Автор работы: Пользователь скрыл имя, 18 Июня 2014 в 23:16, курсовая работа
Целью данной курсовой работы является то, чтобы на основе данных статистических сборников изучить работу транспорта в целом и материально-технической базы отдельных его видов, образующих транспортную систему Словакии, а также оценить эффективность функционирования.
Основными задачами курсовой работы является:
-изучение влияния транспорта на эффективность функционирования экономики Словакии;
- проведение анализа качества транспортного обеспечения данной страны, рассчитав показатели транспортной обеспеченности: густота в км на 1000км2 территории, на 10 000 жителей, и др. по отдельным видам транспорта за ряд лет;
- изучение развития инфраструктуры отдельных видов транспорта;
-проведение расчета доли отдельных видов транспорта в общем отправлении грузов, пассажиров, грузообороте и пассажирообороте за ряд лет;
Введение.............................................................................................3
Характеристика исходной информации...........................................5
1.Влияние транспорта на эффективность функционирования экономики Словакии............................................................................................10
2.Качество транспортного обеспечения Словакии..........................16
3.Инфраструктура транспорта.........................................................18
4.Продукция транспорта и её количественное измерение...............23
5.Экономический рост и темпы развития транспорта.....................34
6.Транспортное обслуживание населения и вопросы
экологии транспорта.........................................................................36
Заключение........................................................................................38
Список использованной литературы...............................................39
§3. Инфраструктура транспорта
В данном разделе проводится анализ развития инфраструктуры (путей сообщения) разных видов транспорта Словакии. Так же производится расчет таких технико-экономических показателей как удельный вес.
В таблице 3.1 и на рисунке 3.1 приведены данные о протяженности путей железнодорожного транспорта.
Таблица 3.1
Протяженность эксплуатационных путей железнодорожного транспорта общего пользования, км
Показатели |
1990 |
1995 |
2000 |
2005 |
2010 |
1.Длина железнодорожных путей всего - EU-15 |
- |
160037 |
152446 |
150316 |
151391 |
Длина железнодорожных путей всего – Словакия |
3 660 |
3 665 |
3 662 |
3 658 |
3 622 |
в том числе: -электрифицированные дороги |
1 578 | ||||
-обычные дороги |
2 084 | ||||
Удельный вес в общей эксплуатационной длине железнодорожных путей участков, % - электрифицированных |
43,6 | ||||
-обычных |
56,4 | ||||
2. Ширина колеи, мм |
1 435 |
1 435 |
1 435 |
1 435 |
1 435 |
Приложение 2.3.1\2.3.2, стр
Рис. 3.1 Протяженность путей ж\д транспорта в Словакии, км
Рис. 3.2 Протяженность путей ж\д транспорта в EU-15, км
Из представленных выше данных видно, что протяженность и в Словакии и в EU-15 подвергалась незначительным изменениям на анализируемом промежутке времени.
Рис.3.2(а) Удельный вес в общей эксплуатационной длине железнодорожных путей участков, %
В таблице 3.2 и на рисунках 3.2 и 3.3 приведены данные о протяженности автомобильных дорог и удельный вес в общей протяженности отдельных видов автодорог.
Таблица 3.2
Протяженность автомобильных дорог, км
Годы Показатели |
1990 (1993) |
1995 |
2000 |
2005 |
2010 |
Длина автомобильных дорог, всего - EU-15 |
3494700 |
3788760 |
3709328 |
3638000 | |
Длина автомобильных дорог, всего - Словакия |
24 779 |
24 820 |
42 956 |
43 745 |
43 326 |
в том числе: - автомагистрали |
192 |
198 |
296 |
328 |
416 |
- главные или национальные |
3 076 |
3 074 |
3 221 |
17 500 |
3 507 |
- второстепенные или региональные; |
3 844 |
3 878 |
3 828 |
25 917 |
14 052 |
- прочие |
17 667 |
17 670 |
35 611 |
- |
25 351 |
Удельный вес в общей протяженности автомобильных дорог: - автомагистралей |
0.77 |
0,8 |
0,69 |
0,75 |
0,96 |
- главных или национальных |
12.41 |
12,39 |
7,5 |
40 |
8,09 |
- второстепенных или региональных |
15.51 |
15,62 |
8,91 |
59,25 |
32,43 |
- прочих |
71.3 |
71,19 |
82,9 |
- |
58,51 |
Приложение 2.3.3\2.3.4\2.3.5\2.3.10, стр
Рис. 3.3 Протяженность автомобильных дорог в Словакии, км
Рис. 3.4 Протяженность автомобильных дорог в EU-15, км
Рис. 3.5 Удельный вес разных видов дорог в общей протяженности автодорог в Словакии,%
Исходя из данных видно, что эксплуатационная длина автомобильных дорог в 2000 году выросла практически в два раза по сравнению с 1995 годом за счет роста протяженности прочих видов автодорог на 17 941 км. В EU-15 не наблюдалось значительных изменений в общей протяженности автодорог.
Данные о протяженности ВВСП представлены в таблице 3.3
Таблица 3.3
Протяженность внутренних водных судоходных путей (ВВСП), км
Годы Показатели |
1990 |
1995 |
2000 |
2005 |
2010 |
Длина ВВСП, всего - EU-15 |
28 928 |
31710 |
32585 |
31464 | |
Длина ВВСП, всего - Словакия |
2 379 |
172 |
172 |
172 |
172 |
Приложение 2.3.6, стр
Рис. 3.6 Протяженность ВВСП в EU-15, км
Необходимо отметить, что протяженность ВВСП в Словакии не менялась после 1990 года и составляла 172 км. В EU-15 не наблюдалось значительных изменений в общей протяженности ВВСП.
Данные о протяженности трубопроводного транспорта представлены в таблице 3.4
Таблица 3.4
Протяженность трубопроводов, км
Годы Показатели |
1995 |
2000 |
2005 |
2010 |
Протяженность трубопроводов, всего - EU-15 |
20631 |
22162 |
23011 |
24436 |
Протяженность трубопроводов, всего - Словакия |
515 |
515 |
515 |
510 |
Приложение 2.3.7, стр
Рис.3.7 Протяженность трубопроводов в EU-15, км
Необходимо отметить, что протяженность трубопроводов в Словакии практически не менялась, а в EU-15 постепенно увеличивалась.
Данные о количестве аэропортов находящихся на территории исследуемого объекта представлены в таблице 3.5
Таблица 3.5
Количество аэропортов, ед.
Годы Показатели |
2005 |
2010 |
Общее количество аэропортов, |
2 |
3 |
в том числе обслуживающие: - 15-100 тыс. чел./год |
1 | |
- 100-500 тыс. чел./год |
2 |
1 |
- 500-1000 тыс. чел./год |
||
- 1-5 млн. чел./год |
1 |
Приложение 2.3.8\2.3.9, стр
Самым крупным аэропортом в Словакии является аэропорт имени М.Р.Штефаника в Братиславе.
§4. Продукция транспорта и ее количественное измерение
В данном разделе проводится анализ развития инфраструктуры (путей сообщения) разных видов транспорта рассматриваемого объекта. Исходные данные представлены в таблицах, графиках и диаграммах. Так же производится расчет таких технико-экономических показателей как удельный вес и индекс.
В таблице 4.1 приведены данные по перевозке грузов разными видами транспорта, а также по видам перевозок.
Таблица 4.1
Перевозки грузов по видам транспорта, млн.т
Годы
Показатели |
1990 |
1995 |
2000 |
2005 |
2010 |
Транспорт – всего, EU-15 |
- |
11 887,8* |
12 685,7* |
15 440,6* |
13 892,2* |
Транспорт – всего, Словакия |
- |
- |
244,69** |
247,07** |
197,52** |
в том числе: железнодорожный |
64,83 |
60,78 |
54,18 |
49,31 |
44,33 |
из них - международные перевозки |
33,34 |
38,05 |
33,27 |
29,85 |
28,31 |
- внутренние перевозки |
29,98 |
16,82 |
11,87 |
7,88 |
6,41 |
автомобильный |
… |
203,92 |
188,9 |
195,41 |
143,07 |
из них - международные перевозки |
… |
… |
8,51 |
15,3 |
18,5 |
- внутренние перевозки |
… |
… |
178,2 |
174,91 |
112,21 |
внутренний водный |
1,4 |
1,66 |
1,61 |
2,35 |
10,1 |
из них - международные перевозки |
1,08 |
1,37 |
1,21 |
2,1 |
4,41 |
- внутренние перевозки |
0 |
0,014 |
0 |
0,103 |
0,071 |
- транзитные перевозки |
0,314 |
0,276 |
0,402 |
0,151 |
5,62 |
трубопроводный |
- |
- |
- |
- |
- |
воздушный |
- |
- |
0,004676 |
0,004058 |
0,017835 |
*без учета
трубопроводного и морского
**без учета трубопроводного транспорта
Приложение 2.4.1\2.4.2\2.4.3, стр
В Словакии, так же как и в EU-15 в целом, в 2010 году наблюдается заметное снижение объема перевозки грузов по сравнению с 2005. В Словакии общий объем снизился на 49,55 млн. т, в EU-15 – на 1 592.9 млн.т. Объем железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта снизился, а объем ВВТ наоборот вырос на 7,75 млн.т.
В таблице 4.2 показаны индексы перевозок грузов по разным видам транспорта.
Таблица 4.2
Индексы перевозок грузов по видам транспорта (г. =100)
Годы
Показатели |
2010 | |
Словакия |
EU-15 | |
Транспорт – всего |
0,81 |
1,17 |
в том числе: железнодорожный |
0,82 |
1,02 |
из них - международные перевозки |
0,85 |
0,72 |
- внутренние перевозки |
0,54 |
0,63 |
автомобильный |
0,76 |
1,18 |
из них - международные перевозки |
2,17 |
0,96 |
- внутренние перевозки |
0,63 |
0,80 |
внутренний водный |
6,27 |
1,19 |
из них - международные перевозки |
3,64 |
1,15 |
- внутренние перевозки |
0 |
1,23 |
- транзитные перевозки |
13,98 |
|
воздушный |
3,81 |
5,89 |
В таблице 4.3 и на рисунке 4.1 показаны данные об удельном весе различных видов транспорта в структуре объемов перевозок.
Таблица 4.3
Удельный вес видов транспорта в перевозках грузов транспортом общего пользования, %
Годы
Показатели |
2010 | |
Словакия |
EU-15 | |
Транспорт – всего |
100 |
100 |
в том числе: железнодорожный |
22,44 |
6.63 |
из них - международные перевозки |
14,33 |
1.16 |
- внутренние перевозки |
3,25 |
1.53 |
автомобильный |
72,43 |
89.7 |
из них - международные перевозки |
9,37 |
3.07 |
- внутренние перевозки |
56,81 |
58.24 |
внутренний водный |
5,11 |
3.55 |
из них - международные перевозки |
2,23 |
1.81 |
- внутренние перевозки |
0,04 |
1.74 |
- транзитные перевозки |
2,85 |
|
воздушный |
0,009 |
0.1 |