Характеристика материально-технической базы транспорта и показатели эффективности ее использования

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Июня 2014 в 23:16, курсовая работа

Краткое описание

Целью данной курсовой работы является то, чтобы на основе данных статистических сборников изучить работу транспорта в целом и материально-технической базы отдельных его видов, образующих транспортную систему Словакии, а также оценить эффективность функционирования.
Основными задачами курсовой работы является:
-изучение влияния транспорта на эффективность функционирования экономики Словакии;
- проведение анализа качества транспортного обеспечения данной страны, рассчитав показатели транспортной обеспеченности: густота в км на 1000км2 территории, на 10 000 жителей, и др. по отдельным видам транспорта за ряд лет;
- изучение развития инфраструктуры отдельных видов транспорта;
-проведение расчета доли отдельных видов транспорта в общем отправлении грузов, пассажиров, грузообороте и пассажирообороте за ряд лет;

Содержание

Введение.............................................................................................3
Характеристика исходной информации...........................................5
1.Влияние транспорта на эффективность функционирования экономики Словакии............................................................................................10
2.Качество транспортного обеспечения Словакии..........................16
3.Инфраструктура транспорта.........................................................18
4.Продукция транспорта и её количественное измерение...............23
5.Экономический рост и темпы развития транспорта.....................34
6.Транспортное обслуживание населения и вопросы
экологии транспорта.........................................................................36
Заключение........................................................................................38
Список использованной литературы...............................................39

Прикрепленные файлы: 1 файл

Slovakia_isp_1.docx

— 926.96 Кб (Скачать документ)

 

 

§3. Инфраструктура транспорта

 

В данном разделе проводится анализ развития инфраструктуры (путей сообщения) разных видов транспорта Словакии. Так же производится расчет таких технико-экономических показателей как удельный вес.

 

В таблице 3.1 и на рисунке 3.1 приведены данные о протяженности путей железнодорожного транспорта.

Таблица 3.1

Протяженность эксплуатационных путей железнодорожного транспорта общего пользования, км

                                                  Годы

Показатели

1990

1995

2000

2005

2010

1.Длина железнодорожных путей  всего - EU-15

-

160037

152446

150316

151391

Длина железнодорожных путей всего – Словакия

3 660

3 665

3 662

3 658

3 622

 в том числе:

-электрифицированные дороги

       

1 578

-обычные дороги

       

2 084

Удельный вес в общей эксплуатационной длине железнодорожных путей участков, %

- электрифицированных

       

43,6

-обычных

       

56,4

2. Ширина колеи, мм

1 435

1 435

1 435

1 435

1 435


Приложение 2.3.1\2.3.2, стр


 

 

 

 


 

Рис. 3.1 Протяженность путей ж\д транспорта в Словакии, км

 

 

 

 

 

 

Рис. 3.2 Протяженность путей ж\д транспорта в EU-15, км

 

Из представленных выше данных видно, что протяженность и в Словакии и в EU-15 подвергалась незначительным изменениям на анализируемом промежутке времени.

 

Рис.3.2(а) Удельный вес в общей эксплуатационной длине железнодорожных путей участков, %

 

В таблице 3.2 и на рисунках 3.2 и 3.3 приведены данные о протяженности автомобильных дорог и удельный вес в общей протяженности отдельных видов автодорог.

Таблица 3.2

Протяженность автомобильных дорог, км

Годы

Показатели                

1990 (1993)

1995

2000

2005

2010

Длина автомобильных дорог, всего - EU-15

 

3494700

3788760

3709328

3638000

Длина автомобильных дорог, всего - Словакия

24 779

24 820

42 956

43 745

43 326

 в том числе:

- автомагистрали

192

198

296

328

416

- главные или национальные

3 076

3 074

3 221

17 500

3 507

-  второстепенные или   

   региональные;

3 844

3 878

3 828

25 917

14 052

- прочие

17 667

17 670

35 611

-

25 351

Удельный вес в общей протяженности автомобильных дорог:

- автомагистралей

0.77

0,8

0,69

0,75

0,96

- главных или национальных

12.41

12,39

7,5

40

8,09

-  второстепенных или      

   региональных 

15.51

15,62

8,91

59,25

32,43

-  прочих

71.3

71,19

82,9

-

58,51


Приложение 2.3.3\2.3.4\2.3.5\2.3.10, стр

Рис. 3.3 Протяженность автомобильных дорог в Словакии, км

 

 

 

Рис. 3.4 Протяженность автомобильных дорог в EU-15, км

        Рис. 3.5 Удельный вес разных видов дорог в общей протяженности автодорог в Словакии,%

 

Исходя из данных видно, что эксплуатационная длина автомобильных дорог в 2000 году выросла практически в два раза по сравнению с 1995 годом за счет роста протяженности прочих видов автодорог на 17 941 км.  В EU-15 не наблюдалось значительных изменений в общей протяженности автодорог.

 

Данные о протяженности ВВСП представлены в таблице 3.3

Таблица 3.3

Протяженность внутренних водных судоходных путей (ВВСП), км

Годы

Показатели                

1990

1995

2000

2005

2010

Длина ВВСП, всего -            EU-15

 

28 928

31710

32585

31464

Длина ВВСП, всего - Словакия

2 379

172

172

172

172


Приложение 2.3.6, стр

Рис. 3.6 Протяженность ВВСП в EU-15, км

 

Необходимо отметить, что протяженность ВВСП в Словакии не менялась после 1990 года и составляла 172 км. В EU-15 не наблюдалось значительных изменений в общей протяженности ВВСП.

 

Данные о протяженности трубопроводного транспорта представлены в таблице 3.4

Таблица 3.4

Протяженность трубопроводов, км

Годы

Показатели                

1995

2000

2005

2010

Протяженность трубопроводов, всего -

EU-15

20631

22162

23011

24436

Протяженность трубопроводов, всего - Словакия

515

515

515

510


Приложение 2.3.7, стр

Рис.3.7 Протяженность трубопроводов в EU-15, км

 

Необходимо отметить, что протяженность трубопроводов в Словакии практически не менялась, а в EU-15 постепенно увеличивалась.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Данные о количестве аэропортов находящихся на территории исследуемого объекта представлены в таблице 3.5

Таблица 3.5

Количество аэропортов, ед.

Годы

Показатели                

2005

2010

Общее количество аэропортов,

2

3

в том числе обслуживающие:

- 15-100 тыс. чел./год

 

1

- 100-500 тыс. чел./год

2

1

- 500-1000 тыс. чел./год

   

- 1-5 млн. чел./год

 

1





 
Приложение 2.3.8\2.3.9, стр

 

Самым крупным аэропортом в Словакии является аэропорт имени М.Р.Штефаника в Братиславе.

 

§4. Продукция транспорта и ее количественное измерение

В данном разделе проводится анализ развития инфраструктуры (путей сообщения) разных видов транспорта рассматриваемого объекта. Исходные данные представлены в таблицах, графиках и диаграммах. Так же производится расчет таких технико-экономических показателей как удельный вес и индекс.

 

В таблице 4.1 приведены данные по перевозке грузов  разными видами транспорта, а также по видам перевозок.

Таблица 4.1

Перевозки грузов по видам транспорта, млн.т

Годы

 

Показатели                

1990

1995

2000

2005

2010

Транспорт – всего, EU-15

-

11 887,8*

12 685,7*

15 440,6*

13 892,2*

Транспорт – всего, Словакия

-

-

244,69**

247,07**

197,52**

      в том  числе:

железнодорожный

64,83

60,78

54,18

49,31

44,33

         из них

  - международные  перевозки

33,34

38,05

33,27

29,85

28,31

  - внутренние  перевозки

29,98

16,82

11,87

7,88

6,41

автомобильный

203,92

188,9

195,41

143,07

         из них

  - международные  перевозки

8,51

15,3

18,5

  - внутренние  перевозки

178,2

174,91

112,21

внутренний водный

1,4

1,66

1,61

2,35

10,1

          из них

  - международные перевозки

1,08

1,37

1,21

2,1

4,41

  - внутренние перевозки

0

0,014

0

0,103

0,071

  - транзитные перевозки

0,314

0,276

0,402

0,151

5,62

трубопроводный

-

-

-

-

-

воздушный

-

-

0,004676

0,004058

0,017835


*без учета  трубопроводного и морского транспорта

**без учета трубопроводного транспорта

Приложение 2.4.1\2.4.2\2.4.3, стр

 

В Словакии, так же как и в EU-15 в целом, в 2010 году наблюдается заметное снижение объема перевозки грузов по сравнению с 2005. В Словакии общий объем снизился на 49,55 млн. т, в EU-15 – на 1 592.9 млн.т. Объем железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта снизился, а объем ВВТ наоборот вырос на 7,75 млн.т.

В таблице 4.2 показаны индексы перевозок грузов по разным видам транспорта.

Таблица 4.2

Индексы перевозок грузов по видам транспорта (г. =100)

Годы

 

Показатели                

2010

Словакия

EU-15

Транспорт – всего

0,81

1,17

      в том  числе:

железнодорожный

0,82

1,02

         из них

  - международные  перевозки

0,85

0,72

  - внутренние  перевозки

0,54

0,63

автомобильный

0,76

1,18

         из них

  - международные  перевозки

2,17

0,96

  - внутренние  перевозки

0,63

0,80

внутренний водный

6,27

1,19

          из них

  - международные перевозки

3,64

1,15

  - внутренние перевозки

0

1,23

  - транзитные перевозки

13,98

 

воздушный

3,81

5,89


 

В таблице 4.3 и на рисунке 4.1 показаны данные об удельном весе различных видов транспорта в структуре объемов перевозок.

Таблица  4.3

Удельный вес видов транспорта в перевозках грузов транспортом общего пользования, %

Годы

 

Показатели                

2010

Словакия

EU-15

Транспорт – всего

100

100

      в том  числе:

железнодорожный

22,44

6.63

         из них

  - международные  перевозки

14,33

1.16

  - внутренние  перевозки

3,25

1.53

автомобильный

72,43

89.7

         из них

  - международные  перевозки

9,37

3.07

  - внутренние  перевозки

56,81

58.24

внутренний водный

5,11

3.55

          из них

  - международные перевозки

2,23

1.81

  - внутренние перевозки

0,04

1.74

  - транзитные перевозки

2,85

 

воздушный

0,009

0.1

Информация о работе Характеристика материально-технической базы транспорта и показатели эффективности ее использования