Ремонтные службы

ВВЕДЕНИЕ

 

     В  нашей стране главной задачей  экономического и социологического  развития является повышение  темпов и эффективность развития  экономики на базе ускорения  научно-технического перевооружения, реконструкции производства, интенсивного  использования созданного производственного потенциала, совершенствование системы управления хозяйственного механизма и достижение на этой основе дальнейшего подъёма благосостояния.

     Автомобильный  транспорт является наиболее  массовым видом транспорта, особенно  эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на относительно большие расстояния. Экономичная и эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием много машинного парка подвижного состава – грузовые автомобили. Автомобильная промышленность поставляет в народное хозяйство совершенный подвижной состав, конструкция которого имеет высокую надёжность.

    Основными  задачами ремонтного производства  являются развитие ремонтно-обслуживающей  базы (РОБ); улучшение качества ремонта; снижение себестоимости и затрат на ремонт и содержание машин в постоянной технической готовности.

Качественное  проведение технического обслуживания (ТО) и ремонта требует правильной, на научной основе организации технической  службы и высокой квалификации обслуживающего персонала; развитие РОБ; уменьшение затрат. Снижение затрат на ТО и ремонт машин и оборудования обеспечивается совершенствованием соответствующих технологических приёмов, а также применением средств механизации и диагностики. Если ТО и ремонт правильно организованны, то это значительно снижает себестоимость ремонта и затрат на содержание машин.

    Перспективами  развития ремонтной службы являются: строительство крупных специализированных  ремонтных предприятий; строительство  специализированных агрегатных заводов по ремонту агрегатов, узлов, базовых деталей; реконструкция существующих предприятий; более широкое применение агрегатного метода ремонта; применение современных методов восстановления деталей; применение передовых технологий ремонта; применение современного ремонтного оборудования; диагностические работы; более широкое применение автоматизации и механизации; применение фирменного оборудования и ЭВМ.

   Дипломный  проект является завершающим  этапом всего периода обучения  по специальности 1706 - «Эксплуатация и ремонт подъёмно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования ». Он помогает   укрепить знания студента, которые, уже как специалисты среднего звена должны решать практические задачи по планированию организации ремонтной службы, внедрению передовой техники на предприятиях автотранспортной индустрии.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Общие сведения  о предприятии, его структуре,  выпускаемая продукция. Состав  и подготовка кадров. Транспортные  пути и связь с другими предприятиями.

 

Федеральное государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие № 370 (ФГУ ДЭП №370) расположено по адресу: Республика Хакасия, город Абакан, улица 40 лет Комсомола 31.

В состав предприятия  входит: центральная база, расположенная  в юго-восточной части города Абакана, ее филиал Аскизское ДРСУ и АБЗ находится в селе Аскиз, а также в поселке Вершина – Теи находятся гаражи с техникой.

На территории центральной базы находятся следующие  производственные и хозяйственно-бытовые  здания и сооружения:

1. Административное здание.
2. РММ.
3. АЗС.
4. Гаражи.
5. Материальные склады.
6. Котельная.
7. Общежитие.
8. Столярный цех.

Основным видом  деятельности предприятия является строительство, ремонт, реконструкция  и содержание автомобильных дорог  общего пользования, сооружений и обустройств на них.

В силу специфики  основного вида деятельности предприятия  имеет временный режим работы по выпуску асфальтобетонной смеси  и укладке дорожного покрытия носит сезонный характер и в зависимости  от погодных условий, может колебаться от 6 до 7 месяцев в году, начиная с апреля – мая по октябрь – ноябрь месяцы. В остальное время года работники участков занимаются ремонтными и наладочными работами для подготовки оборудования и техники к работе в следующем сезоне. Все структурные подразделения, находящиеся на центральной базе работают в круглогодичном режиме.

Предприятие оказывает  различные услуги: продает асфальт  и оказывает автотранспортные услуги физическим и юридическим лицам, различным организациям и предприятиям.

На предприятии  работают 140 человек, и все имеют средне – специальное или высшее образование.

Предприятие пользуется автотранспортными услугами АО «Автоперевозки»  и «Аскизавтотранспорт». Для проведения ремонта агрегатов, автомобилей , тракторов  и дорожной техники обращаются в  «Усть-абаканское РТП» или в Автоколлону 2038

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

            Cхема транспортных путей.

 

 

 

1.2 Техническая  вооружённость предприятия, ёё  состояние. Таблица.

 

  Таблица 1.

 

Наименование  машин	Марка	Кол-во	Техническое состояние
			Исправные		Не исправные	Не используются
Легковой	ГАЗ-3110 ГАЗ-31029	2 2	2 2		- -	- -
Газель	ГАЗ-31021 ГАЗ-33023 ГАЗ-2752	2 2 1	2 2 1		- - -	- - -
Самосвал	КамАЗ-53213 КамАЗ-54112 КамАЗ-5511 КрАЗ-36510 ЗиЛ-554 ЗиЛ-130 Зил-45063	1 1 7 1 1 1 1	1 - 5 1 1 - 1		- 1 2 - - 1 -	- - - - - - -
Автобусы	ПАЗ-3205 КаВЗ-685 ГАЗ-322132	2 1 1	2 - -	- 1 -		- - 1
Бензовоз	МАЗ-500 ГАЗ-3307 ЗиЛ-130	1 1 1	1 1 1	- - -		- - -
Спецмашины	ГАЗ-53 ГАЗ-3307 ГАЗ-6602 ЗиЛ-133 ЗиЛ-133ГЯ ЗиЛ-130 УАЗ-3909 УАЗ-3962	1 1 2 1 1 3 1 1	- 1 1 1 - 1 1 1	1 - 1 - 1 2 - -		- - - - - - - -
Продолжение таблицы 1
Автокран	КС-3577 (МАЗ-500А) А496	1   1	1   -	-   1		-   -
Автогрейдеры	ДЗ-98 ДЗ-149 ДЗ-180 ДЗ-180А	3 1 2 1	3 1 2 1	- - - -		- - - -
Трактор	МТЗ-80 МТЗ-82 К-701	1 2 2	1 2 2	- - -		- - -
Погрузчик	ТО-25 ТО-18Б3414	1 1	1 1	- -		- -
Бульдозер	Т-130	2	2	-		-
Экскаватор	ЭО-4121 ЭО-4112 ЭО-3323А	1 1 1	1 - 1	- 1 -		- - -
Асфальтоукладчик	ДС-143 ДС-190	1 1	1 1	- -		- -
Мотокаток	ДУ-47Б ДУ-95 ДУ-48 ДУ-95-2	2 1 1 1	2 1 1 1	- - - -		- - - -
Прицеп	У-4005	2	2	-		-

 

 

 

 

1.3 Материально-техническое снабжение: запчастями, материалами, электроэнергией. ГСМ, тепло и водоснабжение.

           На складах предприятия хранятся  сотни наименований запасных  частей, технических материалов, специальной  одежды. Все материалы со склада выдаются по требованиям, подписанными ответственными лицами.

Если на складах отсутствуют  запасные части и материалы, которые  требуются для ремонта машин  и оборудования: шоферы, машинисты  и рабочие участков делают заявку главному механику. В свою очередь главный механик приобретает за наличный расчет запасные части и материалы в магазин или в других предприятиях, и по полученным

чекам составляют отчет и  передает в бухгалтерию предприятия.

       Электроэнергией  предприятие снабжается от центральных линий электропередач и покупает ее за наличный расчет.

       ГСМ доставляется на предприятие  по мере необходимости, для  этого имеется АЗС, ГСМ покупается  за наличный расчет у фирмы  «Стан». Доставляется на АЗС автомобилями бензовозами МАЗ-500, ЗИЛ-130.

       Теплом предприятие обеспечивает  само себя, так как на предприятии  имеется котельная и склад  угля. Уголь покупается за наличный  расчет, доставляется с Черногорского  разреза или с разреза «Степной».

       Водоснабжение предприятия централизованное.

       Спецодежду предприятие покупает  на Черногорской фабрике «ПОШ»  за наличный расчет и выдается  рабочим по мере необходимости.

       Для асфальтосмесительных установок:

-щебень доставляется  из поселка Вершина-Теи ООО  «Альфа Сервис Клэб» и города  Абаза «Абаканское рудоуправление»;

-битум доставляется  из Ачинска (Ачинского нефтеперерабатывающего  завода) и из Перми (Пермского  нефтеперерабатывающего завода).

 

1.4 Анализ использование автомобилей:

; ; ; ; ; рейс.

 

Машины на предприятии  не полностью загружены, так как  у некоторых дорожных машин определенный период работы и незначительные заказы на обустройство автомобильных дорог, из-за простоев машин не полностью загружено оборудование.

На предприятии  годовой объем работ за год (Qг) не рассчитывается. За рабочую смену водитель грузового автомобиля должен сделать: на расстоянии 10 километров-11рейсов, а на 50 километров-2 рейса.

Дни работы рассчитываются по календарю на текущий год, остальные показатели не рассчитываются.

 

1.5 Состав  и состояние РОБ. Генплан, технологическая  планировка гаража. Таблица: оборудование  по цехам. Существующая планировка с расстановкой оборудования участка.

 

Одним из важнейших  условий увеличения межремонтных пробегов из общей продолжительности работоспособности машин является их техническое состояние, зависящее от оснащения ремонтной базы, организации ТО и ТР, а также общей культуры ремонтно-эксплуатационного производства.

Ремонтно-обслуживающая  база на предприятии практически  находится ниже уровня технического состояния машин. Состав РОБ предприятия: РММ, гаражи, стоянка для хранения машин, склады.

РММ служит для  проведения текущего ремонта всех машин, агрегатов, узлов, деталей, проведения сложных видов технического обслуживания, выполняет заказы других производственных участков, изготавливает и восстанавливает несложные детали, приспособления, инструменты, проведения капитального ремонта несложного оборудования, узлов, агрегатов.

РММ располагается  на территории автотранспортного предприятия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Списочный  состав оборудования по участкам  РММ.

 

Таблица 2.

 

 

Наименование  оборудования	Марка	Количество	Техническое состояние
Механический  цех
Токарный станок	1К62Д	1	Исправен
Точильный станок	СТД-250-25	1	Исправен
Вертикально-сверлильный  станок	20132	1	Исправен
Сверлильный станок		1	Неисправен
Стеллаж	Собственного  изготовления	1	-
Моторное отделение
Станок настольно-сверлильный вертикальный	СНВ – I	1	Исправен
Точильный станок	СТД-250-25	1	Исправен
Верстак	Собственного  изготовления	1	-
Стенд для разборки двигателей	Собственного  изготовления	1	Исправен
Электрический цех
Станок настольно  сверлильный вертикальный	СНВ – I	1	Исправен
Испытательный стенд для электродвигателей		1	Исправен
Зарядное устройство	ВСА - 5	1	Исправен
Паяльник (горелка  пропановая)	Собственного  изготовления	1	Исправен
Верстак	Собственного  изготовления	1	Исправен
Стеллаж	Собственного изготовления	1	Исправен
Аккумуляторный  цех
Зарядное устройство	ВУ – 111	1	Исправен
Дисциляторбидисцилятор		1	Исправен
Верстак	Собственного  изготовления	1	Исправен
Ванна		1	Исправен
Столярный цех
Станок строгально-сверлильный		1	Исправен
Верстак	Собственного  изготовления	1	Исправен
Продолжение таблицы 2.
Кузнечно-сварочный  цех
Сварочный генератор  с балансиком регулирования		1	Исправен
Горн	Собственного  изготовления	1	Исправен
Резак пропановый	РЗП-2-01	1	Исправен
Пост ТО
Слесарный верстак		1	Исправен
Шкаф для  смазочных материалов		1	Исправен
Шкаф для  инструментов		1	Исправен
Ларь для  обтирочных материалов		1	Исправен
Ларь для  отходов		1	Исправен