Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Февраля 2014 в 16:57, курсовая работа
Класс механизма определяется по наивысшему классу структурной группы, входящей в его состав. В данном случае все структурные группы, входящие в состав механизма, являются структурными группами 2-ого класса 2-ого порядка, так как каждая из них имеет в своём составе два звена и три кинематические пары. Таким образом, у нас механизм 2-ого класса 2-ого порядка.
Структурный, кинематический и силовой
анализ рычажного механизма
Структурное исследование рычажного механизма.
Кинематический анализ рычажного механизма.
Построение планов положений механизма.
Построение планов скоростей.
Построение планов ускорений.
Силовой анализ рычажного механизма.
2. Расчет маховика.
2.1. Построение диаграммы приведенного момента сопротивления.
2.2. Построение диаграммы работ сил сопротивления и движущих сил.
2.3. Построение диаграммы избыточной энергии механизма.
2.4. Построение диаграммы приведенного момента инерции.
2.5. Построение диаграммы изменения кинетической энергии привода машины за цикл.
2.6. Определение размеров маховика.
3. Синтез кулачкового механизма.
3.1. Построение диаграмм аналогов ускорений, аналогов скоростей и перемещений.
3.2. Определение масштабных коэффициентов.
3.3. Определение начального радиуса кулачка.
3.4. Построение центрового профиля.
3.5. Определение радиуса ролика.
3.6. Построение конструктивного профиля кулачка.
4. Синтез и кинематический анализ зубчатого механизма.
4.1. Синтез планетарного механизма.
4.2. Кинематический анализ планетарного механизма методом планов.
где DC, h4, h3 – плечи с чертежа, мм
Составляющую найдём из уравнения моментов сил, действующих на звено 5, относительно точки D:
где , h1, h2 – плечи с чертежа, мм
Для определения нормальных составляющих и составим уравнение равновесия сил, действующих на группу 4,5:
Найдём масштабный коэффициент и длины известных векторов сил:
Определим величины искомых реакций:
1.3.3 Силовой расчёт группы звеньев 2 и 3.
Выделим из механизма группу звеньев 2 и 3, расставим все реальные нагрузки и фиктивные силы и моменты сил инерции.
Действие на рассматриваемую группу отброшенных звеньев заменим силами реакций:
где – реакция со стороны отброшенной стойки на звено 3
где – нормальная составляющая реакции
где – тангенциальная составляющая реакции
где – реакция со стороны отброшенного звена 1 на звено 2
где – нормальная составляющая реакции
где – тангенциальная составляющая реакции
Составляющую найдём из уравнения моментов сил, действующих на звено 3, относительно точки В:
где , h10, h11 – плечи с чертежа, мм
Составляющую найдём из уравнения моментов сил, действующих на звено 2, относительно точки В:
Для определения нормальных составляющих и составим уравнение равновесия сил, действующих на группу 2,3:
Найдём масштабный коэффициент и длины известных векторов сил:
Определим величины искомых реакций:
1.3.4 Силовой расчёт ведущего звена.
Центр масс ведущего звена находится на оси вращения. Для этого требуется чтобы сила инерции противовеса , установленного на продолжении кривошипа АО, равнялся силе инерции звена АО:
где – масса противовеса, кг.
где – расстояние на котором находится противовес от оси вращегде - ния, мм
Отсюда можно определить массу противовеса, задавшись её расстоянием , от оси вращения. При
Таким образом, расстояние , а масса противовеса
Сумма моментов всех сил, действующих на звено 1, относительно точки О, равно 0:
где – плечо с чертежа, мм
где – уравновешивающий момент входного звена, Н·м
Запишем сумму всех сил действующих на звено 1:
где – сила реакции опоры в точке О, мм
, Н
Для определения построим план сил, предварительно определив масштабный коэффициент и длины векторов известных сил
Определим величину реакции :
1.3.5 Определение уравновешивающего момента по принципу возможных
1.3.5 перемещений.
К плану скоростей приложим в соответствующих точках силы, действующие на звенья механизма. Каждую силу инерции и инерционный момент необходимо заменить одной силой, приложенной в точке качения. Для определения точек качения найдём плечи искомых сил инерции с учётом масштабного коэффициента планов структурных групп по формуле:
Находим точки качения на схемах структурных групп, затем рассчитываем положения этих точек на плане скоростей:
Спроектируем скорости точек приложения сил на направление этих сил, их проекций обозначим индексами тех сил, на направление которых они спроецированы. Запишем уравнение для определения уравновешивающего момента:
Относительная погрешность двух методов определения уравновешивающего момента
2. Расчёт маховика.
2.1 Построение диаграммы приведённого момента сопротивления.
Для построения указанной диаграммы используем метод возможных перемещений. При этом силы инерции и моменты сил инерции звеньев не учитываем, так как рассматривается безмассовый скелет механизма со всеми приложенными к нему нагрузками.
где - проекции скоростей на направление сил. Так как в нашем случае моментов сил нет, то будет равен:
где – проекции скоростей на направлении сил
Данные для расчёта и полученные результаты сведём в таблицу 1.
По данным таблицы построим диаграмму приведённого момента сопротивления.
Примем масштаб оси ординат:
а масштаб оси абсцисс:
2.2 Построение диаграммы работ
сил сопротивлений и движущих сил.
Графическим интегрированием диаграммы приведённого момента сопротивлений получим диаграмму работ сил сопротивлений, масштаб которой:
µТ=µМ∙µφ∙Н=1.5∙0.0349∙40=2.094
Здесь же строится диаграмма работ движущих сил. Для этого соединим начало координат с точкой диаграммы работ сил сопротивлений, соответствующей концу цикла, ввиду равенства работ за цикл.
Таблица 1.
пол.мех. |
Величины | ||||||||||||||
Fпс , H |
мм |
G2’ , Н |
мм |
G2’’, H |
мм |
G2’’’, H |
мм |
G3 , H |
мм |
G4 , H |
мм |
G5 , H |
мм |
Mпр, Н | |
0 |
0 |
0 |
184,24 |
72.5 |
184,24 |
80.5 |
78,4 |
82 |
94,08 |
37 |
109,76 |
44.5 |
266,56 |
0 |
53.7 |
1 |
0 |
0 |
40 |
55.5 |
55 |
20 |
36 |
1.5 |
35.2 | ||||||
2 |
0 |
0 |
-5 |
12 |
6 |
-5 |
11 |
0.1 |
3.2 | ||||||
3 |
0 |
0 |
-47 |
-44 |
-40 |
-27 |
-15 |
-1.5 |
-30.6 | ||||||
4 |
0 |
0 |
-76 |
-67 |
-73 |
-41 |
-33 |
-1 |
-49.8 | ||||||
5 |
0 |
0 |
-85 |
-80 |
-84 |
-44.5 |
-37 |
2 |
-55.9 | ||||||
6 |
0 |
0 |
-69 |
-70 |
-69 |
-34 |
-31 |
3 |
-46 | ||||||
7 |
0 |
0 |
-32 |
-43 |
-34 |
-11.5 |
-21 |
1 |
-24.5 | ||||||
8’ |
4800 |
0 |
-1 |
-19.5 |
-8.5 |
5 |
-13.5 |
0 |
-6.8 | ||||||
8 |
4338 |
-8.5 |
10 |
-10.5 |
0.5 |
11 |
-10.5 |
-0.5 |
-34.6 | ||||||
9 |
2399 |
-28 |
43 |
22 |
28 |
24.2 |
2.5 |
-1 |
-41.8 | ||||||
10 |
1153 |
-36 |
69 |
55.5 |
54.2 |
33.5 |
18 |
-2.8 |
0.9 | ||||||
11 |
0 |
0 |
79 |
76 |
76 |
39.3 |
34.5 |
-2 |
51.8 |
2.3 Построение диаграммы «избыточной» работы механизма.
Диаграмма избыточных работ строится графическим вычитанием, вычитая из ординат диаграммы работ движущих сил ординаты диаграммы работ сил сопротивлений. Диаграмма строится в масштабе:
µТ=2.094
2.4 Построение диаграммы приведённого момента инерции.
Для каждого положения механизма определяется приведённый момент инерции по формуле:
где – момент инерции самого звена приведения, кг∙мм2
где – длина звена приведения, мм
где – длина вектора скорости точки А, мм
где – масса i-ого звена, кг
где – длина вектора скорости центра масс i-ого звена, мм
где – момент инерции i-ого звена относительно центра масс, кг∙мм2
где – длина вектора относительной скорости, мм
где – длина звена KN, мм
где – момент инерции кривошипа
где – момент инерции противовеса
Данные для его вычисления приведены в таблице 2.
Таблица 2.
m2’=18.8 кг |
=346000 кг∙мм2 |
lAB=470 мм |
m2’’=18.8 кг |
=346000 кг∙мм2 |
lAC=470 мм |
m2’’’=8 кг |
=27000 кг∙мм2 |
lCB=200 мм |
m4’=11.2 кг |
=46000 кг∙мм2 |
lO1B=240 мм |
m3’=9.6 кг |
=73000 кг∙мм2 |
lCD=280 мм |
m5’=27.2 кг |
=1048000 кг∙мм2 |
lO2D=680 мм |
пол.мех. |
Величины | ||||||||||||
ab , мм |
мм |
ac , мм |
мм |
bc , мм |
мм |
pb , мм |
мм |
cd , мм |
мм |
pd , мм |
мм |
Iп , кг∙мм2 | |
0 |
40 |
74 |
40 |
83 |
17 |
82 |
74 |
37 |
100 |
50 |
0 |
0 |
564408 |
1 |
77 |
50 |
77 |
65 |
32 |
55,3 |
40 |
20 |
69 |
37 |
14 |
7 |
330864 |
2 |
79 |
42 |
79 |
44,5 |
33 |
7 |
11 |
5,5 |
23 |
11 |
2 |
1 |
169178 |
3 |
62 |
61 |
62 |
51,5 |
26 |
41 |
54 |
27 |
26 |
19,2 |
16 |
8 |
276723 |
4 |
44 |
78,5 |
44 |
69,5 |
18 |
74 |
83 |
41,5 |
64 |
33 |
7 |
3,5 |
484646 |
5 |
25 |
86 |
25 |
81 |
11 |
88 |
92 |
46 |
83 |
45 |
26 |
13 |
630645 |
6 |
4 |
79 |
4 |
80 |
2 |
78 |
78 |
39 |
77 |
53 |
50 |
25 |
594401 |
7 |
55 |
54 |
55 |
60 |
23 |
37 |
29 |
14,5 |
51 |
31 |
31 |
15 |
285636 |
8’ |
90 |
35,5 |
90 |
40 |
37 |
12 |
13 |
6,5 |
28 |
14 |
0 |
0 |
155659 |
8 |
100 |
34 |
100 |
33 |
43 |
17 |
28 |
14 |
22 |
16 |
8 |
4 |
153799 |
9 |
100 |
48 |
100 |
33 |
42 |
38 |
56 |
28 |
10 |
26 |
28 |
14 |
230615 |
10 |
65 |
69 |
65 |
56 |
27 |
58,3 |
72 |
36 |
49 |
32,1 |
35 |
17,5 |
384030 |
11 |
9 |
80 |
9 |
76 |
6 |
77 |
80 |
40 |
79 |
39 |
27 |
13,5 |
533561 |
По вычисленным значениям приведённого момента инерции строится его диаграмма в масштабе:
2.5 График изменения кинетической энергии звеньев по методу Н.И.Мерцалова.
∆Тм можно получить по формуле:
где - кинетическая энергия звеньев переменным приведённым моментом инерции , определяемая по средней угловой скорости звена приведения
, где
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8’ |
8 |
9 |
10 |
11 | |
∆Тм |
-10.2 |
-14.2 |
-50 |
-27 |
-36 |
-15 |
8 |
24 |
27 |
27 |
43 |
52 |
26 |
По полученным значениям строим диаграмму изменения кинетической энергии в масштабе:
Из диаграммы находим ∆Тм max=ab∙μT=51∙2=102 Н∙м
Момент инерции маховика:
2.6 Определение размера маховика.
Средний диаметр обода маховика определяется из зависимости для момента инерции:
Зададимся соотношениями:
b=φ1∙Dср , где φ1=0.2
h=φ2∙Dср , где φ2=0.5∙ φ1=0.1
Найдём средний диаметр:
где – плотность материала
b=0.2∙801=160.2 мм
h=0.1∙801=80.1 мм
Изобразим маховик в масштабе:
Информация о работе Проектирование механизмов технологической машины