Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Июня 2013 в 15:14, курсовая работа
Автомобильный транспорт - одна из важнейших отраслей народного хозяйства, развивается как неотъемлемая часть единой транспортной системы. В современных условиях дальнейшее развитие экономики немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его чёткости и надёжности во многом зависят трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства. Он обеспечивает наряду с другими видами транспорта рациональное производство и обращение продукции промышленности и сельского хозяйства, удовлетворяет потребности населения в перевозках.
Введение
1. План перевозок
2. Планирование технико-экономических показателей и определение потребного количества подвижного состава
2.1 Выбор типа и расчет списочного количества подвижного состава
2.2 Расчет технико-экономических показателей
2.3 Расчет производительной программы по эксплуатации
3. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
3.1 Методика расчета производственной программы по ТО и ТР
3.2 Расчет численности ремонтных и вспомогательных рабочих
3.3 Расчет затрат на запасные части и ремонтные материалы
4. План материально-технического обеспечения
5. Амортизационные отчисления по подвижному составу
6. РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ ПРЕДПРИЯТИЯ, СТОИМОСТИ И ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОБОРОТНЫХ СРЕДСТВ
7. План по труду и заработной плате
7.1 Определение численности персонала АТП
7.2 Определение планового фонда заработной платы
8. Расчет общехозяйственных расходов
9. Калькуляция себестоимости перевозок
10. Выручка и прибыль от перевозки грузов
10.1 Определение выручки АТП
10.2 Расчет выручки с учетом НДС
10.3Расчет балансовой прибыли
10.4 Налоги АТП
10.5. Расчет остаточной прибыли
10.6. Расчет остаточной прибыли
10.7. Расчет единого фонда оплаты труда (ЕФОТ)
11. АНАЛИЗ ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП
11.1. Оценка рентабельности
11.2. Оценка деловой активности
11.3. Оценка экономической эффективности проекта
Заключение
Литература
Для определения выручки (В) принимаем, что АТП работает с клиентами в условиях договорных тарифов по каждому виду перевозок и каждому виду подвижного состава, которые определяются на основании издержек производства при уровне рентабельности R=20...35%. Тогда
В= Ci (1+R/100)
Налог на пользователей автомобильных дорог (Нпд) установлен в размере 2.5% от суммы выручки (В), тогда выручку АТП поределим по формуле
В = 1,25*6579453,6 = 8224317 руб.
где R-уровень рентабельности, %
Доходная ставка 10ткм d10ткм, руб/10ткм
d10ткм=В/Рткм*10 = 8224317/4912000*10 = 16,74 руб.
10.2 Расчет выручки с учетом НДС
Налог на добавленную стоимость НДС, руб, составляет 20% от выручки
НДС=0.2*В = 0,2*8224317 = 1644863,4 руб.
Выручка с учетом НДС
B'=В+НДС = 8224317 + 1644863,4 = 9869180,4 руб.
Расчетный тариф Ti на перевозку 1т груза по видам перевозок и каждому виду подвижного состава
Ti = B'i / Qтi, руб/т
где B' - выручка по видам перевозок и типу подвижного состава, руб;
Qтi - объем перевозок по каждому типу подвижного состава и видам перевозок (см.табл.2.2).
Ti = 9869180,4/632890 = 15,59 руб./т.
10.3 Расчет балансовой прибыли
Балансовая прибыль Пб, руб, определяется по формуле
Пб=В - ( Ci+Нпд) = 8224317 – (6579453,6 + 205608) = 1439255,4 руб.
10.4 Налоги АТП
Налог на прибыль Нпр, руб.
Нпр=0.35*Пб = 0,35 * 1439255,4 = 503739,4 руб.
Налог на имущество предприятия Ни, руб., в размере 1,5 % от стоимости всего имущества АТП
Ни=0.015*Си = 0,015*33777777,8 = 506666,7 руб.
где Си-стоимость имущества АТП (см. расчет стоимости производственных фондов), руб.
Целевой сбор на благоустройство территории и содержание милиции Нбл, руб., в размере 3 % от расчетного фонда оплаты труда РФот, руб.
Нбл = 0,03*РФот = 0,03*489600 = 14688 руб.
РФот = 6*ЗПmin*12Np =6*100*12*68 = 489600 руб.
где ЗПmin - размер минимальной заработной платы (100 руб.)
Np - численность, работающих на, АТП чел.
Np = Npp+Nв+Nитр = 24+24+20 = 68 чел.
где Npp, Nв, Nитр - численность ремонтных и вспомогательных рабочих, водителей, ИТР и служащих, соответственно.
Налог на содержание общеобразовательных учреждений Ноу, руб.
Ноу=0,01*ФотАТП = 0,01*2117277,9 = 21172,78 руб.
где ФотАТП - фонд оплаты труда работников АТП, 2117277,9руб.
Налог на содержание жилищного фонда Нж, руб.
Нж=0.015*В = 0,015*8224317 = 123364,8 руб.
10.5 Расчет остаточной прибыли
Прибыль остаточная Пост, руб. рассчитывается по формуле
Пост=Пб-(Нпр+Ни+Нбл+Ноу+Нж).
Пост= 1439255,4-503739,4-506666,7-
10.6 Расчет фондов экономического стимулирования
Прибыль остаточная является источником формирования фондов экономического стимулирования Фэс АТП
Фонд накопления Фн, руб.
Фн=0.7*Пост = 0,7*269623,7 = 188736,6 руб.
Фонд потребления Фп, руб.
Фп=0,3*Пост = 80887,1 руб.
10.7 Расчет единого фонда оплаты труда (ЕФОТ)
Из средств ФотАТП и Фп на предприятии формируется единый фонд оплаты труда (ЕФОТ) работников. Для этих целей расходуется (0.5...0.8)*Фп. в последнюю величину включаются отчисления в социальные фонды в размере 37,5% от размера приработка ПР, руб.
ПР== 0,65*80887,1/1,375 = 38237,5 руб.
Единый фонд оплаты труда (ЕФОТ), руб
ЕФОТ=ФотАТП+ПР =2117277,9+38237,5 = 2155515,4 руб.
Среднемесячная заработная плата на АТП ЗПср, руб
ЗПср=ЕФОТ/(12*Np) = 2155515,4/(12*68) = 2641,6 руб.
11. АНАЛИЗ ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП
11.1 Оценка рентабельности
Чистая прибыль АТП Пч, руб,
Пч=Пб - Плб=Пост - 0,375*ПР = 269623,7 – 0,375*38237,5 = 255284,6 руб.
где Плб - платежи в бюджет, руб.
Рентабельность продаж Rп, %
Rп=Пб/В*100 =1439255,4/ 8224317*100% = 17 %
Рентабельность основной деятельности Rод, %
Rод=Пб/(SCi+Нпд)*100 = 1439255,4/(6579453,6 + 205608)*100% = 21 %
Рентабельность основного капитала Rоф, %
Rоф=Пб/SСоф*100 =1439255,4/ 33777777,8*100% = 4,3 %
11.2 Оценка деловой активности
Производительность труда определяется по АТП в целом ПтАТП, руб/чел и для водителей ПТв, руб/чел.
ПтАТП=В/Nр = 8224317/68 = 120945,8 руб./чел.
ПТв=В/Nв = 8224317/24 = 342679,9 руб./чел.
где Nр,Nв - среднесписочная численность работников АТП и водителей, соответственно, чел.
Фондоотдача ФО
ФО=В/Соф = 8224317/33777777,8 = 0,24
11.3 Оценка экономической эффективности проекта
Срок окупаемости капитальных вложений Ток, лет
Ток=Соф/Пч = 33777777,8/255284,6 = 132 года
Коэффициент экономической эффективности капитальных вложений Е
Е=1/Ток = 1/132 = 0,008
Эффективность деятельности предприятия Эд
Эд=В/(SCi+Нпд) = 8224317/(6579453,6 + 205608) = 1,21.
Заключение
В ходе выполнения работы были получены значения: коэффициента экономической эффективности (отношение полученного экономического эффекта к затратам) и срока окупаемости.
При сравнении с нормативными, т.е. 0,15 и 6,7 года соответственно, можно сделать вывод, что при данных условиях работа автотранспортного предприятия не выгодна, так как коэффициент экономической эффективности равен 0,008, а срок окупаемости 132 года.
На это повлияли следующие факторы:
Литература
Информация о работе Расчет эффективности перевозок для автотранспортного предприятия