Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Апреля 2014 в 16:54, курсовая работа
В последнее время большое количество организаций проявляет повышенный интерес к лизинговым операциям. Связано это с тем, что организации заинтересованы в поиске новых форм обновления основных фондов и приобретения дорогостоящего оборудования, а лизинг – один из способов решения этой проблемы.
Лизинг для России явление новое, поэтому отсутствует опыт проведения лизинговых операций. В то же время в развитых странах, таких как Канада, США, Испания, Швеция, Италия широко применяются лизинговые услуги. С помощью лизинга осуществляется до 30% всей инвестиционной деятельности.
Введение
Глава 1Теоретические основы лизинговых операции коммерческих банков
1.1 Сущность лизинговых операций
1.2 Субъекты и объекты лизинговых операций
1.3 Классификация лизинговых операций
1.4 Виды лизинговых операций
1.5 Недостатки и преимущества лизинговых операций
Глава 2 Анализ лизинговых операций в Российской Федерации
2.1 Сравнительная характеристика лизинговых операций на примере ЗАО «ВТБ 24» и ЗАО «Сбербанка России»
2.2 Перспективы развития лизинговых операций
Заключение
Список использованной литературы
Эти продукты ориентированы в первую очередь на индивидуальных предпринимателей и небольшие компании. Воспользоваться лизинговыми услугами Банка стало сегодня возможным не только в его столичных представительствах, но и в региональных офисах.
Таблица 2
Продукты ЗАО «ВТБ Лизинг»
Предмет лизинга |
Срок лизинга |
Размер аванса |
График платежей |
Валюта |
Энергетическое оборудование |
По согласованию сторон |
От 10 до 30% |
Индивидуальный график платежей |
Рубли, евро, доллары США |
Авиатехника |
До 10 лет |
От 0 до 30% |
Индивидуальный график платежей |
Рубли, евро, доллары США |
Железнодорожный транспорт |
По согласованию сторон |
От 10 до 30% |
Индивидуальный график |
Рубли, евро, доллары США |
Оборудования для добычи/разработки |
24-84 месяца |
От 10% |
Индивидуальный график платежей |
Рубли, евро, доллары США |
Автотранспорт и спецтехника |
От 11 до 60 месяцев |
До 49% |
Индивидуальный график платежей |
Рубли, евро, доллары США |
Морские и речные суда |
До 10 лет |
От 0 до 30% |
Индивидуальный график платежей |
Рубли, евро, доллары США |
Недвижимость |
До 10 лет |
От 0 до 30% |
Индивидуальный график платежей |
Рубли, евро, доллары США |
Прочее оборудование |
До 7 лет |
От 10% |
Индивидуальный график платежей |
Рубли, евро, доллары США |
В 2011 году в общем объеме заключаемых лизинговых сделок продолжала расти доля сегмента железнодорожной техники. Она достигла 48,6% (почти на 10% выше по сравнению с 2010 годом). На втором месте оказались сделки с грузовым автотранспортом (9,5%), на третьем - сделки в сегменте авиационного транспорта (7,5%). Позиции остальных сегментов в общей структуре новых сделок кардинальных изменений не претерпели.
Можно сделать вывод, что в 2011 году для лизинговых компаний характерны сделки с максимально ликвидным оборудованием, что было обусловлено стремлением компаний к минимизации собственных рисков в условиях увеличения спроса на лизинг со стороны российских предприятий, превышающего предложение из-за ограничений привлечения финансирования лизинговыми компаниями.
В число лизинговых продуктов, которые предлагает сегодня ВТБ24 своим клиентам, входят программы «Лизинг ВТБ24 — Старт», «Лизинг ВТБ24 — Стандарт» и «Лизинг ВТБ24 — Партнер» (Таблица 3).
Таблица 3
Программы ЗАО «ВТБ 24 Лизинг»
Вид |
Назначение |
Стоимость имущества |
Срок платежа |
Сумма аванса |
Срок оформления сделки |
Лизинг-Старт |
Рассчитан на потребности компании |
850 тыс.руб |
4 года |
10% |
3 дня |
Лизинг-Стандарт |
Позволяет получить в свое распоряжение имущество |
850 тыс.руб |
10 лет |
0% |
14 дней |
Лизинг-Партнер |
Позволяет получить в свое распоряжение имущество |
850 тыс.руб |
7 лет |
5% |
2 дня |
|
Показатели |
2010 |
2011 |
Абсолютное отклонение |
Темпы роста, в разах |
Выручка, млрд. руб. |
16 659 |
18 368 |
1 709 |
1,1 |
Прибыль, млрд. руб. |
88 |
348 |
260 |
3,95 |
Рентабельность продаж, % |
0,53 |
1,89 |
1,37 |
3,58 |
Год |
2010 |
2011 |
2012 |
Темпы прироста объемов профинансированных средств, % |
9
|
54 |
30 |
Темпы прироста объемов лизинговых платежей, % |
192 |
64 |
27 |
Государство непосредственно заинтересовано в интенсивном развитии лизингового финансирования, которое играет важную роль в поддержании инвестиционной активности, что оказывает положительное влияние на общий уровень экономического развития. В России в настоящее время сформирована внешняя среда, которая в целом не препятствует развитию. Конечно, масштабы лизинга и, самое главное, его эффективность во многом зависят от общего инвестиционного климата, наличия возможностей долгосрочного кредитования и т.д. На этапе подъема, на фоне общего роста притока инвестиций, относительной доступности многих источников финансирования можно ожидать, что лизинговые операции будут активно использоваться. Именно это и наблюдается в российской экономике в течение ряда лет.
На сегодняшний день в России есть множество преград, которые препятствуют развитию лизинговой деятельности. К ним можно отнести:
1. Наличие значительного
2. Слабое развитие
3. Плохая подготовка кадров для
проведения лизинговых
Развитию автолизинга могут содействовать произошедшие изменения законодательной базы в отношении физических лиц, которые получили возможность пользоваться лизинговыми услугами. Однако взрывного роста данного сегмента рынка лизинговые компании в ближайшие годы не ожидают, прежде всего, ввиду отсутствия экономических стимулов для физических лиц пользоваться лизингом вместо кредита, а также неготовности большинства лизинговых компаний к оценке рисков по частным клиентам и оформлению массовых розничных сделок.
Следующий возможный драйвер рынка - авиационный сегмент, который, однако, получит рост только в случае реализации программы государственной поддержки региональных авиакомпаний. При этом тенденция, доминирования государственных лизинговых компаний в сделках с крупнейшими корпоративными клиентами в целом по рынку в 2014 и последующих годах сохранится. Основной прирост по лизинговым договорам будет также сосредоточен на строительном рынке, в сельскохозяйственных и транспортных отраслях.
Четкая правовая определенность лизинговых отношений приобретает особо актуальное значение в связи с включением российских предпринимателей в систему международного лизинга. Прогнозируя развитие лизинговой отрасли, эксперты ожидают некоторого превышения темпов роста рынка лизинга над динамикой увеличения номинального российского ВВП. Этому будет способствовать, в том числе и сохраняющийся отложенный спрос. Стабильность и динамика развития российского лизингового рынка, как и всей экономики страны, будут зависеть, безусловно, и от внешних факторов, включая конъюнктуру цен на энергоносители и стабильность мировой финансовой системы.
Лизинг в России перерастает в гибкий и многообещающий экономический рычаг, способствующий подъему производства. Лизинг способен привлечь инвестиции в жизненно важные отрасли экономики страны, обеспечить значительную поддержку малому бизнесу, долгосрочный и надежный доход для коммерческих банков. Потребности экономики в обновлении основных фондов остаются огромными, поэтому лизинговое финансирование, как мы полагаем, будет пользоваться устойчивым спросом и в последующие годы. По существу, лизинг является наиболее выгодной и рациональной формой финансирования капитальных вложений, максимально удобной для предприятия, с точки зрения организационно-управленческой эффективности.
Информация о работе Лизинговые операции, их роль в деятельности коммерческого банка