Восстановление рулевого вала ВАЗ 21 10

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 30 Июня 2014 в 23:31, курсовая работа

Краткое описание

Автомобили широко используются во многих областях человеческой деятельности. Обладая маневренностью, хорошей проходимостью и приспособленностью для работ в различных климатических и географических условиях, они являются наиболее удобными, эффективными, а иногда и единственным видом транспорта для перевозок грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Способность автомобилей выполнять заданные функции определяется их технически - эксплуатационными качествами - динамичностью, экономичностью, надёжностью, проходимостью, устойчивостью. Каждый новый автомобиль, выпущенный промышленностью, в той или иной мере наделён этими качествами. Однако, в процессе длительной эксплуатации, техническое состояние автомобиля не остаётся постоянным.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Диплом Крючков.docx

— 291.08 Кб (Скачать документ)

 

6.2 Расчет  стоимости оборудования

6.2.1. Стоимости технологического  и диагностического оборудования, организационной и технологической  оснастки берутся из ведомостей, находящихся в расчетно-технологической  части ВКР.

Собор. = 763.600 руб.                Сорг.осн. = 40.700 руб.           Стех.осн. = 20.654 руб.

6.2.2. Определение общих капитальных  вложений для объекта проектирования:

КВ общ. =  Кдост.и мон. × (Собор. + Сорг.осн. + Стех.осн.)

Где: Кдост.и монт. – коэффициент, учитывающий затраты на доставку и монтаж оборудования и оснастки = 1,2

КВ общ = 1.2

(763.600 + 40.700+20.654) =989 900 руб

    6.3. Определение эксплуатационных  затрат.

6.3.1. Расчет годового фонда заработной платы ремонтных рабочих:

6.3.1.1. Общий фонд заработной платы  ремонтных рабочих:

ФЗП общ. = Сср.час. × ФРВ × Nрр × Кпрем. × Кбриг. × Кпраз. × Квред. × Кноч.и веч

Кдзп

Где: С ср.час – средняя часовая тарифная ставка, руб.

       ФРВ – фонд полезного времени ремонтного рабочего за год, ч.

       Nрр – количество ремонтных рабочих, чел.

       К прем – коэффициент, учитывающий выплату премии на объекте проектирования (по данным предприятия) = 2

       К бриг. – коэффициент, учитывающий доплату за руководство бригадой = 1 или 1,02.

     К вред. – коэффициент, учитывающий доплату за работу в тяжелых и вредных условиях труда = 1 или 1,04-1,16.

     К празд. – коэффициент, учитывающий доплату за работу в праздники = 1 или 1,01.

     К ноч.и веч. – коэффициент, учитывающий доплату в ночное и вечернее время = 1 или 1,1.

      К дзп. – коэффициент, учитывающий дополнительную заработную плату с учетом условий труда ремонтных рабочих = 1,11

ФЗП общ. =95,04×1860×2×2×1×1×1,1    = 1300000руб.

6.3.1.2. Определяем среднюю заработную  плату ремонтных рабочих за  месяц:

ЗП ср.мес. = ФЗП общ. / ( Nрр × 12 ) 

Где: 12 – число календарных месяцев в году

                             ЗП ср.мес. =1300000/ (2×12) =32.400руб.

 

6.3.1.3. Определяем общий фонд заработной  платы с начислениями ремонтных  рабочих:

ФЗП общ.с нач. = ФЗП общ. × К нач., где

К нач. = коэффициент, учитывающий начисления на заработную плату =0,3

ФЗП общ.с нач. = 1300000× 0,3 =1690000руб.

6.3.2. Расчет расходов на ремонтные материалы

       Принимаем в  размере 30 % от общего фонда заработной  платы с начислениями.

С мат.и з.ч. = ФЗП общ.с нач. × 0,3

С мат.и з.ч. =1643000

0,3 =492000руб.

6.4. Расчет накладных расходов

Накладные расходы проектируемого отделения определяются сметой накладных расходов, которая включает следующие статьи:

6.4.1. Затраты на воду

Затраты на воду для хозяйственных и питьевых нужд:

С воды хоз.нужд = Н расх. × Nрр  × 12

Где: Н расх – норма затрат на воду на 1чел. в месяц = 40 л

        Nрр – число ремонтных рабочих, чел.

           12 - количество месяцев в году.

С воды х-п.н. =(40 × 2 +1,5х60)х265х1,2х25:1000 = 1352 руб.

6.4.2. Затраты на электроэнергию

С эл.эн. = ( А сил. + А осв. ) × Ц эл.эн, где

Ц эл.эн – цена 1 кВт.ч = 3,40 руб.

                          С эл. эн. = ( 36.044,2+7.212,24 ) 3,40  =146.762руб.

6.5. Амортизация основных фондов.

       Расчет отчислений по основным  фондам производится в соответствии  с утвержденными «Нормами амортизационных  отчислений по группам основных  фондов»                                                                                                 

Табл. 6.

п/п

Группы

основных

фондов

Стоимость, руб.

Норма

амортизации, %

Сумма амортизационных отчислений, руб.

         

1

Оборудование

763.600

16,6

126.757

2

Организационная оснастка

40.700

20,0

8.140

 

Итого:

804.500

-

Ам опф= 135.000


 

6.5.1. Износ технологической оснастки

Определяется стоимостью технологической оснастки.

Сизн.тех.осн. = Стех.осн. = 20.654 руб.

Смета накладных расходов.

                                                                 Табл. 7.

п/п

Наименование статей расходов

Условные

обозначения

Сумма,

руб.

1

Затраты на воду

Руб.

1352

2

Затраты на электроэнергию

С эл.эн.

252.000

3

Затраты на амортизацию

Ам опф

206.177

4

Затраты на содержание цехового персонала

ФЗП цп

1690000

5

Износ технологической оснастки

С изн.тех.осн

20.654

6

Прочие накладные расходы

С пр.нак.рас.

432.000

 

Итого:

 

2602183


 

      Определение общей суммы затрат  и себестоимости 1 нормо-часа обслуживания  приведено в таблице 6.4

Смета затрат

на функционирование объекта проектирования.

Табл. 8.

п/п

Статьи затрат

Сумма затрат,

руб.

Калькуляция себестоимости, руб.

Удельный вес,%

1

Фонд заработной платы

1300000

1300

37,2

2

Начисления на заработную плату ЕСН 30%

390000

390

11,1

3

Затраты на ремонтные

материалы

492000

492

14,0

4

Накладные расходы

1323352

1323

37,7

 

Итого:

Собщ.=3505352

Sн-ч= 3505

100,00


 

Себестоимость 1 нормо-часа:

Sн-ч = С2общ. / Т     

Где: Т  – годовой объем работ на объекте проектирования, чел.-ч.

S н-ч =3505352/ 15.774 = 222 руб.

    6.6. Расчет экономической эффективности от организации или реконструкции производственного участка.

6.6.1. Определение выручки и тарифов на услугу

      При работе по договорным тарифам  принимаем, что выручка за выполненные  работы (услуги) превышает общие  текущие расходы на 50%.

      Тогда выручка  определяется по формуле:

В = С2общ.  × 1,5    

Где: С2общ – общие годовые затраты на объекте проектирования, руб.

В = 3505352× 1,5 =5258028 руб.

6.6.2. Определяем сумму налога на добавленную стоимость

НДС = В × 0,18 ,

Где: 18% – ставка НДС

                               НДС =5258028 × 0,18 = 946445 руб.

 

6.6.3.Определяем выручку с НДС

Выручка с НДС = В + НДС

Выручка с НДС = 5258028 +946445 =6204473 руб.

6.6.4. Определяем тариф выполнения работ

Тн-ч = В с ндс / Т   ,

Где: Т  -  объем работ на объекте проектирования, чел.-ч.

Тн-ч =6204473/  15.774 = 393 руб.

6.6.5. Определение прибыли валовой

Пв = В – Собщ

                               Пв = 6204473- 3505352= 2699121 руб.

6.6.6. Определение прибыли чистой

Пч. = Пв – Налог на имущество – Налог на прибыль

 Ставки по налогам:

-  налог на прибыль  -  20% (с 01.01.2009 г.)

-  налог на имущество – 2,2% от среднегодовой стоимости ОПФ

Н на прибыль = Пв × 0,20

                          Н на прибыль =  2699121×0,20 =539824 руб.

Н на имущество = Сопф × 0,022

                         Н на имущество =700.000× 0,022 =15.400 руб.

         Чистая прибыль:  Пч. =2699121- 539824- 15400 = 2143897 руб.

 6.6.7. Определяем рентабельность затрат на объекте проектирования

Rс = ( Пч /  Собщ) ×100

Rс =  2143897/3505352×100  = 61,2 %

6.6.8. Факторы экономии трудовых ресурсов на объекте проектирования

Снижение трудоемкости работ за счет повышения уровня механизации производственных процессов на объекте проектирования принимаем согласно расчетам:

- Экономия человек (ставок):

Э чел. = Тсниж./ ФРВ

Э чел.=  0.350 /  1.860   =  0,2  ставки

- Производительности труда ремонтных рабочих:

W2 = Т / N2

Где: N2  - численность ремонтных рабочих = Nрр.

W2 = 770 /2 =385 ч.

W1 = Т / N1

Где:  N1 = N2 + Э чел

        N1 = 2 + 0,2  = 2,02 чел.

W1 =770/2,02  = 375 ч.

- Рост производительности труда

∆W = (W2 / W1) × 100% - 100%

                                  ∆W = (385/375) ×100 – 100 = 2,7%

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

        В своем  дипломном проекте я разработал  приспособление для закрепления  рулевой рейки  с использованием пневмокамеры . Это приспособление позволяет фиксировать вал рулевой рейки , чтобы деталь была закреплена, и не было смещения при работе .

        При использовании  этого приспособления можно выполнять  несколько видов работ, такие  как:

 

  • Восстановление зубьев вала рейки

 

          Преимущества  приспособления является:

  1. Сокращение времени выполняемых операции.
  2. Способствует повышению производительности труда
  3. Улучшает качество выполняемых работ

 

После проведения реконструкции участка автосервиса срок окупаемости вложенных средств составит 0,61 года.

Проведение реконструкции позволит получить в порядке 2.000.000 рублей. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемой литературы.

  1. Афанасьев Л.Л. и др. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей, М.:Транспорт, 2010-216с.
  2. Бураев Ю.В. Безопасность жизнедеятельности на транспорте: учеб. Дне студентов высших учебных заведений / Ю.В. Бураев – М.:Академия 2009.-288с.
  3. Клещ С.А. Технологическое проектирование АТП и СТО.     Методические указания к курсовому и дипломному
  4. Крамаренко Г.В., Барашков И.В., Техническое обслуживание автомобилей: Учебник для автотранспортных техникумов. – М.: Транспорт, 2011.-368с.,ил.
  5. Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РМ-027-2003 ./М.:НЦЭНАС, 2009 .-168с.
  6. Методика оценки уровня и степени механизации и автоматизации производств ТО и ТР подвижного состава АТП. МУ-200-РСФСР-13-0087-87.-М.:Минавтотранс,2011.-101с.
  7. Напольский Г.М. Технологическое проектирование АТП и СТО.-М.:Транспорт, 2010.-272с.
  8. НИИАТ. Краткий автомобильный справочник.-М.:Транспорт,2012.-220с
  9. Светлов М.В. , Учебное пособие по курсовому и дипломному                       проектированию: Учеб. Пособие для вузов/Академия , 2012.-136.
  10. Интернет ресурсы

          http://synservice.ru/remont-rulevoy-reyki.html

          http://automediapro.ru/articles/avtomehaniku-na-zametku/rulevye-rejki-vosstanovit-nelzya-vybrosit-

http://reiki.disel-msk.ru/val-vosst

http://www.studiplom.ru/remont/Rulevoiy-var-audi.html

 

 


Информация о работе Восстановление рулевого вала ВАЗ 21 10