Автор работы: Пользователь скрыл имя, 04 Февраля 2014 в 14:32, отчет по практике
Республика Беларусь известна во всем мире как производитель большегрузных автомобилей, строительно-дорожных и подъемно-транспортных машин, тракторов и сельскохозяйственной техники. Основным производителем шин для этой техники является ОАО «Белшина».
Строительство предприятия было начато в 1965 году. Первая белорусская автопокрышка изготовлена 31 декабря 1971 года на экспериментальном участке, создание которого позволило уже до ввода в эксплуатацию основных мощностей организовать выпуск шин, вести подготовку кадров и отрабатывать технологию производства.
Введение
1. Характеристика предприятия и выпускаемой продукции
1. Характеристика деятельности предприятия
1.2. Организационная структура предприятия
1.3. Ассортиментная политика предприятия
1.4. Экспортный потенциал предприятия
1.5. Технико-экономические показатели ОАО «Белшина»
1.6. Поставщики материальных ресурсов
1.7. Рынки сбыта и конкурентоспособность продукции
2. Государственное регулирование деятельности предприятия
3. Экономический механизм деятельности предприятия
3.1. Основной капитал предприятия
3.2. Оборотный капитал предприятия
3.3. Система планирования на предприятии
3.4. Формирование производственной программы и обоснование её мощностями
3.5.Планирование труда на предприятии
3.6. Мотивация труда на предприятии
3.7. Планирование и анализ себестоимости, прибыли и рентабельности
Выводы и рекомендации
2008 год |
2009 год | |||||
тыс. шт. |
тыс. долл. |
уд.вес |
тыс. шт. |
тыс. долл. |
уд.вес | |
Экспорт – всего |
2 550,324 |
418 446,5 |
100,0 |
3 411,571 |
478219,3 |
100 |
в том числе: |
||||||
Страны СНГ – всего |
2 454,214 |
196 968,7 |
47,1 |
3297,222 |
271427,4 |
56,8 |
из них: |
||||||
Страны СНГ (без РФ) |
862,015 |
65 724,1 |
15,7 |
1191,468 |
87574,0 |
18,3 |
РФ |
1 592,199 |
131 244,6 |
31,4 |
2105,754 |
183853,4 |
38,4 |
ДЗ |
96,110 |
221 477,8 |
52,9 |
114,349 |
206791,9 |
43,2 |
Таблица 1. Объем экспортных поставок ОАО «Белшина»
ОАО “Белшина” имеет торговые связи со многими государствами мира. Для расширения экспорта продукции и географии сбыта продолжается работа по развитию и расширению сбытовой сети, а также по организации совместно с дистрибьюторами и дилерами рекламных компаний продукции, информированию потребителей о параметрах товаров и услуг, разъяснению, где могут приобретаться товары и услуги; размещению информации на «Информационно-поисковых системах» в сети Интернет, участию в специализированных международных выставках и ярмарках; организации систематического поступления от дилеров маркетинговой информации о состоянии спроса и предложения в регионах, об отзывах потребителей о техническом уровне и качестве изделий, о конкурирующих товарах и уровнях цен на них.
Для реализации продукции на шинных рынках России, Украины, Казахстана, Прибалтики в настоящее время действует сеть собственных торговых организаций ОАО «Белшина»: 8 Торговых Домов в Российской Федерации (Краснодар, Н.Новгород, Петрозаводск, Смоленск, Курск, Иркутск, Тюмень, Челябинск), Усть-Каменогорск (Казахстан), Донецк (Украина).
ОАО «Белшина» с каждым годом расширяет свою товаропроводящую сеть и увеличивает с каждым годом объем реализации. Так объем реализации в Российскую Федерацию в 2009 году увеличился на 160,2%, а в страны СНГ на 364,4%, что говорит о росте спроса на продукцию ОАО «Белшина». В 2008 году предприятие также планирует увеличить объем реализации продукции в РФ и страны СНГ на 211,3% и 800,9% соответственно.
В рамках выполнения Плана мероприятий по реализации Национальной программы развития экспорта на 2006-2010гг. проведена работа по созданию собственной товаропроводящей сети на территории Африканского и Южно-Азиатского регионов. Так в декабре 2007 года начал работу торговый дом в Сингапуре («Belshina Asia Pte.Ltd.»), зарегистрирован торговый дом в ЮАР («Beltyre Africa Ltl.»), открыт собственный субъект товаропроводящей сети в Гане.
С целью приближения продукции к конечному
Предприятие ОАО «Белшина» также осуществляет реализацию продукции через товаропроводящую сеть концерна «Белнефтехим»: Россия, Украина, Китай, Польша.
Реализация продукции ОАО «Белшина» через концерн «Белнефтехим» растет медленными темпами, и в 2010 году прогнозируется значительное снижение продаж в данных регионах. Этому, прежде всего, способствует изменившаяся ситуация на рынка, связанная с увеличением объемов производства сверхкрупногабаритных шин в мире и увеличением продаж шин китайскими производителями по низким ценам.
1.5. Технико-экономические показатели ОАО «Белшина»
За последние три года ОАО «Белшина» увеличило объем производства с 3,0 млн. шин в 2007 году до 4,8 млн. шин за 2009 год.
Предоставление
На ОАО «Белшина» совместно с концерном «
По результатам 2009 года внешнеторговый оборот составил 811443,1 тыс. долл. Общество имеет положительное сальдо торгового баланса по всем рынкам.
За три года ОАО «Белшина», наращивая объем производства и продаж, снижая затраты по себестоимости, увеличило выручку от реализации продукции с 642,9 до 1554,6 млрд. руб. и рентабельность реализованной продукции с 11,6 до 20,7%.
На ОАО «Белшина» ежегодно разрабатывается программа Мероприятий по снижению себестоимости производимой продукции с целью достижения конкурентоспособности шин на рынках.
Финансовые результаты положительно повлияли на структуру бухгалтерского баланса Общества. В соответствии с действующей Инструкцией по анализу и контролю за финансовым состоянием ОАО «Белшина» является платежеспособной организацией. Критерии платежеспособности выше нормативного уровня.
1.6. Поставщики материальных ресурсов
Технология производства шин представляет собой сложный процесс, требующий больших затрат времени и денег, а также наличия достаточного количества сырья, необходимого для изготовления шин высокого качества.
Для организации производственного процесса выпуска шин предприятию требуется порядка 200 сырьевых компонентов, из них в Республике Беларусь производятся 23.
Основными поставщиками сырья являются:
1). Капроновые корда закупаются на ПО «Химволокно» г.Гродно. Данное предприятие полностью обеспечивает потребность предприятия.
2). Металлокорд и бортовая проволока – приобретается
3). Пластификаторы и масла закупаются на ОАО «
4). Вискозный корд приобретается комбинатом на ПО «Химволокно» г.Светлогорск.
5). Такие виды сырья, как канифоль,
воск и стеарин, занимают небольшой удельный
вес в общей потребности
6). В 2009 году основными
поставщиками синтетических
7). Поставка натурального каучука на сегодняшний день осуществляется зарубежными фирмами: R1 Дельта CIS, Сингапур, Трайгон Галф, ОАЭ, ОАО "Нижнекамскнефтехим" г.Нижнекамск, ОАО "Сибур Холдинг" г.Тольятти.
8). Химикаты. Заключенные
контракты с поставщиками
9). Основными поставщиками техуглерода в 2009 году являлись: РФ (ОАО "Сибур Холдинг", Нижнекамскнефтехим, ООО "Дон-Оксид", г.Ростов-на-Дону, ОАО "Воронежсинтезкаучук", ООО "Алокс ХХI"г.Москва, ЗАО "Поликарбон" г. Омск), СНГ (ОАО "КЗТУ" Кременчуг, ОАО "Регенерат", г. Лисичанск), Дальнее Зарубежье (Германия - Ланксес, Бельгия - Эксонмобил Кемикл, США - Атлантик Трейд).
На протяжении нескольких лет по всем рынкам, на которых работает ОАО «Белшина», объем экспорта шин значительно превышает поступление импорта товаров.
ОАО «Белшина» самостоятельно осуществляет свою хозяйственную деятельность, определяет перспективы развития, исходя из конъюнктуры рынка.
1.7. Рынки сбыта и конкурентоспособность продукции
Рынок шин является одним из наиболее
перспективных в мире, что определяется
в первую очередь динамичным развитием
автомобильного рынка. За последние 5 лет
ежегодный прирост мировых
Конкуренция в шинной промышленности
В настоящее время на мировом рынке действует более 450 шинных компаний, из них доминируют на шинном рынке три компании - Bridgestone (Япония), Michelin (Франция), Goodyear (США), на долю которых приходится более половины мировых продаж. На территории стран СНГ выпускают продукцию 19 шинных заводов, 13 из которых расположены в Российской Федерации.
Одной из особенностей шинной отрасли России является то, что почти все шинные заводы входят в состав крупных холдингов (АК «Сибур-Русские шины», ХК «Амтел-Фредештайн», ОАО «Татнефть
Основное производство шин на Украине сосредоточено на ЗАО «Росава» и ОАО «Днепрошина». Выпуск сверхкрупногабаритных шин для карьерных самосвалов ведется на ООО «Украинский завод сверхкрупногабаритных шин». Наряду с резиновыми смесями шинную продукцию в небольших объемах выпускает украинское ООО «Валса».
В Казахстане изготовление шин производится на заводе в городе Шымкенте.
ОАО «Белшина» - единственный производитель шин в Республике Беларусь и в мировом объеме продаж его доля составляет 0,5%. ОАО «Белшина» находится в рейтинге на 28 месте.
Особое место в развитии мировой шинной промышленности занимает Китай. Освоение шин нового ассортимента в Китае ведется очень быстрыми темпами и происходит в очень сжатые сроки. Качественные показатели шин постоянно улучшаются. Цены на шины китайских производителей значительно ниже не только мировых, но и цен на шинную продукцию производителей стран СНГ, в том числе ОАО «Белшина».
Открытое акционерное общество «Белшина» коммерческой организацией – юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, печать, штампы, фирменные бланки, валютный и другие расчетные счета в учреждениях банков Республики Беларусь. ОАО «Белшина» входит в состав концерна «Белнефтехим» Республики Беларусь.
Концерн «Белнефтехим» доводит ОАО «Белшина» прогнозные показатели социально-экономического развития на планируемый год и на пятилетку. С учетом этих прогнозных показателей разрабатывается бизнес план предприятия.
Ставки налогов приведены в таблице 2. Расчёт налогов выполнен в соответствии с действующим в 2009 году налоговым законодательством Республики Беларусь.
Таблица 2. Ставки налогов
№ |
Название налогов, сборов и отчислений |
Ставка, % |
База налогообложения |
1 |
Налог на добавленную стоимость |
18,0 |
Обороты по реализации продукции |
2 |
Отчисления от выручки (единый платёж) |
2,0 |
Выручка |
3 |
Обязательные отчисления в фонд социальной защиты населения |
35,0 |
Фонд заработной платы |
4 |
Отчисления по обязательному страхованию |
1,0 |
Фонд заработной платы |
5 |
Налог на недвижимость |
2,0 |
Остаточная стоимость основных производственных фондов |
6 |
Налог на прибыль |
24,0 |
Прибыль |
7 |
Местные налоги |
3,0 |
Прибыль, остающаяся после уплаты налогов |
8 |
Отчисления в инновационный фонд |
2,0 |
|
Продолжение Таблицы 2 | |||
9 |
Экологический налог |
||
10 |
Земельный налог |
На внутреннем рынке ОАО «Белшина» формирует свои отпускные цены на основе плановой себестоимости, всех видов установленных налогов и неналоговых платежей в соответствии с налоговым и бюджетным законодательством, прибыли, необходимой для воспроизводства, определяемой с учетом качества и конъюнктуры рынка.
Вместе с тем, с целью обеспечения
Для привлечения денежных средств на
ОАО «Белшина» разработана и действует
Так, при стопроцентной предоплате установлена скидка 1,2 % к отпускным ценам основного прейскуранта для потребителей Республики Беларусь.
Существует также система скидок для организаций, осуществляющих фирменную торговлю на территории РБ, в зависимости от объема поступления денежных средств по итогам работы за предыдущие три месяца.
С целью предотвращения импорта шин из России по демпинговым ценам, представляются клиентские скидки предприятиям Министерства промышленности, приобретающим продукцию для комплектации, производимой ими техники.
Реализация основного ассортимента шин ОАО «Белшина» на внешнем рынке осуществляется в жесткой конкуренции со стороны крупнейших холдинговых компаний. На российском рынке шинные заводы предлагают потребителю шины, являющиеся аналогами шин ОАО «Белшина». В результате, решающим фактором, влияющим на решение потребителя шинам какого производителя отдать предпочтение, является цена. Поэтому с целью определения конкурентоспособности цен ОАО «Белшина» необходимо сравнить цены на наиболее популярные типоразмеры шин с ценами на аналогичную продукцию основных конкурентов.
3. Экономический механизм деятельности предприятия
3.1. Основной капитал предприятия
Основные фонды предприятия – совокупность материально – вещественных ценностей, используемых в качестве средств труда и действующих в натуральной форме в течении длительного времени как в сфере материального производства, так и в непроизводственной сфере.
В зависимости от характера участия в производственном процессе основные фонды подразделяются на: - основные производственные фонды; - основные непроизводственные фонды.
В зависимости от назначения и выполняемых функций основные производственные фонды подразделяются на: здания; сооружения; передаточные устройства; машины и оборудование; транспортные средства; инструмент; производственный инвентарь; хозяйственный инвентарь; прочие производственные фонды.