Расчет численности работников дома связи

Таблица 5.13.2.Расчет численности эксплуатационного штата телеграфно-телефонной станции. Для филиала центра управления ст.Г.

Расчет численности эксплуатационного штата телеграфно-телефонной станции, РЦСС-29
ТТС станции	Исполнитель	Измеритель	Норма обслуживания	N	Нормативная численность
Г	Телеграфист	АРМ-Т	1,3	9	7
	Телефонист	Канал связи	20	130	7
	Почтальон	ТТС	1	1	1
Итого явочная численность					14
РЦСС:					1
Итого по бригаде:					15

Данный расчет выполняется отдельно для телеграфно-телефонной станции (ТТС), расположенной в доме связи на станции в центре управления региональным центром связи и отдельно для телеграфно-телефонной станции, расположенной в доме связи на станции в филиале центра управления.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 6. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ТРАНСПОРТНЫХ

СРЕДСТВАХ

Процесс технической эксплуатации устройств связи обеспечивается техническими и технологическими средствами – специальным транспортом, измерительными приборами и измерительным оборудованием, инструментами, агрегатами и приспособлениями, а также средствами мобильной связи, работающими в сети технологической связи регионального центра связи, спецодеждой, средствами индивидуальной защиты, расходными материалами, инвентарем и технической документацией.

Следует предусмотреть оснащение бригад, обслуживающих устройства связи в ЛПУ связи, транспортными средствами для доставки членов бригад (отдельных работников и звеньев электромехаников), приборов, механизмов и приспособлений к местам производства работ, а также выделить одно транспортное средство ТТС на станции при отделении дороги для срочной доставки телеграмм.

Перевозка грузов и работников ЛПУ связи автотранспортом, выделенным данному участку, производится членами бригад ЛПУ связи, имеющими права установленного образца на выполнение таких перевозок, выполняющими работу водителей в порядке совмещения профессий.

Критерий оценки степени оснащенности ЛПУ связи транспортными средствами следующий – одно транспортное средство должно приходиться в среднем на каждые 25 технических единиц оснащенности ЛПУ устройствами связи.

Перечень оснащения региональных центров связи транспортными средствами приведен в табл. 6.1. Указанные в табл. 6.1 транспортные средства должны быть оборудованы транкинговыми радиостанциями или другими мобильными средствами связи, действующими в пределах регионального центра связи. Необходимо учитывать, что указанные в табл. 6.1 значения являются максимально допустимыми.

Таблица 6.1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В курсовой работе необходимо привести расчет потребности участков регионального центра связи в транспортных средствах. Данный расчет представить в виде таблицы, примером которой является табл. 6.2.

Таблица 6.2 Определение потребности в транспортных средствах

Механизмы и транспортные средства	Количество транспортных средств                                                     для производственных участков РЦС							Всего по РЦС
	ЛПУ2	ЛПУ3	ЛПУ 4	ЛПУ5	РТУ связи	ЛПУ 7	ТТС
Трактор колесный с навесными приспособлениями и одноосным прицепом		1						1
Автопогрузчик грузоподъемностью 5т						1		1
Аварийно-восстановительная летучка связи на базе автомашины УАЗ	1	1	1	1	1	4	1	10
Мобильный комплекс для восстановления кабелей связи МКВР-1 на базе автомобиля УАЗ-3909	1							1
Итого по участку транспортных средств								13

После определения количества механизмов и транспортных средств, необходимо определить численность водителей автотранспорта, а также водителей и машинистов специальных механизмов.

 

7. РАЗРАБОТКА ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ  СТРУКТУРЫ

РЕГИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА СВЯЗИ

Производственная структура регионального центра связи отражает организационные и технологические особенности регионального центра связи как объекта управления и представляет собой взаимное расположение производственных участков в структуре предприятия. Под производственной структурой регионального центра связи (участка) понимается состав ее производственных подразделений, формы их специализации и взаимосвязей.

Для построения эффективной производственной структуры регионального центра связи используется ряд принципов разделения и кооперации труда.

Разделение труда – это разграничение деятельности людей в  процессе совместного труда, которое осуществляется для специализации исполнителей на выполнении отдельных видов работ в соответствии с целями, условиями и задачами производства.

При разделение труда используются четыре принципа:

− территориальный, предусматривающий распределение людей по различной территории (разобщенным участкам);

− функциональный, разделяющий весь комплекс работ в зависимости от основной функции, которую выполняют различные категории исполнителей;

− технологический, разделяющий по видам работ и операциям;

− квалификационный, разделяющий по профессиям и сложности работы, требующей соответствующей квалификации.

Кооперация труда – это совместное участие людей в одном или разных, но связанных между собой процессах труда. В регионального центра связи сигнализации, централизации и блокировки кооперация труда ставит целью обеспечить рациональную

взаимосвязь работников, выполняющих отдельные процессы производства, и объединение их в наиболее целесообразные группы.

 

 

 

 

 

Необходимость территориального разделения обусловлена большой протяженностью участков, оснащенных устройствами связи. Границы участков определяются их категорией, оснащенностью устройствами связи, требованиями ко времени устранения неисправностей, стратегией обслуживания, местными условиями, наличием транспортных средств. При функциональном разделении труда учитываются тенденции развития техники в отрасли, возможности централизации работ по ТО, расположение и мощность производственной базы, наличие подъездов для автотранспорта, применяемый вид ТО.

Разделение производства по технологическому признаку определяется целесообразностью самостоятельного функционирования на крупных дистанциях некоторых участков связи. При организации работ внутри участков и цехов технологическое разделение труда сочетается с профессионально-квалификационным. При этом анализируется работа каждого исполнителя, учитываются их личные качества и особенности: квалификация, способность к определенному виду деятельности, производственный опыт.

В результате разделения и кооперации труда на регионального центра связи формируется производственная структура регионального центра связи.

Схема деления регионального центра связи на участки старших электромехаников и руководителей бригад составляется на основании результатов ранее проделанных расчетов.

 

8. РАЗРАБОТКА ОРГАНИЗАЦИОННОЙ  СТРУКТУРЫ

РЕГИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА СВЯЗИ

Сущность разработки организационной структуры заключается в правовом закреплении рассмотренных форм кооперации и разделения труда для обеспечения эффективного управления предприятием с учетом оснащенности и других местных условий. Организация и совершенствование организационной структуры регионального центра связи – важнейшая задача руководителя. С ростом оснащенности, изменением производственной структуры, при изменении факторов внешней среды следует изменять и организационную структуру регионального центра связи, с тем, чтобы обеспечить наиболее эффективное управление. На дистанциях постепенно увеличивается число линейных производственных участков, изменяется специализация участков, внедряются новые методы и технологии обслуживания, изменяется состав аппарата управления.

Одним из наиболее эффективных способов решения задачи организации процесса технического обслуживания и ремонта устройств связи является участковая, а также зонная организация технического обслуживания. Для участковой организации дистанция разделяется на линейные производственные участки (ЛПУ).

В состав каждого ЛПУ входят три – пять линейных участков. Возглавляет ЛПУ начальник производственного участка (РЦСУ), который осуществляет общее техническое и хозяйственное руководство, подчиняясь одному из руководителей регионального центра связи. Также в региональном центре связи наряду с несколькими ЛПУ возможно существование участков РЦСС, непосредственно подчиняющихся одному из руководителей регионального центра связи.

При большой протяжённости (более 400 км) часто целесообразно выделение зоны технического обслуживания, удалённой от центра управления регионального центра связи – создаётся зонная организация технического обслуживания (филиал центра управления).

Центр управления дистанцией является опорным пунктом, из которого осуществляется руководство процессом технического обслуживания и ремонта устройств связи на всей

регионального центра связи и непосредственно на прилегающих к нему ЛПУ. Удалённая зона регионального центра связи – это опорный пункт для осуществления технического обслуживания на прилегающих только к нему ЛПУ. Он располагается на крупной станции и имеет небольшую базу: мастерские, гараж и кладовые, а при необходимости и филиал РТУ.

Управление зонами технического обслуживания может быть организовано по двум вариантам: либо назначается заместитель начальника РЦС по удалённой зоне, либо одного из руководителей ЛПУ наделяют правами заместителя начальника РЦС по данной зоне, а руководимый им ЛПУ приобретает статус опорного линейно-производственного участка зоны.

Руководство дистанцией осуществляет начальник регионального центра связи, его заместители и главный инженер.

 

 

 

 

 К аппарату управления дистанцией также относятся заместитель по управлению персоналом и инспектор по кадрам (при наличии в региональном центре связи менее 200 работающих ведение кадровой документации возлагается на одного из работников по усмотрению начальника регионального центра связи), технико-экономическая группа (в составе инженера регионального центра связи, инженера по нормированию труда и инженера по охране труда), а также кладовщик и секретарь.

Численность работников аппарата управления региональным центром связи определяется с учётом штатных нормативов в зависимости от группы регионального центра связи и местных условий. Нормативы численности штата аппарата управления РЦС приведены в таблице 8.1. Также была добавлена должность секретаря.

Бухгалтерия в составе главного бухгалтера, бухгалтера и делопроизводителя в настоящее время выведена из состава дистанций железных дорог в отдельную службу дороги.

Рациональная схема организации управления дистанцией обеспечивает правильную расстановку кадров, их взаимосвязь и соподчинение, а также оптимальное движение потоков информации. В основу построения рациональной схемы положены принципы единства распорядительства, ограничения объема контроля и исключения повторных решений. Организационная структура РЦС железной дороги представлена на рис.8.1.

 

9. ПЛАНИРОВАНИЕ РАБОТ  ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ

ОБСЛУЖИВАНИЮ УСТРОЙСТВ СВЯЗИ

Планирование, контроль и учет выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту объектов электросвязи осуществляется в соответствии с требованиями Инструкции и с использованием Единой Системы Мониторинга и Администрирования технологической связи ОАО «РЖД» (ЕСМА).