Исследование состояния туристской индустрии Италии для организации познавательного туризма

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2.ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ ПОЗНАВАТЕЛЬНОГО ТУРИЗМА

 

     Рынок познавательного туризма достаточно широк. Он не зависит от возрастной принадлежности туристов, а только от круга его интересов. Интересовать человека может многое, а особенно что-то непривычное и необычное, ранее не виденное и неизвестное. Поэтому при разработке рынка, при рекламе особое внимание нужно уделять освещению именно этих сторон туристского маршрута.

 

     Существуют две разновидности познавательных туров:

 

     1) стационарные туры с пребыванием туристов в одном городе, туристском центре;

 

    2) маршрутные туры  посещение нескольких городов и центров достопримечательностей, выстроенное в виде маршрута путешествия.

 

    При организации маршрутных туров разрабатывается специальный график посещения запланированных пунктов. На город или туристский центр выделяется от 1 до 3 дней в зависимости от величины туристского центра и объема достопримечательностей. Наибольшее количество дней выделяется только на самые крупные туристские центры - столичные города, такие, как Париж, Рим, Лондон, Москва и т. п.

     Кроме того, познавательные туры имеют массу тематических разновидностей: исторические экскурсии, литературные, театральные, этнографические, фольклорные, знакомство с живописью (по знаменитым картинным галереям), знакомство с балетом и оперой (по знаменитым оперным театрам: Милан, Париж, Вена), по местам действия известных литературных произведений, по местам жизни великих писателей, природоведческие и многие другие. Например, в честь 450-летия со дня рождения великого писателя Сервантеса в 1997 г. в Испании в качестве одного из юбилейных мероприятий был разработан новый туристский маршрут по местам боевой славы героев его романа - «По следам Росинанта и его хозяина».

     Размещение туристов на стационарных турах может быть самым разнообразным - в гостиницах от 1 до 5 звезд. Основное требование местонахождение гостиницы в черте города, желательно ближе к его историческому центру. На маршрутных турах туристов размещают, как правило, в гостиницах туристского класса (в разных странах это от 2 до 4 звезд).

     Питание на маршрутных турах - обычно полный пансион, так как основное время уделяется экскурсиям, музеям, театрам и у туристов нет времени самостоятельно организовывать себе питание. Пункты питания заказываются в удобной близости с намеченными экскурсионными объектами. На стационарных турах чаще предлагается полупансион или (реже) только завтрак. При этом нужно учесть, что ряд экскурсионных и досуговых мероприятий включает в себя обед или ужин.

     На познавательных турах с туристами работают опытные гиды-экскурсоводы. На отдельных тематических экскурсиях -экскурсоводы-искусствоведы. Важно при работе с иностранными туристами предоставлять им экскурсии на родном (в крайнем случае на английском) языке. Это является сегодня правилом хорошего тона и негласным правилом хорошего обслуживания. Считается, что перевод искажает восприятие темы и ухудшает качество экскурсии.

     В программе туров необходимо выделять свободное время для самостоятельного осмотра города и знакомства с его магазинами. Как правило, на стационарных турах ежедневно половина дня у туристов свободна, так как в день обычно планируется одна экскурсия, и это время туристы могут использовать для знакомства с городом. На маршрутных турах также необходимо предусмотреть свободные «окна» в обслуживании. Обычно массив свободного времени в размере от 0,5 до 1 дня предусматривается в крупных туристских центрах, где туристы останавливаются на 2 или 3 дня. В городах, на посещение которых выделяется всего 1 день, такое время может быть не предусмотрено. Хотя и это, конечно, зависит от построения программы, нагрузки и обилия достопримечательных объектов.

 

 

 

ВЫВОДЫ  ПО ГЛАВЕ I

 

 

    Под термином «познавательный туризм» понимается вид туризма, главной целью которого является осмотр достопримечательностей, памятников, музеев, уникальных природных объектов и явлений.

    Главной особенностью познавательного туризма является насыщенность поездки экскурсионной программой.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ГЛАВА II. ИССЛЕДОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ТУРИСТСКОЙ ИНДУСТРИИ ИТАЛИИ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ПОЗНАВАТЕЛЬНОГО ТУРИЗМА

2.1. ПРИРОДНО – ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ  И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СТРАНЫ

 

     Италия - одна из древнейших стран мира и в тоже время это сравнительно молодое государство, появившееся на политической карте лишь немногим более ста лет назад после окончательного объединения в 1871 г. существовавших ранее на его территории отдельных герцогств и королевств. Ныне это крупное капиталистическое государство, входящее в "большую семерку стран Запада".

     Страна сильно изменилось за последнее столетие. Славу современной Италии создают не только прекрасные средиземноморские пейзажи, белоснежные пики Альп, апельсиновые рощи Сицилии, виноградники Тосканы и Лацио, не только золотые россыпи бесчисленных памятников многовековой итальянской культуры, но и выпускаемые в стране автомобили, продукция химической промышленности, модная одежда и обувь, популярные во всем мире кинофильмы.

     Площадь Италии 301 тыс. кв. км.

     Италия - типичная средиземноморская страна, расположенная в центральной части Южной Европы. Ее территория включает Паданскую низменность, обращенные к ней склоны Альпийской горной дуги, Апеннинский полуостров, крупные острова Сицилия и Сардиния и многочисленные мелкие острова (Эгадские, Липарские, Понцианские, Тосканский архипелаг и др.).

     Самая длинная река Италии По, её длина — 682 км.

     Крупнейшее озеро Италии — Гарда.

     На севере, в материковой части, Италия граничит с Францией, Швейцарией, Австрией и Югославией. На юге она (через Тунисский пролив) соседствует с Африкой. Апеннинский полуостров глубоко вдается в средиземное море. Берега Италии омываются морями: на западе - Лигурийским и Турренским, на юге Ионическим, на востоке Адриатическим.

Положение Италии в центре Средиземноморского бассейна, на перекрестке торговых путей между Западом и Востоком, всегда играло важную роль в жизни  страны. В ХХ в. особое значение приобретает  положение Италии на пути от стран  Ближнего Востока с их богатыми нефтяными  месторождениями к индустриальным районам Зарубежной Европы, промышленность которых потребляет ближневосточную  нефть.

     По своему государственному устройству Италия с 1946 года - буржуазная парламентарная республика, во главе которой стоит президент.

     В административном отношении Италия делится на 20 исторически сложившихся областей. Столица Италии - город Рим.

     Италия - экономически развитое государство. По доле в мировом производстве она уступает лишь США, Японии, Германии, Франции и Великобритании.

     Италия – индустриально - аграрная страна. Преимущественно индустриальный и высокоразвитый север и бедный, аграрный юг. Промышленные изделия составляют большую часть итальянского экспорта.

     Для экономического развития Италии жизненно важны внешнеэкономические связи. Почти 15% всего импорта составляет нефть. Италия импортирует также сырье для металлургической и др. Отраслей промышленности станки, промышленное оборудование, лес, бумагу, различные виды продовольствия. Основные статьи вывоза - продукция машиностроения, главным образом транспортные средства, различная аппаратура, пишущие и счетные машины, сельскохозяйственные и продовольственные товары, особенно фрукты овощи, консервированные помидоры, сыры, готовое платье, обувь, продукция химии и нефтехимии. Особенно активно ведется торговля с Францией и Германией.

     В сельском хозяйстве преобладает растениеводство. Основные культуры — пшеница, кукуруза, рис (1-е место по сбору в Европе), сахарная свёкла. Италия — один из крупнейших в мире и ведущий в Европе производитель цитрусовых (свыше 3,3 млн т. в год), томатов (свыше 5,5 млн т.), винограда (около 10 млн т. в год; свыше 90 % перерабатывается в вино), оливок.

     Касательно экономики Италии, можно выделить преимущества и слабые стороны:

     Преимущества: громадный государственный бюджет (960 млрд. долл. по состоянию на 2009 год, 5-е место в мире), превосходящий, среди прочих, бюджеты Китая и Великобритании. Конкурентоспособный и довольно креативный средний класс. Задает моду во всем мире в области дизайна, производства и продукции одежды и бытовой техники. К ведущим фирмам относятся Fiat (автопром), Montedison (производство пластмасс), Olivetti (коммуникации), Benetton (одежда). Высокопроизводительное сельское хозяйство и производство продукции для туристов, известные дома мод.

     Слабые стороны: государственный дефицит и рост долга велики. Малый прирост экономики. Неравное распределение благосостояния между богатым Севером и бедным Югом, где безработица в 3 раза выше. Недостаточная налоговая дисциплина, улучшающаяся в последнее время. Относительно малые, ориентированные на международную конкуренцию предприятия. Сильная зависимость от импорта энергоресурсов.

 

 

 

 

 

 

 

2.2. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ТУРИСТСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

 

     Италия – классическая страна туризма, необычайно популярна во всём мире. И хотя местные жители требуют весьма чувствительной платы за своё гостеприимство, в этой солнечной стране царит атмосфера, располагающая к веселью и общению. Италия омывается сразу 3-мя морями, и туристическая инфраструктура развита на берегах каждого из них. Италия является крупнейшим районом международного туризма (свыше 50 млн человек в год). Туризм в Италии является одним из ведущих секторов экономики и составляет 12 % от ВВП. На долю Италии приходится 5,6 % от мирового туристического рынка. По этому показателю страна занимает 3-е место в ЕС после Франции и Испании.

     Италию ежегодно посещает 50 млн. иностранных туристов, преимущественно из Германии, Франции, США. В Италии давно уже сложилась материальная база для приема большого количества туристов. По числу мест в гостиницах она стоит на первом месте в Зарубежной Европе.

     Страна предоставляет отличную возможность за неделю посмотреть основные свои достопримечательности, заказав экскурсионную поездку. Многих привлекает возможность скомбинировать отдых и экскурсии. В стране очень богатая «экскурсионка» и красивая природа, много отелей, развита инфраструктура: много ресторанов, баров, дискотек, хорошие возможности для лечения и шопинга.

     Италия входит в число государств Шенгенского соглашения. Иностранные граждане получают Шенгенскую визу в консульстве той страны, которая является основной для посещения. Туристическая виза позволяет пребывать на территории стран-участниц Шенгенского соглашения (в том числе Италия) максимум 90 дней в каждом полугодии.

     Италия уделяет большое внимание развитию своей туристической инфраструктуры, сочетает уникальное разнообразие вариантов отдыха, которое сложно найти в одной стране. Летом это термальные курорты, морские курорты – от бюджетных на Адриатической ривьере до эксклюзивных на Сардинии, зимой – горные лыжи. В любое время года отдых на итальянских курортах можно совместить с богатой экскурсионной программой: в стране сосредоточено порядка 70% от мирового культурного наследия, уникальные коллекции живописи, скульптуры, архитектурные памятники.

     Транспорт в Италии: автобусы, скоростные поезда Pendolino, метро (в Риме, Милане и Неаполе). На городском транспорте действуют билеты единого образца, которые следует приобретать заранее в табачных и газетных киосках. Автобусные остановки в Италии – по требованию. Оранжевые автобусы и трамваи работают с 6 утра до полуночи. Ночные автобусы обозначены буквой “N”. Входить в автобус следует в заднюю дверь, а выходить – в середине салона. Билеты на автобусы и трамваи действительны для 2-х поездок в течении 90 минут. Существуют так называемые “time-limite” билеты, позволяющие за ту самую цену сделать 3 поездки на городском транспорте в течении 1 часа 15 минут. Туристический билет на 1 день (BIG) стоит в районе 3-5 EUR и даёт право на неограниченные поездки в любом виде транспорта. Билет на неделю (“Settimanale” или CIS) стоит 12 EUR. Купить его можно только в киосках АТАС.

     «Поймать» такси на улице довольно сложно. Лучше отправиться на специальную стоянку или вызвать машину по телефону из отеля, бара, магазина. Стоимость проезда на такси – 1 EUR/км + стоимость вызова 3 EUR, за багаж тоже берётся дополнительная плата. Действуют наценки за поездки в ночное время, в выходные и праздничные дни. В каждом официальном такси есть специальная табличка на английском языке, на которой указаны дополнительные наценки за багаж, проезд ночью, в воскресные и праздничные дни или за дорогу до аэропорта.

     Аренда авто. Для аренды авто необходимо водительское удостоверение международного образца, кредитная карта (или денежный залог в некоторых случаях), водитель должен быть не моложе 25 лет. Удобно оформлять аренду ещё в России (в этом случае она будет стоить на 10% дешевле).

     Пляжи. Пляжи на итальянском побережье – муниципальные. Но они делятся на участки и отдаются в аренду частным предпринимателям. У каждого участка есть свой «банино» - пляжный смотритель, который следит за порядком и чистотой, взимает оплату за пользование зонтиками и лежаками (ок. 10 EUR «за комплект»). По местным правилам, первые 5 м пляжа от кромки воды – бесплатные. Здесь можно бесплатно загорать на полотенце. В разгар сезона на некоторых пляжах лежаки, находящиеся на первой линии от моря, могут идти по двойному тарифу.