Показатели эффективности деятельности предприятия

Показатель представляет собой прибыль от основного вида деятельности. В деятельности торговой организации прибыль от реализации товаров определяется как разница  между товарооборотом по розничным  ценам (за минусом НДС и акцизов) и отпускной ценой с учетом всех затрат. Это соотношение можно представить в следующей формуле

П_р = Т_р – Т_з – И_о, (6)

где П_р – прибыль от реализации товаров;

Т_р – товарооборот по ценам продажи товаров за вычетом НДС и акцизов;

Т_з – товарооборот по ценам закупки товаров;

И_о – издержки обращения.

Балансовая прибыль (Пб) может быть определена по формуле:

Пб=Пр+Пи+Пв.о, (7)

где Пр – прибыль (убыток) от реализации продукции, выполнения работ  и оказания услуг;

Пи – прибыль (убыток) от реализации имущества предприятия;

Пв.о. – доходы (убытки) от внереализационных операций.

Как правило, основной элемент  балансовой прибыли составляет прибыль  от реализации продукции, выполнения работ  или оказания услуг.

От прибыли зависит  нормальная деятельность любого предприятия, т.к.:

- прибыль обеспечивает  расширенное воспроизводство (капитальные  вложения в основные фонды  и прирост оборотных средств),

- прибыль необходима  для развития НИОКР (научно-исследовательские  и опытно-конструкторские работы), обеспечивающие НТП;

- за счет прибыли финансируются затраты на социальные нужды;

- прибыль необходима  для выплаты дивидендов, а следовательно  от нее зависят инвестиции.

Кроме того, прибыль предприятия  имеет более широкое значение, т.к. из нее выплачивается налог  на прибыль, являющийся частью доходов, за счет которых формируется бюджет государства.

Как правило, выделяют две  основные функции прибыли — измеритель (мера) эффективности общественного  производства и стимулирующая функция.

Функция прибыли как  меры эффективности производства заключается в том, что именно прибыль и рентабельность являются основными показателями успешной деятельности предприятия и предопределяют принятие таких решений, как выход фирмы на новые рынки сбыта и т. п.

Расчеты себестоимости:

1. данные о себестоимости незавершенного производства и готовых продуктов необходимы для формирования финансовой (бухгалтерской) отчетности;
2. калькулирование себестоимости необходимо для:

• планирования деятельности предприятия;

• контроля выполнения планов;
• принятия управленческих решений, так как на основе данных о себестоимости формируется ассортиментная и ценовая политика.

Попроцессный  метод. Применяется на предприятиях, которые работают в непрерывном режиме. Классический вариант попроцессного метода применяется в отраслях с массовым типом производства, который характеризуется:

1. непродолжительным производственным циклом;
2. наличием единой характеристики для всей продукции;
3. ограниченной номенклатурой продукции;
4. полным отсутствием либо незначительными объемами полуфабрикатов и незавершенного производства.

Себестоимость единицы продукции определяется делением полной суммы затрат за период на количество единиц продукции, произведенной  за этот период:

C = Z / X (8)

где С — себестоимость  единицы продукции, руб.; Z — совокупные затраты за период; X — количество единиц произведенной продукции (шт., км и т.д.).

Существует небольшое  количество предприятий, которые удовлетворяют  четырем основным требованиям. Для  них используется способ простой двухступенчатой калькуляции, предусматривающей выделение в учете производственных и непроизводственных затрат. Производственные затраты относятся на всю произведенную готовую продукцию, а непроизводственные считаются затратами периода и относятся на продукцию реализованную.

С = Z_пр /Х_гп + Z_непр /Х_{рп (9)}

где Z_пр — производственные затраты; Х_гп — количество единиц готовой продукции, произведенной за период; Z_непр — непроизводственные затраты периода; Х_рп — количество единиц продукции, реализованной за период.

Данный вариант  исчисления себестоимости позволяет  определить себестоимость реализованной продукции и оценить запасы изготовленной в данном периоде, но нереализованной продукции.

Глава 2. Анализ эффективности деятельности на примере ОАО «Промтрактор»

2.1 Организационно-экономическая характеристика ОАО «Промтрактор»

   Строительство тракторного завода-гиганта началось в Чебоксарах 12 января 1972 года. Строительство Чебоксарского завод промышленных тракторов (ЧЗПТ) было включено постановлением ЦК ВЛКСМ в число Всесоюзных Ударных комсомольских строек, что повлекло на стройку в Чувашию молодёжь со всей страны.

   Одновременно со строительством завода начиналось и формирование коллектива будущих тракторостроителей. Приказом по Министерству тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР от 21 октября 1971 года № 276 была организована Дирекция строящегося ЧЗПТ. Первым директором строящегося завода был назначен Заслуженный строитель СССР Виктор Тимофеевич Десятов, руководивший до этого строительством Асуанской плотины на Ниле в Египте. На роли ведущих технических специалистов будущего завода были приглашены опытные специалисты машиностроители из Челябинска (ЧТЗ), Павлодара (ПТЗ), Волгограда (ВГТЗ), Петрозаводска (ПТЗ), Чебоксар и др. С января 1972 года начался прием рабочих, инженерно-технических работников, служащих, специалистов и руководителей. Потянулись на ЧЗПТ молодые специалисты из ведущих вузов страны.

   30 декабря 1974 года вступил в строй первый производственный корпус завода - сдаточный корпус, на производственных площадях которого началось изготовление узлов и деталей будущего серийного трактора мощностью 330 л .с., а 25 октября 1975 года уже был принят ОТК первенец завода - бульдозер Т-330 под маркой "ЧЗПТ". Этот день коллектив предприятия считает Днём рождения тракторного завода. До конца 1975 года, в ноябре – декабре, было собрано еще пять Т-330.

 К 1976 году  на введенных производственных  площадях ЧЗПТ было сдано в  эксплуатацию технологического  оборудования на 20 млн, рублей, освоено  изготовление около 3 тысяч наименований  деталей и 25 узлов трактора, численный состав завода вырос до 5 тысяч человек. Было создано 32 отдела, 7 служб, 13 цехов.

  В 1976-1980 гг. перед коллективом тракторостроителей стояла главная задача - организация серийного производства тракторов Т-330. Для ее выполнения необходимо было провести технологическую подготовку производства, смонтировать оборудование на вновь вводимых производственных площадях, укомплектовать организованные производства МСП (Механо-сборочное производство), ПСП (Прессово-сварочное производство), МОП (Механо-обрабатывающее производство), ИнП (Инструментальное производство), ЛитП (Литейное производство) квалифицированными рабочими и специалистами.

В 1976 году строителями  были сданы первые площади Прессово-сварочно-сборочного корпуса (ПССК), где началась организация  основных производств механо-сборочного и прессово-сварочного.

На базе трактора Т-330 Отделом главного конструктора в 1974 году был спроектирован трактор-трубоукладчик, предназначенный для укладки  труб большого диаметра в траншею, сопровождения  очистных изоляционных машин и выполнения подъемно-транспортных работ на магистральных газо- и нефтепроводах. Первый опытный образец был собран 7 мая 1977 года. В 1980 году трактор ТТ-330 (ТГ-502) прошёл приемочные испытания Государственной комиссией утвержден тракторный завод акт и протокол с рекомендацией трубоукладчика к серийному производству.

В 1981 году было собрано 350 тракторов мощностью 330 л .с. - это первая промышленная партия. 1 сентября 1982 года с главного конвейера  сошел юбилейный 1000-ый трактор. Для  изготовления опытных образцов тракторов на ЧЗПТ построен Экспериментальный Корпус (ныне Опытно-Механический завод) проектной мощностью 100 машин в год. Сдан он в июле 1980 года, а в ноябре 1980 году здесь начали собирать первый Т-500.

В 1985 году ГСКБ разработало основную концепцию семейства промышленных тракторов классов 25, 35, 50 тонн. В этом году были изготовлены первые три трактора Т 25.01 с планетарной КПП. Через три года Госкомиссия рекомендовала его для производства с установлением высшей категории качества. На базе Т-25.01 созданы модификации трубоукладчика ТГ-321А (первый трактор собран в 1987 году) и мелиоративный ТМ-25.01 (1988 год).

В 1989 году был  изготовлен экспериментальный образец  самоходного универсального роботизированного  автономного шасси "СУРА", предназначенный  для работы в условиях радиационного  и химического заражения. В этом же году собран первый опытный трактор  Т-50.01 (мощностью 750 л .с.).

Трактор Т-35.01 принят к производству после завершения приемочных испытаний в 1991 году. А  конструкторы завершили разработки уже нового трактора – колесного  бульдозера КБ-25.02 и колесного погрузчика ПК-12 01, опытные образцы которых  собраны соответственно в 1993 и 1994 гг.

 28 декабря 1993 года государственное предприятие ПО "Чебоксарский завод промышленных тракторов" было преобразовано в акционерное общество открытого типа "Промтрактор" и в этом качестве зарегистрировано администрацией Калининского района г. Чебоксары. 2 февраля 1995 года во Дворце Тракторостроителей состоялось первое собрание акционеров, где был избран Совет директоров и утвержден Устав ОАО "Промтрактор".

 В 1995 году начато серийное производство тракторов Т-25.01 и Т-35.01, оснащенных двигателями Ярославского моторного завода.

 В 1996 году завод приступил к созданию тракторов Т-20.01 и Т-15.01 мощностью 280 и 240 л .с., а также трубоукладчиков на их базе: ТГ-221 и ТГ-301 грузоподъемностью 22, 32, 50 тонн.

 Первый трактор Т-20.01 собран в декабре 1997 года, его трубоукладочная модификация - в 1998 году.

   25 октября 1999 года собран первый трактор Т-15.01. В 1999 году началась разработка проекта на создание трактора мощностью 160 л .с, весом 19 тонн - Т-11.01. Первый опытный трактор Т-11.01 собран в июне 2001 года по совместному инвестиционному проекту со Сбербанком РФ. Серийное производство бульдозеров классов 15-20 тонн новых модификаций начато с 2000 года.

    В  2001 году на базе трактора Т-35.01 изготовлен тягач, оснащенный лебедкой с усилием на канате 50 тонн.

    В  июне 2002 года, впервые в мировой  практике тракторостроения состоялось  красочное рекламное представление  – «Трактор-шоу» - презентация новой  техники ОАО "Промтрактор", где были представлены новые  тракторы под новым брендом - "ЧЕТРА". Ряд моделей из продукции ОАО "Промтрактор" в разные года отмечались платиновыми, золотыми и серебряными знаками качества российской выставки - «Товары XXI века», «Марка качества РФ», «Марка качества ЧР» и др. За создание и внедрение в производство гусеничных трубоукладчиков новых модификаций авторам присуждались Государственные премии Чувашской Республики. Заводы ОАО «Промтрактор» оснащены высокопроизводительным прессовым, сварочным и металлорежущим оборудованием в составе которого более 500 станков с ЧПУ. В 1995 году освоили производство сиденья, воздушных фильтров.

    С  июня 2005г. ОАО «Промтрактор» вошло  в состав компании корпоративного  управления – ООО «Концерн  «Тракторные заводы». В составе  Концерна «Тракторные заводы»  есть ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины», являющимся эксклюзивным дистрибьютором всей продукции ОАО «Промтрактор». Благодаря мощной поддержке и активному содействию Правительства Чувашской Республики ОАО "Промтрактор" участвует в реализации долгосрочных соглашений об экономическом и научно-техническом сотрудничестве между Кабинетами Министров ЧР и Республики Саха - Якутии, администрациями Кемеровской, Тюменской и Магаданской областей, РАО "Российский Никель".

Акционерное общество “Чебоксарский завод промышленных тракторов” является открытым акционерным обществом. Общество является юридическим лицом, действует на основании устава и законодательства Российской Федерации.

ОАО «Промтрактор»  осуществляет следующие основные виды деятельности:

- производство  машин и оборудования для добычи полезных ископаемых и строительства;

- производство  инструментов;

- обработка  металлов и нанесение покрытий  на металлы;

- обработка  металлических изделий с использованием  основных технологических процессов  машиностроения;

- деятельность железнодорожного транспорта;

- деятельность  столовых при предприятиях и  учреждениях;

- деятельность  пансионатов, домов отдыха и  т.п.;

- технические  испытания, исследования и сертификация;

- производство  деревянной тары;

- производство  частей и принадлежностей автомобилей и их двигателей;