Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях на дп «іллічівський морський Торгівельний порт

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Апреля 2014 в 10:45, контрольная работа

Краткое описание

Питання охорони праці є одним з найважливіших на сучасному етапі життя нашого суспільства, у період, коли роботодавці ставлять для себе основним завданням якнайшвидше й з мінімальним вкладенням засобів отримати найбільший прибуток. Мало уваги приділяється охороні праці, а часом вимоги безпеки праці і взагалі ігноруються. При цьому не враховується те, що при комплексній дії на людину шкідливих виробничих чинників значно зменшується продуктивність праці. Зростання непродуктивних витрат часу обумовлюється також поганою організацією робочих місць, зокрема неврахуванням органометричних вимог, невдалим розташуванням приладів, відсутністю умов для тимчасового відпочинку тощо.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Приклад індивідуального завдання з Охорони праці в галузі.doc

— 199.50 Кб (Скачать документ)

Для розуміння рівня можливого виникнення надзвичайної ситуації необхідно надати певну характеристику території порту.

Територія Іллічівського морського торговельного порту (ІМТП) тягнеться смугою вздовж причалів № 1–12, 14–25 від входу углиб узбережжя лиману Сухий, включаючи причали № 26–28 (поромний комплекс), причал № 29 (газовий комплекс) та Північну косу. Вищевказана смуга території – відстань від урізу води до забору – має різну ширину: від 200 до 1 000 метрів.

Оголошена осадка в порту – 14 м. Прохідна осадка до причалів оголошується капітаном порту і доводиться до відома мореплавців і зацікавлених осіб. Порт може приймати судна завдовжки до 275 м (в окремих випадках з дозволу капітана порту до 300 м).  Підхідний канал порту має ширину 160 м, глибину 14,5 м, довжину 1 400 м.

Будівлі і споруди на ІМТП розміщені з врахуванням усіх можливих НС, оскільки від стійкості будівель і споруд залежить в основному стійкість цілого об’єкту. Підвищення їх стійкості досягається за рахунок влаштування каркасів, рам, підкосів, контрфорсів проміжних опор для зменшення прольотів конструкцій.

Високі споруди для підвищення стійкості закріплюється відтяжними, розрахованими на вплив швидкісного напору вітру ураганної сили.

Підвищення стійкості технологічного обладнання полягає в споруджені над ними спеціальних захисних пристроїв (кожухи, куполи), що захищають від пошкоджень уламками конструкцій. Найбільш цінне і унікальне обладнання розміщується в підвальних приміщеннях або в спеціальних захисних спорудах.

Постачання водою здійснюється з двох джерел постачання – основного і резервного, одне з яких повинно бути підземним. Резервним джерелом можуть служити резервуари з запасом води, яка захищена від можливого забруднення.

На ДП «Іллічівський морський торгівельний порт» відпрацьовані та введені в дію наступні плани реагування на надзвичайні ситуації:

- допомога судну, що терпить  лихо в зоні відповідальності  порту

- пожежа на судні, яке перебуває  на рейді

- пожежа на судні, яке стоїть біля причалу

- пожежа на берегових об’єктах

- зіткнення суден на території  акваторій

- посадка судна на мілину

- аварійний витік газу на  газовозі біля причалу

- надання допомоги суднам що  терплять лихо в льодах

- план взаємодії при ліквідації  розливів нафти на акваторії порту

- план боротьби з розливом  нафтопродуктів на акваторії  порту в льодових умовах

- план локалізації і ліквідації  аварійних ситуацій та аварій  на усі ПНО і ОПН порту.

















 

Рис.4.3.Структурна послідовність дій під час виникнення надзвичайної ситуації на ДП «Іллічівський морський торгівельний порт».

Тобто ситуацій надзвичайного характеру на території порту можливо багато, відповідно і дії керівництва та відповідних служб також залежать від характеру та особливостей ситуацій різні, але існує певний алгоритм дій, які повинні бути здійснені в будь-якій надзвичайній ситуації. Інформування про виникнення надзвичайної ситуації може відбуватися будь-якою особою, яка перша побачила ситуацію. За правилами безпеки потрібно донести інформацію до головного диспетчера для швидкого реагування на надзвичайні події.  Головний диспетчер в свою чергу інформує служби швидкого реагування в залежності від характеру надзвичайної ситуації. Наприклад,швидка медична допомога(на ІМТП - це «Інто сана»,з якою укладено договір надання медичних послуг) викликається завжди. Якщо на території ІМТП пожежа і власних пожежних сил не вистачає, то підключається пожежна служба міста Іллічівськ. Одночасно з інформуванням сил швидкого реагування інформація доводиться до керівництва порту для подальшого керування процесом ліквідації НС. Керівництво в свою чергу створює оперативний штаб з ліквідації НС, обговорює подальші дії. (рис.4.3)

 

Висновки

???????????????????????

 

 

 

 


Информация о работе Охорона праці та безпека в надзвичайних ситуаціях на дп «іллічівський морський Торгівельний порт