Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Октября 2012 в 10:24, контрольная работа
Горный комбайн - комбинированная машина для одновременного выполнения операций по отделению от массива полезного ископаемого или породы и погрузки их на транспортные средства. Г. к., предназначенный для добывания полезного ископаемого, называется очистным, а применяемый для проведения горных выработок, — проходческим; Г. к. для проведения нарезных выработок по углю в целях подготовки очистного забоя называется нарезным. Наибольшее распространение Г. к. получили в угольной промышленности; всё шире Г. к. применяются и при добыче других полезных ископаемых — калийной и каменной соли, марганца, руд редкоземельных металлов и др.
Рис. 1.6. Отсадочная машина ОМ12-1:
1 – корпус; 2 – разгрузочная воронка; 3 – пульсатор
Указанные машины предназначены для обогащения не только коксующихся и энергетических углей, но и антрацитов той же крупности, а в новой отсадочной машине ОМ24 верхний предел крупности увеличен до 150 мм.
Как и в машинах типа ОМ, корпус модернизированных машин состоит из унифицированных секций, однако объем воздушных камер значительно увеличен и проточной части придана более совершенная гидравлическая форма, обеспечивающая равномерное распределение восходящего потока. В нижней части корпуса имеется воронка, на торцевой стороне которой предусмотрены люки для осмотра разгрузочных устройств.
Рис. 1.7. Отсадочная машина ОМ24:
1 – корпус; 2 – пульсатор; 3 – разгрузочная воронка
В модернизированных машинах применены клапанные пульсаторы с электропневматической системой управления режимом пульсаций. Применение пульсаторов нового типа позволяет в процессе работы плавно изменять частоту пульсаций в пределах 30-80 колебаний в минуту и изменять продолжительность впуска и выпуска воздуха и паузы между ними. Такой способ создания колебаний позволяет оперативно регулировать гидродинамические параметры обогащения в зависимости от качества исходного угля.
Клапанный пульсатор для отсадочных машин ОМ1 состоит из впускного и выпускного клапанов, собранных в общем корпусе и установленных рядом с воздушными коллекторами. Штоки обоих клапанов жестко прикреплены к пневмобаллонам, в которые поступает сжатый воздух для закрытия или открытия впускных и выпускных отверстий.
Таблица 1.3
Техническая характеристика отсадочных машин типа ОМ
Параметры |
Тип машины | ||
ОМ8 |
ОМ12 |
ОМ18 | |
Производительность, т/ч |
|||
по исходному углю |
80-120 |
120-320 |
180-500 |
по отходам |
до 40 |
75 |
до 115 |
Крупность обогащаемого угля, мм |
0,5-13; 13-125 | ||
Отсадочное отделение: |
|||
число секций |
4 |
6 |
6 |
ширина, м |
2 |
2 |
3 |
Общая площадь, м2 |
8 |
12 |
18 |
Давление воздуха, кПа |
от 21 до 25 | ||
Средний расход воздуха, м³/с |
0,45 |
0,7 |
1,05 |
Частота пульсаций, 1/мин |
36; 43; 51; 57; 67 | ||
Мощность электродвигателя пульсатора, кВт |
3 | ||
Габариты, мм: |
|||
длина |
4980 |
7255 |
7255 |
ширина |
3330 |
3330 |
3955 |
высота |
4540 |
4540 |
4540 |
Масса, кг |
15,5 |
23,0 |
27,9 |
Возврат клапанов в исходное положение производится пружинами. Степень открытия впускных и выпускных отверстий регулируется вручную изменением хода клапанов с помощью регулировочного винта. Режим работы клапанов задается электропневматической системой управления, состоящей из блока вынужденных колебаний и электро-пневмопривода. Электропневматические клапаны по командам от блока вынужденных колебаний обеспечивают впуск и выпуск воздуха из пневмобаллонов, управляя таким образом циклом пульсаций. Продолжительность впуска, выпуска и паузы задается изменением положения ручек резисторов, установленных на панели блока вынужденных колебаний.
Для предохранения пульсаторов от попадания в них воды и шлама, особенно при больших амплитудах пульсаций, например при обогащении крупных классов антрацита, в воздушных камерах установлены обратные клапаны. Для выпуска отработанного воздуха на боковой стенке ступени установлены камеры-глушители с фланцами для подключения воздухопроводов, отводящих отработанный воздух.
Подрешетная вода подается с двух сторон в каждую секцию машины от водяных коллекторов, установленных на обеих сторонах машины. Подача подрешетной воды регулируется дроссельными заслонками.
Список литературы:
http://ru-patent.info/
Справочник по креплению горных выработок, М., 1972. В. В. Жуков.
http://www.help-rus-student.ru
http://dic.academic.ru/
http://virtua.lib.kuzstu.ru