Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Июня 2014 в 13:26, дипломная работа
Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства в перевозках, повышение эффективности и качества работы транспортной системе. Автомобильная промышленность поставляет в народное хозяйство современный подвижный состав, конструкция которого имеет высокую надежность, а также другие свойства, постепенно снижающиеся вследствие изнашивания деталей, а также коррозии и усталости материала, из которого они изготовлены. В автомобили появляются различные неисправности, которые исправляют при техническом обслуживании и ремонте. Поддерживание автомобиля в работоспособном состоянии в течении длительной эксплуатации является основной задачей технического обслуживания и ремонта автомобилей. Повышение качества технического обслуживания и ремонта направлено в первую очередь на сокращение простоев в неисправном состоянии.
Введение 6
1 Характеристика объекта проекта и анализ его работы 7
1.1 История предприятия ОАО «Учалинский ГОК» 7
1.2 Автотранспортное предприятие ОАО «Учалинский ГОК» 7
2 Расчетно- технологическая часть 9
2.1Исходные данные на а/м КамАЗ-5411 9
2.1.1Расчёт годовой производственной программы по ТО и ремонтам 11
2.2 Расчет трудоемкости а/м КамАЗ-5411 по видам ТО 14
2.3 Расчет числа производственных рабочих 16
2.4 Распределение рабочих по специальностям 17
2.5 Выбор оборудования для моторного участка 18
2.6 Расчет площади помещения 19
3 Организационная часть 20
3.1 Схема организации управления производством 20
3.2 Выбор и обоснование режима труда и отдыха производственного
персонала 22
4 Экономическая часть 23
4.1 Расчет капитальных вложений 23
4.2 Амортизация здания 25
4.2.1 Амортизация оборудования 26
4.2.2 Баланс рабочего времени 26
4.2.3 Расчет потребности и стоимости материалов 27
4.2.4 Расчёт потребности и стоимости электроэнергии 28
4.2.5 Расчёт зарплаты 29
4.3 Отчисления на социальное страхование 30
4.4 Себестоимость обслуживания 31
4.5 Расчёт срока окупаемости 31
5 Охрана труда, техника безопасности и противопожарная защита 32
5.1 Охрана труда 32
5.2 Техника безопасности на моторном участке 33
5.3 Противопожарная защита 35
6 Охрана окружающей среды и экологические вопросы 37
7 Гражданская оборона 42
8 Выводы и заключения 43
Список использованной литературы 44
ФОТ мотористов 4 разряда =89655.97+1.1*3=295864.7
ФОТ мотористов 5 разряда = 100355.87+1.1×3=331174.37
ФОТ общий = 295864.7+331174.37=627039.07
4.3 Отчисления на социальное страхование
Фонд оплаты труда составит:
1) Заработная плата за отработанное время;
2) Заработная плата за неотработанное время;
3) Дополнительные заработные платы (премии, надбавки т.д.);
4) Стоимость продукции выданный работникам (натуральная форма).
Таблица 13 - Отчисления на социальное страхование
ФОТ |
% отчислений |
Значение |
627039.07 |
26 |
163030.15 |
4.4 Себестоимость обслуживания
Таблица 14 - Себестоимость обслуживания
№ |
Виды затрат |
Значение |
1 |
Материальные затраты |
113938.83 |
2 |
Оплата труда |
627039.07 |
3 |
Отчисления на соц.страхование |
163030.15 |
4 |
Амортизация |
110739.48 |
5 |
Прочие 3% от ∑пп 1-4 |
30442.42 |
Итого: |
1045189.95 |
Себестоимость – это все затраты предприятия на реализацию продукции.
Калькулирование – стоимостное выражение затрат.
4.5 Расчёт срока окупаемости
Стоимость одного обслуживания автомобиля составляет С1об , руб
С1об= Собщ/Квуд (48)
где С1об - стоимость одного обслуживания, руб.;
Собщ - общая себестоимость обслуживания, руб.
С1об= Собщ/Квуд=1045189.95/600=1741.
Рассчитываем экономический эффект по формуле: Ээ,руб
Ээ= (Сд-Сп)*Квуд (49)
где Ээ – экономический эффект;
Ээ= (2001.74-1741.98)*600=18300 (руб).
Срок окупаемости вычисляется следующим образом: Токуп, лет
Токуп = Кв / Ээ (50)
где Токуп - срок окупаемости, лет;
Кв - капитальные вложения, рубли.
Токуп = Кв / Ээ = 498747/155856=3.2 года
Информация о работе Реконструкция моторного участка АТП « УГОК»