Факторы, влияющие на качество товара и его сохранность

Непродовольственные товары представляют собой комплекс товарных групп, которые объединены по различным критериям выборки: по назначению, удовлетворяемым потребностям, по общности материалов или по выполняемым функциям. На данный момент, различают несколько классификаций непродовольственных товаров. В частности, классификация по отраслям народного хозяйства делит товары на две группы: товары легкой промышленности (ткани, трикотаж, обувь, изделия из кожи и кожзаменителей, меховые изделия и др.) и товары культурно-бытового и хозяйственного назначения (инструменты, мебель, , электробытовые товары, посуда, автомобили, мотоциклы, игрушки, спортинвентарь и др.). На оценку качества потребителем конечного продукта обеих групп товаров влияет ряд факторов.

Факторы, влияющие на качество товара и его сохранность

Факторы, влияющие на качество товара и его сохранность, можно разделить на две  категории:

1. формирующие непосредственно качество  самого товара,
2. факторы, влияющие на сохранение качеств товаров. Качество товаров формируется на стадиях их разработки и изготовления, на стадиях товарного оборота и потребления, в частности, при транспортировке, сохранении, реализации и потреблении.

К факторам, формирующих качество товаров, относятся исходные материалы  и сырье, конструкция изделия и технологическая обработка. Кроме того, химический состав, структура и свойства исходных материалов во многом определяют свойства и качество готовых изделий. Материалы можно разделить на основные, вспомогательные и комплектующие. Решающее влияние на формирование качества оказывают основные материалы, которые по происхождению могут быть природные и химические. Последние, в свою очередь, делят на искусственные, полученные путем химической обработки природных полимеров - целлюлозы, белков, и синтетические, полученные в результате органического синтеза из мономеров). По химическому составу различают органические и неорганические материалы.

Определенное влияние на формирование качества оказывают вспомогательные и отделочные материалы, например, лаки, краски, нитки, фурнитура и т. п. Конструкция, т. е. конфигурация и размеры отдельных деталей и узлов, способы их соединения и взаимодействия, соотношение между отдельными деталями, влияют на эффективность выполнения товаром своих функций, удобство пользования им, надежность, долговечность и внешний вид.

В процессе технологической обработки  исходных материалов используются механические, термические, физико-химические операции, что приводит к формированию качества готового изделия. Изделию придаются необходи-мыя форма, внешний вид, изменяются в нужную сторону свойства материалов, причем обработка проводится с учетом свойств материалов и готового изделия. Из одного и того же материала, используя различные виды технологической обработки, можно получить различные по своим свойствам товары. Особое место в технологических операциях для улучшения внешнего вида товаров и ряда потребительских свойств занимают отделочные операции, в том числе нанесение декоративных и защитных покрытий, шлифование, полирование, раскраска и т. д. Сформированное качество необходимо сохранить на стадиях распределения (обращения) товаров и их потреблении.

К факторам, влияющим на сохранение качества товара, относятся упаковка, условия хранения и транспортирование. В торговых предприятиях ухудшение качества товаров может происходить под воздействием неблагоприятных факторов социальной и физической сред. Упаковка предохраняет товары от воздействий внешней среды, механических повреждений, влаги, кислорода воздуха, света, атмосферных осадков. Упаковка - это средство или комплекс средств, обеспечивающих защиту товара от повреждений и потерь, а окружающую среду - от загрязнения. К упаковке относятся тара и упаковочные материалы.

Тара представляет собой оболочки различной конструкции для размещения в них единицы или определенного количества товара с целью удобства его транспортирования и хранения и для обеспечения сохранности.

Упаковочные материалы используют для изготовления тары и в качестве вспомогательных материалов при упаковке.

Различают внутреннюю упаковку, или  потребительскую тару, и внешнюю упаковку, или транспортную тару. К потребительской таре относится упаковка каждого изделия или какой-то части массы или объема товара. Это коробки, бутылки, флаконы, банки,тубы, пакеты. Такая тара должна быть художественно оформленной, потому что она формирует товарный вид изделий. Транспортная тара используется для удобства транспортирования товара и при погрузочно-разгрузочных операциях. Внешнюю тару подразделяют на жесткую (ящики, бочки, бидоны), полужесткую (корзины, рогожные кули, короба, картонные ящики) и мягкую (мешки, пакеты, кипы).

Упаковка не только защищает товар, но является и носителем маркировки.

Маркировка товара - это обязательная информация, нанесенная на товар или упаковку в виде символов, знаков, меток, рисунков, клейм. В маркировке содержится информация о товаре, его изготовителе, способах ухода за ним, о таре, о грузоотправителе и грузополучателе и пр. Маркировку наносят непосредственно на товар, на ярлыки, прикрепленные к товару, на тару - непосредственно или с помощью бирок, этикеток и ярлыков. Способы и содержание маркировки устанавливаются нормативными документами. Особую роль в маркировке играет товарный знак предприятия-изготовителя или фирменная марка. Товарный знак представляет собой зарегистрированный в установленном порядке, оригинально оформленный отличительный знак предприятия-изготовителя, служащий своего рода визитной карточкой.

Транспортирование товаров осуществляется автомобильным, железнодорожным, водным, воздушным и гужевым транспортом. При транспортировании наблюдаются наибольшие товарные потери (до 50 % всех потерь и порчи товаров). На сохранность качества товаров во время перевозок влияют следующие факторы: подбор соответствующего вида транспорта, техническое состояние транспортного средства (вагона, автомобиля, прицепа, судна, самолета), способ и условия погрузочно-разгрузочных работ, способ укладки в транспортном средстве, условия транспортирования, продолжительность перевозки. При выборе способа транспортирования необходимо учитывать природу товаров и их возможные изменения при различных воздействиях. При выборе транспортного средства необходимо учитывать его специфические характеристики: вместимость, возможную скорость движения, механические и климатические воздействия на товары в процессе транспортирования. Ухудшение качества товаров может произойти в результате использования неисправных, грязных и неочищенных транспортных средств.  Укладка грузов в транспортное средство должна обеспечивать полную сохранность качества товара. При движении транспорта не должно происходить сдвига и смещений грузовых мест и их трения.

Хранение. Значительная часть товаров из производства попадает непосредственно в продажу, а часть предварительно поступает на хранение в подсобные помещения розничных торговых предприятий и на склады оптовых баз. Не все товары одинаково способны сохранять свое качество в процессе хранения при нормальных условиях. Для каждой группы товаров с учетом их свойств разрабатываются инструкции по хранению. В помещениях, где хранятся товары, должны поддерживаться определенные климатические условия: температура и влажность воздуха, световой режим. Товары следует предохранять от вредного воздействия пыли, микроорганизмов, насекомых и грызунов. Необходимо также соблюдать установленные в стандартах сроки хранения отдельных товаров. При поступлении товаров на хранение их размещают на специальном оборудовании (стеллажи, подтоварники, поддоны, полки, кронштейны, вешалки и др.). Между оборудованием для размещения товаров и стенами должны быть достаточной ширины проходы для выполнения складских операций и вентилирования помещений. Нельзя размещать товары вблизи отопительных приборов, осветительных ламп. Следует избегать нежелательного товарного соседства. Необходимо строго соблюдать правила противопожарной и санитарной безопасности. Ядовитые и легковоспламеняющиеся товары надо хранить в изолированных помещениях.

Упаковка товаров

Как уже было сказано, к  одному из факторов, влияющих на сохранение качества товара, относится. Упаковка товаров оказывает большое влияние на сбыт и часто составляет значительную часть стоимости товара. Разнообразие свойств и особенностей товаров, размеры, различные условия хранения, их транспортирования, отпуска вызывают необходимость производства упаковки множества видов. Также для размещения используется тара. Тара является элементом упаковки, представляющим собой изделие для обращения продукции. Она участвует не только вместе с продукцией (товаром), но и без неё: ящики, бочки, барабаны, фляги, канистры, баллоны, банки, бутылки, мешки, пакеты, корзины и т.п.

Кроме того, элементами упаковки являются и вспомогательное упаковочное средство (пленка, бумага, стружка и др.) и детали, которые в комплексе с тарой или без нее выполняют функцию упаковки.

Ассортимент тары подразделяют на несколько групп : по назначению, кратности использования, степени жесткости, материалу, конструкции, герметичности, видам, размерам, формам. Характер упаковки, вид тары и ее вместимость указывают в стандартах и технических условиях на каждый вид или группу товаров.

Ассортимент тары, используемой для размещения товаров, постоянно  расширяется. Он пополняется новыми видами тары, позволяющими расширить  ее функции, а следовательно, и сделать еще более значимой в торгово-технологическом процессе.

Роль упаковки и тары в  торгово-технологическом процессе определяется функциями, которые они  выполняют. Эти функции сводятся к следующим:

• Предохранение товара от вредного воздействия внешней среды, а также внешней среды от вредного воздействия товара;
• Защита товара от влияния других товаров;
• Обеспечение условий для сохранности количества и качества товаров на всем пути их движения из сферы производства в сферу потребления;
• Придание товарам и другим грузам необходимой мобильности и создание условий для механизации трудоемких операций и более эффективного использования складских и торговых площадей;
• Создание благоприятных условий для приемки товаров по количеству и качеству и удобств для количественного их учета;
• Выполнение роли носителя коммерческой информации и торговой рекламы;
• Использование тары не только как средства для размещения товара, его транспортирования и хранения, но и как средства для выкладки и продажи товаров в торговом зале магазина (тара-оборудование).

Расфасовка товаров в  мелкую, удобную для потребителей тару облегчает и ускоряет процесс продажи, способствуя повышению производительности труда торговых работников, улучшает показатели работы магазинов, повышая культуру торгового обслуживания.

Условия хранения товаров  зависят от состава и свойств  изделий и в значительной степени  определяют характер и скорость изменения  их потребительных свойств.

При выборе оптимальных условий  хранения необходимо учитывать влияние  на товары состава воздуха, влажности, температуры, освещения, микроорганизмов, товарного соседства, порядка укладки товаров.

Характер освещения складских  помещений зависит от свойств  хранимых товаров. Не следует допускать  прямого воздействия на товары солнечного света.

Размещение и укладка  товаров на складе и в магазинах  должны обеспечивать сохранение формы  товаров, удобный подход к ним  и возможность наблюдения.

Нельзя размещать рядом  товары, которые могут оказывать  друг на друга вредное влияние (передавать запах, вызывать ржавчину, увлажнение и т.д.).

По месту упаковывания различают упаковку производственную, эту технологическую операцию осуществляет производитель, и торговую - производит продавец. Эта торговая услуга может  быть платной или бесплатной. При  этом бесплатная услуга по упаковыванию включается в издержки обращения, а платную услугу оплачивает покупатель.

По назначению упаковку подразделяют на: потребительскую и транспортную. Потребительская упаковка предназначена  для сравнительно небольших расфасовок и сохранения товара у потребителя. Этот вид упаковки предполагает предварительное расфасовывание товара производителем или продавцом и отпуск потребителю в расфасованном виде, с заранее обусловленными количественными характеристиками (масса, объем или длина). 
Для жидких непродовольственных товаров применение потребительской упаковки (бутылки, банки, коробки, тетрапаки, стаканы и т.п.) является обязательным условием при розничной продаже. Отпуск таких товаров может осуществляться в расфасованном виде в потребительской упаковке изготовителя или продавца, а также путем взвешивания или отмеривания в тару потребителя.

К потребительской таре относятся: коробки разных размеров, корзинки, лотки, тубы, мешки, пакеты из картона, бумаги, фольги, полимерных и комбинированных материалов; стеклянные и металлические банки, бутылки, татрапаки и перпаки, стаканы из комбинированных и полимерных материалов; упаковочные материалы - бумага, фольга, пергамент и подпергамент, картон, в том числе прокладки из гофрированного картона, полимерные материалы. 
Транспортную упаковку используют для перевозки товаров и оптовой или мелкооптовой продажи.Приемку товаров в транспортной упаковку проводят двумя способами: с разупаковыванием и без разупаковывания. Разупаковывают товары, если это заранее согласовано получателем и поставщиком. Транспортная упаковка состоит из транспортной тары, упаковочных, перевязочных материалов, а также различных приспособлений для предупреждения перемещений товаров в транспортных средствах.

К транспортной упаковке относятся:

• грузовые цистерны (железнодорожные, автомобильные), бочки, бидоны,
• предназначенные для жидких товаров;
• контейнеры, ящики, лотки, корзины, коробки, предназначенные для

перевозки товаров с относительно невысокой механической устойчивостью, в расфасованном виде или насыпью;

• мешки тканевые, полимерные, из крафт-бумаги, предназначенные для сыпучих товаров с относительно высокой механической устойчивостью.

В зависимости от применяемых  материалов, их механической устойчивости и прочности, которые обусловливают степень сохраняемости товаров, упаковку подразделяют на следующие группы и виды:

жесткая упаковка:

• металлическая - банки, тубы, контейнеры, цистерны, перевязочная лента;
• стеклянная - банки, бутылки, баллоны;
• деревянная - ящики, контейнеры, лотки, корзины, бочки, кадушки;
• полимерная - ящики, бочки;

полужесткая упаковка:

• картонная - коробки;
• комбинированная - тетрапаки, перпаки и т. п.;

мягкая упаковка:

• полимерная - паки, мешки, пакеты, шпагат;
• бумажная - мешки, пакеты, оберточная и иная бумага;
• тканевая - мешки, перевязочные материалы (шпагат, веревки, ленты и т.п.).

Жесткая упаковка достаточно надежно защищает упакованные в  нее товары от механических воздействий (удары, нажимы, проколы), возникающих  при перевозках и хранении в таре, в результате чего значительно улучшается сохраняемость товаров. Кроме того, давление верхних слоев товара на нижнее значительно меньше, чем при бестарном хранении. 
Некоторые виды тары – металлическая и стеклянная – в случае герметизации предотвращают воздействие на товары кислорода воздуха, посторонней микрофлоры, что уменьшает окислительную порчу (прогоркание, осаливание жиров, разрушение витаминов, красящих и других веществ), а также микробиологическую порчу (гниение, плесневение, развитие ботулинуса, сальмонеллы и т. п.) 
Металлическая тара и бутылки из темного стекла защищают товар от действия солнечного света, ускоряющего процессы окислительной порчи. 
Наряду с указанными достоинствами жесткая упаковка имеет и определенные недостатки: относительно высокий удельный вес и объем тары к массе и объему брутто (25 – 30%), высокую стоимость (цены закупочная и эксплуатации – ремонт, доставка пустой тары). Это приводит к повышению затрат на тару и ее оборот, закладываемых в издержки производства или обращения, и соответственно прибыли. 
Полужесткая упаковка отличается от жесткой меньшими массой и объемом. Пустая упаковка легко складывается или вкладывается одна в другую, что облегчает и удешевляет ее перевозку и хранение. Стоимость такой упаковки значительно ниже, так как применяются дешевые материалы, в том числе полученные вторичной переработкой древесины. В полужесткую упаковку помещают товары, относительно устойчивые к механическим воздействиям, что обеспечивает их сохраняемость. Однако, полужесткая упаковка недостаточно механически устойчива, поэтому при перевозках и хранении необходимо создавать условия, предотвращающие значительные механические воздействия (соблюдение минимально допустимой высоты загрузки, применение прокладок и упаковочных материалов, использование для потребительских упаковок жесткой транспортной тары). 
При соблюдении этих условий полужесткая упаковка обеспечивает надлежащую сохраняемость товаров при минимальных затратах на нее. 
Мягкая упаковка предназначена для товаров с относительно высокой механической устойчивостью или требует дополнительного применения жесткой или полужесткой потребительской тары, так как недостаточно защищает товар от внешних механических повреждений. 
Товары, упакованные в мягкую тару, при механических воздействиях, превышающих их механическую устойчивость, могут деформироваться или разрушаться. 
Мягкая тара отличается самой низкой надежностью по степени защиты от воздействия окружающей среды, поэтому применяется только для определенного перечня товаров.  
Однако, несмотря на это, мягкая тара находит широкое применение для упаковки многих потребительских товаров благодаря невысоким затратам на приобретение, хранение, перевозку, возврат, что и обуславливает ее преимущества перед другими видами упаковки. 
Отдельные виды мягкой упаковки, в частности полимерную, используют для герметичного упаковывания путем термосклеивания, что обеспечивает дополнительные преимущества такой упаковки. В этом случае в упаковке удается создавать и поддерживать стабильные относительную влажность воздуха и газовый состав, что предотвращает увлажнение и окислительную порчу товаров. 
Для товаров, являющихся живыми биологическими объектами, мягкую тару из полимерных материалов (полиэтиленовые мешки, вкладыши) применяют для создания модифицированной газовой среды. Это достигается за счет избирательной способности полиэтилена пропускать кислород более интенсивно, чем углекислый газ. В результате выделившийся при дыхании биообъектов углекислый газ накапливается в полиэтиленовой упаковке, при этом замедляются микробиологические процессы и дыхание, что снижает потери и улучшает сохраняемость товаров. Такой способ упаковки применяется для хранения некоторых свежих плодов и овощей (яблоки, морковь, капуста, овощная зелень и др.) и называется хранением в модифицированной газовой среде (МТС). 
По форме упаковки делят на цистерны, бочки, кадушки, банки, бутылки, контейнеры, ящики (полуящики и лотки) корзины, коробки и т.п. 
По грузоподъемности выделяют большегрузную тару; по габаритам различают тару крупно-, средне- и малогабаритную; по кратности использования - одноразовую и многократного использования. 
Поскольку прямой зависимости между указанными признаками и сохраняемостыо товаров нет, мы не останавливаемся подробно на этих видах упаковок. 
 
Требования, предъявляемые к качеству транспортной тары и упаковке: унификация и стандартизация тары. 
К таре предъявляются технические, эксплуатационные, экономические, санитарно-гигиенические, экологические требования. Важное значение имеют технические требования к таре, к которым относится: унификация, стандартизация, надежность и прочность. 
Важное значение имеют повышение уровня спецификации тары и тарных материалов, совершенствование стандартов и технических условий. 
Унификация тары - процесс приведения всего многообразия видов, форм и размеров тары к ограниченному числу типоразмеров и закрепление их за определенными товарными группами. Она осуществляется на базе единого модуля для тары, транспортных средств, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ и оборудования для хранения. 
Модулем унификации для транспортной тары принят международный плоский поддон размером 800 на 1200 мм. С учетом этого модуля разработана сетка унифицированных внешних и внутренних размеров ящика, а по внутренним размерам определены унифицированные размеры потребительской тары. Исходя из оптимальной шкалы, устанавливаются также определенные размеры тары по высоте. Все это позволяет унифицировать форматы тарных материалов, расфасовочно-упаковочных машин и других видов оборудования, а также габариты транспортных средств, что в свою очередь создает условия для внедрения единой системы технологии обработки грузовых мест на транспорте, на предприятиях оптовой и розничной торговли. Унификация транспортной тары обусловливает необходимость унификации потребительской тары с учетом ее погрузки в транспортные ящики принятых размеров. Неизменность объема унифицированной транспортной тары сделает ее независимой от характера груза и тем самым более универсальной, удобной, экономичной. Унификация распространяется не только на тару с прямоугольным основанием (ящики, коробки), но и на другие виды тары. 
Стандартизация тары предусматривает установление наиболее рациональных типов тары с точки зрения конструктивных особенностей, размеров формы, веса. Одной из задач стандартизации является установление общих технических требований к таре, правил ее приемки, маркировки, транспортирования и хранения.