Проектирование козлового грейферного крана грузоподъемностью 10 тонн со снижением металлоемкости пролетной части

Преимущества устройства для эвакуации крановщика Венто 01.

1. Устройство не требует каких-либо навыков или обучения крановщика и даже в экстренной ситуации крановщик легко сориентируется и спуститься вниз
2. Скорость спуска регулируется автоматически и составляет всего 1 м/с, такая скорость исключает возможность травмирования крановщика о металлоконструкции при спуске

Возможная высота спуска на устройстве для эвакуации крановщика до 150 метров.

Эвакуация рабочих с  территории технологической площадки при пожаре согласно схеме эвакуации (рис. 6.3).

 

5.8. Оценка электробезопасности козлового грейферного крана

 

Козловой грейферный кран, грузоподъемностью 10 т., предназначен для работы на открытом складе от 3-х  фазного переменного тока напряжением 380 В. и частотой 50 Гц. Попадание человека под напряжение может произойти  при обрыве провода, нарушении изоляции, оголение проводов и пуска регулировочной аппаратуры.

При осмотре и техобслуживании  крана рубильник должен быть отключен.

Отсутствие ограждений от токопроводящих шинопроводов и траллей, а также неисправность сигнальных электроламп указывающих на наличие напряжения, может привести к электротравме. В случае прохождения

электрического тока через организм человека, он оказывает  термическое, электролитическое действия, вызывая местные и общие электротравмы.

В разрабатываемом козловом грейферном кране предусмотрено защитное заземление, представляющее собой преднамеренное соединение с землей металлических частей оборудования, находящихся под напряжением в обычных условиях, но которые могут оказаться под ним в результате нарушения электроизоляции установки. Защита главных электрических цепей крана осуществляется защитными устройствами с использованием автоматических включений с высокой коммутационной защитной способностью.

 

Согласно ПУЭ в электроустановках  напряжением до 1000В R_H= 4[Ом]. Определяем сопротивление растекания тока имеющих естественные заземли

 

тели. Сопротивление горизонтально расположенных в земле металлических трубопроводов может быть рассчитано по формуле:

,

где - длина трубопровода = 3 м;

                d - коэффициент диаметра трубы = 0, 055;

                - глубина заложения в грунт = 2 м;

               - удельное сопротивление грунта = 0, 4∙10⁴ [Ом∙см]

Количество заземлителей:

,

где - коэффициент использования трубчатых заземлителей;

      г₃ - сопротивление заземляющего устройства по нормам = 40 (Ом)

,принимаем =3.

Эквивалентное сопротивление  грунтового заземления

Фактическое сопротивление  грунтового заземления будет несколько  больше, чем эквивалентное.

Параллельное соединение заземлителей осуществляется стальными  полосами прямоугольного сечения, которые находятся в земле, и в то же время  сами являются заземлителями.

 

Сопротивление заземленных  полос.

,

          где L=9[м] - суммарная длина всех полос

                = 0,05[м] - ширина полосы

Действительное допускаемое сопротивление всех полос определяется с учетом взаимного экранирования заземлителей и полос.

Общее сопротивление  определяется по формуле

Значение общего сопротивления меньше допускаемого сопротивления приблизительно на 4 Ома, то есть электрозащищенность обеспечена.

 

5.9.Чрезвычайные ситуации.

К чрезвычайным ситуациям  относятся: возникновение пожара, взрывы, внезапное обрушение зданий, аварии на теплоэнергетических сетях, аварии на промышленных очистных сооружениях и другие случаи.

Урал – это зона неопределенной сейсмичности, поэтому  возможны землетрясения. Так же отмечаются аномальные температуры, осадки и наводнения.

Наиболее типичной чрезвычайной ситуацией является пожар.

При возникновении пожара, или какой либо другой чрезвычайной ситуации действия администрации объекта, цеха или лаборатории должны быть направлены на обеспечение безопасности и организацию эвакуации людей.

Каждый рабочий при  возгорании или пожаре обязан:

1) немедленно сообщить  в объектовую или городскую  пожарную службу.

2) приступить к тушению  имеющимися на рабочем месте  средствами пожаротушения.

3) принять меры по  вызову к месту пожара начальника  цеха, смены, участка или другого  должностного лица.

Начальник цеха, смены, участка  прибыв к месту пожара обязан:

1) прекратить все работы;

2) организовать при  необходимости отключение электроэнергетических  и транспортных устройств и  агрегатов, газовых, паровых и  водяных коммуникаций, остановку рабочей вентиляции;

3) проверить вызвана  ли пожарная помощь;

4) поставить в известность  руководство предприятия.

5) для встречи пожарных  выделить людей, хорошо знающих  пути и проезды к месту расположения  водоисточников.

6) удалить за пределы  опасной зоны людей, не занятых в ликвидации пожара.

7) в случае угрозы  жизни людей организовать их  спасение, используя все силы  и средства.

8) при необходимости  вызвать газоспасательную и медицинскую  службы.

 Возможные чрезвычайные ситуации:

1) Отключение электрической энергии.

При отключении электрической энергии автоматически срабатывают тормоза на всех механизмах крана, устраняя неконтролируемые перемещения крана, тележки, и грейфера.

2) Падение поднимаемого груза или грузозахватного устройства.

Происходит вследствие обрыва каната или других причин, несет людские жертвы и потери на производстве.

3)Падение крана.

Несет людские жертвы и потери на производстве.

    Для предотвращения чрезвычайных ситуаций необходимо неуклонительное соблюдение предписания отдела главного механика, отдела техники безопасности, отдела по кранам.

Опасности, связанные с модернизацией крана, большей частью связаны с непреднамеренным контактом человека с движущимися частями механизмов, возможными ударами от падающих предметов.

Для исключения несчастных случаев и травмирования рабочих, необходимо провести следующие мероприятия:

• отключить напряжение электрического питания крана;
• провести инструктаж слесарей-ремонтников;
• провести инструктаж крановщиков;
• зона проведения работ должна ограничиваться табличками

      по ГОСТ 12.4.026-76.

При производстве работ кранами, связанных с перемещением

грузов, необходимо соблюдать следующие условия:

• масса груза не должна превышать 30 тонн;
• управление краном разрешается крановщику, получившему ключ бирку;
• выходы на крановые пути, галереи, должны быть закрыты на замок;
• установлен порядок обмена сигналами между крановщиком и стропальщиком;
• место производства работ должно быть освещено в соответствии с проектом

производства работ или нормативной документацией;

> на месте производства работ по перемещению грейфера, а также на кране

не допускается нахождения лиц, не имеющих допуска к

производственной работе;

> вход на кран должен производиться через посадочную площадку;

> погрузочные и разгрузочные работы должны производиться с учетом требований ГОСТ 123.009;

• перемещение грейфера с грузом или без него не должно производиться при нахождении под ним людей;

• груз или грузозахватные приспособления должны быть подняты, предварительно на высоту 500 мм для проверки надежности тормоза;

• опускать перемещаемый груз разрешается лишь на специально отведенное место, где исключается возможность падения, опрокидывания или сползания груза;

• по окончании работы или в перерыве, рубильник в кабине крановщика должен быть отключен и заперт на замок;

• не допускается вход в кабину крана при его движении.

5.10.Природопользование и охрана окружающей среды.

Грузоподъемные машины как таковые не загрязняют окружающую среду. Непосредственное отношение  к этому имеют машиностроительные предприятия, на которых производятся данного вида машины. Эти предприятия имеют цеха по обработке различных металлов, например, такие как, литейный цех, кузнечно – прессовый и др. В процессе производства машин используется большое количество сварочных работ, переработка неметаллических материалов, лакокрасочные операции, что пагубно влияет на окружающую среду.

Твердые отходы машиностроительного  производства содержат амортизационный  лом, стружки и опилки металлов, пластмасс  и др. Количества амортизационного лома зависит от намеченного списания в лом изношенного оборудования и имущества, а также от замены отдельных деталей в ППР.

Анализ состава загрязнения  выбрасываемых в атмосферу машиностроительными  предприятиями вредных веществ  показывает, что кроме основных примесей атмосферы пыль, гарь, в выбросах содержатся другие токсические вещества, которые пагубно влияют на окружающую среду.

 

   Кран в процессе  работы является незначительным  источником загрязнения:

 

   - материальных: твердых  – пыль, продукты износа деталей

                                жидкостных – при утечке смазочных материалов;

 

    - энергетических: тепловые излучения, шум и вибрация  при подъеме и перемещении   груза, при неисправностях механизмов, при подаче     звуковых  сигналов создаются электромагнитные поля, создаваемые электрооборудованием крана.

      Данные  загрязнения следует устранять  несколькими способами:

    - периодически  производить чистку крана от  пыли и других твердых частиц;

    - отработанное  масло и другие смазочные материалы  сдавать специальным

       организациям  для утилизации;

    - проводить  планово-предупредительный ремонт  с целью устранения неисправностей  механизмов.

5.10.1.Энергосбережение.

Основным источником движущей силы в грузоподъемных машинах  является электрическая энергия (за исключением машин с двигателем внутреннего сгорания).

Именно стремление человека к разработке новых способов получения  электрической энергии влечет за собой последствия, которые наносят  несравнимый и масштабный вред окружающей среде. Человечество знает множество таких примеров, что стоят для природы аварии на атомных электростанциях, гидростанциях, сколько вредных веществ выбрасывает в атмосферу топливные электростанции.

В 21 веке актуальным стал вопрос об энергосбережении по всему  миру. Активные меры в этом направлении принамет Евросоюз.

В декабре 2005 года ЕС выпустил директиву, обязывающую все входящие в него страны разработать национальные планы действий по повышению энергоэффективности (EEAPs – Energie–Effizienz–Actions–Plane). В соответствии с EEAPs в ближайшие 9 лет (с 2008 по 2017 годы) каждая из 27 стран ЕС должна достигать ежегодно хотя бы 1% экономии электроэнергии во всех секторах ее потребления.

По заданию Еврокомиссии схему реализации EEAPs разработал Вуппертальский институт (Германия). Начиная с 2011 года, все страны ЕС обязаны неукоснительно выполнять эти обязательства.

Россия в след за Евросоюзом  развивает программу энергосбережения. В 1996 году в России был принят Закон "Об энергосбережении", который в силу целого ряда причин так и не заработал. В ноябре 2008 года Госдума приняла в первом чтении проект закона "Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности", предусматривающий введение нормативов энергоэффективности устройств мощностью свыше 3 кВт.

Целями введения норм, предусмотренных проектом закона, является повышение энергетической эффективности и стимулирование энергосбережения в Российской Федерации.