Технологический процесс на восстановление картера сцепления (верхняя часть) ГАЗ-3307

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Декабря 2013 в 05:03, курсовая работа

Краткое описание

Эффективность работы автомобильного транспорта базируется на надежности подвижного состава, которая обеспечивается в процессе его производства, эксплуатации и ремонта. В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за износа деталей, а также коррозии и усталости материала из которого они изготовлены. Вследствие чего в автомобиле появляются отказы и неисправности.

Содержание

Введение····································································································· 3
1. Общая часть····························································································6
2. Технологическая часть············································································11
3. Экономическая часть·············································································· 16
4. Конструкторская часть·············································································18
Список используемых источников·······························································23

Прикрепленные файлы: 1 файл

КП картер сцепления верхняя часть.doc

— 1.05 Мб (Скачать документ)

- производительность, кг/час – 1,0;

- амплитуда вибрации, мм – 1,6 мм.

 

2.4.2. Определяем  скорость подачи проволоки в  минуту:

Vпр = Qрм / (0,785 · d2) = 1,5 / (0,785 · 1,22) = 1,3 м/мин

 

2.4.3. Определяем  скорость сварки:

Vн = 0,785 · d2 · Vпр · k · d / (t · s) = 0,57 м/мин

 

2.4.4. Определяем число оборотов:

n = 1000 · Vп / (П · D) = 6 об/мин

 

2.4.5. Определяем  время сварки:

То = L / (n · s) · j = 40 / (6 · 2) = 3,3 мин

 

2.4.6. Определяем  штучно-калькуляционное время:

Тштк = То · К = 4,3 мин

 

    1. Сверлильная операция

2.5.1. Глубина  резания при сверлении

t = D-d /2 = 16 / 14 = 0,6 (мм) 

где D – диаметр сверла

       d - начальный диаметр отверстия, мм;

       t - глубина резания, мм.

 

 

         

КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

Лист

         

14

   

№ документа

Подпись

Дата


 

2.5.2. Определяем  подачу:

       S0 = 0,6     

 

2.5.4. Определяем  скорость резания:

V = Vт  · Kv = 36 · 0,32 = 11,32 м/мин.      

Kv = Kvm х Kvu х Kvd х K х Kх Kvl  = 0,25 х 1,0 х 0,9 х 1,0 х 1,0 х 1,4 = 0,32 

 

2.5.5. Частота  вращения шпинделя станка

n = 1000 · V / (π · d) 1000 · 38,52/ (3,14 · 14) = 257,5 мин-1

 

2.5.6. По паспортным  данным станка уточняем величину  подачи и число оборотов, и  принимаем ближайшее меньшее.

nср = 224 об/мин

Sср  = 0,4 м/об

 

2.5.7. Определяем  нормы времени на сверление:

То = L  ·  j \ nср · Sср = 30 · 1 \ (224 · 0,4) = 0,3 мин

 

2.5.8. Определяем  штучное время:

Тшт = То + Твсп + Тдоп = 0,3 + 1,9 + 0,13 = 2,33 мин

Твсп = 1,9

Тдоп = 0,13

 

2.6. Слесарная  операция.

2.6.1. Штучное  время на нарезание резьбы  вручную метчиком.

Тшт = 1 мин.

 

2.6.2. Подготовительно-заключительное время

Тп-з  = 3 мин

 

2.6.3 Определяем  штучно-калькуляционное время.

Тштк = Тшт + (Тп-з / n) = 1 + (3 / 90) = 1,03 мин

         

КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

Лист

         

15

   

№ документа

Подпись

Дата


 

3 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

 

3.1 Расчет себестоимости ремонта деталей.

Sd = ФЗПобщ + Цм + НР = 26,48 + 0,28 + 23,83 = 50,60 руб. 

Где: ФЗПобщ – общий фонд заработной платы ремонтных рабочих с учетом всех видов премии доплаты, районного коэффициента и начислений на зарплату.

Цм - стоимость материалов израсходованных на ремонт деталей.

НР - общехозяйственные  расходы.

 

Таблица   7

№ операции

Наименование операции

Разряд работ

Расценка

сч,руб/час

Время Тшк, мин

Стоимость операции, руб

1

Сверлильная

III

52

2,37

2,1

2

Сварочная

IV

78

4,3

5,6

3

Сверлильная

III

52

2,33

2

4

Слесарная

III

52

1,03

0,89

Итого

       

10,59


 

ЗПмар = (Сч  ·  Тштк) \ 60

Где: Сч - часовая тарифная ставка, руб.

 

3.1.3. Общий фонд  зарплаты ремонтных рабочих, с  учетом всех видов премии, доплат, районного коэффициента, начислений.

ФЗПобщ =  ЗПмаробщ·  К = 10,59 · 2,5 = 26,48 руб.

Где: К – коэффициент  учитывающий все виды премий, доплат, районного коэффициента и начислений на зарплату (2,5)

 

3.1.4. Расчет  общехозяйственных расходов:

  • НР = 0,9 · ФЗПобщ = 23,83 руб.
  • Общехозяйственные расходы составляют 90% от общего фонда зарплаты ремонтных рабочих.
  •  

             

    КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

    Лист

             

    16

       

    № документа

    Подпись

    Дата


     

  • 3.1.5. Расчет стоимости материалов израсходованных на ремонт деталей:
  • Цм = (Сз · См) / 1000 = 5 · 55,9 / 1000 = 0,28 руб.
  • где: Сз – вес деталей (5 кг)
  •        См – цена одного килограмма материала (55,9 руб.)
  • 3.2. Коэффициент эффективности восстановления детали
  • Кэ = = (1,0 · 4500) / 50,60 = 88,93   

    Где: Сн – стоимость новой детали рублей (4500)

    Кд- коэффициент долговечности (1,0)

     

    Вывод: так как коэффициент  эффективности больше единицы восстанавливать  деталь по данному технологическому маршруту экономически целесообразно.

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

             

    КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

    Лист

             

    17

       

    № документа

    Подпись

    Дата


     

    3 КОНСТРУКТОРСКАЯ  ЧАСТЬ

    4.1 Эскиз приспособления  с указаниями позиций: 

    4.1.1. Название  приспособления:

    Кондуктор – служит для  сверления на втулках трех отверстий  под углом 120о друг к другу.

    Поз.

    Наименование

    Кол-во

    Материал

    Примечание

    1

    Основание

    1

    Сталь

    Покупной

    2

    Наконечник

    1

    Сталь

    Покупной

    3

    Втулка

    1

    Сталь

    Покупной

    4

    Рукоятка

    1

    Сталь

    Покупной

    5

    Штифт 5х45

    2

    Сталь

    Покупной

    6

    Винт М6х40

    2

    Сталь

    Покупной


     

    4.1.2. Расчет  передачи винт-гайка

    Для винтовой пары назначаем метрическую резьбу с мелким шагом. Принимаем материал винта Ст.45 (Закаленная), для гайки Ст.5.

     

             

    КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

    Лист

             

    18

       

    № документа

    Подпись

    Дата


     

    4.1.3. Определяем  средний диаметр резьбы из  износостойкости:

    d2 > Fa / ПgYd[R] = (5 ·  103) / 3,14 ·  0,541 ·  2 ·  14 = 10,25

    d2 > 10 мм

    где: Fa – осевая сила (5 ·  103 (Н))

      g - коэффициент рабочей высоты профиля резьбы (0,541)

         Yd  - коэффициент высоты гайки 1,2÷2,5 принимаем 2

         [R] – допустимое давление в резьбе (берется из таблицы – 14 МПа)

     

    4.1.4. Из справочника  принимаем параметры резьбы:

    d – наружный диаметр резьбы (11)

    d2 – средний диаметр резьбы (10,355)

    d1 – внутренний диаметр резьбы (9,71)

    S – шаг резьбы (1,5)

     

    4.1.5.1 Определяем высоту гайки:

    Конструктивно высоту гайки  принимаем в большую сторону. При этом число витков гайки не должно превышать 10.

     

    4.1.6. Определяем наружный диаметр гайки:

    D> ((5 ·  Fa) / (П · [dp])) + d2 = ((5 · 5 · 103) / (3,14 ·  40)) + 121 = 17,8 мм

    Где: [dp] - допустимое напряжение на растяжение материала гайки (40÷60 МПа)

     

    4.1.7. Если гайка  изготовлена с буртиком, то определяется диаметр буртика гайки (D2):

    D2> ((4 · Fa) / (П · dсм)) + D2 = 17,8 мм

     

    4.1.8. Определяем  момент силы трения на опорном торце винта:

    dm < d1

     

     

             

    КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

    Лист

             

    19

       

    № документа

    Подпись

    Дата


     

    4.1.9. Определяем  приведенный радиус трения на  торце винта:

    Rпр = dm / 3 = 9,71 / 3 = 3,2 мм

     

    4.1.10 Определяем  момент силы трения:

    Tf = Ra · f · Rпр = 5 · 103 · 0,16 · 3,2 = 2589 Нм

    Ra = Fa = 5кн

    f – коэффициент трения скольжения (0,16)

     

    4.1.11. Определяем  угол подъема резьбы

    f  = arctg (n · s)/(П · d2) = arctg (1 · 1,5) / (3,14 · 10,355) = 3,5o

    n = 1 – однозаходная резьба

     

    4.1.12. Принимаем  коэффициент скольжения стали по стали (f =0,1) при периодической смазки, определяем приведенный угол трения:

    Ре = arctg (f / cos(d \ 2)) = arctg (0,1/0,866) = arctg 0,1162

    d – угол при вершине резьбы (60о)

     

    4.1.13. Определяем  эквивалентные напряжения для  сечения ниже гайки:

    а) (4 · Fa)/(П · dт) = dсм = (4 · 5 · 103) / (3,14 · 9,712) = 73,5 (МПа) – на смятие

    б) t = (16 · Tf) / (П · d3т) = (16 · 2589) / (3,14 · 9,713) = 15,69 (МПа) - на срез

     

    4.1.14. Эквивалентное  напряжение по 5-ой теории прочности:

    GIVэкв = d2см + 3t2ср = 73,52 + 3 · 15,692 = 63 МПа

     

    4.1.15. Определяем  коэффициент запаса прочности:

    n = dт / GIVэкв = 600 / 63 = 9,5

    где d - предел текучести стали (600 МПа)

     

     

     

             

    КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

    Лист

             

    20

       

    № документа

    Подпись

    Дата


     

    4.1.16. Расчет рукоятки на изгиб:

    4.2.1. Определяем  момент вращения на рукоятке:

    Tрук = Т1 + Тр = 2,64 + 4,13 = 6,77 нМ

     

    4.2.2. Конструктивно  принимаем полную длину рукоятки:

    L = 300 мм

     

    Длина рукоятки от оси вращения до точки приложения силы:

    Lрук = 270 мм; l = 250 мм

     

    4.2.3. Определяем  силу приложенную на рукоятку:

    Fрук = Трук / lрук = 6,77 / 2,7 = 2,5 мм

     

    4.2.4. Определяем  реакции Rа и крутящий момент Ма из уравнения равновесия:

    Fx = Ra – Fa = 0         Ra = Fa     Ra = 5кн

    Ma = -ma + Fрук  · 1 = 0      Ma = ma = Fрук · 1

    Ma = 2,5 · 2 · 5 = 6,25 нМ

     

     

     

     

             

    КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

    Лист

             

    21

       

    № документа

    Подпись

    Дата


     

    4.2.5. Из условий  прочности рукоятки на изгиб  определяем диаметр рукоятки:

    dиз = Ma / w = 32 Ma/Пd < [dиз]

    где w – момент сопротивления в опасном сечении

    [dиз] = 160МПа

    d = 3  32Ма/П [dиз] = 3  32 · 6,25 · 1000 / 3,14 · 160 = 1,3 мм

     

    4.2.6. Конструктивно  принимаем диаметр рукоятки в  большую сторону d = 10мм

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

             

    КП 190604.281.20.02.01 ПЗ

    Лист

             

    22

       

    № документа

    Подпись

    Дата


     

    Список используемых источников

     

    1. Васильев Б.С. и др. Ремонт дорожных машин, автомобилей и тракторов. М.: Мастерство, 2001
    2. Канарчук В.Е. и др. Восстановление автомобильных деталей М.: Транспорт, 1995
    3. Косилова А.Г. и др. Справочник технолога-машиностроителя т.1-2
    4. Баранчиков В.И. «Прогрессивно-режущий инструмент и режимы резания» М.: Машиностроение, 1990
    5. Добрыднев И.С.  «Курсовое проектирование по предмету « «Технология машиностроения» М.: Машиностроения, 1985
    6. Малышев Г.А. Справочник технолога авторемонтного производства М.: Транспорт 1977
    7. Общетехнический справочник/Под ред. Скороходова Е.А. М.: Машиностроение, 1982

    Информация о работе Технологический процесс на восстановление картера сцепления (верхняя часть) ГАЗ-3307