Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Марта 2014 в 19:37, курсовая работа
Актуальность темы данной курсовой работы определена в первую очередь объективно значимой ролью изучения грузового автотранспорта. Он является одной из важнейших отраслей народного хозяйства. Практически нет ни одного предприятия промышленности, строительства, сельского хозяйства, которые не пользовались бы услугами грузового автотранспорта. Велика его роль в удовлетворении потребностей населения в перевозках.
Грузовой автотранспорт самый мобильный из всех существующих видов транспорта. Он не зависит от наличия магистральных дорог и с его помощью осуществляется повседневная транспортная связь между предприятиями, учреждениями, организациями, между ними и другими видами транспорта и т.д.
Введение…………………………………………………………………….5
1. Организационно-экономическая характеристика хозяйства………….7
2. Учет затрат на производство и калькулирование с/с продукции…….11
3. Учет затрат по эксплуатации грузового автотранспорта……………..16
4. Учет затрат и исчисление с/с услуг автотранспорта………………….19
5. Анализ использования грузового автотранспорта на предприятии….22
6. Анализ с/с работ, выполненных грузовым автотранспортом………...23
7. Первичная документация грузового автотранспорта…………………24
8. Синтетический и аналитический учет грузового автотранспорта…...28
Заключение………………………………………………………………...29
Список использованных источников…………
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
«БОБРУЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Бухгалтерский учет»
Тема: Учет затрат
и исчисление себестоимости работ,
Исполнитель
Группа
Руководитель
Дата
Оценка
Бобруйск 2009 уч. год.
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА И ПРОДОВОЛЬСТВИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
«БОБРУЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
ЗАДАНИЕ
на выполнение курсовой работы по дисциплине:
Бухгалтерский учет, анализ и контроль_______________
учащейся 3 – его курса бухгалтерского отделения
_______________________
Тема: Учет затрат
и исчисление себестоимости работ, выполненных
грузовым автотранспортом_______________
Исходные данные: ОАО «Кировский райагропромтехснаб»______
Введение.
1. Организационно-экономическая характеристика хозяйства.
2. Учет затрат на производство и калькулирование с/с продукции.
3. Учет затрат по эксплуатации грузового автотранспорта.
4. Учет затрат и исчисление с/с услуг автотранспорта.
5. Анализ использования грузового автотранспорта на предприятии.
6. Анализ с/с работ, выполненных грузовым автотранспортом.
7. Первичная документация грузового автотранспорта.
8. Синтетический и аналитический учет грузового автотранспорта.
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Дата выдачи задания
Срок выполнения
«___»__________2009 г.
УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ
«БОБРУЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ»
Отделение ______________________________
Студент ______________________________
Предмет ______________________________
Рецензент ______________________________
Дата получения _______________
Отзыв
на курсовую работу
Анализ положительных сторон работы:
______________________________
Анализ недостатков работы:
______________________________
Выводы и оценка работы:
______________________________
работа, признанна удовлетворительной, оценивается словом «зачтено»
______________________________
работа, признанна неудовлетворительной, оценивается словом «незачтено»
______________________________
Содержание
Введение…………………………………………………………
1. Организационно-экономическая характеристика хозяйства………….7
2. Учет
затрат на производство и
3. Учет
затрат по эксплуатации
4. Учет затрат и исчисление с/с услуг автотранспорта………………….19
5. Анализ
использования грузового
6. Анализ с/с работ, выполненных грузовым автотранспортом………...23
7. Первичная
документация грузового автотра
8. Синтетический
и аналитический учет
Заключение……………………………………………………
Список
использованных источников……………
Приложения
Введение
В условиях перехода к рыночной экономике себестоимость продукции является важнейшим показателем производственно-хозяйственной деятельности организаций. Исчисление этого показателя необходимо для определения рентабельности производства и отдельных видов продукции; оценки выполнения плана по данному показателю и его динамики; осуществления внутрипроизводственного хозрасчета; выявления резервов снижения себестоимости продукции; определения цен на продукцию; исчисления национального дохода в масштабах страны; расчета экономической эффективности внедрения новой техники, технологии, организационно-технических мероприятий; обоснования решения о производстве новых видов продукции и снятия с производства устаревших. В отечественной практике учет затрат на производство и калькулирования себестоимости продукции являются составной частью общей единой системы бухгалтерского учета. Если раньше учету издержек особое внимание уделяли лишь на крупных предприятиях, то сейчас в условиях рыночной экономики, вследствие усиления конкуренции, усложнения производственных процессов это направление учета становится все более актуальным для малых и средних предприятий и организаций. Все большее значение для предприятия приобретает решение таких задач как: информационное обеспечение процесса принятия решений; обеспечение базы для ценообразования; контроль экономической эффективности деятельности предприятия; получение данных о результатах деятельности; расчет стоимостной оценки для статей баланса и другие.
Себестоимость продукции - один из наиболее важных экономических показателей, характеризующих издержки предприятия, связанные с производством и реализацией его продукции. Снижение себестоимости продукции - источник роста рентабельности предприятий, национального богатства и благосостояния страны.
Актуальность темы данной курсовой работы определена в первую очередь объективно значимой ролью изучения грузового автотранспорта. Он является одной из важнейших отраслей народного хозяйства. Практически нет ни одного предприятия промышленности, строительства, сельского хозяйства, которые не пользовались бы услугами грузового автотранспорта. Велика его роль в удовлетворении потребностей населения в перевозках.
Грузовой автотранспорт самый мобильный из всех существующих видов транспорта. Он не зависит от наличия магистральных дорог и с его помощью осуществляется повседневная транспортная связь между предприятиями, учреждениями, организациями, между ними и другими видами транспорта и т.д.
Грузовой автотранспорт играет важную роль в работе транспортно-дорожного комплекса страны. Преимуществами этого транспорта являются высокая маневренность, большая провозная способность, быстрота доставки грузов и пассажиров, меньшая себестоимость перевозок на короткие расстояния по сравнению с водным и железнодорожным транспортом и некоторые другие.
Благодаря высокой маневренности грузовой автотранспорт перевозит грузы непосредственно от склада отправителя до склада получателя без дорогостоящих перегрузок с одного вида транспорта на другой. Большие скорости движения на усовершенствованных дорогах позволяют более быстро доставлять грузы и пассажиров, чем по водным и железнодорожным путям.
Доля грузового автотранспорта в перевозках непрерывно увеличивается. Все больше грузов, перевозимых железнодорожным транспортом на короткие
расстояния, передается на грузовой автотранспорт, даже при наличии подъездных
железнодорожных путей у отправителя и получателя.
Объектом исследования является открытое акционерное общество «Кировский райагропромтехснаб».
Организационно-экономическая характеристика хозяйства
Открытое акционерное общество «Кировский райагропромтехснаб» создано решением Могилевского областного исполнительного комитета от 24 июня 1999 года № 15-4 путем преобразования Кировского государственного предприятия по производственно-техническому обслуживанию и снабжению агропромышленного комплекса.
Общество является коммерческой организацией:
Органами управления в обществе являются:
Директор осуществляет текущее руководство деятельностью общества.
На основании решения Могилевского облисполкома № 7-11 от 26.03.2003 года произведена реорганизация ОАО «Кировский РАПТС» путем присоединения убыточного предприятия ОАО «Кировская райсельхозхимия» с присоединенном к ней хозяйством СПК колхоз «3 съезд Советов».
Решением Могилевского облисполкома № 13-12 от 02.06.2005 года произведена реорганизация предприятия путем присоединения убыточного хозяйства СПК «Колхоз Родина».
ОАО «Кировский райагропромтехснаб» расположен в 27 км. от железнодорожной станции «Березина» по направлению Бобруйск - Могилев. Территория предприятия расположена на площади 10,17 га., огорожена и асфальтирована.
Присоединенный СПК колхоз «3 съезд Советов» расположен на расстоянии 3 км. от г. Кировска и располагает 2612 га сельскохозяйственных угодий. Присоединенный СПК «Колхоз Родина» расположен на расстоянии 23 км от г. Кировска. Площадь сельскохозяйственных угодий составляет 4333 га. Присоединенная площадь ОАО «Кировская райсельхозхимия» составляет 5,7 га. Общая земельная площадь ОАО «Кировский райагропромтехснаб» составляет 7892 га., из нее площадь сельскохозяйственных угодий 7113 га, в т.ч. пашни – 4531 га. Кадастровая оценка сельхозугодий составляет 33,9 балла, в т.ч. пашни – 38,1 балла, против соответственно 34,2 и 37,4 баллов в среднем по району.
Планируется увеличить объем производства всех видов продукции, работ и услуг в 2009 году на 10,1 %, в том числе сельскохозяйственной продукции на 10,0 %. Получить прибыль от реализации продукции в размере 430 млн. руб., в том числе от реализации продукции сельского хозяйства в размере 336 млн. руб.
Рентабельность реализованной продукции, работ и услуг планируется довести до 4,7 %. Среднемесячную заработную плату планируется увеличить на 7,0%, производительность труда – на 13,3 %. Планируется снизить затраты на 1 рубль объема производства на 0,3 %, дебиторскую задолженность – на 4,3%, кредиторскую задолженность – на 9,3%, что даст возможность повысить платежеспособность предприятия.
Основное направление в развитии предприятия – производство сельскохозяйственной продукции. Сельскохозяйственное производство специализируется в молочно-мясном направлении и в выращивании зерновых и зернобобовых культур, сахарной свеклы и кормовых культур. Поголовье крупного рогатого скота составляет 2416 гол., в т.ч. дойное стадо – 700 гол. Планируется увеличить объем производства продукции растениеводства в 2009 году на 13,8 %, объем производства продукции животноводства на 5,4 %. Получить урожайность зерновых культур – 47,4 ц/га., сахарной свеклы – 423 ц/га., рапса – 31 ц/га., кукурузы на силос – 390 ц/га. Получить среднегодовой удой молока от одной коровы – 5600 кг., среднесуточный привес на выращивании и откорме КРС – 650 гр.