Специфіка систем управління якістю підприємств автомобільного транспорту

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Марта 2014 в 20:24, реферат

Краткое описание

Важливою умовою розвитку авторемонтного виробництва є підвищення якості ремонту. Вартість капітального ремонту автомобіля складає 60 % вартості нового автомобіля, тому капітальний ремонт буде економічно вигідний, якщо міжремонтний пробіг відремонтованого автомобіля буде становити більше 60 % пробігу нового автомобіля. Велике значення мають розвиток і поліпшення роботи спеціалізованих підприємств з капітального ремонту вузлів і механізмів автомобілів і централізованого відновленню зношених деталей.

Прикрепленные файлы: 1 файл

КР.docx

— 146.79 Кб (Скачать документ)

Даний сертифікат підтверджує право надання послуг з ремонту легкових автомобілів, вантажних автомобілів і автобусів відповідно до закону щодо захисту прав споживачів і правилам надання послуг з технічного обслуговування і ремонту АМТС, ДСТУ 51709-2001 (п.п 4.1.1. - 4.1 . 4, 4.1.5, 4.1.10 - 4.1.12, 4.1.16 -4.1.18, 4.2.1. - 4.2.7, 4.3.1 - 4.3.22, 4.4.1 - 4.4.3, 4.5.1 - 4.5.8, 4.6.1, 4.6.2, 4.6.4, 4.6.6, 4.6.7, 4.7.1 - 4.7.4, 4.7.6, 4.7.7, 4.7.9 - 4.7.11, 4.7.13 4.7.15, 4.7.17, 4.7.19, 4.7.23, 4.8.2), ДСТУ 52033-2003, ДСТУ 52160-2003, ДСТУ Р 52280-2004, ДСТУ 52281-2004, РД 46448970 - 1040-99 (п. 1.2.2, 1.2.7), РД 37.009.010 - 85 (прил.4 п.8, пріл.5), Р 3112199 - 0240 - 84 (п.2.20.2, табл. 2.7, пріл.8 і 16).

Організація, що проводить перевірку станції технічного обслуговування на відповідність правилам надання послуг, перевіряє якість використовуваного в роботі обладнання та інструменту, професійну підготовку фахівців сервісу, точність роботи вимірювальних приладів (стенд регулювання розвал сходження, вимірювальних рейок, точність роботи манометрів), придатність і зручність робочих місць і навіть освітленість робочих місць. Сертифікація та перевірка обладнання проводиться щорічно.

Фахівці автосервісу проходять періодичні навчання за різними програмами автосервісу і авторемонту, рекомендованим виробниками автомобілів при виході на ринок нової продукції, відвідують семінари виробників додаткового обладнання, виробників технічних рідин, запасних частин для автомобілів. Проходить періодичне навчання і адміністративний персонал станції технічного обслуговування, а так само фахівці ділянки мийки, що підтверджено сертифікатами про проходження навчання.

Наявність у станції технічного обслуговування сертифіката відповідності - гарантія професіоналізму співробітників і якості виконуваних ними робіт.

 

 

 

 

ВИСНОВОК

У курсовій роботі підвищення якості станції технічного обслуговування передбачає поліпшення якості технічного обслуговування транспортних засобів, використовуючи ремонтно - обслуговуючу та виробничу базу даного підприємства, розширення асортименту додаткових і спеціалізованих послуг, які задовольняють різноманітні потреби клієнта. Необхідною умовою є створення ефективної системи якості на підприємстві. Для ефективної побудови системи управління якості на станції технічного обслуговування ВАТ «Рівне-Авто» необхідно використовувати комплексний підхід із застосуванням різних методик менеджменту для визначення рівня якості технічного обслуговування. При цьому, застосування нового механізованого технологічного обладнання та впровадження нових технологій в процесі ремонту автомобілів у цілому та їх агрегатів дозволяє знизити витрати на ремонт та зробити продукцію ремонтного виробництва конкурентоспроможною в умовах ринкової економіки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЛІТЕРАТУРА:

1. Андрушків Б.М. Основи менеджменту. - Львів: Світ, 1995. - 296 с.

2. Бабусенко С.М. Проектирование ремонтных предприятий. – М.: Колос, 1981. – 285 с.

3. Б. С. Клейнер «Техогляд та ремонт автомобілів, організація, управління».

4. Гуревич Д.Ф., Зуев А.А. Эксплуатация оборудования ремонтных мастерских. Л., «Колос» (Ленингр. отделение), 1975, – 367 с.

5 .Довгань Л. Є., Нємцов В.Д. Менеджмент організацій: Навчальний посібник - Київ: Освіта, 2001. - 392 с.

6. Експлутація автомобілів і охорона праці на транспорті. "Ю. Т. Чумаченко.

7. Зеленков Г.И., Колясинский Б.С. Проектирование предприятий по  ремонту дорожно-строительных машин. – М.: Высшая школа, 1971. – 240 с.,

8. Керівний документ РД 37.009.026-92 "Положення про технічне обслуговування і ремонт автотранспортних засобів, що належать громадянам (легкові і вантажні автомобілі, автобуси, мінітрактори)" (затв. наказом Мінпрому РФ від 1 листопада 1992 р . N 43).

9. Канарчук В.Є. та ін. Основи  технічного обслуговування і  ремонту автомобілів. У 3-х кн. Кн. 2. Організація, планування й управління: Підручник/В.Є. Канарчук, О.А. Лудченко, А.Д. Чигринець. – К.: Вища шк. 1994. -383 с.

10. Марчук М.М. Технічна  експлуатація автомобілів: Навчальний  посібник, – Рівне 1999. – 194 с.

11. ОНТП–01–91. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. – М. Гипроавтотранс, 1991. -187 с.

12. Осауленко О.Г. Статистичний збірник “Регіони України" 2010. - Київ: Державний комітет статистики України, 2010. - 368 с.

13. Савич Е.Л. Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей: Учеб. пособие /Е.Л. Савич, М.М. Болбас, В.К. Ярошевич; Под общ. ред. Е.Л. Савича. – Мн.: Выш. шк., 2001. – 479 с.

14. Статут ВАТ «Рівне-Авто».

15. Табель технологического оборудования автотранспортных предприятий, – К.: Минавтотранс УССР, 1984. -179 с.

16. Тарасюк А.І., Осауленко О.Г. Україна в цифрах 2012: статистичний збірник. - Київ: Державний комітет статистики України, 2010. - 252с.

17. Техническая эксплуатация автомобилей /под ред. E.С. Кузнецова. – М.: Транспорт, 1991. – 413 с.

18. Шумик С.В. и др. Техническая эксплуатация автотранспортних средств: Курсовое и дипломное проектирование: Учебное пособие /С.В. Шумик, М.М. Болбас, Е.Н. Петухов: под ред. С.В. Шумика. – МН.: Выш. шк., 1988. – 206 с.

 

 


Информация о работе Специфіка систем управління якістю підприємств автомобільного транспорту