Проектирование АТП на 100 грузовых автомобилей КамАЗ 5320 и на 150 автопоездов КамАЗ 5410 с полуприцепом Мод.9370

 

1.15. Расчет  площадей складов

Площадь складов:

где А_и – списочное число технологически совместимого подвижного состава;

f_у – удельная площадь данного вида склада на 10 единиц подвижного состава, м²;

- коэффициенты, соответственно учитывающие среднесуточный пробег единицы подвижного состава, число технологически совместимого подвижного состава, его тип, высоту складирования и категорию условий эксплуатации;

К^с – коэффициент, учитывающий уменьшение площади складов (К^с = 0,5).

соответствует высоте складирования 4,8м

Таблица 16

Площадь складов

Подвижной состав	Аи	fy, м2	Коэффициенты корректирования						Fск, м2
			К1	К2	К3	К4	К5	Кс	расчетная	принятая
Запасные  части и эксплуатационные материалы
КамАЗ 5320	100	4	1	1	1	1	1,1	0,5	22	22
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	4	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	53,63	54
Двигатели, агрегаты и узлы
КамАЗ 5320	100	2,5	1	1	1	1	1,1	0,5	13,75	14
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	2,5	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	33,5	33
Смазочные материалы
КамАЗ 5320	100	1,6	1	1	1	1	1,1	0,5	8,8	9
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	1,6	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	21,45	16
Лакокрасочные материалы
КамАЗ 5320	100	0,5	1	1	1	1	1,1	0,5	2,75	3
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	0,5	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	6,7	7
Инструменты
КамАЗ 5320	100	0,15	1	1	1	1	1,1	0,5	0,83	1
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	0,15	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	2	2
Кислород  и ацетилен в баллонах
КамАЗ 5320	100	0,15	1	1	1	1	1,1	0,5	0,83	1
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	0,15	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	2	2
Металл, металлолом, ценный утиль
КамАЗ 5320	100	0,25	1	1	1	1	1,1	0,5	1,38	1
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	0,25	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	3,35	3
Автомобильные шины
КамАЗ 5320	100	2,4	1	1	1	1	1,1	0,5	13,2	13
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	2,4	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	32,18	32
Подлежащие  списанию автомобили, агрегаты
КамАЗ 5320	100	6	1	1	1	1	1,1	0,5	33	33
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	6	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	80,44	80
Помещение для  промежуточного хранения
КамАЗ 5320	100	0,8	1	1	1	1	1,1	0,5	4,4	4
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	0,8	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	10,73	11
Пиломатериалы
КамАЗ 5320	150	0,3	1,25	1	1,1	1	1,1	0,5	1,65	2
Порожние  дегазированные баллоны (для газобаллонных  автомобилей)
КамАЗ 5320	100	0,25	1	1	1	1	1,1	0,5	1,38	1
КамАЗ 5410+ Мод. 9370	150	0,25	1,25	1	1,3	1	1,1	0,5	3,35	3
Всего:									353,0	353

 

1.16. Площадь  вспомогательных и технических помещений

 

Площади вспомогательных  и технических помещений принимаются  соответственно в размере 3% и 5% для  АТП грузовых автомобилей и автобусов  от общей производственно-складской  площади согласно распределению  ТЭПов по элементам ПТБ.

На основе анализа  практического опыта определена примерная структура и дано распределение  этих площадей в процентах.

Таблица 17

Распределение площадей вспомогательных

и технических  помещений

Наименование  помещений	%	Площадь, м2
Вспомогательные помещения:
Участок ОГМ  с кладовой	60	152
Компрессорная	40	101
Итого:	100	253
Технические помещения:
Насосная мойки  подвижного состава	20	84
Трансформаторная	15	63
Тепловой пункт	15	63
Электрощитовая	10	42
Насосная пожаротушения	20	84
Отдел управления производством	10	42
Комната мастеров	10	42
Итого:	100	420

 

1.17. Общая  производственно-складская площадь

 

Для разработки планировочного решения результаты расчета различных площадей производственно-складских  площадей сводятся в таблицу.

Таблица 18

Общая производственно-складская  площадь

Наименование  помещений	%	Площадь, м2
Зоны ЕО, ТО и  ТР (с учетом площади постов ожидания)	82,3	7500
Производственные  участки	6,5	567
Склады	3,8	353
Вспомогательные	2,8	253
Технические	4,6	420
Итого:	100	9093

 

 

 

1.19. Сравнение  основных показателей технологического 

расчета, выполненного вручную и ПЭВМ.

Для выявления  возможных ошибок и погрешностей в технологическом расчете делается сравнение основных показателей  расчета проведенного вручную и  на ПЭВМ. При правильно выполненных расчетах численные значения основных показателей практически должны совпадать. При существенном различии показателей (более 5%) необходимо проанализировать результаты расчетов и по возможности устранить причины их расхождения или дать в данном подразделе соответствующее объяснение этим отклонениям.

Таблица 19

Сравнение основных показателей технологического расчета,

выполненного  вручную и на ПЭВМ

Основные показатели		Значение показателей  расчета, выполненного		Отклонение  значений показателей	Принятые показатели
		вручную	на ПЭВМ
Коэффициент технической  готовности	КамАЗ 5320	0,90
	КамАЗ 5410 + Мод. 9370	0,85
Годовой пробег ПС, км	КамАЗ 5320	6862500
	КамАЗ 5410 + Мод. 9370	14091000
Численность производственных рабочих		177
Число рабочих  постов		39
Площадь производственно-складских  помещений, м2		9093

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

МОСКОВСКИЙ  АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

(МАДИ)

Кафедра эксплуатации автомобильного транспорта и автосервиса

 

 

РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К КУРСОВОМУ  ПРОЕКТУ

НА ТЕМУ

«Проектирование АТП на 100 грузовых автомобилей КамАЗ 5320 и на 150 автопоездов КамАЗ 5410 с полуприцепом Мод.9370»

 

 

Студент группы 4А3                                              Солнышков М. Д.

Руководитель Профессор                                       Напольский Г. М.

 

Проект защищен                                        Члены комиссии:

с оценкой «____»

Дата «___» _________2011г.

 

 

Москва 2011г.

3. Технико-экономическая оценка проекта

 

           Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются основные технико-экономические показатели (ТЭП):

      - численность производственных  рабочих (Р)

      - число рабочих постов (X)

      - площадь производственно-складских помещений (S_п)    

                           

<span class="dash041e_0431_044b_0447_043d_044b_0439__Char"