Автосервис с участком ремонта ходовой части автомобиля

Для работников, находящихся  в зоне выделения ядовитых веществ, установлены сокращенный рабочий  день, дополнительный отпуск и другие льготы.

Расчет выбросов загрязняющих веществ от различных производственных участков

1) Техническое обслуживание  и ремонт автомобилей.

В зонах технического обслуживания и текущего ремонта  источниками выделения загрязняющих веществ являются автомобили,

перемещающиеся по помещению зоны. Для автомобилей с бензиновыми двигателями рассчитывается выброс ; для автомобилей с дизельными двигателями рассчитывается  

Для помещения зоны технического обслуживания и текущего ремонта с тупиковыми постами валовый выброс I-го вещества рассчитывается по формуле:

 т/год, где

 пробеговый выброс I-го вещества автомобилем к-й группы, г/мин;

 удельный выброс I-го вещества при прогреве двигателя к-й

группы, г/мин;

 расстояние от ворот помещения  до поста технического обслуживания  и текущего ремонта, проведенных  в течении года для автомобилей  к-й группы;

 время прогрева, мин;

 количество ТО и ТР, проведенных  в течение года для автомобилей  к-й группы.

Максимальный разовый  выброс I-го вещества рассчитывается по формуле:

, г/с, где

 наибольшее количество автомобилей,  находящихся в зоне технического  обслуживания и текущего ремонта  на тупиковых постах в течении  часа.

Годовой объем постовых и участковых работ:

Общее число заездов:

 заездов, где

 часа – средняя продолжительность  работы;

 число постов.

Как известно, легковые автомобили подразделяются на три основных класса:

10% – особо малый  класс;

62% – малый класс;

28% – средний класс.

Таким образом, количество автомобилей с бензиновыми двигателями  по классам:

 а/м особо малого класса;

 а/м малого класса;

 а/м среднего класса.

Среднее расстояние от ворот  до постов составляет:

 км.

Для помещения зоны технического обслуживания и текущего ремонта  с тупиковыми постами валовый  выброс составляет:

 

Максимально разовый выброс:

 г/с;

 г/с;

 

 г/с;

 г/с;

 

2) Мойка автомобилей.

Для автомобилей с  двигателем внутреннего сгорания рассчитывается выброс .

Для помещений мойки с поточными линиями при перемещении самоходом:

 т/год, где

 расстояние от въездных ворот  помещения мойки до выездных  ворот; 

 время прогрева, мин;

 среднее число пусков двигателя  одного автомобиля в помещении  мойки.

Максимальный разовый  выброс:

, г/с, где

 наибольшее количество автомобилей,  обслуживаемых мойкой в течение  часа.

Валовый выброс:

Максимально разовый  выброс:

 г/с;

 г/с;

 г/с;

 г/с;

3) Испытание и ремонт топливной аппаратуры.

На участке ремонта  и испытания топливной аппаратуры автомобилей проводится ряд работ, при проведении которых выделяются загрязняющие вещества.

Валовый выброс загрязняющих веществ при мойке:

, т/год, где

 удельный выброс загрязняющего  вещества при мойке, г/(см );

 площадь зеркала моечной ванны,  м ;

 время работы моечной установки  в день, час;

 число дней работы моечной  установки в год.

Максимальный разовый  выброс:

, г/с;

При испытании дизельной  топливной аппаратуры:

 г/с;

При испытании форсунок:

 г/с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В данном дипломном проекте  была спроектирована и рассчитана станция  технического обслуживания автомобилей, расположенная на улице Чуйкова.

Проектирование и расчет технического обслуживания включил  в себя расчеты годового объема работ и количества персонала, потребного дня работы станции технического обслуживания.

Проектирование и расчет здания автосервиса включил в  себя системы «жизнеобеспечения» здания. Система отопления включила в  себя определение теплопотерь и  определение потребного количества секций отопителя с последующей их расстановкой. Система вентиляции проектировалась для организации и регулирования воздухообмена, а также обеспечить удаление из помещения загрязненного воздуха и подачи на его место свежего. Система водоснабжения и канализации рассчитана и спроектирована для обеспечения санитарных условий. Для создания светового комфорта, а также точек питания электричеством спроектированы и рассчитаны системы электроснабжения и освещения.

Экономический расчет включил  в себя расчет сроков окупаемости с изменением стоимости нормо-часа.

Специальная часть включила в себя патентную проработку, а  также разработку участка ремонта ходовой части автомобиля.

Раздел безопасность жизнедеятельности несет в себе расчет выбросов загрязняющих веществ от различных производственных участков, технику безопасности в производственных процессах.