Автор работы: Пользователь скрыл имя, 06 Октября 2013 в 18:21, курсовая работа
В курсовой работе приведена оценка технического уровня типовых соединений деталей транспортных машин: гладкие, резьбовые, шпоночные и зубчатые соединения. Установлены требования к отклонениям формы, расположения и шероховатости поверхностей. Назначены отклонения линейных размеров с использованием, в том числе, размерных цепей. Выбра- ны измерительные средства. Рассмотрена предложенная в варианте задания схема сертификации вала и охарактеризован документ, используемый для подтверждения соответствия.
Реферат…………………………………………………………………………………………..3
1 Расчет и выбор посадки с натягом зубчатого колеса на вал……….………….……….4
1.1 Расчет функциональных натягов………………………………………………………5
1.2 Выбор стандартной посадки по наибольшему натягу………………………………..8
1.3 Анализ выбранной посадки с натягом………………………………………………...10
2 Расчет и выбор помадок подшипников качения………......……....………………………..11
3 Выбор размеров и поcадок шпоночного соединения...……………………………………16
4 Назначение размеров вала…………………………………………………………………...19
5 Размерные цепи………………………………………………………………………………21
5.1 Расчет размерной цепи методом полной взаимозаменяемости……………………..22
5.2 Расчет размерной цепи вероятностным методом…………………………………….25
6 Назначение размеров вала…………………………………………………………………...28
7 Выбор измерительных средств для контроля сопрягаемых размеров …..………………….
под посадку с натягом………………………………………………………………………….30
8 Назначение допусков формы и расположение поверхностей вала………………………..33
9 Назначение параметров шероховатости поверхностей вала………………………………35
10 Анализ точности резьбового соединения………………………………………………….37
11 Анализ точности зубчатого колеса…………………………………………………….......41
12 Характеристика схемы сертификации и документа о подтверждении
соответствия…………………………………………………………………………………….44
Рассчитаем положение середины
поля допуска увязывающего
EcAувяз = · (-200 – [(+1) · (-115) + (-1) (+80)]) = +5 мкм.
Предельные отклонения
EsAувяз = EcAувяз + ТAувяз /2 = +5 + (285/2) = +147,5 +148 мкм;
EiAувяз = EcAувяз – ТAувяз /2 = +5 – (285/2) = -137,5 -138 мкм;
Результаты расчета размерной
цепи вероятностным методом
Таблица 5.2 – Результаты расчета вероятностным методом
Номи- нальный |
Допуск размера TAJ, мrм |
Квадрат допуска размера |
Верх-нее откло-нение EsAJ, мrм |
Нижнее откло-нение EiAJ, мrм |
Середина поля допуска EсAJ, мrм |
Переда-точное отноше-ние звена |
Произ-ведение |
174h12 |
400 |
160000 |
0 |
–400 |
–400 |
||
A1 = 360h10 A2 = 158H10 |
230 160 |
52900 |
0 |
–140 0 |
–230 0 |
+1 –1 |
–115 –80 |
Aувяз = 28 |
285 |
81225 |
+148 |
0 |
–138 |
–1 |
–5 |
Проверка правильности
выполненных расчетов:
EsA= + t· =
= (-115 + (-80) + (-5)) + ·3·≈ 0;
EsA= – t· =
= (-115 + (-80) + (-5)) – ·3
≈ –400 мкм.
Сравнивая полученные
В дальнейшем при назначении отклонений используем данные, по-лученные вероятностным методом расчета.
6 Назначение полей
допусков осевых
и диаметральных размеров вала
Используя данные задач 1, 2, 3, 4, 5 выбрать метод простановки размеров и указать на эскизе полученные поля допусков осевых и диамет-ральных размеров вала.
На рисунке 6.1 приведена простановка
размеров на рабочем чертеже
вала с использованием
Для обработки левой части (после обработки правой) вал проворачи-вают на 180˚, т.е. происходит смена технологических баз для формирования размеров как вдоль оси, так и диаметральных.
Получение при обработке
Отклонения диаметральных
На чертеже это должно быть оговорено общей записью в техниче-ских требованиях типа:
Неуказанные отклонения размеров:
отверстий – H14; валов – h14; остальных – ± IT14/2.
7 Выбор измерительных
средств для контроля
сопрягаемых размеров под посадку с натягом
1. Определить допускаемую
погрешность измерения и рекомендуемые
средства измерения вала под посадку с
натягом (ГОСТ 8.051–81). ,
2. Охарактеризовать
выбранное измерительное средство: наимено-вание,
ГОСТ, цена деления шкалы, диапазон измерений,
погрешность измерения, температурный
режим, вариант использования (РД 50-98–86). ,
3. Определить допускаемую
погрешность измерения и рекомендуемые
средства измерения отверстия под посадку
с натягом (ГОСТ 8.051–81). .
4. Охарактеризовать
выбранное измерительное средство: наимено-вание,
ГОСТ, цена деления шкалы, диапазон измерений,
погрешность измерения, температурный
режим, вариант использования (РД 50-98–81).
Допускаемые погрешности
Выбрать
конкретное измерительное средство в
зависимости от изме-ряемого размера можно
по ГОСТ 8.549–86, в зависимости от допуска
на изготовление и допускаемой погрешности
измерения – по ГОСТ 8.051–81.
При этом погрешность измерительного
средства должна быть меньше до-пускаемой
погрешности измерения.
Для рассматриваемого
размера 110u8 (допуск 54 мкм)
по ГОСТ 8.051-81 устанавливаем допустимую
погрешность измерения: 12 мкм. ,
Выписываем
накладные измерительные средства, рекомендуемые
ГОСТ 8.549–86 [8], в таблицу 7.1.
Из этого
перечня инструментов выбираем один, ориентируясь
на тип производства и наличие инструментов.
Таблица 7.1 – Предельные погрешности
средств измерения для
СИ и |
Условия измерения |
Предельная погрешность измерения, мкм | |||
Вариант использования |
Вид контакта |
Класс концевых мер |
Температурный режим, ˚С | ||
Накладные средства измерения | |||||
Микрометр гладкий МК |
Изолирован от рук оператора |
– |
– |
2 |
10 |
Скоба индикатор-ная |
Изолирован от рук оператора |
любой |
4 |
5 |
15 |
Выбираем, микрометр гладкий МК ГОСТ 6507–90* [7]: цена деления 0,01мм; диапазон измерений 100–125 мм; погрешность измерения 10 мкм; температурный режим – 2˚С; закреплен на стойке (изолирован от рук опе-ратора), данные сведены в таблице 7.2.
Таблица 7.2 – Характеристика выбранного средства и метода измерения
.Наиме-нование |
ГОСТ |
Пределы измерения, мкм |
Цена деления, мм |
Погрешность измерения, мкм |
Метод измерения |
Микрометр гладкий МК |
ГОСТ 6507–90* |
100–125 |
0,01 |
10 |
Непосредствен. |
Для контроля
отверстия 110H8 (допуск 54 мкм,
допустимая погреш-ность измерения 12 мкм)
выписываем измерительные средства, рекомен-дуемые
ГОСТ 8.549–86 [8], в таблицу 7.3.
Таблица 7.3 – Предельные погрешности
средств измерения для
контроля отверстия и их характеристики
СИ и слу- |
Условия измерения |
Предель-ная погреш-ность из-мерения, мкм | ||||
Вариант исполь-зования |
Исполь-зуемое пе-ремещение измери-тельного стержня |
Средство установки |
Шерехова-тость по-верхности отверстия Ra, мкм |
Темпе-ратур-ный ре-жим, ˚С | ||
Накладные средства измерения | ||||||
Нутромер микромет-рический с ценой деления 0,01 мм |
б |
13 |
Аттесту-ется раз-мер соб-ранного нутроме-ра |
5 |
5 |
10 |
Нутромер индика-торный, цена
деления |
а |
0,1 |
Концевые меры 1-го класса. |
0,125 |
3 |
6,5 |
Станковые средства | ||||||
Микрометр измерительный |
11* |
– |
– |
– |
5 |
10 |
Микрометр измерительный универсальный |
12* |
– |
– |
– |
2 |
7 |
Выбираем индикаторный
Таблица 7.2 – Характеристика выбранного средства и метода измерения
.Наиме-нование |
ГОСТ |
Пределы измерения, мкм |
Цена деления, мм |
Погрешность измерения, мкм |
Метод измерения |
Индикаторный нутромер НИ |
ГОСТ 868–72 |
100–160 |
0,01 |
6,5 |
Сравнение |
8 Назначение допусков
формы и расположение
поверхностей вала
По ГОСТ 24643–81 назначить допуски формы и расположения поверхностей вала под подшипники, зубчатое колесо, шкив, сальниковое уплотнение, шпонку, определяющее качество работы механизма. Принять уровень относительной геометрической точности – А.
Назначение допусков формы и
расположения зависит от
Допуски торцового
биения, определяющие качество работы
подшипников, назначаются для заплечиков
вала. Ограничение торцового биения буртика
вала 110 необходимо для обеспечения норм
контакта соприкасающегося с ним зубчатого
колеса. При установлении требований к
форме посадочных поверхностей для подшипников
качения рекомендуется использовать отклонения
от круглости и от профиля продольного
сечения.
Допуск торцового
биения буртика TCA для обеспечения
норм контакта зубьев в передаче и нормальной
работы подшипников рекомендуется принимать
равным[3]:
TCA = = = 0, мм = мкм,
где – допуск на погрешность направления
зуба. Для нашего зубчатого колеса со степенью
точности изготовления 8-7-6-А (m = 6,5, B = 90 мм) со-гласно
ГОСТ 1643–81 = мкм = 0,0
мм;
– диаметр буртика, = 240 мм;
L – ширина зубчатого
колеса, L = 90 мм.
Принимаем
TCA = мкм.
Допуск
радиального биения поверхности вала
под сальниковое уплотнение принимается
в пределах от 0,04 до 0,02 мм при частотах
вращения от 1000 до 3000 об/мин[2].
Используя
изложенные выше рекомендации, а также
ГОСТ 24643–81 сведем выбранные данные
в таблицу 8.1.
Таблица 8.1 – Численные значения допусков
Рассматриваемая поверхность |
Наименование допуска |
Степень точности формы или расположения |
Числовое значение допуска, |
Знак условного обозначения |
85k6 –под подшипники |
Радиальное биение |
5 |
16 |
& |
Круглости |
6 |
O | ||
Профиля про-дольного сечения |
6 |
= | ||
110 – диаметр заплечика |
Торцовое биение |
– |
14 |
& |
85u8 –под зубчатое ко-лесо |
Радиальное биение |
7 |
40 |
& |
130 – диаметр буртика |
Торцовое биение |
TCA = |
= 6 |
& |
80 – под саль-никовое уплотне ние |
Радиальное биение |
– |
40 |
& |
70h9 –под шкив |
Радиальное биение |
8 |
60 |
& |
20N9 – под шпонку |
Симметричности |
8 |
40 |
Информация о работе Расчет и выбор посадки с натягом зубчатого колеса на вал