Проектирование АТП на 100 грузовых автомобилей КамАЗ 5320 и на 150 автопоездов КамАЗ 5410 с полуприцепом Мод.9370

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Апреля 2013 в 10:24, курсовая работа

Краткое описание

Для оценки технического уровня разработанного в КП проектного решения АТП используются основные технико-экономические показатели (ТЭП):
- численность производственных рабочих (Р)
- число рабочих постов (X)
- площадь производственно-складских помещений (Sп)

Скачать полностью (156.23 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Прикрепленные файлы: 1 файл

Технологический расчёт АТП.doc

— 818.00 Кб (Скачать документ)

 

1.8. Расчет  численности производственных рабочих

 

Технологически  необходимое (явочное) число рабочих  Рт и штатное Рш:

  где Тi – годовой объем работ по зоне ЕО, ТО, ТР или участку, чел-ч;

Фт – годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч;

Фш – годовой фонд времени штатного рабочего, ч.

В данной работе для расчета технологически необходимого числа рабочих принимаем годовой  фонд времени: Фт =2070ч – для производств с нормальными условиями труда

Фт =1830ч – для производств с вредными условиями труда (окрасочные и                                     аккумуляторные работы)

Годовой фонд времени  «штатного» рабочего принимаем:

Фш =1820ч – для всех профессий, кроме окрасочных и аккумуляторных

Фш =1610ч – для окрасочных и аккумуляторных    

 


Таблица 9

Численность производственных рабочих

Виды технических

воздействий и  работ

Тiг,

чел-ч

Рт

Рш

Расчет-

ное

При-

нятое

В т.ч. по сменам

Расчет-

ное

При-

нятое

1-я

2-я

3-я

ЕОс

моечные

3951

1,96

2

2

0

-

2,23

2

уборочные

4401

2,18

2

1

1

-

2,49

3

заправочные

3938

1,95

2

2

0

-

2,22

2

контрольно-диагностические

5195

2,57

3

2

1

-

2,94

3

ремонтные (мелкий ремонт)

15303

7,60

8

6

2

-

8,65

8

Итого

32758

16,26

17

13

4

-

18,52

18

ЕОт

уборочные

1124

0,56

1

1

-

-

0,64

1

моечные (двигателя  и шасси)

1686

0,83

1

1

-

-

0,95

1

Итого

2810

1,39

2

2

-

-

1,59

2

Д-1

при ТО-1

4437

2,2

2

1

1

-

2,51

3

при ТР

1929,5

0,96

1

1

-

-

1,09

1

Итого

6366,5

3,16

3

2

1

-

3,6

4

Д-2

при ТО-2

4517

2,24

2

2

-

-

2,55

2

при ТР

1705,5

0,84

      

-

0,96

1

Итого:

6222,5

3,08

3

3

-

-

3,51

3

ТО-1

45246

22,4

22

16

6

-

25,56

26

ТО-2

49603

24,6

25

18

7

-

28,02

28

ТР

Постовые работы:

                

регулировочные  и разб.-сбор.

58565

28,99

29

20

9

-

33,09

33

Сварочные-жестяницкие

15147

8,51

9

5

4

-

9,71

10

деревообрабатывающие

824

0,41

1

1

-

-

0,47

1

Окрасочные (Фт=1830ч)

10455

5,87

6

3

3

-

6,7

7

Итого:

84991

43,78

45

29

16

-

49,97

51

Работы, выполняемые  на участках:

                

Агрегатные

26662

13,2

13

7

6

-

15,06

15

слесарно-механические

17726

8,78

9

5

4

-

10,01

10

электротехнические  и др.

8078

3,99

4

2

2

-

4,56

5

Аккумуляторные (Фт=1830ч)

2962

1,66

2

2

-

-

1,90

2

ремонт приборов системы питания

5925

2,93

3

2

1

-

3,35

3

шиномонтажные

1705,5

0,84

1

1

-

-

0,96

1

вулканизационные

1929,5

0,96

1

1

-

-

1,09

1

кузнечно-рессорные

5615

2,78

3

2

1

-

3,17

3

сварочные

1929,5

1,69

2

1

1

-

1,93

2

медницкие

3410

1,08

1

1

-

-

1,24

1

жестяницкие

1705,5

0,84

1

1

-

-

0,96

1

арматурные

1705,5

0,84

1

1

-

-

0,96

1

обойные

1481,5

0,73

1

1

-

-

0,84

1

Итого:

81905

40,32

42

27

15

-

46,03

46

ВСЕГО:

309902

154,99

145

89

56

-

176,81

177


 


1.9. Расчет  численности вспомогательных рабочих

 

К вспомогательным  работам относятся работы по ремонту  и обслуживанию технологического оборудования, оснастки и инструмента различных  зон и участков, содержание инженерного  оборудования, сетей и коммуникаций, обслуживание компрессорного оборудования. Указанные работы выполняются службой отдела главного механика (ОГМ). Численность вспомогательных рабочих определяется в процентах к штатной численности производственных рабочих [1, 2, 11]. Результаты расчета численности вспомогательных рабочих приводятся в форме таблицы 10.

Общая численность  вспомогательных рабочих составляет 25% от количества производственных рабочих.

Таблица 10

Численность вспомогательных  рабочих

Виды работ

%

Численность

вспомогательных

рабочих, чел.

Ремонт и  обслуживание технологического

оборудования, оснастки и инструмента и другие

20

8

Ремонт и  обслуживание инженерного оборудования,

сетей и коммуникаций

15

6

Транспортные

10

4

Перегон автомобилей

15

6

Приемка, хранение и выдача материальных ценностей

15

6

Уборка производственных помещений и территорий

20

8

Обслуживание  компрессорного оборудования

5

2

Итого:

100

40


 

1.10. Расчет  количества механизированных постов  ЕОс для туалетной

мойки подвижного состава

 

Количество  механизированных постов ЕОс для туалетной мойки, включая сушку и обтирку подвижного состава:

- для КамАЗ 5311

- для КамАЗ 5410 + Мод. 9370

где NЕОсс – суточная производственная программа ЕОс;

0,7 – коэффициент  «пикового» возврата подвижного состава с линии;

Твоз – время «пикового» возврата подвижного состава в течение суток [6, 7], ч;

Ny – производительность механизированной установки.

 

 

 

 

 

 


Таблица 11

Количество  моечных постов ЕО, ТО и ТР

Подвижной

состав

NЕОсс

Коэффициент

«пикового»

возврата

Твоз, ч

Nу.

авт/ч

расчет-

ное

приня-

тое

КамАЗ 5311

90

0,7

3

30

0,7

1

КамАЗ 5410+

Мод. 9370

132

0,7

3

30

1,03

1

       

Всего

1,73

2


 

1.11. Расчет  количества постов ЕО, ТО и  ТР

 

Количество постов ЕОс по видам работ, кроме моечных, ЕОт, Д-1, Д-2, ТО-1, ТО-2 и ТР:

где Тiг – годовой объём работ соответствующего вида технического воздействия, чел-ч;

j - коэффициент неравномерности загрузки постов [6, 7];

Драб.г. – число рабочих дней в году постов;

Тсм – продолжительность смены, ч;

С – число  смен;

Рср – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту [6, 7];

hп – коэффициент использования рабочего времени поста [6, 7].

Таблица 12

Количество  постов ЕО, ТО и ТР

Подвижной состав

Тiг,

чел-ч

j

Драб.г

Тсм, ч

С

Рср

hп

Хi

расчетное

принятое

Уборочные работы ЕОс

КамАЗ 5320

1345

1,4

305

8

2

1

0,9

0,28

1

КамАЗ 5410+Мод. 9370

3241

1,25

305

8

2

1

0,57

1

Дозаправочные Еос

КамАЗ 5320

1345

1,4

305

8

1

1

0,9

0,57

1

КамАЗ 5410+Мод. 9370

3241

1,25

305

8

1

1

0,78

1

Контрольно-диагностические  Еос

КамАЗ 5320

1537

1,4

305

8

2

1,5

0,9

0,43

1

КамАЗ 5410+Мод. 9370

3704

1,25

305

8

2

2

0,71

1

Работы по устранению неисправностей Еос

КамАЗ 5320

4516

1,4

305

8

1

1,5

0,9

1,28

1

КамАЗ 5410+Мод. 9370

10880

1,25

305

8

1

2

4,23

4

Уборочные ЕОт

КамАЗ 5320

237

1,8

305

8

1

1

0,9

0,07

 

Выполняем на уборочных постах Еос

КамАЗ 5410+Мод. 9370

896

1,5

305

8

1

1

0,21

Моечные ЕОт

КамАЗ 5320

356

1,8

305

8

2

1

0,9

0,21

Выполняем на моечных постах Еос

КамАЗ 5410+Мод. 9370

1344

1,5

305

8

2

1

0,64

1

Работы Д-1

КамАЗ 5320

1389

1,4

305

8

2

2

0,9

0,35

1

КамАЗ 5410+Мод. 9370

5345

1,25

305

8

2

2

1,4

1

Работы Д-2

КамАЗ 5320

1097

1,4

305

8

1

2

0,9

0,4

1

КамАЗ 5410+Мод. 9370

3420

1,25

305

8

1

2

1,47

1

Работы ТО-1

КамАЗ 5320

9166

1,4

305

8

2

2,5

0,9

0,86

1

КамАЗ 5410+Мод. 9370

40517

1,25

305

8

2

3

3,9

4

Работы ТО-2

КамАЗ 5320

10973

1,4

305

8

2

2,5

0,9

1,03

1

КамАЗ 5410+Мод. 9370

43147

1,25

305

8

2

3

4,25

4

Регулировочные  и разборочно-сборочные работы ТР

КамАЗ 5320

14411

1,4

305

8

2

1,5

0,9

2,73

2

КамАЗ 5410+Мод. 9370

44154

1,25

305

8

2

1,5

8,59

9

Сварочно-жестяницкие  работы

КамАЗ 5320

2059

1,2

305

8

2

1,5

0,9

0,39

-

КамАЗ 5410+Мод. 9370

13088

1,13

305

8

2

1,5

1,72

2

Окрасочные  работы

КамАЗ 5320

2470

1,4

305

8

2

2

0,9

0,32

-

КамАЗ 5410+Мод. 9370

6914

1,25

305

8

2

2

1,02

1

ВСЕГО:

35,46

36


 

1.12. Общая  численность постов ЕО, ТО, ТР  и ожидания

Для разработки планировочного решения производственного  корпуса на основе принятого в  результате расчета числа рабочих  постов (отдельно для одиночных автомобилей  и прицепного состава) производится их корректировка с учетом организации работ ТО и диагностирования на поточных линиях или отдельных постах, специализации и типа постов (тупиковых, проездных) по видам работ, проведении ТО и ТР автомобилей и прицепного состава без расцепки (автопоездов), возможности выполнения отдельных работ комплекса ЕОс, ЕОт, на других постах и т.п.

Число постов ожидания перед ТО и ТР принимается:

для поточных линий  ТО – по одному для каждой линии;

для индивидуальных постов ТО, Д-1, Д-2 и ТР – 20% числа соответствующих постов.

Таблица 13

Сводная таблица  постов ЕО, ТО, ТР и ожидания

Посты по видам

работ

Принятое Х

Принятые специализация,

размещение  постов

и организация  работ

По результатам

расчета

С учетом

корректировки

Посты для оди-

ночных

автомобилей

Посты для прице-

пов и п/пр.

Посты для один.

Автом. и прицепов

Посты для авто-

поездов

Еос

уборочные

1

      

На посту  мойки

моечные

2

      

Спец. проездной

дозаправочные

2

      

На постах устранения неисправностей

контрольно-диагностические

1

      

Спец. проездной

по устранению

неисправностей

3

      

Спец. проездной

ЕОт

уборочные

Выполняем на уборочных  постах Еос

  

Моечные двиг. и шасси

1

      

В ЕОс

Д-1

2

      

Спец. проездной

Д-2

2

      

Спец. проездной

ТО-1

5

      

Спец. проездной

ТО-2

5

      

Спец. проездной

ТР

разборочно-сборочные

12

      

3 тупиковых, 9 проездных

сварочно-жестяницкие

2

      

Спец. проездной

окрасочные

1

      

Спец. проездной

Итого:

39

        

Посты ожидания

перед постами  ТО и ТР

4

      

проездные

перед линиями  моечных

работ и ТО

2

      

проездные

Итого:

7

        


1.13. Расчет площадей зон ЕО, ТО, ТР и ожидания

 

Площадь зон:

Fзi = fa × Xзi × Kп,

где fa – площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, м2;

Xзi – число постов;

Кп – коэффициент плотности расстановки постов.

Таблица14

Площадь зон  ЕО, ТО, ТР и ожидания

Наименование  зон

fa, м2

Хзi

Кп

Fзi, м2

ЕОс

31,25

6

6

1125

ЕОт

31,25

1

6

187,5

Д-1

31,25

2

6

375

Д-2

31,25

2

6

375

ТО-1

31,25

5

6

937,5

ТО-2

31,25

5

6

937,5

ТР 

31,25

15

6

2812,5

Посты ожидания

31,25

4

6

750

Итого:

7500


 

1.14. Расчет  площадей производственных участков

 

Площадь производственных участков:

Fу = f1 + f2 × (Pт – 1),

где f1 – площадь на первого работающего, м2;

f2 – то же на каждого последующего работающего, м2;

Рт – число технологически необходимых рабочих в наиболее загруженной смене.

 

Таблица 15

Площадь производственных участков

Участки

Рт

f1, м2

f2, м2

Fу, м2

Агрегатный (с  учетом

мойки агрегатов)

13

22

14

190

Слесарно-механический

9

18

12

114

Электротехнический

4

15

9

42

Аккумуляторный

3

21

15

51

Приборов системы

питания

2

14

8

22

Шиномонтажный

1

18

15

18

Вулканизационный

1

12

6

12

Кузнечно-рессорный

3

21

5

31

Медницкий

2

15

9

24

Сварочный

1

15

9

15

Жестяницкий

1

18

12

18

Арматурный

1

12

6

12

Обойный

1

18

5

18

Итого:

567

Информация о работе Проектирование АТП на 100 грузовых автомобилей КамАЗ 5320 и на 150 автопоездов КамАЗ 5410 с полуприцепом Мод.9370