Основные направления и перспективы развития систем ДЦ

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Июля 2014 в 13:55, дипломная работа

Краткое описание

Наиболее эффективным техническим средством оперативного руководства движением поездов является диспетчерская централизация (ДЦ), позволяющая поездному диспетчеру с центрального поста (ЦП) управлять стрелками и сигналами всех линейных пунктов (ЛП), входящих в диспетчерский круг.
ДЦ представляет собой комплекс устройств, состоящих из автоматической блокировки (АБ) на перегонах, электрической централизации (ЭЦ) на станциях и системы телеуправления и телесигнализации (ТУ - ТС), которая предназначена для передачи и приема управляющих и известительных приказов.
Система ДЦ получила широкое распространение на однопутных линиях железных дорог, хотя применяется и на двухпутных, главным образом с интенсивным пригородным движением.

Содержание

Введение 7
1 Техническая часть 9
1.1 Основные направления и перспективы развития систем ДЦ 9
1.2 Характеристики, принцип действия и особенности системы
ДЦ “Минск” 17
1.3 Техническая характеристика участка Жлобин – Калинковичи 18
1.4 Техническая характеристика промежуточной станции Горочичи 19
1.5 Схема диспетчерского участка 20
1.6 Таблицы ТУ и ТС для станции Горочичи 21
1.7 Расчет уровней передачи сигналов ТУ и ТС для участка Жлобин -
Калинковичи 25
1.7.1 Расчёт затухания линии и диаграммы уровней передачи
сигналов ТС 25
1.7.2 Расчёт затухания линии и диаграммы уровней передачи
сигнала ТУ 26
1.8 Структура кодовых устройств ЦП ДЦ “Минск”
лабораторной установки ДУ Жлобин – Калинковичи 27
1.9 Индикационное табло лабораторной установки ДУ
Жлобин – Калинковичи 30
1.10 Схемы формирования и передачи сигнала ТУ с ЦП 31
1.10.1 Схема пульт-манипулятора 31
1.10.2 Схема оптических изоляторов 32
1.10.3 Схема фиксации действия диспетчера 33
1.10.4 Схема двоично-десятичного дешифратора набора и
преобразователя двоичного кода в семисегментный 34
1.10.5 Схема шифратора адреса станции, номера группы и
кодирования тактов 34

1.10.6 Схема формирования сигнала ТУ 38
1.10.7 Схема формирования сигнала ЦС 39
1.11 Схемы приема и расшифровки сигнала ТС 41
1.11.1 Схема фильтра – демодулятора 41
1.11.2 Схема контроля поступления сигнала ТС 43
1.11.3 Схема фиксации структуры группы 44
1.11.4 Схема фиксации номера группы 45
1.11.5 Схема включения индикации ДУ на табло для
ДУ Жлобин – Калинковичи 49
2 Специальная часть 51
2.1 Устройство сопряжения персональной ЭВМ с аппаратурой ЦП
ДЦ системы “Минск” 51
2.2 Программа “ИМИТАТОР ТС” 51
2.3 Алгоритм работы программы “ИМИТАТОР ТС” 52
3 Экономическая часть 54
4 Вопросы по технике безопасности 58
4.1 Опасность электромагнитного воздействия на оператора 58
4.2 Рекомендации и правила для пользователей 59
5 Электромагнитная совместимость 71
6 Расчет надежности блока ТС по  - характеристикам 74
7 Мероприятия по гражданской обороне 79
7.1 Цель проведения исследований устойчивости работы объектов 79
7.2 Оценка устойчивости элементов объектов к проникающей радиации 79
7.3 Оценка устойчивости элементов объектов к
электромагнитному импульсу 81
Приложение А 83
Приложение В 90
Приложение С 93
Заключение 98
Литература 99

Прикрепленные файлы: 1 файл

DC_DIP.DOC

— 2.99 Мб (Скачать документ)

 

 

Продолжение таблицы А.1

 

2

3.475

3.763

2.995

3.883

1.771

Затухание участка al , дБ

3

2.105

-

-

-

-

 

4

-

-

-

-

-

 

2

-9.166

-12.64

-16.40

-19.39

-23.28

Уровень на выходе ЛП РВЫХ , дБ

3

-21.02

-

-

-

-

 

4

-

-

-

-

-


 

 

 

 

Приложение Б

 

Заполним таблицу Б.1 всеми рассчитанными данными.

 

 

 

 

 

Таблица Б.1

Затухание участка al, дБ

1.345

2.665

2.11

2.59

2.41

Уровень на входе ЛП РВХ , дБ

6.455

3.79

1.68

-0.91

-3.32

Избыточный уровень на входе ЛП РУ , дБ

26.455

23.79

21.68

19.09

16.68

Добавочное сопротивление RЛУ , кОм

190

190

180

121

92

Фактическое снижение уровня РФ , дБ

21.8

21.8

21.3

18.4

16.2

Уровень на входе усилителя РУ , дБ

-15.35

-18.01

-19.62

-19.31

-19.5


 

 

Продолжение таблицы Б.1

Затухание участка al, дБ

2.41

2.68

2.41

1.735

1.705

1.405

Уровень на входе ЛП РВХ , дБ

-5.73

-8.41

-10.82

-12.56

-14.26

-15.67

Избыточный уровень на входе ЛП РУ , дБ

14.27

11.59

9.18

7.445

5.74

4.335

Добавочное сопротивление RЛУ , кОм

59

39

30

20

15

10

Фактическое снижение уровня Рф , дБ

13.0

10.3

9.0

6.8

5.1

4.0

Уровень на входе усилителя Ру , дБ

-18.73

-18.71

-19.82

-19.36

-19.36

-19.67


 

 

Приложение С

 

#include <iostream.h>

#include <conio.h>

#include <bios.h>

#include <dos.h>

 

 

int i,j,m[20][23][3],k,x[3],y[3],z,key,t,ex;

int TC[21][22];

int *tc,tc1;

void init(void)

{

textcolor(7); textbackground(1); clrscr(); gotoxy(2,2);

for(i=2; i<25; i++) { j=2; if (i<11) j=3; gotoxy(j,i);cout << i-1;}

gotoxy(1,1); cprintf("    "); gotoxy(1,25); cout << "    ";

for(i=2; i<25; i++){gotoxy(1,i);cout << "|";gotoxy(4,i);cout <<"|";

       gotoxy(46,i); cout << "|"; }

gotoxy(5,1); for(i=5; i<46; i++) cout << "-"; cout << "     ";

gotoxy(5,25); for(i=5; i<46; i++) cout << "-"; cout << "     ";

j=2; for(i=7; i<46; i=i+4) { gotoxy(i,1); if (j<10) cout << " "; cout << j;

     gotoxy(i,25); if (j<10) cout << " "; cout << j; j=j+2; }

for(i=2;i<25;i++){gotoxy(47,i);cout<< "|";gotoxy(79,i);cout<<"і"; }

gotoxy(48,1); for(i=48; i<79; i++) cout << "-"; cout << "  ";

gotoxy(48,25); for(i=48; i<79; i++) cout << "-"; cout << "   ";

gotoxy(50,2); cout << "ИМИТАТОР КАНАЛОВ ДЦ ”МИНСК”;

gotoxy(50,3); cout << "*&*  1999  *&*  v.1.00  *&*";

gotoxy(47,4); cout << " ";for(i=48;i<79;i++)cout <<"-";cout <<"  ";

gotoxy(47,9); cout << " ";for(i=48;i<79;i++)cout <<"-";cout <<"  ";

gotoxy(47,11);cout << " ";for(i=48;i<79;i++)cout <<"-";cout <<"  ";

gotoxy(47,23);cout << " ";for(i=48;i<79;i++)cout <<"-";cout <<"  ";

gotoxy(58,12); cout << "Клавиши: ";

gotoxy(51,15); cout << "F3 – заполнить буфер  '0'";

gotoxy(51,16); cout << "F4 – заполнить группу '0'";

gotoxy(51,17); cout << "F5 – заполнить буфер  '1'";

gotoxy(51,18); cout << "F6 – заполнить группу '1'";

gotoxy(51,20); cout << "2-4 – выбор канала ";

gotoxy(57,6); cout << "КАНАЛ"; gotoxy(57,7); cout << "ГРУППА";

gotoxy(57,8); cout << "ИМПУЛЬС";

textcolor(15); textbackground(0); gotoxy(49,24);

cprintf("                             ");textcolor(7); textbackground(1);

}

void array(int *tc)

{

for (j=2; j<25; j++) { gotoxy(5,j); for (i=5; i<25; i++)

    if ((m[i-5][j-2][k])>0){ cprintf(" 1");

*(tc+(i-5)+(j-2))=1;}

       else {

     cprintf(" .");*(tc+(i-5)+(j-2))=0;

     }

       }

}

void paint(void)

{

for (j=0; j<23; j++) for (i=0; i<20; i++) m[i][j][k]=z;

}

void paint_line(void)

{

for (i=0; i<20; i++) m[i][y[k]-1][k]=z;

}

void text(void)

{

if (t<10) cprintf(" %i",t); else cprintf("%i",t);

}

void cursor(void)

{

gotoxy (x[k]*2+3,y[k]+1); textbackground(15); textcolor(0);

if ((m[x[k]-1][y[k]-1][k])>0) cprintf(" 1 "); else cprintf(" . ");

textcolor(15); textbackground(0); gotoxy (65,6); t=k+2; text();

gotoxy (65,7); t=y[k]; text(); gotoxy (65,8); t=x[k]; text();

textbackground(1); textcolor(7);

}

void cursor_clr(void)

{

gotoxy (x[k]*2+3,y[k]+1); textbackground(1); textcolor(7);

if ((m[x[k]-1][y[k]-1][k])>0) cprintf(" 1 "); else cprintf(" . ");

}

void main(void)

{

  tc=&TC[0][0];

ex=0; z=0; k=2; paint(); k=1; paint(); k=0; paint(); init(); array(tc);

for (i=0; i<3; i++) { x[i]=1; y[i]=1; } cursor();

while ((key=bioskey(0))!=0x011b)

{

  switch (key)

  {

  case 0x4d00 :

   if ((x[k])<21)

   {

    cursor_clr(); if (x[k]>=20&y[k]<23) { x[k]=1; y[k]=y[k]+1; }

  else if (x[k]<20) x[k]=x[k]+1; cursor();

   }

   break;

  case 0x5000 :

   if ((y[k])<23)

   {

    cursor_clr(); y[k]=y[k]+1; cursor();

   }

   break;

  case 0x4b00 :

   if (x[k]>0)

   {

    cursor_clr(); if (x[k]<=1&y[k]>1) { x[k]=20; y[k]=y[k]-1; }

  else if (x[k]>1) x[k]=x[k]-1; cursor();

   }

   break;

  case 0x4800 :

   if (y[k]>1)

   {

    cursor_clr(); y[k]=y[k]-1; cursor();

   }

   break;

  case 0x3920:

   {

    if (m[x[k]-1][y[k]-1][k]>0) m[x[k]-1][y[k]-1][k]=0;

    else m[x[k]-1][y[k]-1][k]=1; cursor();

   }

   break;

  case 0x0332:

   {

    cursor_clr(); k=0; array(tc); cursor();

   }

   break;

  case 0x0433:

   {

    cursor_clr(); k=1; array(tc); cursor();

   }

   break;

  case 0x0534:

   {

    cursor_clr(); k=2; array(tc); cursor();

   }

   break;

  case 0x3d00:

   {

    z=0; paint(); array(tc); x[k]=1; y[k]=1; cursor();

   }

   break;

  case 0x3e00:

   {

    z=0; paint_line(); array(tc); cursor();

   }

   break;

  case 0x3f00:

   {

    z=1; paint(); array(tc); x[k]=1; y[k]=1; cursor();

   }

   break;

  case 0x4000:

   {

    z=1; paint_line(); array(tc); cursor();

   }

   break;

  case 0x1f73:

   {

gotoxy(51,24); cout << " Передача сигнала ТС ";

    tc1=0;

for(j=0;j<=21;j++)

    {

      for (i=0;i<=22;i++)

       {

if (TC[j][i]==1) tc1=tc1|0x0010; else tc1=tc1|0x20;

   outportb(0x378,inportb(0x378)|tc1);

    delay(8);

    tc1=0;

}

    }

gotoxy(51,24); cout << "                     ";

gotoxy(51,24); cout << " Сигнал ТС передан ";

   delay(1000);

  };break;

}

}

}

 

Заключение

 

 

В технической части рассчитана кодовая линия участка Жлобин - Калинковичи. Отдельным элементом технической части явилась разработка программы “ИМИТАТОР ТС”.

Вероятность безотказной работы блока ТС равна 0.8188, а наработка на отказ составляет примерно 5.7 лет.

В экономической части дано обоснование внедрения аппаратуры ЦП ДЦ “МИНСК” в качестве лабораторной установки для учебного процесса.

В рамках вопроса охраны труда рассматривались мероприятия по защите оператора персональной ЭВМ от электромагнитного воздействия.

 

Литература

 

 

1. Грунтов П.С., Михальченко А.А., Редько Л.А. Эксплуатационные показатели эффективности перегонных устройств автоматики и телемеханики: Методические указания по дипломному проектированию для студентов специальности "Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте"/ Белорусский государственный университет транспорта - Гомель, 1994.

2. Ярошевич В.П., Шкурин М.И. Организация и управление эксплуатационной работой железнодорожного направления: Учебное пособие/ Белорусский государственный университет транспорта - Гомель: БелГУТ, 1994.

3. Максименюк А.А., Мирошниченко Т.В., Сатырев Ф.Е. Проектирование устройств диспетчерской централизации системы "Нева" на участке железной дороги: методические указания по курсовому проектированию. - Гомель: БелИИЖТ, 1990.

4. Пенкин Н.Ф., Карвацкий С.Б., Егоренко Н.Г. Диспетчерская централизация системы "Нева". Издательство "Транспорт", 1973.

5. Переборов А.С., Дрейман О.К., Кондратенко Л.Ф. Диспетчерская централизация: Учебник для вузов ж.д. транспорта. Москва.: Транспорт, 1989.

6. Цифровые интегральные микросхемы: Справочник/ М.И. Богданович, И.Н. Грель, В.А. Прохоренко, В.В. Шалимо. -Минск: Беларусь, 1991.

7. Системы железнодорожной автоматики и телемеханики: Учеб. для вузов/ Ю.А. Кравцов, В.Л. Нестеров, Г.Ф. Лекута и др.; Под  ред. Ю.А. Кравцова. М.: Транспорт, 1996.

8. Литвак И.И., Кузьмин В.И., Кечиев Л.Н. Элементы эргономической безопасности работы с компьютерами. Учебное пособие. - М.: МГИЭМ, 1997.

 

 


Информация о работе Основные направления и перспективы развития систем ДЦ