Трансмиссия автомобиля

• перед установкой внутреннего хомута выпустите воздух из чехла, для чего оттяните отверткой посадочный поясок чехла от вала привода, проверьте, нет ли трещин и деформаций в зоне гнезд хомутов. При их обнаружении замените хомуты новыми, используя приспособление для снятия и установки хомутов защитных чехлов привода колес;

• замок хомута при его установке расположите вершиной фиксирующего зуба в сторону вращения шарнира. Зажимной хомут можно заменить на винтовой.

Разборка внутреннего шарнира 
Последовательность разборки:

• снимите хомуты приспособлением для снятия и установки хомутов защитных чехлов привода колес и сдвиньте по валу защитный чехол (у привода правого колеса чехол подожмите или выверните);

• нанесите метки взаимного расположения разделяемых деталей:

• выньте из корпуса шарнира фиксатор, а затем вал в сборе с обоймой, сепаратором и шариками;

• отверткой, изготовленной из мягкого материала, удалите шарики и выньте обойму из сепаратора;

• используя вышеуказанные приемы, разъедините детали шарнира, промойте их и внимательно проверьте состояние всех деталей. * При износе рабочих поверхностей более 0,1 мм, повреждении или коррозии деталей замените шарнир в сборе.

Сборка внутреннего шарнира 
Сборка внутреннего шарнира проводится в последовательности, обратной разборке. При этом, прежде чем устанавливать обойму на шлицы вала, убедитесь, что кольцевая проточка обоймы под упорное кольцо установлена в сторону вала.

После сборки убедитесь, что обойма в сборе с сепаратором  и шариками свободно перемещается по всей длине пазов корпуса от усилия руки, в противном случае выявите  причину заедания и при повреждении  деталей замените шарнир в сборе. Затем, убедившись в правильной сборке, заложите в шарнир 80 см³ смазки.

Перед установкой хомутов выпустите избыток  воздуха из чехла, оттянув отверткой  посадочный поясок чехла от вала привода.