Разработка проекта организации механического цеха

Рекомендации  по организации складского хозяйства:

1. Критерии  проектирования склада связаны  с физическими характеристиками  складских помещений и движения  грузопотоков. Процесс проектирования  определяют три фактора: этажность  склада, использование высоты складских  помещений и особенности грузопотока.  Идеальный склад имеет только  один этаж, что позволяет обойтись  без лифтов, использование которых  требует времени и энергии.  Подъемники часто оказываются  "узким местом", рядом с которыми  возникает очередь автопогрузчиков.  Так что лучше, когда склад  размещается в одноэтажном здании, хоть это и не всегда возможно, особенно в деловых центрах,  где свободной земли мало и  она дорогая. При любом размере  складского помещения нужно стремиться  к максимальному заполнению кубатуры  каждого этажа. Высота большинства  складских помещений составляет  примерно 6-9 метров, хотя современное  автоматизированное оборудование  позволяет использовать помещения  с высотой потолка до 30 метров. Благодаря стеллажам или другим  подобным приспособлениям удается  продуктивно эксплуатировать весь  объем склада, до самого потолка.  Максимальная высота складских  помещений ограничена конструкционными  возможностями автопогрузчиков,  а также требованиями пожарной  безопасности, обуславливаемыми возможностями  противопожарных систем. Планировка  склада, кроме того, должна обеспечивать беспрепятственное движение грузов независимо от того - подлежат они хранению или нет. В общем это означает, что груз должен поступать с одной стороны складского помещения, складироваться в середине и отгружаться с другой стороны. Прямой грузопоток сводит к минимуму вероятность заторов и путаницы.

2. Технология  грузопереработки. Вторая рекомендация  относится к эффективной организации грузопереработки. Главные требования здесь - непрерывность грузопотока и достижение экономии за счет масштабов грузопотока. Непрерывность грузопотока означает, что лучше, когда один грузчик или погрузочное средство перемещает груз до предназначенного ему места, чем когда несколько человек или единиц оборудования обслуживают отдельные участки маршрута. Передача груза с рук на руки или перегрузка с одного погрузчика на другой ведет не только к потере времени, но и повышает риск повреждения груза. Так что в общем случае на складских работах предпочтительнее более длинные и менее частые маршруты. Экономия за счет масштабов грузопотока означает, что при каждой операции нужно перемещать максимально большое количество груза: не по одной упаковке, а пакетами упаковок - паллетами или контейнерами. Результатом такого пакетирования может стать одновременное перемещение разных продуктов или компонентов нескольких разных заказов. Разумеется, это создает дополнительные сложности, но тем не менее следует стремиться к сокращению числа операций и, соответственно, расходов.

3 Планировка  зон хранения. Согласно третьему  принципу, при проектировании склада  необходимо учитывать физические  характеристики грузов, подлежащих  складированию, - прежде всего объем, вес и условия хранения. Основным фактором, определяющим выбор того или иного планировочного решения, является объем (размер) груза. Крупные грузовые отправки или транзитные грузы следует хранить рядом с самыми короткими маршрутами загрузки-выгрузки, то есть рядом с главными проходами и на нижних полках стеллажей. Это сокращает дистанции перемещения грузов. Грузовые отправки небольших объемов, напротив, можно размещать вдали от главных проходов и на верхних полках стеллажей. Сходным образом при планировке складских помещений следует учитывать такие характеристики грузов, как вес и условия хранения. Относительно более тяжелые грузы следует размещать как можно ниже, чтобы минимизировать риск их повреждения при подъеме и требуемые для этого усилия. Размещение насыпных грузов или грузов с низкой плотностью требует большого свободного пространства, поэтому для них нужно предусмотреть открытое место или стеллажи с высокими бортами. С другой стороны, для складирования малогабаритных грузов требуются стеллажи с мелкими ячейками. Стало быть, в планировке склада должны получить отражение особенности всех видов хранимой продукции.

Эффективность организации работ по материально-техническому обеспечению цехов и участков в значительной мере зависит от уровня организации складского хозяйства  на предприятии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

В ходе расчетов было выявлено, что производство в  данном цехе массовое. При таком  производстве за каждым станком закрепляется относительно небольшое количество операций, что обеспечивает наиболее полную загрузку рабочих мест. Оборудование располагается цепочкой по ходу технологического процесса отдельных деталей.

Также была рассчитана производственная программа, необходимое   количество оборудования и основных производственных рабочих. Также были рассчитаны  площади цеха. В курсовом проекте была  спроектирована организационная структура цеха, рассчитаны также и другие различные технические показатели.

Для качественной работы всего цеха любое подразделение  со временем требует усовершенствования. Во второй части были предложены пути совершенствования организации материально-технического обеспечения цеха. Проведение работ по материально-техническому обеспечению производства на предприятиях условно можно разбить на три этапа: 1 - организация поставок материалов на склады предприятия, 2 - управление производственными запасами, 3 - организация материально-технического обеспечения цехов, участков и рабочих мест.

Т.о. можно  сделать вывод, что цель, поставленная в начале выполнения курсовой работы и заключающаяся в закреплении  теоретических знаний, полученных при  изучении курса “Организация машиностроительного  производства” и приобретении практических навыков проектирования системы организации производства одного из цехов машиностроительного предприятия, достигнута.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Условные  обозначения

 

1 – стена;

2 – окно;

3 – местное  освещение;

4 – колонны;

5 – дверь;

6 – контрольный  стол;

7 – подвод  эмульсии;

8 – холодная  и горячая вода;

9 – трасса;

10 – электрокар;

11 – ленточный  конвейер;

12 – токарно-револьверный  станок;

13 – горизонтально-фрезерный  станок;

14 – веритикально-сверлильный станок;

15 - шлифовальный  станок;

16 – вертикально-протяжной  станок;

17 – резьбонарезной  станок;

18 – верстак;

19 – рабочее  место

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список  использованной литературы:

 

1. Организация производства: Учеб. для ВУЗов /О.Г.Туровец, В.Н.Попов, В.Б. Родионов и др.; Под ред. О.Г.Туровец. Издание второе, дополненное – М.: «Экономика и финансы», 2002 – 452стр.
2. Организация производства на предприятиях машиностроения: Учебное пособие для вузов / Хачатурян Н.М. – М.: Феникс, 2006 – 287с.
3. Организация и планирование машиностроительного производства: Учебник для вузов. -3-е изд., перераб. и доп./ Под ред. И.М. Разумова, Л.Я. Шухгальтера и Л.А. Глаголевой.- М.: Машиностроение, 1974. - 592 с.
4. Проектирование машиностроительного производства: Учебник для вузов / Вороненко В.П. Соломенцев Ю.М. Схиртладзе А.Г. – М.: Дрофа, 2007 -384с.
5. Организация и планирование производства на машиностроительном предприятии: Учебник/Под ред. В.А. Летенко.-М.:Высшая школа,1972. -606с.
6. Технология машиностроения. Введение в специальность: Учебное пособие / Виноградов В.М. – М.: Изд-во «Академия», 2008 -186с.
7. Трусова Л.И., Богданов В. В., Щепочкин В. А. Организация производства и менеджмент в машиностроении: Учебное пособие. - Ульяновск: УлГТУ, 2009. - 63 с.
8. Методические указания по оформлению курсовых и дипломных работ для студентов специальностей 521500 “Менеджмент “,060800 “Экономика и управление на предприятии ”всех форм обучения. – Воронеж: ВГТУ.- 48с. 141 – 2000.
9. Методические указания к выполнению курсового проекта по курсу «Организация машиностроительного производства» для студентов специальностей 060800 «Экономика и управление на предприятии» и 521500 «Менеджмент» всех форм обучения/ Воронеж. гос. техн. ун-т; Составители: Ю.П.Анисимов, Н.Л.Володина/Воронеж, 2003. 35с.
10. Соколицын С.А., Кузин Б.И. Организация и оперативное управление машиностроительным производством: учебник. - Л.: Машиностроение. Ленинградское отделение, 1988. - 527 с.