Расчет затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомашин

 

 

Федеральное агентство лесного хозяйства Российской федерации

ГОУ СПО «Дивногорский лесхоз-техникум»

 

 

 

Курсовая работа

по дисциплине «Экономика отрасли»

 

Тема: «Расчет затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт

автомашин».

 

 

 

 

                                                     Выполнил студент: Ефанов Ю. М.

                                                     Курс   IV___________

                                                     Группа 10-Мех._______

                                                     Вариант: 1_________                                           

                                                     Руководитель Мишуткина З.Е.

                                                    Оценка ___________

                                                    Дата________________

 

 

 

 

 

Дивногорск 2014 г.

Содержание:

Введение………………………………………………………………………...3                                                                              

I. Задание………………………………………………………………………..4

II. Пояснительная записка……………………………………………………...5

III. Расчётная часть…………………………………………………………….6

1.   Расчёт количества  технического обслуживания и  технического 

ремонта.    Баланс рабочего времени……………………………………….............6

2.   Определение трудоёмкости  ТО и текущего ремонта…………………...10

3.   Определение численности рабочих и фонда оплаты труда…………….11

4.   Фонд оплаты труда  работников ремонтно-механических 

мастерских…………………………………………………………………………..17

5.   Расходы на запасные  части, ремонтные материалы и  безопасность 

труда…………………………………………………………………………………21

6. Начисления на оплату труда, страховые взносы в составе единого

социального налога (ЕСН)…………………………………………………………22        

7.  Расход смазочных материалов и затраты на инновационные

методы работ………………………………………………………………………..23     

8.  Затраты на дополнительные материалы и инструменты……………......25

9. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования

(амортизационные отчисления)…………………………………………………...26

10. Затраты на электроэнергию………………………………………………28

11. Калькуляция себестоимости одного обезличенного нормо-часа

на ТО и ТР…………………………………………………………………………..30

12. Смета затрат на техническое обслуживание, текущий ремонт

и потребности в инвестициях……………………………………………………..32

13. Технико-экономические показатели…………………………………….33

IV. Вывод……………………………………………………………………..38

V. Список литературы……………………………………………………….39  

Введение:

В своей курсовой я рассчитывал затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт автомашин. Это нужно для создания смет на год. В расчеты входят:

- количество технического обслуживания и технического ремонта. Баланс рабочего времени;

- фонд оплаты труда работников ремонтно-механических мастерских;

- расходы на запасные части, ремонтные материалы и безопасность труда;

- начисления на оплату труда, страховые взносы в составе единого социального налога (ЕСН);        

- расход смазочных материалов и затраты на инновационные методы работ;     

- затраты на дополнительные материалы и инструменты;

- расходы на содержание и эксплуатацию оборудования (амортизационные отчисления);

- затраты на электроэнергию;

- калькуляцию себестоимости одного обезличенного нормо-часа на ТО и ТР.

Определил:

- трудоёмкости ТО и текущего ремонта;

-  численность рабочих  и фонд оплаты труда;

Составил смету затрат на техническое обслуживание, текущий ремонт и потребности в инвестициях.

 

Задание.

 

1.     Количество машин – 14 машин.

2.     Годовой объём работ - 200 тыс. м3.

3.     Марка автомобиля – «МАЗ – 509».

4.     Расстояние транспортировки – 32 км.

5.     Нулевой пробег - 5% от расстояния транспортировки.

6.     Режим работы предприятия - 5 дней в неделю.

7.     Коэффициент сменности

8.     Количество рабочих дней в году - 365

9.     Годовой фонд рабочего времени, в часах, номинальный час.       

10.  Заказы главного механика по услугам  -  30% от общих трудозатрат.

11.  Форма оплаты труда - повреммено-премиальная.

12.  Начисления за оплату труда, страховые взносы в составе ЕСН - 26% общего фонда оплаты труда.

13.  Дополнительная заработная плата  -  в % от основного фонда оплаты труда.

14. Вознаграждение за выслугу лет - в среднем 20% от тарифного фонда  оплаты труда.

15.  Доплаты и надбавки - 30% от тарифного фонда оплаты труда.

16.  Премия - 50% от тарифного фонда оплаты труда

17. Расход запасных частей ремонтных материалов с доставкой на склад - 150% от тарифного фонда оплаты труда рабочих.

18.  Цена (стоимость) 1 кВт/час электроэнергии:

           а) технологический – 2,99 руб.

           б) световой – 2,57 руб.

19. Прочие затраты - 3% от суммы ранее произведённых затрат на           техническое обслуживание.

 

Пояснительная записка:

 

В таблице № 1 к нерабочим дням, простоям и неявкам на работу относятся:

1) Выходные и праздничные дни;

2) Очередные и дополнительные отпуска;

3) Выполнение государственных обязанностей и прочие неявки, разрешенные законом;

4) Отпуска по беременности и родам;

5) Неявки по болезни;

6) Неявки по разрешению администрации;

7) Прогулы;

8) Целосменные простои.

Чтобы найти число эффективных дней в году на одного рабочего надо отнять от календарного количества дней  количество нерабочих дней, простоев и неявки на работу:

отчетная: 365 – 147 = 218 дней;

плановая: 365 – 147,5 = 217,5 дней.

Полезный фонд рабочего времени

Рассчитываю умножением числа эффективных рабочих дней в году на одного рабочего на среднюю продолжительность дня:

отчетная: 218 ∙ 7,5 = 1635 часов;

плановая: 217,5 ∙ 8 = 1740 часов. 

Расчетная часть.

 

    Для определения общего пробега автомашин с  учетом объема работ на транспортировке древесины пользуюсь формулой:

 L = 2I(V:Q)*1.05*N;

  Где:

L – общий пробег автомашин, км.

2I - двойное расстояние перевозки, км.

V - объём производства на транспортировке древесины, м3.

Q - нагрузка на рейс. м3.(из норм на лесозаготовительные работы).

1.05 - увеличение общего пробега с учетом нулевого пробега, км.

N – количество машин.

 L = 2*32(200000/17)*1.05*14 = 11068235Км

 

1. Расчёт количества технического обслуживания и текущего ремонта. Баланс рабочего времени.

 

    Для расчета количества и трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта пользуюсь нормативами периодичности, трудоёмкости, продолжительности и технического обслуживания и текущего ремонта автотранспорта в соответствии с положением. Данные использую из приложения № 3 (для ЗИЛа).

Определение объёма работ по техническому обслуживанию.

а)  Расчёт количества капитальных ремонтов.

 ;

Где:КР - количество капитальных ремонтов

L - общий пробег, км.

Lкр- пробег до капитального ремонта, км.

КР = 11068235/(160000*14) = 4.9 = 4 раза

б) Расчёт количества технических обслуживаний.

Количество ТО-2

 ;

  ;

Где:

 L - общий пробег автомашин, км.

LTO2 - пробег до выполнения ТО2.

КР - количество капитальных ремонтов.

LТО1  - пробег до выполнения ТО1.

TO2 = 11068235/(11000*14) = 71.9 = 71-4 = 67 раз ;

 ТО1 = 11068235/(2200*14) = 359.4 =359 – 4 -67 = 288 раз ;

 

B) Расчёт количества сезонного обслуживания.

  ;

Где:

N - количество автомашин.

Кt -  коэффициент технической готовности условно принимаем 0,7.

n - количество резервных машин; планируется на 5 автомашин – одна   5 резервная.

2 - сезонное обслуживание  автомашин; проводится два раза  в год, весной и осенью.

СО = ((14/0.7)+(14/5))*2 = 44

 

 

 

 

г) Баланс рабочего времени (таблица №1).

Составляется с целью определения полезного фонда рабочего времени на одного рабочего в течение года и процента дополнительной заработной платы, которые потребуются для определения численности рабочих и фонда дополнительной заработной платы. Количество рабочих дней устанавливается по рабочему календарю на планируемый период. Число явочных дней - полезный фонд рабочего времени на одного рабочего, определяется вычитанием из числа календарных дней в году, количества планируемых невыходов на работу в течение года. Например: выходные и праздничные дни, очередные и дополнительные отпуска и т.д. Процент дополнительной заработной платы определяется по формуле:

 

Д - дополнительный фонд оплаты труда в процентах к основному фонду оплаты труда.

Дн   -    невыходы на работу, которые оплачиваются из дополнительного фонда оплаты.

Др - годовой, полезный фонд рабочего времени на одного рабочего.

 

До = 34,5/218*100% = 15,8%

 

. Дпл = 34,5/217,5*100 = 14,8%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Баланс рабочего времени.

                                                                                                              Таблица №1

Показатели	Отчёт	План
Календарное количество дней	365	365
Количество нерабочих дней, простоев и неявок на работу, всего	155	147
В том числе:
Выходные и праздничные дни	114		118
Очередные и дополнительные отпуска	26		26
Выполнение государственных обязанностей и прочие неявки, разрешенные законом	0,5		0,5
Отпуска по беременности и родам	2		1
Неявки по болезни	8		-
Неявки по разрешению администрации	1,5		1,5
Прогулы	1		-
Целосменные простои	2		-
Число эффективных рабочих дней в году на одного рабочего	210		218
Средняя продолжительность рабочего дня	7ч. 50 мин.		8 часов
Полезный фонд рабочего времени в часах	1575		1744
Дополнительный фонд оплаты труда, %	16,4		8,4