Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Июня 2013 в 14:31, курсовая работа
Цель исследования - рассчитать технико-экономические показатели деятельности ремонтных служб предприятия и расчет и распределение прибыли ремонтного хозяйства предприятия, а также: систематизировать и закрепить теоретические знания и практические навыки по экономике, углубить теоретические навыки в соответствии с заданной темой, сформировать умения, применять теоретические навыки в решении практических вопросов; сформировать умения пользоваться справочной литературой; развитие самостоятельной ответственности и организованности студента.
Введение………………………………………………………………………..…3
1. Характеристика операционной системы…………………………………..…4
1.1. Общая характеристика предприятия………….…………………………....4
1.2. Описание операционной системы……………………………………….…9
1.3. Режим работы предприятия и структурных подразделений………….…16
1.4. Структура управления ………………………………………………….….16
2. План по маркетингу и сбыту………………………………………………....18
2.1. Характеристика рынка сбыта и конкурентной среды объекта…………..18
2.2. Политика ценообразования………………………………………………...20
2.3. Процесс товародвижения…………………………………………………..20
2.4. Характеристика товаров и объем поставки……………………………….21
3. Планирование производственной программы…………………………...….22
4. Плановый расчет потребности в материально-технических ресурсах….…24
5. Планирование численности и фонда оплаты труда………………………...26
6. Планирование издержек производства, услуг………………………………32
7. Финансовый план…………………………………………………………..…39
Заключение………………………………………………………………………43
Список литературы………………………………………………………………44
Один из старейших цехов комбината «Святогор», основан в 1926 году. Станция «Медь» была пущена в эксплуатацию в 1929 году. В то время по ней проходило всего 4 станционных пути, эксплуатировался один паровоз. В настоящее время путевое развитие цеха составляет более 90 км, имеется 130 стрелочных перевода, на ст. «Медь» – 8 приемоотправочных путей. Парк локомотивов насчитывает 13 единиц, вагонный парк – порядка 150 единиц техники.
Основная задача цеха – своевременное обеспечение комбината сырьем и материалами, отгрузка и отправление вагонов с готовой продукцией, выгрузка грузов. Годовой объем грузоперевозок – свыше 90 миллионов тонн\километров. Объем выгрузки – 1 миллион 400 тысяч тонн.
Ремонтно-механический завод обеспечивает комбинат запасными частями. Это завод полного цикла: литейный участок производит литые детали и различные заготовки; кузнечный – поковку и штампованные изделия из проката. В цехе имеется участки механической сборки и обработки защитными покрытиями.
Цех автомобильного транспорта
Основан в 1957 году. Осуществляет транспортные услуги, погрузо-разгрузочных работы и доставку материалов. В структуре подразделения краново-экскаваторный участок, механизированная колонна дорожно-строительных машин и тракторов, колонны грузового и пассажирского транспорта, два участка внутрикарьерной техники. Общий парк машин – порядка 200 единиц.
Энергетический цех
Основан в 1931 году. Цех
начал работу с пуска в эксплуатацию
главной понизительной
В структуре:
Котельная химического производства, находящаяся в составе цеха, была пущена в эксплуатацию в 1963 г. Она предназначалась для технологических нужд химпроизводства, отопления производственных зданий. С вводом в эксплуатацию в 1965 г. двух водогрейных котлов котельная стала отапливать городские здания. В 1968 г. она была газифицирована.
В 1947 г. пущен в эксплуатацию кислородный завод по производству кислородных баллонов – ныне это кислородно-компресссорный участок энергоцеха. В 1958 г. – построен электро-ремонтный участок.
Автоматизация и качество
Для ежедневного контроля за качеством сырья и готовой продукции на «Святогоре» создано управление контроля качества, включающее отдел технического контроля и химическую лабораторию. Современная техническая база этих подразделений позволяет лаборантам выполнять до 300 тысяч определений в год с максимальной точностью анализов.
В 2006 году на предприятии образовано управление информационных технологий и средств связи, объединяющее цех АСУП, цех КИПиА и цех связи. Сегодня УИТ – это современный комплекс, осуществляющий планомерную работу по автоматизации производственных и технологических процессов. В настоящее время на предприятии эксплуатируется семь автоматизированных систем управления и технологического контроля.
Цех связи
Основан в 1930 году. Связисты обслуживали ручной коммутатор на 10 номеров и центральную ручную телефонную станцию на 700 номеров. В 1957 г. к сети связи был присоединен ручной коммутатор Красногвардейской шахты на 100 номеров. До 1958 г. телефонная станция медеплавильного комбината была единственной в городе и обслуживала 1150 абонентов. В 1971 г. была введена в эксплуатацию декадно шаговая АТС на 900 номеров. В настоящее время цех оказывает услуги телефонной связи, радиосвязи, радиовещания, охранно-пожарной сигнализации, промышленного телевидения и видеонаблюдения структурным подразделениям ОАО «Святогор», юридическим и физическим лицам в соответствии с имеющимися лицензиями. На обслуживании цеха находятся несколько цифровых автоматических телефонных станций монтированной емкостью свыше 1000 номеров, обширная сеть связи и передачи данных. Сети радиосвязи, радиовещания, охранно-пожарной сигнализации, видеонаблюдения и телевидения включают в себя более 2000 единиц оборудования и абонентских устройств.
Ремонтно-механический завод является самостоятельным структурным подразделением ОАО «Святогор» на правах цеха. Он создан в феврале 1993 г. на базе специализированного цеха по ремонту горного оборудования в карьере и центральных ремонтно-механических мастерских. Создание ремонтно-механического завода явилось следствием решения администрации ОАО «Святогор» отказаться от услуг сторонних организаций и выполнять все работы по ремонту оборудования комбината собственными силами, что дало возможность снизить себестоимость производимой комбинатом продукции.
Задачами РМЗ являются выполнение текущего и капитального ремонта оборудования, ремонта отдельных узлов и деталей, ремонта и вулканизации конвейерной ленты, оказание бытовых услуг населению, изготовление нестандартного оборудования, резинотехнических изделий, товаров народного потребления.
В состав РМЗ входят следующие структурные подразделения:
· участок по ремонту и вулканизации конвейерной ленты;
· ремонтно-механический участок;
· участок по ремонту горного оборудования в карьере;
· участок по изготовлению пресс-форм, оснастки и инструмента;
· электрослужба;
· механическая служба;
· служба материально-технического снабжения.
На участке по ремонту и вулканизации конвейерной ленты производят ремонт и вулканизацию конвейерной ленты, ремонт оборудования обогатительной и дробильной фабрик, КУ-800. Используется специальное оборудование - вулканизационные прессы фирмы «Нилас», «Вагенер», а также оборудование отечественного производства.
На ремонтно-механическом
участке изготавливают детали и
узлы горного, обогатительного оборудования,
корпусные детали, зубчатые колеса,
выполняют текущие и
Инструментальный участок занимается изготовлением оснастки для выполнения заказов, производством пресс-форм, приспособлений для обработки деталей, сварки узлов, резинотехнических изделий (манжеты, воротники, резиновые уплотнения), производит ремонт насосов, пневмоцилиндров, домкратов, ремонт газопламенной аппаратуры, заточку режущего инструмента. Здесь же выполняются токарные, фрезерные, шлифовальные, сверлильные расточные работы по изготовлению деталей, осуществляются сборка узлов, механизмов, оборудования.
Одной из основных задач
участка по ремонту горного оборудования
в карьере является обеспечение
работоспособности
Электро- и механическая службы завода обеспечивают работоспособность оборудования всех участков ремонтно-механического завода, выполняют планово-предупредительный ремонт оборудования РМУ и участка по ремонту горного оборудования в карьере, оказывают услуги по ремонту техники подразделениям комбината.
Все структурные подразделения завода выполняют план производства ремонтных работ, изготовления продукции и оказания услуг населению.
Оснащение металлургических цехов высокопроизводительным оборудованием, полностью механизированным и в значительной мере автоматизированным, повышает требования, предъявляемые к улучшению организации и технике обслуживания и ремонтов, а также ставит широкие задачи в области изучения характера износов и мер, способствующих повышению надёжности и долговечности машин.
Большое значение приобретают пути наиболее рациональной организации ремонтных работ для определения границ экономической целесообразности ремонта и оптимальных сроков службы оборудования. Неправильная эксплуатация и низкое качество ремонтных работ могут быть причиной частых ремонтов оборудования, что снижает мощность предприятия, ухудшает использование производственных площадей, приводит к огромным малоэффективным затратам денежных средств и материалов.
Поэтому для полного контролирования подчинённых и согласования выполняемых работ предусмотрена структура управления.
Такой режим работы позволяет исключить работу в ночную смену и праздничные дни, что уменьшит затраты на заработную плату, следовательно, снизит себестоимость производимой продукции.
На предприятиях существует три формы организации ремонтного хозяйства: централизованная, децентрализованная, и смешанная.
На предприятии введена система ТОиР. Эта система представляет комплекс организационных и технических мероприятий по заблаговременной подготовке и техническому уходу, надзору и ремонту оборудования.
Система ТОиР предусматривает следующие виды технического обслуживания и ремонта оборудования: текущие межремонтное техническое обслуживание, проверка, ревизии, текущие и капитальные ремонты.
Структура участка дробления руды представлен на рис. 1.
Рис. 1. Организационная структура участка.
1.3. Режим работы
предприятия и структурных
В основном на горнорудных предприятиях страны применяют прерывистый годовой режим работы. Пятидневный рабочей недели является самым распространенным.
Прерывистый с тремя и семи часовыми сменами в сутки (3*4*261).
Прерывистый 3*4 и одним общим выходным днём и одним по скользящему графику 3*4*305.
Не прерывистый 3*7 и два выходных дня по скользящему графику 3*7*350.
Суточный режим работы может быть прерывным и не прерывным.
На предприятии применяют прерывный годовой режим работы с двумя выходными по скользящему графику.
Т.к. грузовой подъем предназначен для доставки горной массы на поверхность, то в неделю ремонтный персонал может иметь два общих выходных и работать по прерывному годовому графику 1*8(12)*261.
Для дежурного персонала устанавливаем не прерывный годовой режим работы с двумя выходными по скользящему графику 3*7,2*350.
1.4. Структура управления
2. План по маркетингу и сбыту
2.1. Характеристика рынка сбыта и конкурентной среды предприятия
Основные рынки, на которых предприятие осуществляет свою деятельность:
1. Медь черновая в полном объеме отгружается на переработку в адрес ОАО "Уралэлектромедь".
2. Реализация серной кислоты и олеума осуществляется, централизовано через ОАО "СУМЗ".
Основными получателями кислоты в 4 квартале 2010 года являлись следующие предприятия: ОАО "НТМК", ЗАО "Далур", ОАО "Полевской КЗ", ОАО «Мелеузовские МУ» Доля этих предприятий в общей отгрузке составляет 72,2%.
Основными получателями олеума являются ОАО "Галоген", ЗАО "Куйбышевазот". На эти предприятия отгружалось 82,4 % производимого олеума.
3. Шлак отражательной плавки.
Реализация шлаков отражательной плавки осуществляется через ООО "Торговый дом "Урал Щебень", получателями продукции являются цементные заводы.
4. Цинковый концентрат отгружается в адрес ОАО "Челябинский цинковый завод", ОАО "Электроцинк".
Факторы, которые могут негативно повлиять на сбыт предприятия его продукции (работ, услуг), и возможные действия предприятия по уменьшению такого влияния:
Негативно повлиять на реализацию черновой меди и цинкового концентрата может снижение цен на металлы на Лондонской бирже металлов и резкие изменения курса доллара США по отношению к рублю.
Информация о работе Технико-экономические показатели деятельности ОАО "Святогор"