Автор работы: Пользователь скрыл имя, 02 Октября 2012 в 10:24, контрольная работа
Горный комбайн - комбинированная машина для одновременного выполнения операций по отделению от массива полезного ископаемого или породы и погрузки их на транспортные средства. Г. к., предназначенный для добывания полезного ископаемого, называется очистным, а применяемый для проведения горных выработок, — проходческим; Г. к. для проведения нарезных выработок по углю в целях подготовки очистного забоя называется нарезным. Наибольшее распространение Г. к. получили в угольной промышленности; всё шире Г. к. применяются и при добыче других полезных ископаемых — калийной и каменной соли, марганца, руд редкоземельных металлов и др.
1.Рабочие органы угольных
Горный
комбайн - комбинированная машина для
одновременного выполнения операций по
отделению от массива полезного
ископаемого или породы и погрузки
их на транспортные средства. Г. к., предназначенный
для добывания полезного
Г.
к. состоит из исполнительного
органа (для отбойки, т. е.
По
конструкции и способу
Конструкция
исполнительного органа современного
комбайна избирательного действия включает
взаимосвязанные составные
Режущие части исполнительных органов разделяют по конструкции на продольно- и поперечно-осевые коронки, что определяет их разное взаимодействие с разрушаемым массивом. Некоторые зарубежные фирмы—изготовители проходческих комбайнов по заявкам заказчика оснащают их любой режущей частью. Продольными коронками оснащены все отечественные комбайны избирательного действия, и они имеют конусную, сферическую или шнекообразную форму. Продольная коронка вращается вокруг продольной оси стрелы. При этом главное направление поворота стрелы перпендикулярно к оси вращения режущей коронки. Поперечно-осевая коронка, которая имеет форму барабана, сферы или нескольких дисков, вращается вокруг оси, перпендикулярной к стреле. Главное направление стрелы совпадает с направлением оси вращения режущей коронки.
Режущие
коронки современных
Разрушение забоя горной выработки режущей коронкой исполнительного органа комбайна производят заходками. Наиболее сложный момент разрушения — это первоначальное внедрение рабочей коронки в массив, которое в зависимости от крепости горных пород происходит на различную глубину.
1.1Шнековый исполнительный орган
Суть изобретения: Изобретение относится к шнековым исполнительным органам выемочных машин. Изобретение направлено на повышение производительности самозарубки, снижение нагрузок на исполнительный орган и подающую часть машины. Шнековый исполнительный орган включает цилиндрический корпус, погрузочную лопасть с винтовой поверхностью, расположенную со стороны забоя кольцевую лобовину, резцы с резцедержателями, установленные на винтовой поверхности погрузочной лопасти и кольцевой лобовине. Исполнительный орган снабжен торцевыми резцами, установленными с забойной стороны вдоль образующей винтовой поверхности погрузочной лопасти под острым углом между продольной осью торцевого резца и плоскостью, касательной к торообразной поверхности забоя. Торцевые резцы расположены с зазором между режущей кромкой и плоской поверхностью забоя. Угол α между продольной осью торцевого резца и плоской поверхностью забоя может составлять αi= arctgH/2πRi± (18 ±2°), где Н - шаг винтовой поверхности погрузочной лопасти; Ri - расстояние от оси шнека до режущей кромки торцового резца; а угол между продольной осью торцевого резца и линией резания составляет ± (10±2°). Расстояние между режущей кромкой торцового резца и плоской поверхностью забоя может составлять от 10 до 15 мм. 2 з.п.ф-лы, 6 ил.
2.Механизированная крепь
Механизированная крепь, горная крепь длинной очистной выработки (лавы), установка, разгрузка и перемещение которой вслед за подвигающимся забоем осуществляются механизированным способом, без разборки её на составляющие элементы. М. к. применяется главным образом на угольных шахтах (в СССР в работе около 800 комплектов, 1973); вместе с горным комбайном, забойным конвейером и крепями сопряжения лавы со штреками М. к. образуют выемочные комплексы или агрегаты, обеспечивающие механизацию всех основных рабочих процессов в очистном забое. Создание конструкций М. к. современного вида относится к середине 50-х гг.
М. к. делят:
по функциям взаимодействия с боковыми
породами — на поддерживающие, оградительные,
оградительно-поддерживающие и поддерживающе-оградительные;
по конструктивной схеме взаимодействия
секций — на секционные, комплектные
и агрегатированные. Крепи поддерживающего
типа (рис. а) предназначены для
Рис.1 Схемы
механизированной крепи: а — поддерживающего
типа; б — оградительного типа; в
— поддерживающе-оградительного типа;
г — оградительно-
М. к., секции
которых не имеют постоянных кинематических
связей между собой и с др. оборудованием
лавы, называются секционными. Вследствие
большой трудоёмкости передвижки и
установки секционные крепи не нашли
широкого применения. Комплектные крепи
состоят из комплектов, включающих
две и более кинематически
связанных между собой секций.
Комплекты крепи не имеют связей
между собой. Секции агрегатированной
крепи имеют постоянную кинематическую
связь с базовым элементом
очистного комплекса — ставом
конвейера, направляющей рамой выемочной
машины или специальным базовым
элементом. Гидродомкратами передвижения
снабжаются все или часть секций
агрегатированной крепи. Наличие постоянной
связи с базой и, как правило,
направленное движение являются благоприятными
предпосылками для
Совершенствование М. к. осуществляется по пути снижения их металлоёмкости и стоимости, повышения надёжности всех узлов, оптимизации параметров, создания конструкций, обеспечивающих в комплексе с выемочными и транспортными средствами полную автоматизацию процессов выемки, транспортирования угля, крепления и управления горным давлением в очистном забое и на сопряжении его с подготовительными выработками.
3. Отсадочные машины ОМ
3.1. Общие сведения об отсадочных машинах
Отсадочные машины применяются на обогатительных фабриках в качестве основного технологического аппарата для гравитационного обогащения угля и антрацита крупностью более 0,5 мм. В отсадочных машинах может обогащаться уголь разных марок и сортов, различной категории обогатимости и различной влажности: от практически сухого до угля, добытого гидроспособом. Однако область применения отсадки ограничивается содержанием тяжёлых продуктов в исходном продукте.
На фабриках с современными схемами
обогащения отсадкой обогащаются
в основном мелкие классы, обычно 0,5-13
мм, хотя применяется отсадка
и при обогащения крупных классов
(13-125 мм) и
широко классифицированного материала
(0,5-125 мм). На антрацитных фабриках в отсадочных
машинах обогащаются как мелкие (0,5-13 мм),
так и крупные (6-100 или 6-250 мм) классы.
В отсадочных машинах, как правило, выделяются три продукта: концентрат, отходы и промпродукт. В некоторых случаях выделяется только два продукта, а третий – промпродукт, который замыкается в отсадочной машине в виде циркуляционной нагрузки.
3.2. Беспоршневые отсадочные машины
с боковым расположением воздушных камер
Отсадочные машины типа БОМ
Беспоршневые отсадочные машины типа БОМ с возбуждением колебаний сжатым воздухом имеют три типоразмера с площадью отсадки 6,8 и 10 м²: для крупного угля – БОМ-К6 и БОМ-8К, для мелкого угля – БОМ-М10. Машины БОМ были модернизированы, и начался выпуск отсадочных машин для крупного и широко классифицированного угля – МБОМ-К6, МБОМ-К8, БОМ-К10 и для мелкого – МБОМ-М10, БОМ-М16А.
Беспоршневая отсадочная машина состоит
из следующих основных узлов: корпуса,
водяного коллектора, роторных пульсаторов
с электроприводом и
Корпус представляет собой металлоконструкцию U-образной формы, состоящую из трёх разборных частей: верхней, нижней и приёмных воронок для тяжёлых продуктов. Корпус разделён продольными перегородками на две части – воздушное и рабочее отделение. В верхней части отсадочного отделения установлены щелевые решёта, на которых происходит разделение исходного материала по плотности.
На рис. 1.1 показана отсадочная машина для крупного угля МБОМ-К6 как пример машин типа БОМ.
Рис. 1.1. Отсадочная машина для обогащения крупного угля
МБОМ-К6:
1 – привод пульсатора; 2 – пульсатор;
3 – загрузочный лоток;
4 – решето; 5 – поплавок; 6 – промежуточный
порог;
7 – разгрузочный порог; 8 – корпус
Корпуса указанных машин выполнены в виде сварных конструкций. В отсадочных машинах БОМ-К10 и БОМ-М16 корпуса выполнены из отдельных секций, что упрощает их изготовление и монтаж на обогатительных фабриках. Эти машины оборудованы роторными пульсаторами ПВ-4, электрогидравлической системой автоматической разгрузки, централизованной системой автоматической разгрузки и централизованной системой смазки. Машины состоят из шести секций – по три на каждую ступень.