Разработка миссии, цели и стратегии фирмы на примере ОАО «ЗМЗ»

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 03 Января 2013 в 13:22, контрольная работа

Краткое описание

ОАО Заволжский Моторный Завод один из крупнейших в России производителей двигателей внутреннего сгорания. Завод производит свыше 80 модификаций различных автомобильных двигателей, предназначенных для установки на легковые и грузовые автомобили Горьковского автозавода, автомобили повышенной проходимости "УАЗ", автобусы Рижского, Павловского, Ереванского Курганского заводов, а также цветное литье, режущий инструмент, вкладыши и биметаллическую ленту, имеет собственное станкостроение.

Содержание

1.Характеристика предприятия ОАО «ЗМЗ»
2. Миссия, цели, девиз предприятия
3. Дерево целей ООО «ЗМЗ»
4. Анализ факторов внешней среды
5. Количественная оценка факторов
6.Управленческое исследование предприятия
7. Виды стратегий
8. Выбор стратегии развития, SWOT- матрица
9. Рекомендации

Прикрепленные файлы: 1 файл

ГОРБАТОВА СТР ПЛАН.doc

— 426.00 Кб (Скачать документ)



 

Рост реализации




Сокращение издержек




Привлечение конструкторов, инженеров, технологов




Увеличение

доли

отеч.

рынка




Выход

на заруб.

рынки




Экономия

матер.

ресурсов




Маркетинговые

мероприятия




Рекламная

компания




Высококачествен

ный

сервис




Повышение

качества

сборки




Доступные

цены и скидки




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4. Анализ факторов  внешней среды

 

Основные параметры внешнего окружения

Тенденция развития

(неопределенность)

Характер влияния на развитие фирмы (потенциальное воздействие)

Возможная реакция  фирмы

P –political Политическое окружение

Экономическая политика

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Стабильность государственной политики в немалой степени объясняется сохраняющимися  на достаточно высоком уровне мировыми ценами на нефть

2. Базовые принципы действующей экономической политики:  модернизация экономики и улучшение инвестиционного климата на основе институциональных реформ, макроэкономическая и финансовая стабильность, улучшается инвестиционный климат, снята острота долговой проблемы

(неопределенность – ниже среднего)

(низкое)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(выше среднего)

Возможность прогнозирования и обоснования управленческих решений в среднесрочной перспективе

E – economical Экономические факторы

Инвестиционная стабильность

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Приверженность руководства РФ к разумной политике, которая отличается предсказуемостью в финансовой сфере, улучшения в налоговой системе, укрепление политической ситуации, совершенствования управления внешним долгом

2. Восстановление доверия к кредитоспособности страны

3. Кредитный рейтинг по обязательствам в иностранной валюте «ВВ» (прогноз стабильный)

(среднее)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Возможность привлечения иностранных инвесторов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S –social Социальные факторы

Демографическая ситуация

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Уровень доходов населения

прогнозируется рост численности экономически активного  населения

 

 

 

 

 

 

 

Наблюдается рост благосостояния населения – размер реальных доходов постоянно растет. Вследствие этого происходит рост как пассажирооборота в стране, так и покупательская способность населения

(неопределенность  – средняя)

(низкое)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(выше среднего)

Рост экономически активного населения позволяет предприятию предъявлять более жесткие требования при отборе персонала

Увеличение объемов производства конкурентоспособных двигателей для легковых автомобилей и автобусов

T – technological Конструкторско-технологические факторы

Тенденции в мировом двигателестроении

1. Применение и совершенствование впрысковых (с распределенным и непосредственным впрыском) ДВС

2. Применение и совершенствование дизельных двигателей

3. Применение газовых двигателей

4. Применение комбинированных силовых установок

5. Применение батарей на топливных элементах

(неопределенность – ниже среднего)

В ближайшие 10 лет альтернативные двигатели не составят серьезной конкуренции традиционным, реальная угроза для ДВС возникнет после 2015 года

(высокое)

1. Проведение НИОКР по совершенствованию традиционных двигателей

2. Оснащение экспериментальной базы современным оборудованием

E – environmental Экологические факторы

Экологические платежи

1. Негативное влияние предприятия на окружающую среду  компенсируется экологическими платежами

2. Базовые нормативы платы имеют  тенденцию постоянного и значительного повышения

3. Совершенствование системы экологических платежей в сторону максимального отказа  от льгот

(неопределенность – средняя)

Повышение коэффициента  индексации базовых нормативов платежей и полная или частичная отмена льгот по экологическим платежам грозит значительным увеличением затрат

(ниже среднего)

1. Минимизация образования  отходов и рациональное  использование водных ресурсов

2. Переработка маслошламовых отходов

L – legal Правовое регулирование

Охрана интеллектуальной собственности

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Защита товарного знака

 

 

 

 

 

 

 

 

Безопасность продукции

(соответствие стандартам)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Защита сведений содержащих коммерческую тайну. В законодательстве на сегодняшний день существует пробел, который ни гражданским, ни трудовым законодательством РФ не восполнен

(неопределенность – высокая)

 

 

 

 

 

Уголовный кодекс РФ предусматривает уголовную ответственность за незаконное  использование  чужого товарного  знака, если эти действия были совершены неоднократно или причинили крупный ущерб

(неопределенность – средняя)

 

 

Законодательство предусматривает обязательную сертификацию для  транспортных средств, составных частей и принадлежностей транспортных  средств. Необходимо сближение системы стандартизации РФ с международными стандартами, в том числе соответствие двигателей экологическим нормам Евро (Евро-3 – к 2010 году и Евро-4 – к 2012 году)

(неопределенность – высокая)

Уволившийся работник не несет ответственности за использование и (или) разглашение конфиденциальной информации

(ниже среднего)

 

 

 

Отсутствие в законодательстве ответственности за единовременный ущерб увеличивает количество контрафактной продукции

(выше среднего)

Обязательная сертификация выпускаемой продукции и обеспечение перспективных экологических норм

(высокое)

 

 

 

 

5. Количественная оценка факторов

 

Сводная таблица

 

Факторы

                     

Возможность

Угрозы

Возможности

Результат

-50

-40

-30

-20

-10

+10

+20

+30

+40

+50

 

Политический

2,5

         

х

       

+25

Экономический

4,0

           

х

     

+80

Социальный

3,0

       

х

     

х

 

+120-30

Технологический

4,5

       

х

         

-45

Экологический

1,5

       

х

         

-15

Правовой

4,0

               

х

 

+180

Конкурентный

5,0

               

х

 

+200


 

Выводы: 1) имеет место «У» и  «В»

2) «В» «У»

               3) В! (социальный, правовой, конкурентный)

               4) У! (технологический, социальный)

6.Управленческое исследование предприятия

 

     Главная цель и  задача этапа выявить слабые  и сильные стороны предприятия, т.е проанализировать внутреннюю среду фирмы.

Сильные стороны предприятия

Сильной стороной системы управления ОАО «ЗМЗ» является высокая квалификация менеджеров высшего и среднего звена.

В управлении финансами  сильными сторонами являются:

  • наличие системы сводного корпоративного финансового планирования и контроля;
  • выстроена работоспособная система управления затратами подразделений;
  • устойчивое финансовое состояние в настоящее время + есть резервы для снижения затрат и повышения эффективности за счет низкозатратных орг.мероприятий во всех функциональных областях;
  • внедрена система производственного учета;
  • работает система инвестиционного планирования и контроля.

Наличие оперативного и  стратегического резерва является сильной стороной в управлении персоналом.

Налаженные деловые  отношения с инжиниринговыми  фирмами является сильной стороной управления конструкторско-экспериментальной  базой и технологией.

К сильным сторонам инженерной инфраструктуры относятся:

  • наличие запаса мощностей для подключения дополнительной нагрузки и запаса площадей для новых производств или реструктуризации действующего производства;
  • наличие собственных энергетических установок;
  • наличие автоматизированной системы учета расхода электроэнергии.

Сильные стороны ОАО  «ЗМЗ» в области маркетинга и сбыта:

  • хорошее географическое расположение по отношению к основным существующим потребителям продукции;
  • сильная торговая марка;
  • тесные связи с основными потребителями продукции;
  • наличие товаропроводящей сети;
  • наличие широкой сети гарантийного обслуживания в центральной части РФ.

Наличие сертификата ИСО 9000 и функционирование СМК являются сильными сторонами в управлении качеством.

Слабые стороны предприятия

Система управления:

  • неоптимальная организационная структура с точки зрения ответственности;
  • дублирование функций и не четкое разделение компетенций;
  • отсутствие стимулов для оптимального проектирования продукта и технологии;
  • наличие высоких барьеров между подразделениями и уровнями управления;
  • очень слабая коммуникация между различными уровнями управленческой иерархии;

постоянная политическая борьба между подразделениями за влияние

  • авторитарный стиль управления на всех уровнях, со всем набором отрицательных последствий;
  • отсутствие мотивации выдавать объективную информацию;
  • отсутствие полной и непротиворечивой регламентации.

Управление  финансами:

  • не полностью введена и отработана электронная система учета затрат.

Управление  персоналом:

  • дефицит высококвалифицированных специалистов;
  • избыточная численность персонала;
  • отсутствие системы выращивания кадров.

Конструкторско-экспериментальная  база:

  • низкая квалификация специалистов;
  • затянутые сроки проектирования новых изделий;
  • огромное отставание в области НИОКР от мирового уровня.

Технология:

  • узкая специализация оборудования;
  • высокий моральный и физический износ оборудования;
  • низкий уровень автоматизации;
  • нерациональное размещение оборудования;
  • запутанные технологические маршруты;
  • нестабильность техпроцессов;
  • не ведутся целенаправленные работы по повышению технического уровня производства;
  • отсутствие постановки целей по производительности и затратами при проектировании техпроцессов и конструкций.

Закупки:

  • низкая техническая оснащенность специалистов по закупке и складского хозяйства;
  • низкое качество поставляемых комплектующих.

Инженерная  инфраструктура:

  • высокий износ инженерных сетей;
  • высокая зависимость от энергоснабжающих организаций в части потребления электроэнергии, природного газа, питьевой воды.

Производство:

  • низкая производительность труда;
  • высокий уровень брака.

Маркетинг и  сбыт:

  • ориентация основной продукции на узкий сегмент рынка двигателей;
  • слабое присутствие ЗМЗ в отдаленных регионах;
  • низкое качество маркетингового планирования;
  • неразвитая дилерская сеть и сеть гарантийного обслуживания в отдаленных от центра регионах;
  • наличие большого количества подпольных производителей запасных частей под маркой «ЗМЗ».

Управление  качеством:

  • формализация политики качества, сосредоточение усилий на частностях и внешних проявлениях.

 

7. Виды стратегий

 

    1. Ограниченный рост
    2. Стратегия роста
    3. Сокращение
    4. Сочетание различных стратегий

Для Российских условий  обычно упоминаются следующие виды стратегий:

      1. Агрессивная наступательная стратегия =Рост
      2. Уход с рынка = Сокращение
      3. Оборонительная стратегия.

 

 

8. Выбор стратегии

 

Метод выбора стратегии  с помощью комплексной таблицы включающей одновременно перечень возможностей и угроз, сильных и слабых сторон.

Матрица SWOT-анализа

S (strengths – сильные стороны)

W (weaknesses – слабые стороны)

  • сильная квалификация менеджеров
  • устойчивое финансовое состояние
  • запас мощностей инженерной инфраструктуры
  • близкое географическое расположение к потребителям
  • сотрудничество с инжиниринговыми фирмами
  • сильная торговая марка
  • широкая сеть гарантийного обслуживания в центральной части РФ
  • наличие сертификата ИСО 9000
  • потенциал продукции к модернизации
  • система управления
  • избыточная численность персонала
  • высокий моральный и физический износ оборудования
  • слабая технологическая организация производства
  • высокий износ инженерных сетей
  • низкая производительность труда
  • высокий уровень брака
  • ориентация основной продукции на узкий сегмент рынка
  • слабое присутствие ЗМЗ в отдаленных регионах
  • недостаточно развита система управления качеством

O (opportunities – возможности)

T (threats – угрозы)

Макроокружение:

  • увеличение спроса на продукцию отечественного автопрома
  • сохранение льгот на ввоз высокотехнологичного оборудования
  • введение новых стандартов – возможность выхода на внешние рынки и повышение конкурентоспособности на внутреннем рынке
  • увеличение интенсивности эксплуатации и рост потребления автотранспорта

Группы влияния:

  • использование представителей групп влияния в целях предприятия

Конкуренты:

  • сохранение и увеличение доли рынка ОАО «ЗМЗ» в сегменте двигателей от 2,2 до 3,5 л.

Потребители:

  • рост потребления двигателей в соответствии с увеличением объемов производства
  • возможность оказывать влияние на потребителей, вследствие их высокой зависимости от поставок ОАО «ЗМЗ»

Поставщики:

  • повышение качества комплектующих за счет поиска альтернативных поставщиков
  • развитие поставщиков

Товары заменители:

- расширение ассортимента продукции -  создание двигателей на альтернативных видах топлива и новых силовых установок


Макроокружение:

  • повышение активности СП на территории РФ
  • временный характер протекционистских  пошлин
  • введение новых стандартов – дополнительные затраты и удорожание продукции
  • рост доли населения желающих приобрести импортные автомобили;
  • вступление России в ВТО
  • спад экономики РФ с 2008 г

Группы влияния:

- оказание негативного влияния  на деятельность ОАО «ЗМЗ»  в зависимости от своей специфики

Конкуренты:

  • активизация действий конкурентов в сегменте от 2,2 до 3,5 л.
  • полное смещение ОАО «ЗМЗ» с рынка двигателей от 3,9 до 4,8 л.

Потребители:

  • зависимость ОАО «ЗМЗ» от потребителей
  • поиск потребителями альтернативных поставщиков и как следствие отказ от двигателей ЗМЗ

Поставщики:


  • качество поставляемых комплектующих
  • повышение цены закупок при переходе на альтернативных поставщиков

 

9

10

11

13




 

 

 

9. Рекомендации

      Для нашего предприятия   актуальна тема диверсификации  производства. Создание продукта отличного от выпускаемого, но направленного на удовлетворение той же потребности (основная цель – постепенный переход от традиционн ых ДВС к перспективным силовым установкам), а также создание и освоение производства принципиально нового продукта, нетрадиционного для ОАО «ЗМЗ». В обоих случаях выбрана стратегия так называемой «концентрической» или связанной диверсификации:

  • в первом случае новый продукт ориентирован на уже освоенный рынок
  • во втором случае, при производстве принципиально нового продукта должны использоваться имеющиеся технологии (металлообработка, литье, штамповка и т.п.).

Для снижения возможных рисков от ведения основного бизнеса (производства силовых установок) предполагается освоение производства принципиально нового продукта, для чего необходимо провести исследование и выбрать прибыльный и востребованный рынком продукт.

 

 




Информация о работе Разработка миссии, цели и стратегии фирмы на примере ОАО «ЗМЗ»