Опасные и чрезвычайные ситуации техногенного характера

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2014 в 13:02, лекция

Краткое описание

В настоящее время по отношению к техногенным бедствиям широко применяется термин «катастрофа техногенного характера» или «техногенная катастрофа». Под техногенной катастрофой понимается крупная авария, повлекшая за собой человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, разрушение либо уничтожение объектов, материальных ценностей в значительных размерах, а также приведшая к серьезному ущербу окружающей природной среде (ГОСТ Р22.0.10-96).

Прикрепленные файлы: 1 файл

ОПАСНЫЕ И ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА.docx

— 65.46 Кб (Скачать документ)

Гидродинамические аварии

Гидродинамически опасный объект (ГОО) – сооружение или естественное образование, создающее разницу уровней воды до и после него.

Прорыв плотины является начальной фазой гидродинамической аварии и представляет собой процесс образования прорана и неуправляемого потока воды водохранилища из верхнего бьефа (верхний бьеф – часть реки выше подпорного сооружения (плотины, шлюза) через проран в нижний бьеф (нижний бьеф – часть реки ниже подпорного сооружения). Проран – узкий проток в теле (насыпи) плотины, косе, отмели или спрямленный участок реки, образовавшийся в результате размыва излучины в половодье.

Причины прорыва плотины:

Ø  воздействие сил природы ( землетрясение, ураган, обвал, оползень);

Ø  конструктивные дефекты;

Ø  нарушение правил эксплуатации;

Ø  воздействие паводков;

Ø  разрушение основания;

Ø  недостаточность выбросов;

Ø  в результате воздействия средств поражения в военное время.

От размеров прорана зависит объем, скорость падения воды и параметры волны прорыва – основного поражающего фактора этого вида аварий.

Итак, поражающий фактор при авариях на ГОО – сила потока волны прорыва, а также воздействие спокойных вод, затопивших территорию и объекты.

Волна прорыва образуется при одновременном наложении двух процессов, падения воды из водохранилища в нижний бьеф, порождающего волну, и резкого увеличения объема воды в месте падения, что вызывает подъем и переток в низинные места.

Основным следствием прорыва плотины при гидродинамических авариях является катастрофическое затопление местности.

Катастрофическое затопление – это гидродинамическое бедствие, являющееся результатом разрушения искусственной или естественной плотины и заключающееся в стремительном затоплении волной прорыва нижерасположенной местности и возникновения наводнения.

Затопление, вызванное прорывом плотины, распространяется вначале со скоростью волны прорыва и приводит через некоторое время после него к затоплению обширных территорий слоем воды от 0,5 до 10 м и более. Образуются зоны затопления. Зоной затопления при разрушении гидротехнического сооружения называется часть прилегающей к реке, озеру, водохранилищу местности, затопляемой этом случае водой.

В результате гидродинамических аварий могут прерываться подача электроэнергии, прекращаться функционирование ирригационных или других водохозяйственных систем, а также объектов прудового рыбного хозяйства, разрушаться или оказываться под водой населенные пункты и промышленные предприятия, выводиться из строя коммуникации и другие элементы инфраструктуры, гибнуть посевы и скот, выводиться из хозяйственного оборота сельскохозяйственные угодья, нарушаться жизнедеятельность населения и производственно-экономическая деятельность предприятий, утрачиваться материальные, культурные и исторические ценности, наноситься ущерб природной среде, в том числе в результате изменений ландшафта, гибнуть люди.

Вторичными последствиями гидродинамических аварий являются загрязнение воды и местности веществами из разрушенных (затопленных) хранилищ промышленных и сельскохозяйственных предприятий, массовые заболевания людей и сельскохозяйственных животных, аварии на транспортных магистралях, оползни и обвалы.

Долговременные последствия гидродинамических аварий связаны с остаточными факторами затопления – наносами, загрязнениями, изменением элементов природной среды.

Основные меры по защите населения:

·  оповещение населения об угрозе катастрофического затопления и принятие необходимых мер защиты;

·  самостоятельный выход населения из зоны возможного катастрофического затопления до подхода волны прорыва;

·  организованная эвакуация населения в безопасные районы до подхода волны прорыва;

·  укрытие населения на незатопленных частях зданий, а также на возвышенных участках местности;

·  проведение аварийно - спасательных работ;

·  оказание квалифицированной и специализированной помощи пострадавшим;

·  проведение неотложных работ по обеспечению жизнедеятельности населения

Действия населения при гидродинамических авариях.

А) До прибытия помощи

Быстро займите ближайшее возвышенное место В дневное время вывесите белое или цветное белье, в ночное время - подавайте световые сигналы, позволяющие вас обнаружить 3.Оставайтесь на месте до схода воды или прибытия спасателей

Б) При вынужденной самоэвакуации

Эвакуируйтесь только тогда, когда уровень воды достиг отметки вашего пребывания Для эвакуации применяйте плот из подручных средств Эвакуируйтесь в ближайшее безопасное место В дневное время вывесите белое или цветное белье, в ночное время - подавайте световые сигналы, позволяющие вас обнаружить

Аварии на коммунально-энергетических сетях

Аварии в системе электроснабжения

Почти при всех стихийных бедствиях – землетрясениях, наводнениях, оползнях, селях, снежных лавинах, ураганах, бурях, смерчах – страдают воздушные линии электропередачи, реже здания и сооружения трансформаторных станций и распределительных пунктов. При обрыве проводов почти всегда происходят короткие замыкания, а они, в свою очередь приводят к пожарам. Отсутствие электроснабжения создает массу неприятностей: в домах останавливаются лифты с людьми, прекращается подача воды и тепла, нарушается работа предприятий. Городского электротранспорта, затрудняется деятельность лечебных учреждений.

Для повышения устойчивости электроснабжения имеется несколько способов:

1) замена воздушных линий  на кабельные земные;

2) снабжение предприятия  учреждения, населенного пункта  от двух независимых энергоисточников. Это значительно повышает надежность, так как одновременных выход  из строя двух линий передачи  электроэнергии менее вероятен;

3) создание автономных  источников энергии для обеспечения  электричеством в первую очередь  цехов и предприятий технологическим  циклом, водопроводных и канализационных  станций, котельных и медицинских  учреждений.

Аварии в системе теплоснабжения

Прорыву любой теплотрассы – большая беда и случается она большей частью в самые морозные дни, когда увеличиваются давление и температура воды.

Для повышения устойчивости теплоснабжения имеется несколько способов:

1) прокладка тепловых  сетей на эстакадах, по стенам  зданий экономически выгоднее  проще в обслуживании и устранении  аварии, но затруднительна в условиях  города;

2) каждую котельную надо  оборудовать так, чтобы она могла  работать на нескольких видах  топлива: жидком, газообразном и  твердом, а переход с одного  вида топлива на другой должен  проходить в минимальные сроки;

3) котельные надо непрерывно  снабжать электроэнергией от  двух источников, целесообразно  иметь и резервный электроагрегат, предназначенный для работы насосов  и другой аппаратуры. В каждой  котельной должно быть устройство  для переключения питания с  основной электросети на автономный  источник.

Использованная литература

Безопасность жизнедеятельности / Л. А.Михайлов [и др.] - СПб.: Питер, 2007.- 302 с. Богоявленский, И. Ф. Первая медицинская, первая реанимационная помощь. Критические состояния на догоспитальном этапе: в 2 т.- 2-е изд., расш. и доп.- СПб.: ОАО Медиус, 2000. –Т.1.- 224 с. Головина, Е. МЧС обяжет автостраховщиков оплачивать лечение пострадавших / Е. Головина // Известия. – 2005. -13 октября.

4.  Воробьев Ю. Л. , Локтионов Н. И, Фалеев М. И. и др. Катастрофы и человек.- М.: АСТ-ЛТД, 1007.

Головина, Е. МЧС обяжет автостраховщиков оплачивать лечение пострадавших / Е. Головина // Известия. – 2005. -13 октября.

6.  Дуриков А. П. Радиация вокруг нас.- М.: Библиотека журнала «Военные знания», 1992.

7.  Зайцев А. П. Стихиные бедствия, аварии, катастрофы. Правила поведения и действия населения.- М.: Библиотека журнала «Военные знания», 1997.

8.  Зайцев А. П. Чрезвычайные ситуации. Краткая характеристика и классификация.- М.: Библиотека журнала «Военные знания», 1996.

9.  Зорин А. М. Действия населения в чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера.- М.:ГУП МО « Коломенская типография», 2004.

Кузьмин В. Деньги в асфальт: президиум Госсовета занялся транспортными проблемами / В. Кузьмин.- 2006.- 14 окт. Мыльникова, Л. А. Дорожно - транспортный травматизм - проблемы мегаполиса / Л. А. Мыльникова, М. П. Артамошина // Второй международный форум «Неотложная медицина в мегаполисе». – М., 2006. – С. 59-61.

12.  Основы безопасности жизнедеятельности / С. Н. Вангородский, М. И.Кузнецов, В. Н.Латчук, В. В.Марков.- М.: Дрофа; ДиК, 2000.

13.  Шойгу С. К. и др. Катастрофы и государство,- Энергоатомиздат, 1997.

14.  Юлин В. С. и др. Сильнодействующие ядовитые вещества.- М.: Библиотека журнала «Военные знания», 1992.

 


Информация о работе Опасные и чрезвычайные ситуации техногенного характера