Автор работы: Пользователь скрыл имя, 24 Января 2013 в 10:50, курсовая работа
В центральной ремонтной мастерской планируется проводить техническое обслуживание ТО-2 и ТО-3 тракторов, ТО-1, ТО-2 автомобилей и текущие ремонты всех машин. Также в мастерской будут выполняться ремонт животноводческого оборудования, осуществляться диагностирование машин, изготовление и восстановление деталей, и другие слесарные и токарные работы. Все расчеты по мастерской выполнены согласно методическому пособию.
Продолжение таблицы 8
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
76 |
Стеллаж для деталей. |
ОРГ-1468-05-230А |
1 |
1400х500 |
0,7 |
|
Всего: |
12,24 |
73,7 | ||||
13. Ремонтно-монтажный участок | ||||||
77 |
Слесарный верстак. |
ОРГ-1468-01-060А |
3 |
1200х800 |
2,88 |
|
78 |
Стенд для правки оперения кузовов |
1 |
1030х894 |
1,05 |
2 | |
79 |
Приспособления для вытяжки ремней |
1 |
1635х670 |
1,09 |
||
80 |
Моечная машина. |
ОМ-4610 |
1 |
1300х1600 |
2,08 |
6,0 |
81 |
Стенд для разборки и сборки кареток подвески трактора. |
ОПР-1402М |
1 |
1000х1350 |
1,35 |
2,2 |
82 |
Стол передвижной монтажный. |
ОРГ-1468-01-080А |
2 |
1200х800 |
1,92 |
|
83 |
Стеллаж для деталей. |
ОРГ-1468-05-230А |
1 |
1400х500 |
0,7 |
|
84 |
Ванна моечная передвижная. |
ОМ-1316 |
1 |
1142х620 |
0,71 |
|
85 |
Подвесной электрический кран Qгп=3,2т; L=10,2м. ГОСТ 7890-73 |
IАЗ-10,2-9-6-220/380 |
1 |
2,6 | ||
Всего: |
12,07 |
10,8 | ||||
14. Участок текущего ремонта двигателей | ||||||
86 |
Слесарный верстак. |
ОРГ-1468-01-060А |
1 |
1200х800 |
0,96 |
|
87 |
Стенд для разборки и сборки двигателей универсальный для тракторов и автомобилей. |
ОПР-989 |
1 |
1500х1500 |
2,25 |
2,5 |
88 |
Станок для притирки клапанов тракторных и автомобильных двигателей. |
ОПР-1841 |
1 |
1840х640 |
1,18 |
1,1 |
89 |
Станок для шлифовки фасок и торцов сферических толкателей. |
ЦКБ-Р-108 |
1 |
870х575 |
0,5 |
0,27 |
90 |
Моечная ванна. |
ОМ-1316 |
1 |
1142х620 |
0,71 |
|
91 |
Тележка для узкоколейного пути. |
22-154-22 |
1 |
2000х1000 |
2 |
|
Всего: |
7,6 |
|||||
15. Участок испытаний и регулировки двигателей | ||||||
92 |
Стенд для обкатки и испытания двигателей. |
КИ-2139А |
1 |
2260х3540 |
8 |
40,0 |
93 |
Монорельс с электроталью Оm=3т. |
ТЭЗ-511 |
1 |
2,5 | ||
94 |
Стенд для обкатки коробок передач. |
1 |
3050х810 |
2,47 |
3,0 | |
Всего: |
10,47 |
3,81 | ||||
16. Участок текущего
ремонта и регулировки | ||||||
95 |
Стеллаж для деталей
и узлов топ- |
1019-505-00 |
1 |
1000х500 |
0,5 |
|
96 |
Стенд для испытаний и регулировки топливоподающей аппаратуры. |
КИ-921М |
1 |
1200х600 |
0,72 |
0,7 |
97 |
Моечная ванна. |
ОМ-1316 |
1 |
1142х620 |
0,71 |
Продолжение таблицы 8
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
98 |
Верстак для разборки и сборки топливной аппаратуры. |
СО-1604 |
1 |
1850х750 |
1,39 |
|
Всего: |
3,32 |
0,7 | ||||
17. Участок обкатки и заправки машин | ||||||
99 |
Установка для заправки машин смазывающими материалами. |
ОЗ-4967М |
3 |
1250х850 |
3,18 |
0,9 |
Всего: |
3,18 |
0,9 | ||||
18. Бытовое помещение | ||||||
19. Санузел |
4.3 Расчет площадей
Площади производственных участков - Fуч находим по формулам
Fуч = (Fоб + Fм) · σ , (19)
Fуч= Fоб · σ , (20)
где Fоб - площадь, занимаемая оборудованием, м2 (таблица 8 приложение);
Fм - площадь, занимаемая машинами, м2 [2; с.96, таблица 66];
σ - коэффициент, учитывающий рабочие зоны и проходы [2; с.96, таблица 67].
Формула (19) - для участков, где кроме оборудования имеются объекты ремонта: машины, узлы, детали. Формула (20) - для участков, на которых нет объектов ремонта.
Учитывать площади, занимаемые, машинами, следует на участках наружной очистки и мойки, разборочно-моечном и ремонта с/х машин. Площадь, занимаемая одной машиной, определяется по [6; с.96, таблице 66]. Из машин одного типа выбирается машина, занимающая наибольшую площадь.
Количество машин на участках и каких именно можно определить по данным типовых проектов ремонтных мастерских [5]; эти величины нельзя рассчитать, поскольку неизвестно время пребывания машин в ремонте.
Нумерация оборудования в таблице 8 и на плане мастерской, а также номера участков совпадают.
Участок наружной мойки и разборки машин
Fуч =(1+30,44)·4,6=144,62 м2
Участок технического обслуживания и диагностики машин
Fуч = 12,24·7,3=89,35 м2
Ремонтно-монтажный участок
Fуч = (12,07+41,8)·1,5=80,80 м2
Участок текущего ремонта двигателей
Fуч = 7,6·7,5=57 м2
Участок испытания и регулировки двигателей
Fуч = 10,47·2,87=30,05 м2
Участок текущего ремонта
и регулировки топливной
Fуч = 3,32·4,5=14,94 м2
Участок заправки и обкатки машин
Fуч = (3,18+40,6)·3,3=144,47 м2
Участок ремонта силового
и автотракторного
Fуч = 8,07·5,5=44,38 м2
Участок заряда и хранения аккумуляторных батарей
Fуч =4,19·2=8,38 м2
Медницко-жестяницкий участок
Fуч = 3,86·3,6=13,89 м2
Склад запасных частей и
Fуч = 10,33·6,5=67,14 м2
Слесарно-механический участок
Fуч = 16,23·4=64,92 м2
Участок ремонта СХМ и ОЖФ
Сварочный участок
Кузнечный участок
Определяем площади вспомогательных помещений: административно-бытовые помещения - 2%. Результаты расчетов площадей сводим в табл. 9.
Та б л и ц а 9 - Сводные данные по расчету площадей производственных участков
№ уч-ка |
Наименование участка |
Площадь, занимаемая машинами Fм,м2 |
Площадь, занимаемая оборудованием Fоб ,м2 |
Значение принятого коэффициента σ |
Расчетная площадь участка, Fуч , м2 |
Площадь, принятая на технол. планировке, м2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1 |
Кузнечный участок |
- |
1,75 |
6,2 |
10,85 |
11 |
2 |
Сварочный участок |
- |
7,12 |
8,5 |
60,52 |
61 |
3 |
Участок ремонта СХМ и ОЖФ |
- |
3,78 |
7,6 |
28,73 |
29 |
4 |
Слесарно-механический участок |
- |
16,23 |
4 |
64,92 |
65 |
5 |
Склад запасных частей и
инструментально-раздаточная |
- |
10,33 |
6,5 |
67,14 |
67 |
6 |
Шиномонтажный участок |
- |
3,76 |
4 |
15,04 |
15 |
7 |
Медницко-жестяницкий участок |
- |
3,86 |
3,6 |
13,89 |
14 |
8 |
Участок зарядки и хранения аккумуляторных батарей |
- |
4,19 |
2 |
8,38 |
8 |
9 |
Участок ремонта силового
и автотракторного |
- |
8,07 |
5,5 |
44,38 |
44 |
Продолжение таблицы 9
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
10 |
Площадка для ремонта и регулировки СХМ |
- |
3,5 |
7,4 |
25,9 |
26 |
11 |
Участок наружной мойки и разборки машин. |
1 |
30,44 |
4,6 |
144,62 |
145 |
12 |
Участок ТО и диагностирования машин |
- |
12,24 |
7,3 |
89,35 |
89 |
13 |
Ремонтно-монтажный участок |
12,07 |
41,8 |
1,5 |
80,80 |
81 |
14 |
Участок текущего ремонта двигателей |
- |
7,6 |
7,5 |
57 |
57 |
15 |
Участок испытаний и регулировки двигателей |
- |
10,47 |
2,87 |
30,05 |
30 |
16 |
Участок текущего ремонта
и регулировки топливной |
- |
3,32 |
4,5 |
14,94 |
15 |
17 |
Участок обкатки и заправки машин |
3,18 |
40,6 |
3,3 |
144,47 |
144 |
18 |
Бытовое помещение |
- |
4,823 |
8,5 |
42,32 |
42 |
19 |
Санузел |
4 |
5 Компоновка производственного корпуса. Расстановка оборудования. Описание технологического процесса ремонта
5.1 Компоновка производственного корпуса
Мастерскую оставляем трехпролетной, то есть 18+6+6 м, тогда ширина мастерской будет равна 30 м. Шаг колонн принимаем 6 м, тогда окончательные габариты здания становятся 30x54 м. В целом компоновку участков оставляем прежней.
Планировку мастерской
до реконструкции и после
5.2 Расстановка оборудования
Оборудование в мастерской расставляем в соответствии с нормативными требованиями, изложенными в [2; с.217-239, табл.48-53], учитывая наличие имеющегося оборудования.
5.3 Описание технологического процесса ремонта
Технологический процесс ремонта рассмотрим на примере ремонта трактора ДТ-75М. С принятого в ремонт трактора снимают аккумуляторные батареи,
приборы питания и
электрооборудования и
Следующий комплекс работ включает в себя доразборку трактора, слив масла из картера двигателя, коробки передач и заднего моста.
Все снятые агрегаты и узлы направляются на специализированные участки ддя последующего ремонта. Каретки ремонтируются на участке 12 с помощью стенда ОПР-1402-М для разборки и сборки кареток подвески тракторов. Каждый из снятых агрегатов направляют на соответствующий участок, где его подвергают разборке, мойке, дефектации, восстановлению.
После разборки агрегатов и узлов наружные и внутренние поверхности деталей подвергают мойке и очистке от таких загрязнений как нагар, накипь, старая краска, продукты коррозии и смолистые отложения. В результате дефектации и сортировки деталей выясняется возможность их последующего использования в агрегате при узле, определяются объем и характер восстановительных работ, и количество новых потребных деталей. Далее проводят восстановление деталей и сборку их в узлы и агрегаты. На сборку детали подаются комплектами.
Агрегаты и узлы в собранном виде поступают на участки обкатки и регулировки. Испытание агрегатов и узлов проводят с целью проверки качества их сборки, от которого зависит, соответственно, увеличение срока службы. После текущего ремонта агрегатов и узлов машины собираются на ремонтно-монтажном участке. Последней операцией по текущему ремонту является заправка машины ГСМ и шприцовка на выезде из мастерской. Метод ремонта в данной мастерской не обезличенный (в основном), форма организации ремонтных работ - постовая.
6 Расчет расхода основных энергетических ресурсов
6.1 Расход электроэнергии на силовое питание
Суммарную установленную мощность токопотребителей принимаем из аналога проектируемой мастерской, близкой по мощности (ТП 816-1-173.89)
Затем определяют активную мощность
Информация о работе Проектирование ремонтно-обслуживающего предприятия