Управление и организация архивного дела (на примере ОАО «Кировский машиностроительный завод 1 Мая»)

- название фонда;

- номер фонда;

- номер описи;

- название описи, которое включает указание категории документов (постоянного, временного хранения, по личному составу и т.д.), содержащихся в делах, заголовки которых включены в опись;

- крайние даты дел, включенных в опись.

Перед названием фонда  на титульном листе оставляется место для написания полного названия государственного архива, в котором будут постоянно храниться дела данной организации.

К законченной описи  обязательно составляются оглавление и предисловие, а также указатели  и список сокращенных слов при  наличии последних в годовых разделах.

Законченная опись вместе с титульным листом и справочным аппаратом к ней заключается  в твердую обложку и переплетается.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глава 2.  Организационно – экономическая характеристика ОАО «КМЗ 1 Мая»

 

2.1 Организационная характеристика ОАО «КМЗ 1 Мая»

 

История создания предприятия

ОАО "Кировский  машиностроительный завод 1 Мая" является крупнейшим производителем железнодорожных  транспортных средств, кранов, машин  в стране.

       В 1899-1918 году в губернском городе Вятка были построены Вятские Главные железнодорожные мастерские Пермской железной дороги, от этого года идет отсчет истории ОАО "Кировский  машиностроительный завод 1 Мая".В то время мастерские представляли собой солидное промышленное предприятие, на котором работали 300 человек, а всего в Вятке тогда насчитывалось около 400 рабочих.

       Расширение военных заказов способствовало  реконструкции мастерских и промышленному  строительству. Так, в 1914 году  возник вопрос о создании цеха  для ремонта товарных вагонов, и было начато строительство вагонного цеха.

       В 1929 году Мастерские преобразуются  в Вятский машиностроительный  завод, который планировалось  сделать единственным в стране  по производству горнозаводского  оборудования. Но руководство "Уралмаштреста" не придало заводу определенного облика как самостоятельной производственной единице. И только с передачей завода в ведение Всесоюзного объединения тяжелого машиностроения, ему дается твердая установка в части тяжелого машиностроения. С этого времени начинается стремительный рост завода.

       В 1930 году заводу присваивается  имя 1 Мая, в честь первой  маевки, в которой участвовали  рабочие мастерских в 1905 году. В конце 1934 года завод был  передан Министерству путей сообщения,  в тот момент наметился его профиль как предприятия, предназначенного производить подъемные машины для железнодорожного транспорта.

Восьмидесятые годы были годами наивысшего подъема  производства. В месяц за ворота предприятия выходило до 45 кранов, то есть в день собирали по 2 крана, а в конце месяца и все сорок пять. Помимо основной продукции постоянно выполняются заказы для сельского хозяйства.

       Летом 1990 года, в сложное перестроечное  время, на заводе прошли первые  выборы директора. На повестку  дня встала смена собственности предприятия.

В 1991 году завод  перешел работать в аренду с правом выкупа собственности у государства, а в конце 1992 года стал акционерным  обществом.

       В трудное переходное время  завод начал испытывать, проблемы  со сбытом продукции. Назрела  острая необходимость изучения рынка сбыта, налаживание экономических связей с новыми партнерами, проведением рекламной работы - для этих целей в начале 1994 года был создан отдел маркетинга.

В 1995 году намечается рост объемов по товарной продукции, выполнены основные задачи по новой технике, строительству, техническому перевооружению. В 1999 год, год своего столетнего юбилея, завод вступит с полным портфелем заказов.

В январе 1999 года в нашем городе и на заводе с  рабочим визитом побывал министр  путей сообщения, что принесло, свои положительные результаты. Уже весной на коллегии МПС утверждена программа переоснащения парк железнодорожных машин до 2006 года, в реализации которой заводу 1 Мая отведена значительная роль, значит, есть у завода уверенность в завтрашнем дне.

       В настоящее время "Кировский  машзавод 1 Мая" является открытым  акционерным обществом, зарегистрированным  администрацией Октябрьского района  г. Кирова распоряжением №  1820 от 31.12.1992 года.

"Кировский  машзавод 1 Мая" создан путем  преобразования арендного предприятия "Кировский машиностроительный завод им. 1 Мая" и является его правопреемником.

Организационно - правовая форма собственности: частная  собственность.

На русском  языке - Открытое акционерное общество "Кировский машзавод 1 мая".

На английском языке - Joint Stock Company "Kirovsky mashzavod 1 Maya".

Сокращенное наименование - ОАО "КМЗ 1 Мая".

Статус предприятия, учредители и управление деятельностью

Акционерное общество "Кировский машзавод 1 Мая" является открытым акционерным обществом. Общество является юридическом лицом, основывает свою деятельность на Гражданском Кодексе Российской Федерации, Федеральном законе об "Акционерных обществах", других законодательных и соответствующих законных нормативных актах Российской Федерации, а также Уставом, который зарегистрирован Регистрационно-лицензионной палатой города Кирова распоряжением №947 от 10.10.1996г. и в соответствии с которым размер уставного капитала составляет 44,8 тыс.руб. ОАО "КМЗ 1 Мая" может создавать филиалы и открывать представительства на территории Российской Федерации и за ее пределами. В настоящее время общество не имеет филиалов и представительств.

        Учредителями общества являются  члены трудового коллектива арендного  предприятия "Кировский машиностроительный  завод им. 1 Мая". Акционерами общества могут быть все как российские, так и иностранные юридически и физические лица. Общество является коммерческой организацией, Уставной капитал которой разделен на определенное число акций, удостоверяющих обязательные права участником Общества ( Акционеров) по отношению к Обществу.

Уставной капитал  общества составляет 44 758 тысяч рублей. Он составляется из номинальной стоимости  обыкновенных акций общества, приобретенных  акционерами в количестве 447 580,00 штук обыкновенных именных акций номинальной стоимостью 10 копеек.

 Органами  управления общества являются:

- общее собрание акционеров, в компетенцию которого входят: изменение Устава, величины уставного капитала, избрание совета директоров, ревизионной комиссии, реорганизация и ликвидация общества;

- совет директоров, который подчиняется собранию  акционеров и осуществляет руководство  исполнительными органами предприятия;

- единоличным  исполнительным органом общества, согласно Устава предприятия,  является генеральный директор. В его компетенцию входит руководство по текущим сделкам предприятия.

Органом контроля над финансово-хозяйственной деятельностью  общества является ревизионная комиссия.

Совет директоров, генеральный директор и ревизионная  комиссия избираются общим собранием  акционеров.

Функции счетной  комиссии общества осуществляет регистратор  общества.

        Предприятие является самостоятельным  хозяйствующим субъектом, имеет  самостоятельный баланс и счета  в банке, печать со своим  наименованием. ОАО "КМЗ 1 Мая"  действует на основании хозяйственного расчета, отвечает за результаты своей производственно-хозяйственной деятельности и выполнение обязательств перед поставщиками, потребителями, бюджетом, банками. Общество от своего имени приобретает имущественные и неимущественные права, выступает истцом и ответчиком в суде.

Месторасположение предприятия 

Территориально  ОАО "КМЗ 1 Мая" расположен в г.Кирове - областном центре Кировской области. Город Киров - крупный промышленный центр с населением 508 тысяч человек, имеющий развитое железнодорожное, автомобильное и авиационное сообщение.

Наиболее развитыми  отраслями являются машиностроение и металлообработка, легкая, пищевая, лесная и деревообрабатывающая промышленности.

Местонахождение общества: Российская Федерация, г. Киров (обл.), ул. Розы Люксембург,100.

Юридический адрес: Российская Федерация, г. Киров (обл.),ул. Розы Люксембург,100.

По месту  расположения предприятие имеет  ряд преимуществ:

- близость автомагистрали Киров - Нижний Новгород-Москва, Киров-Казань-Екатеринбург;

- близость железной дороги, удаленность 0,5 км от железнодорожного узла - "Киров - Котласская" Горьковской железной дороги;

- близость аэропорта, удаленность 30 км от аэропорта "Киров" Кировского государственного авиапредприятия;

- обеспеченность водой от сетей муниципального предприятия "Водоканал";

- обеспеченность теплоэнергией от сетей городской теплоцентрали;

- обеспеченность электроэнергией от сетей предприятия "Кировэнерго".

Основные виды деятельности

Основными видами деятельности Общества являются:

- производство, проектирование, реализация и серийное обслуживание путевых машин, кранов на железнодорожном и пневмоколесном ходу и другой машиностроительной продукции.

- производство товаров народного потребления

- оказание платных услуг населению

- товарно-закупочная, посредническая и коммерческая деятельность

- общественное питание

- промышленное  и жилищное строительство

- профессиональное  обучение и образовательная деятельность  по реализации программ дошкольного воспитания

- внешнеэкономическая деятельность, осуществление операций по экспорту и импорту

- ремонт и проверка средств измерений

- проектирование зданий и сооружений

- проведение экспертизы промышленной безопасности в области грузоподъемных сооружений

- заготовка, переработка и реализация лома черных и цветных металлов

- медицинская деятельность

- внешнеэкономическая деятельность

Общество имеет  право осуществлять иные виды деятельности, не запрещенные федеральными законами.

Отдельными  видами деятельности, перечень которых оперделяется федеральными законами, общество может заниматься только на основании специального разрешения (лицензии).

Продукция, выпускаемая  ОАО "КМЗ 1 Мая"

ОАО "КМЗ 1 Мая" производит следующую продукцию:

- выпуск дизель-электрических железнодорожных кранов, как механических (КЖ-461,КЖ-462,КЖ-561,КЖ-562) так и гидравлических (КЖ-472,КЖ-871,КЖ-971,КЖ-1471)грузоподъемностью от 16,25,32,50,80,100,125 тонн;

- выпуск выправочно-подбивочно-рихтовочных машин ВПРС-02, ВПРС-03,ВПРС-05,ВПРС-П,ВПРС-Л;

- изготовление моторных платформ МПД-2 и МПД-2 С;

- изготовление машин шпалоизвлекающих и погрузочных МКШУ-1; 
- изготовление путевых очистительных машин ПОМ-1;

- изготовление запасных частей для кранов и выправочно -подбивочно-

рихтовочных машин; 
          - выпуск поворотных кругов для локомотивного депо веерного типа; 
          - дополнительное оборудование (комплект оборудования для удлинения стрелы, грейфер для переработки сыпучих грузов, лесозахватывающий, электромагнит грузоподъемный, устройство путеочистительное);

- выпуск товаров народного потребления (теплицы, банные печи, резинотехнические изделия из пластмассы, решетки для ванных комнат, дверные пружины и другая фурнитура, сейфы для оружия).

Производственная  структура

        На ОАО "КМЗ 1 Мая" имеются следующие виды производств, характерные для машиностроительных заводов.

Заготовительное производство представлено чугунолитейным, сталелитейным и кузнечными цехами. Литейные цеха поставляют отливки на детали малых и средних размеров из чугуна и цветных металлов. Кузнечный цех поставляет поковки и штамповки.

Основное производство представлено механическими цехами (участками), механосборочными цехами, цехом металлоконструкций, электромонтажным цехом, участками окрасочными и  металлопокрытий.

В механических цехах станочные отделения занимаются механической обработкой заготовок, дорабатывая  их до готовых изделий.

На постах общей  сборки в сборочных отделениях механосборочных  цехов собираются и ремонтируются  машины из узлов и деталей собственного изготовления и полученных по кооперации. Здесь же выполняются электромонтажные работы силами электромонтажного цеха.

Сварочное производство представлено цехом металлоконструкций (выполняются сварные конструкции).

На участках окрасочных производится, окраска готовых машин и узлов. На участке металлопокрытий наносят защитно-декоративное покрытие на готвые детали.

Вспомогательное производство представлено инструментальным цехом, ремонтно-механическим участком и ремонтно-строительным цехом.

Инструментальный цех обеспечивает нестандартным режущим и мерительным инструментом, а также приспособлениями и штампами.

Ремонтно-механический участок обеспечивает капитальный  ремонт оборудования всех цехов завода. Ремонтно-строительный цех обеспечивает ремонт зданий.