Проектирование участка по ремонту и обслуживанию аккумуляторных батарей

 

     _{Лиаз-667М}

                     _{Стр=0,5…1,5%}

                     _{Принимаем Стр=1%}

               

                       чел-ч,

         _МАЗ-5549

                         _{Стр=0,5…1,5%}

                         _{Принимаем Стр=1%}

                                  

                чел-ч,

              

 

 

 

 

 

 

            

                       3.8 Определение трудоёмкости аккумуляторного участка.

                         

             чел-ч,               (38)

                                                                  чел-ч,

    

 

 

    3.9 Определить количества ремонтных    рабочих в АТП

            Число производственных рабочих мест и рабочего персонала

                           определяется по формуле:

 

                                                    

         чел,                                            (38)

                                                   

             чел,                                             (39)

                        где     – число явочных, технологических рабочих или число

                                         рабочих мест;

                 – штатное число производственных рабочих;

                                      - годовая трудоемкость соответствующей зоны ТО, ТР,

                                           цеха, отдельного специализированного поста или  линии                                        

                                           диагностирования, чел-ч;

                        - годовой производственный фонд  времени рабочего

                                 места;

                              

          ч,                      (39)

         

        где - продолжительность рабочей смены;

                        – число дней в году;

          - число выходных дней в году;

         -  число праздничных дней в году;

        -    число предпраздничных и субботних дней в году;

 

             – годовой  производственный фонд  рабочего времени

                                          штатного рабочего;

           = 8 ч;

              = 365 д;

           = 62 д;

          =10 д;

          =22 д;

                                               

                                                (40)

              где   -  продолжительность отпуска, ч.

              -  потери рабочего времени по уважительным причинам, ч.

                                                               

                                                    (41) 

    где   - число основных отпусков;

                                                                                                                                                                 (42)

                                                                                                        ч,

              ч,

                      ч,

                   ч,

                                                      

                                                      

           

 3.11 Подбор технологического оборудования

 Таблица №4 – технологическое оборудование для аккумуляторных           батарей

	Оборудование, приборы, приспособления, специальным инструмент		Модель (тип)	Краткая техниче- ская характеристика		Принято количе- ство		Общая занимае- мая площадь, м2		Место установки (номер поста)
	1		2	3		4		5		6
1                                                                       2	Аккумуляторное
	Ларь для отходов		_	_		2		0,16		1
	Ванна для   промывки АКБ		05.Т.042.10.0001	Стационарная,пневматическая с подогревом воды.Мощьность электро двигателей 10кВт		1		0,6		1
	Верстак для  ремонта АКБ		ГЕФЕСТ-ВС-001	предназначен  для разборки и сборки аккумуляторных батарей в процессе их ремонта.		2		1,96		1
	Ванна для слива  электролита		_	_		2		0,33		1
	Стелаж для  АКБ		_	_		1		0,92		1
	Стенд для проверки и заряда АКБ		Э-401	Стенд предназначен для диагностики технического состояния электрооборудования автотранспортных средств в условиях АТ		1		1,05		1
	Шкаф для  материалов		_	_		1		0,73		1
	Верстак с оборудованием  для плавки свинца и мастики					1		0,92		1
	Стелаж для деталей		_	_		1		0,92		1
	Зарядное
3             4             5	Стеллаж для  зарядки АКБ		Э-409			1		4,05		2
	Аппаратная
	Выпрямители для  заряда АКБ		АЗУ-115	Стационарные.Выпрямительное на напряжение 80В,ток до 10А.		3		0,68		3
	Тамбур
	Тележка с подъемной  платформой для перевозки АКБ			предназначена для перевозки аккумуляторных батарей  внутри помещений аккумуляторной мастерской между различными участками		1		0,63		4
	Кислотная
	Ванна для составления  электролита		_	_		1		0,24		5
		Приспособление  для разлива кислоты	Удэ-02		устройство предназначено для разлива кислот в мелкую тару, а может также использоваться и для других жидкостей.		1		0,23		5
		Стелаж  для  бутылей	_		_		1		1,18		5

 

                              

Итог

             

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.12 Расчет площади ТР

                        (44)

где    - площадь, занимаемая автомобилем в плане,

                                  -  суммарная площадь оборудовании в плане

                                               расположенного  вне площади занятого

                                               автомобиля (форма 12)

                                                   -   расчетное число постов в соответствие зоне

                                 - коэффициент плотности расстановки постов и оборудовании

                                          от  назначения производственного  помещения:

                    = 4…5

                     Принимаем   =5  

                                  

      

Применяем в плане  площадь зоны ТР с учетом шага колон 1296

 

 4 Охрана труда

 При осмотре  аккумуляторной батареи во время обслуживания можно использовать только электрические переносные лампы с предохранительной сеткой во избежание взрыва гремучего газа. Перед постановкой аккумуляторной батареи на заряд необходимо прочистить вентиляционные отверстия и вывернуть пробки, чтобы не допустить скопления внутри элементов большого количества гремучего газа, приводящего к разрыву крышек аккумуляторов.  
При плавке свинца оксиды, образующиеся на его поверхности, нужно удалять металлической шумовкой и сбрасывать в ящик с плотно закрытой крышкой. Открывать крышку следует только во время сбрасывания оксидов. Работать мокрым черпаком или заливать свинец в сырые, непрогретые формы воспрещается.  
При отливке свинцовых деталей охлаждать их водой категорически воспрещается, так как вода, попадая в расплавленный свинец, интенсивно испаряется и увлекает за собой частицы свинца, которые при попадании на кожу могут причинить ожоги. Для защиты от ожогов при работе с расплавленным свинцом рабочий должен надевать защитный резиновый фартук, резиновые перчатки, резиновые полусапоги и защитные очки.  
Для улучшения общих условий труда помещение мастерской должно быть оборудовано хорошо работающей вентиляцией с обязательным устройством отсосов на каждом рабочем месте, где выполняются производственные операции, связанные с выделением пыли, свинца и его оксидов. Скорость всасывания воздуха в приемных отверстиях вытяжных устройств должна быть 1,5—4 м/с; вентиляция должна обеспечивать в помещении шести - восьмикратный обмен воздуха в 1 ч.  
Особенно активно выделяются пары при расплавлении свинца электрической дугой Все работы необходимо проводить в респираторе. На сечением не менее 2,5 см2. При работе с электродрелью следует применять защитные средства: резиновые перчатки, галоши, резиновый коврик или изолирующую подставку (при напряжении, равном 36 В, пользоваться галошами или перчатками следует только при работе в сырых помещениях). Пользуясь электродрелью, нельзя допускать перегрузки двигателя и перекоса сверла  
Если электродрель рассчитана на напряжение 36 В, то для понижения напряжения нужно применять только двухобмоточный трансформатор; использовать в этом случае автотрансформаторы или реостаты запрещается. Металлический корпус трансформатора и один из выводов обмотки со стороны низкого напряжения должны быть заземлены.  
Штепсельное соединение сети напряжением 36 В и ниже должно исключать возможность включения его в цепь более высокого напряжения.рабочих местах по ремонту электродов, отливке свинцовых деталей и сборке аккумуляторных батарей следует пользоваться респиратором марок РПГ-67, У-2К, Ф-62Ш, «Лепесток-200, -40, -5» и др.  
При замене пластин одежда и руки рабочего постоянно загрязняются соединениями свинца, поэтому необходимо работать в хлопчатобумажном костюме с кислотостойкой пропиткой, резиновом фартуке и перчатках.  
При приготовлении заливочной мастики и при работе с ней надо опасаться ожогов. Кроме того, от постоянного соприкосновения с маслом, входящим в состав мастики, появляются кожные заболевания, поэтому перед началом работы необходимо смазывать руки вазелином.  
При сверлильных операциях можно пользоваться только электродрелями, которые рассчитаны на напряжение не выше 220 В. К работе с электродрелью могут быть допущены только те рабочие, которые усвоили правила техники безопасности при работе с электроинструментами. Ручка электродрели и ввод питающих проводов должны быть надежно изолированы, а выключатель должен находиться только на электродрели. Корпус электродрели должен быть заземлен изолированным проводом

5 Заключени

При выполнении курсового проекта были выбраны и откорректированы нормативы технического обслуживания и ремонта, а так же была рассчитана трудоемкость выполняемых работ на объекте проектирования, рассчитано число рабочих необходимых для выполнения тех видов работ, которые выполняются на объекте проектирования, рассчитана площадь зоны ремонта АКБ, а так же совершен подбор технологического оборудования для данной зоны.

 

 

 ПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Методические указания по выполнению курсового проекта по дисциплине ”Техническое обслуживание и ремонт автомобилей и двигателей”.
2. Крамаренко В. Г. “Техническое обслуживание и ремонт автомобилей” Москва Транспорт 1983
3. Б.Н. Суханов; И.О. Борзых; Ю.Ф. Бедарёв “ТО и ремонт                   автомобилей” Москва транспорт 1985г.
4. А.А. Афанасьев “Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей”.

5.Ю.М. Кузнецов “Охрана труда на автотранспортных предприятиях”.