Аттестация и рационализация рабочих мест

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Июня 2013 в 22:51, курсовая работа

Краткое описание

Нормы труда- объем трудового задания, которое должен выполнить работник в течение установленной продолжительности рабочего времени. Выполнение норм труда - одно из основных обязанностей каждого работника (ст.2 КЗоТ). Норма труда - собирательное понятие, включающее различные виды норм: выработки (см.Норма выработки), времени, обслуживания, численности, а также нормированные задания и др.

Содержание

Введение……………………………………………………………………….....4
1.ПОНЯТИЕ О ПЛАНОВЫХ НОРМАТИВАХ И НОРМАХ………………...6
2.КЛАССИФИКАЦИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКА НОРМАТИВОВ И НОРМ11
3. ТРУДОВЫЕ НОРМАТИВЫ, ИХ ВИДЫ И НАЗНАЧЕНИЕ……………..15
4.АКТУАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВЕ……………....19
5. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ………………………………………………….22
Заключение. ……………………………………………………………….32
Список используемых источников …

Прикрепленные файлы: 1 файл

KOMPLEKSNYJ.docx

— 88.27 Кб (Скачать документ)

Хозяйство грузовой работы: приемосдатчики, товарные кассиры, приемщики поездов;

Локомотивное хозяйство: машинисты  маневровых локомотивов и их помощники;

Вагонное хозяйство: осмотрщики вагонов.

 

Порядок расчета нормированного задания

 

Нормированное задание комплексной  бригаде на смену определяется по формуле:

 

     ,

 

где  Р – период времени, на который рассчитывается нормированное задание, мин;

       aн – проектируемый процент выполнения нормированного задания, %;

 

      Тпер.н  - норма времени на один отправленный (переработанный) вагон, мин:

 

 

,

 

где  tпер.тех   – средневзвешенное технологическое время одного отправленного (переработанного) вагона, мин:

 

 

,

 

где nотпр   – среднесуточное число отправленных (переработанных) вагонов, ваг.;

 

     Тман – среднесуточный объем маневровой работы, выполняемой на станции, лок- мин;

     Кп – поправочный коэффициент, учитывающий технологические перерывы в работе маневровых локомотивов, а также неизбежный излишек маневровых локомотивов вследствие округления их дробного числа до целого:

 

         . ,

где  y – коэффициент использования маневровых локомотивов в течение суток:

 

  ,

где М – расчетное количество маневровых локомотивов на станции на заданный объем работы;

 

;

где   tпост    – простой маневрового локомотива в связи с его экипировкой, сменой бригад, мин.

 

Нормированные задания комплексных  бригад должны пересматриваться при изменении технологии работы станции и внедрении организационно – технических мероприятий, влияющих на трудоемкость производства маневровых работ.

Исходные данные по вариантам 1,3,5,7 приведены в приложении Ж -1.

Результаты расчетов свести в таблицу 5.1.

 

 

 

 

 

 

 

Этапы расчета

Обозначение

Единица измерения

Формула

Количество единиц измерения

Коэффициент использования маневровых локомотивов в течение суток

 

y

 

0,81

Поправочный коэффициент, учитывающий  технологические перерывы в работе маневровых локомотивов, а также  неизбежный излишек маневровых локомотивов      вследствие округления их дробного числа  до целого

 

 

Кп

 

 

1,23

Средневзвешенное технологическое  время одного отправленного (переработанного) вагона

 

tпер.тех

мин

 

  0,75

Норма времени на один отправленный (переработанный) вагон

 

Тперн

мин

 

 

1,23x0,75=0,923

Нормированное задание комплексной  бригаде на смену

 

Н

вагон

1487,32=1488


 

2. Разработка нормированного задания  для приемосдатчиков груза и  багажа на контейнерной площадке  по переработке универсальных  контейнеров (г\п 3-5 тонн)

 

Нормированные задания для приемосдатчиков  груза и багажа разрабатываются  на основе «Нормативов численности  приемосдатчиков груза и багажа на станциях железных дорог», утвержденных МПС 1998 г.

 

Расчет нормированных заданий  производится по местам производства работ:

 

1.На местах общего пользования:

– в  крытом и открытом складах  по переработке тарных и штучных  грузов (повагонные отправки);

- в крытом и открытом складах  по переработке тарных и штучных  грузов (мелкие отправки);

- на сортировочных платформах  и площадках по сортировке  тарных и штучных грузов мелкими  отправками;

- на контейнерных площадках  по переработке контейнеров;

- на тяжеловесных площадках  по переработке тяжеловесных  грузов;

- на площадках по переработке  лесных и навалочных грузов.

 

2.По районам подъездных путей:

- при переработке навалочных, лесных  и наливных грузов в вагонах;

- при переработке тарных и  штучных грузов, зерновых грузов  и других в тоннах или в  вагонах.

 

В данной лабораторной необходимо рассчитать нормированное задание для приемосдатчиков  груза и багажа на контейнерной площадке по переработке универсальных контейнеров (г/п 3-5 тонн).

 

Нормированное задание рассчитывается:

 

,

 

где   S – нормированное задание (месячное);

Ф – фонд рабочего времени на бригаду  за месяц;

 

Т – трудоемкость переработки одного контейнера.

 

Т = (tприем + tпогр + tвыгр + tвыд + tсорт)* К,

 

где tприем,tпогр, tвыгр, tвыд, tсорт - трудоемкость приема, погрузки, выгрузки, выдачи и сортировки одного контейнера

К – коэффициент, учитывающий время  на подготовительно – заключительные действия, организационное и техническое  обслуживание, перерывы на отдых и  личные надобности, который в данной работе принят на уровне К = 1,198.

Исходные данные по вариантам 2,4,6 приведены в приложении Ж-2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение  Д-1

Исходные  данные для вариантов 1,3,5,7

Наименование работ

Технологическая норма времени на вагон, мин.

Выполненный объем работы за сутки, вагон

1 вариант

3 вариант

5 вариант

7 вариант

Расформирование состава с сортировочной  горки

0,18

3250

2275

409,5

3410

4325

Окончание формирования с горки

0,12

1500

1050

126

1575

1995

Перестановка состава с пути на путь

0,15

3460

2422

363,2

3635

4600

Расформирование состава на вытяжном пути

0,6

560

392

235,2

590

745

Окончание формирования на вытяжном пути

0,2

560

392

78,4

590

745

Отцепки вагона по техническому и коммерческому  браку

2,5

40

28

70

42

55

Прицепки и отцепки по изменению  веса состава

2,42

20

14

33,89

21

27

Подача- уборка вагонов к фронтам  погрузки - выгрузки

16,3

80

56

912,8

86

106

Итого:    Тман

         

 
       

Количество маневровых локомотивов, лок

 

3

2

3

4

Средневзвешенное технологическое  время на переработку одного отправленного  вагона, мин.

 

0,75

0,75

0,75

0,75

Рабочее время смены, мин.

 

720

660

660

720

Простой маневрового локомотива в  связи с его экипировкой, сменой бригад, мин.

 

75

70

80

90

Проектируемый % выполнения нормированного задания

 

102

104

103

105


 

 

 

Приложение  Д-2

 

Исходные  данные для вариантов 2,4,6

 

Наименование показателя

Единица измерения

2 вариант

4 вариант

6 вариант

Прием и погрузка в вагон 

контейнер

21200

28195

15000

Выгрузка из вагона и выдача

контейнер

15300

20300

10200

Сортировка контейнеров

контейнер

28500

37905

19000

Трудоемкость переработки одного контейнера при приеме и погрузке

час

0,33

0,33

0,33

Трудоемкость переработки одного контейнера при выдаче и выгрузке

час

0,242

0,242

0,242

Трудоемкость переработки одного контейнера при сортировке

час

0,082

0,082

0,082

Среднемесячная норма времени

час

166,5

166,5

166,5

Численность приемосдатчиков, обслуживающих  контейнерную площадку

чел

6

8

4


                                                  Заключение.

Предприниматели западных стран давно уже убедились, что охрана труда — это один из действенных рычагов, способствующих увеличению прибыли, и на эту сферу  денег не жалеют. В нашей стране безопасность и охрана труда также  должны войти в число приоритетных направлений социальной политики государства. Улучшение положения в этой области  позволит существенно сократить  человеческие, моральные и материальные потери. 
В статье 15 Конституции РФ устанавливается, что общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные, чем предусмотренные законом правила, то применяются правила международного договора. 
Для того чтобы трудовое и социальное законодательство Российской Федерации полностью отвечали заявленному в статье 7 Конституции РФ положению «Российская Федерация — социальное государство, политика которого направлена на создание условий, обеспечивающих достойную жизнь и свободное развитие человека», целесообразно всесторонне изучить и максимально использовать рекомендации международных организаций, хотя, безусловно, основополагающими составляющими реального качества жизни страны являются уровень развития экономики и финансовые возможности. 
К сожалению, в России ежегодно порядка 150 тыс. человек травмируются на производстве, в том числе до 35 тыс. женщин и 650 подростков, около 4,5 тыс. человек погибает, что существенно выше показателей развитых зарубежных стран. 
Международные трудовые стандарты, отражающие различные формы управления, позволяют не только адаптировать правовые отношения к новым социально-экономическим условиям, но и создать прочный правовой фундамент для дальнейшего развития российского законодательства в области безопасности и охраны труда. Нынешним законодателям следует помнить, что первым в России Кодексом законов о труде, принятом в 1918 году, был провозглашен 8-часовой рабочий день, который только в 1919 году стал нормой конвенции № 1 Международной организации труда.

 

Список использованных источников

 

    1. Зубкова А.Ф., Слезингер Г.Э. Организация нормирования труда на предприятиях. М.: Экономика, 2005.
    2. Колосницына М.Г. Экономика труда. М. 2003. – 235 с.
    3. http://www.top-personal.ru/workinglaw.html?224
    4. Организация и нормирование труда / Под ред. В.В. Адамчука. – М.: ЗАО «Финстатинформ», 1999 
    5. Ефимова О.В. Нормирование труда .- М.: ЮНИТИ, 2007 -208с.

 

 


Информация о работе Аттестация и рационализация рабочих мест