Организация работы аккумуляторного участка комплекса ремонтных участков АТП г. Нягань

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Января 2015 в 16:00, дипломная работа

Краткое описание

Массовое его применение будет и впредь предопределять успех развития экономики. Таким образом, проблема автомобилизации стала проблемой социальной. Использование передового опыта здесь может дать народному хозяйству немалый эффект.
Выполнение дипломного проекта по реконструкции автотранспортных предприятий позволяет студенту получить навык к реконструкции предприятий.

Содержание

Введение
1. Расчетно-технологический раздел
1.1 Условные обозначения, принятые для технологического расчета
1.2 Выбор исходных данных режима ТО и ТР и корректирование нормативов
1.3 Определение проектных величин: коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
1.4 Определение годового пробега автомобиля на АТП
1.5 Определение годовой и сменной программы по ТО автомобиля
1.6 Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР подвижного состава на АТП
1.7 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и объекте проектирования
2. Организационный раздел
2.1 Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП
2.2 Выбор метода организации технологического процесса на объекте проектирования
2.3 Выбор режима работы производственных подразделении
2.4 Расчет количества постов в зоне ТР
2.5 Подбор технологического оборудования
2.6 Расчет производственной площади цеха по обслуживанию аккумуляторных батарей
3. Охрана труда и окружающей среды
Литература

Скачать полностью (57.59 Кб) Сколько стоит заказать работу?
Прикрепленные файлы: 1 файл

кусровик.docx

— 60.58 Кб (Скачать документ)

Fоб=13.4052м2

 

2.6 Расчет производственной площади цеха по обслуживанию аккумуляторных батарей

Расчет производится по формуле:

 

где:

 

fОБ – площадь горизонтальной проекции всего технологического оборудования, м2.

Окончательно принимаемая площадь должна быть уточнена по размерам соответствующего цеха (участка) из «Типовых проектов организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий» (7).

Окончательно принимаем площадь цеха

FЦЕХ = 22,5 м2 (длина 5 м, ширина 4,5 м).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Литература

  1. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1981. -171 с.
  2. Краморенко Г.В., Барашков Н.В. Техническое обслуживание автомобилей. – М. Транспорт, 1982. – 367 с.
  3. Методические указания по выполнению курсового проекта по техническому обслуживанию автомобилей. РЗАТ: Н. Новгород.
  4. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. – М.: Транспорт, 1985. – 63 с.
  5. Общесоюзные нормы технического проектирования предприятий автомобильного транспорта (ОНТП-01 -86). – М.: Минавтотранс, 1986.
  6. Правила по охране труда на автомобильном транспорте. НИИАТ, – М.: Яранспорт, 1982. – 170 с.
  7. Руководство по диагностике технического состояния подвижного состава автомобильного транспорта. – М.: Минавтотранс, 1982.
  8. Суханов В.М., Борзых Н.О., Бедарев Ю.Ф. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Пособие по курсовому и дипломному проектированию. – М.: Транспорт, 1990. – 223 с.
  9. Семенов В.М. Нестандартный инструмент для разборо-сборочных работ. – М.: Агропромиз дат, 1985. – 287 с.
  10. Типовые проекты рабочих мест на производственных участках автотранспортных предприятий. – М.: ЦНОТ, 1985. – 197 с.
  11. Ганенко. А.П, Миловиков Ю.В. Оформление текстовых и графических материалов.-М.: АСАDЕМА, 2000. – 347 с.
  12. Павлюк А.С., Панин А.В. Методические указания по оформлению курсовых и дипломных проектов. Алт. ГТУ. Барнаул, 2004. 39 с.

 

 

 

 


Информация о работе Организация работы аккумуляторного участка комплекса ремонтных участков АТП г. Нягань