Основные определения надежности

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 21 Сентября 2014 в 21:11, доклад

Краткое описание

Работоспособность - состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя заданные параметры в пределах нормативно-технической документации.Неработоспособность - состояние объекта, при котором значение хотя бы одного из заданных параметров, характеризующего способность выполнять определенные функции, не соответствуют требованиям нормативно-техническим документациям.Отказ - событие, заключающееся в нарушении работоспособности объекта.Безотказность - свойство объекта непрерывно сохранять работоспособность значений некоторого промежутка времени или некоторые наработки - продолжительность или объем работы объекта.Предельное состояние - это состояние объекта, при котором его дальнейшая эксплуатация должна быть прекращена из-за неустраненного нарушения требований безопасности, выхода заданных параметров за установленные пределы, снижение эффективности эксплуатации ниже допустимой или необходимости проведения ремонта.

Прикрепленные файлы: 1 файл

Основные определения надежности.doc

— 516.00 Кб (Скачать документ)

После сварки необходимо снять внутреннее напряжение. С этой целью применяют термообработку всех деталей или зону сварного шва.

Особенности сварки чугуна

Применяют электродуговую и газовую сварки с предварительной разделкой шва механическим способом. Применяют холодную сварку, электродуговую с использованием следующих электродов: стальных, медно-стальных, железно-никелевых, медно-никелевых.

Чугунные электроды при холодной сварки не используются.

Газовая сварка осуществляется: полугорячей сваркой с применением чугунных присадочных стержней (флюс и нагрев кромок до 700°С), латунной присадочной проволокой (флюс и нагрев кромок до 700°С) и с цинковым припаем (флюс и нагрев кромок до 350°С).

В качестве флюса применяют техническую безводную буру.

Горячая сварка - это когда деталь предварительно нагревается до 400-700°С в печах и после сварки охлаждается медленно вместе с печью.

Общие вопросы ремонта Вопрос. Системы плановых ремонтов

1.  Планово-послеосмотровой ремонт - остановка оборудования в заранее запланированные сроки, разборка, осмотр и ремонт по итогам осмотра.

Минусы:

-  увеличение стоимости ремонта за счет увеличения трудовых затрат.

2.  Планово-принудительный ремонт - остановка оборудования в заранее запланированные сроки и ремонт строго по инструкции, заменяя даже годные детали, если это предусмотрено инструкцией.

Плюсы:

-  высокое качество ремонта

Минусы:

-  увеличение стоимости ремонта за счет увеличения материальных затрат.

3.  Планово-предупредительный ремонт (ППР) - комплекс мероприятий по уходу, надзору и ремонту оборудования.

Плюсы:

-  относительно невысокая стоимость ремонта и относительно незначительный простой в ремонте.

Принципы организации ремонтной службы

1.  Централизованный - техническое обслуживание и ремонт всего оборудования выполняется силами РМЦ. При неполной централизации техническое обслуживание проводят дежурные слесаря технологических цехов и РМЦ.

Централизация бывает внутризаводской, межзаводской и межотраслевой.

2.  Децентрализованная - все виды ремонта и техническое обслуживание проводятся на ремонтных участках технологических цехов.

3.  Смешанный - тех. обслуживание и ремонт производятся РМЦ и ремонтными отделениями технологических цехов.

Виды ремонтов

Капитальный ремонт выполняется для восстановления первоначальных рабочих параметров. Целью является восстановление исправности и полного (или близкого к полному) восстановления ресурса оборудования с заменой или восстановление любых его частей, включая базовые. Это вид ремонта - наибольший по объему плановый ремонт, при котором оборудование подвергают разборке в объеме, необходимом для детального выявления его состояния. Этот ремонт отличается наибольшей продолжительностью проведения, наименьшей частотой повторяемости по сравнению с остальными видами ремонта. Капитальный ремонт может быть проведен также для модернизации оборудования путем замены отдельных узлов более совершенными.

Текущий ремонт является наиболее часто проводимым видом ремонта. Он призван обеспечить или восстановить работоспособность оборудования путем замены или восстановления отдельных его частей. Текущий ремонт отличается небольшим объемом работ. Наиболее характерными работами являются: разборка и последующая сборка отдельных узлов оборудования; тщательный осмотр и оценка характеристики и интенсивности износа

поверхностей; обнаружение нарушений размеров деталей и качества посадок сопряженных деталей; ремонт и замена деталей. При текущем ремонте предоставляется возможность установить правильность предварительно запланированных долговечности, работоспособности и очередных сроков ремонтов, а также уточнить объем предстоящего капитального ремонта.

Цель текущего ремонта: восстановление работоспособности в заданных рабочих пределах.

Объем капитального ремонта:

1)  полная разборка и сборка с проверкой качества сборки2)  ремонт или замена всех изношенных узлов и деталей3)  шабровка направляющих, регулировка и выверка всех координат оборудования до установленных норм точности.4)  проверка фундамента, станин, базовых деталей, антикоррозионного покрытия5)  проверка оборудования на холостом ходу и под нагрузкой.

Объем текущего ремонта:

1)  промывка машин и аппаратов с заменой смазки2)  регулировка сборочных единиц, подверженных максимальному износу и несущих большую нагрузку3)  разборка узлов с последующей заменой и ремонтом деталей4)  сборка и проверка отремонтированных сборочных единиц5)  ремонт футеровок и антикоррозионных покрытий.

Количество, объем, содержание и сроки текущего ремонта определяется продолжительностью службы деталей; интенсивностью использования оборудования.

После проведения капитального ремонта оборудование по акту сдается комиссии.

Виды технического обслуживания (ТО)

Системой ППР предусмотрены следующие виды тех. обслуживания:

1)  ежемесячное ТО - основное и решающее профилактическое мероприятие.

Объем: обтирка, чистка, регулярный наружный осмотр, смазка, подтяжка сальников, проверка состояния масляных и охлаждающих систем п/ш. Наблюдение за состоянием крепежных деталей, соединений и их подтяжка, проверка исправности заземления. Устранение мелких дефектов, частичная регулировка, выявление общего состояния тепловой изоляции и противокоррозионной защиты, проверка состояния ограждающих устройств, нивелировка.

Ежемесячное ТО проводится обслуживающим и ремонтным персоналом, устраненные дефекты и неисправности фиксируются в сменном журнале. Ежемесячное ТО проводится в основном без остановки технологического процесса.

2)  периодическое ТО проводят через установленные в эксплуатационной документации значения наработки или интервала времени.

Планирование периодического ТО осуществляется в годовом графике. Периодическое ТО производят в период нахождения оборудования в резерве или в нерабочем периоде. А оборудование, работающее в непрерывном цикле, проводится во время планово-периодической остановки в соответствии с требованиями технологических регламентов для проведения чистки от осадков емкостей, аппаратов, машин, магистральных трубопроводов при отсутствии резерва.

Основное назначение периодического ТО - устранение дефектов, которые не могут быть определены и устранены в период работы оборудования, также при периодическом ТО определяют техническое состояние ответственных узлов и деталей и уточняют объемы предстоящего ремонта.

 

 


Информация о работе Основные определения надежности