Контрольная работа по "Экономике транспорта"

Для укрупненных расчетов стоимость обтирочных материалов принята 11,0 руб/кг.

З_л = 205538·25,0 = 5138456 руб – затраты на дизельное топливо,

З_мм = 10277·23,0 = 236371 руб – затраты на моторное масло,

З_тм = 1028·24,80 = 25494 руб – затраты на трасмиссионное масло,

З_пс = 229·42,0 = 9618 руб – затраты на пластичные смазки,

З_сп = 431·15,0 = 6465 руб – затраты на специальные масла,

З_тк = 315·20,0 = 6300 руб – затраты на технический керосин,

З_об = 560·11,0 = 75460 руб – затраты на обтирочные материалы.

Затраты на прочие эксплуатационные материалы (электролит, дистиллированную воду, антифриз, тормозную жидкость) принимается в размере 10% от суммы затрат по всем видам масел и техническому керосину.

З_пэм = (З_мм+З_тм+З_пс+З_сп+З_тк)10% = (5138456+236371+25494+9618+6465+6300+75460)*10% =  549816 руб.

Затраты на ремонтные  материалы (З_рм) а запасные части (З_зч) необходимые для проведения технических обслуживаний и текущих ремонтов в денежном выражении определяются на основании норм затрат в рублях на 1000 км пробега и общего пробега парка по формуле:

З_рм(зч) = 0,001·Н_рм(зч)·L_общ·k, руб,

где Н_рм = 228 руб/1000 км и Н_зч = 210 руб/1000 км – норма затрат на ремонтные материалы и запасные части, откорректированная с учетом условий эксплуатации ( 1 категория дорого, k = 0,84).

З_рм = 0,001·228·945004·0,87 = 187451 руб;

З_чм = 0,001·210·945004·0,87 = 172652 руб.

Затраты на восстановление и ремонт шин определяются на основании нормативов на  1000 км пробега и норм пробега шин по типам автомобилей.

Расчет затрат на восстановление и ремонт шин проводится по формуле:

З_ш = 0,001·Ц_ш·n_к·Н_ш·L_общ, руб;

где Ц_ш = 23500 руб – стоимость одного комплекта шин (покрышка, камера, ободная лента),

n_к = 18 шт – число колес на автомобиле без учета запасного колеса,

Н_ш = 0,89 – норма отчислений на восстановление и ремонт одного комплекта шин на   1000 км пробега для соответствующего размера шин и условий эксплуатации, % от стоимости.

З_ш = 0,001·23500·0,87·945004 = 19320607 руб.

3. Используя показатели производственной программы определите потребную численность водителей на год. Плановый фонд рабочего времени 1 водителя 1831 Ч 3 с.

№ I п/п	Наименование показателей	Величина
1.	Среднесписочное количество автомобилей, ед.	24
2.	Коэффициент выпуска  автомобилей на линию	0,87
3.	Время в наряде, час.	7

 

 

Среднесписочная численность  водителей определяется по формуле:

N_в = (АТ_н+АТ_н·t_пз)/(Ф_гв·К_w), чел;

где АТ_н = 72400 авт-час – автомобиле часы в работе на линии,

t_пз – подготовительно-заключительное время водителей, принимается 0,042 час на 1 час работы водителей,

Ф_гв – годовой фонд рабочего времени водителя, ч. Годовой фонд рабочего времени для средних условий эксплуатации может быть принят по категориям работающих:

- водители грузовых  автомобилей грузоподъемностью  менее 2,5 т – 1812 час

- водители грузовых  автомобилей грузоподъемность более  2,5 т – 1755 час

- ремонтные рабочие  с нормальными условиями труда  – 1850 час

- ремонтные рабочие  с вредными условиями труда  – 1800 час

- кондукторы – 1840 час.

Ф_гв = 1831 час,

К_w = 1 – коэффициент роста производительности труда.

N_в = (72400+205538·0,042)/1831 = 64 чел.

 

4. По исходным данным, указанным в таблице, рассчитать прибыль от перевозок, балансовую прибыль и рентабельность перевозок.

Показатели
	3
1.Доходы от  перевозок, тыс. руб.	21820
2. Затраты на перевозки,  тыс. руб.	18030
3. Прибыль от прочих  услуг, т. руб.	280
4. Средняя стоимость  основных производственных фондов.	24120

 

Прибыль от перевозок = 21820-18030= 3890 тыс. руб.

Балансовая  прибыль = 3890+280 = 4070 тыс. руб.

Рентабельность  перевозок = 18030/4070 = 4,4%.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

1. Экономика автомобильного транспорта: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / А.Г. Будрин, Е.В. Будрина, М.Г. Григорян и др.;Под ред. А.Г. Кононовой. – М.: издательский центр «Академия, 2005.
2. Сханова С.Э. Транспортно-экспедиционное обслуживание: Учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений / С.Э. Сханова, О.В. Попова, А.Э. Горев. - М.: издательский центр «Академия, 2005.
3. Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2006. – 384с.