Автор работы: Пользователь скрыл имя, 22 Апреля 2012 в 19:23, курсовая работа
Курсовой проект по технологии сельскохозяйственного машиностроения является важным этапом в подготовке инженеров-механиков и определяет способность студентов самостоятельно решать различные технологические и конструкторские задачи, показывает в целом уровень профессиональной подготовки будущих специалистов.
Курсовое проектирование преследует цель – научить студентов разрабатывать прогрессивные технологические процессы (ТП) на основе современных достижений науки и техники.
Следует отметить, что в курсовом проекте не допускается копирования существующего на базовом предприятии ТП, а рекомендуется на основе анализа разработать более совершенный ТП, использовать современное высокопроизводительное оборудование, прогрессивные конструкции приспособлений и режущих инструментов.
Уровень
сельскохозяйственного
Применение более прогрессивных методов изготовления машин имеет при этом первостепенное значение. Качество машины, надежность, долговечность и экономичность в эксплуатации зависят не только от совершенства ее конструкции, но и от технологии ее изготовления и ремонта.
Инженер-технолог стоит последним в цепи создания новой машины и от объема его знаний и опыта во многом зависит ее качество и конкурентоспособность.
В условиях рыночной экономики основной задачей сельскохозяйственного машиностроения является производство того, что продается, а не продажа того, что производится.
Курсовой проект по технологии сельскохозяйственного машиностроения является важным этапом в подготовке инженеров-механиков и определяет способность студентов самостоятельно решать различные технологические и конструкторские задачи, показывает в целом уровень профессиональной подготовки будущих специалистов.
Курсовое проектирование преследует цель – научить студентов разрабатывать прогрессивные технологические процессы (ТП) на основе современных достижений науки и техники.
Следует
отметить, что в курсовом проекте
не допускается копирования
Деталь «вал ведущий» 7821-4202026 является составной частью коробки передач автомобиля и служит для передачи крутящего момента.
В процессе эксплуатации деталь подвергается в основном динамическим нагрузкам, связанным с передачей крутящего момента.
Данная деталь относится к классу валов. Все поверхности детали имеют доступ для обработки, имеется возможность многорезцовой производительной обработки на автоматах и полуавтоматах. Заданная точность поверхностей детали соответствует экономической точности оборудования. Материал детали, сталь 45, легко обрабатывается лезвийным и абразивным инструментом. При термической обработке такой стали можно получить необходимую структуру и твёрдость. Вал имеет небольшое количество ступеней с незначительным перепадом их диаметров, поэтому данная деталь изготавливается из штучных заготовок. Поверхности вала, имеющие разные параметры шероховатости и обработанные по разной степени точности, разделены канавками. Деталь имеет возрастающие диаметры ступеней. Чётко разграничиваются обработанные и необработанные поверхности.
Выбор габаритных размеров, конфигурации, параметров точности изготовления отдельных поверхностей детали и материала детали диктуется габаритами изделия, в которое входит изготовляемая деталь, условиями работы детали в узле и её функциональным назначением.
Деталь
– вал ведущий– ступенчатая, состоит
из 5-ти ступеней (рис.1).
Рисунок
1.1.
Поверхности 8 детали (рис.1) предназначена для посадки с зазором на неё колеса зубчатого, а поверхность 8 – для посадки с натягом колеса зубчатого.
Поверхности 6 и 10 являются шейками под подшипники. Поверхности 7 и 9 предназначены для упора в них колец подшипников. Резьбовые поверхности 2 и 12 служат для навинчивания на них гаек, которые регулируют натяг в подшипниках. Отверстия 3 и 13 необходимы для стопорения гаек.
Поверхности 1 и 14 имеет второстепенное значение для служебного назначения детали.
Деталь
изготавливается из стали 45 ГОСТ 1050-88.
Химический состав стали 45 приведен в
таблице 1.1., механические свойства стали
приведены в таблице 1.2.
Таблица 1.1.
С | Si | Mn | S | P | Ni | Cr |
Массовая доля элементов, % | ||||||
0,42-0,50 | 0,17-0,37 | 0,50-0,80 | 0,04 | 0,035 | 0,25 | 0,25 |
Таблица 1.2.
σт,
МПа |
σв,
МПа |
δ5,
% |
ψ,
% |
αН,
Дж/см2 |
НВ (не более) | |
горечекатанной | отожжённой | |||||
360 | 690 | 16 | 40 | 50 | 241 | 197 |
Сталь
45 ГОСТ 1050-88 – среднеуглеродистая качественная
сталь, имеющая хорошие механические
свойства для обрабатывания резаньем,
хорошо закаливается. Сталь 45 применяют
для изготовления вал-шестерен, коленчатых
и распределительных валов, шестерен,
шпинделей, цилиндров, кулачков и других
нормализованных, улучшаемых и подвергаемых
термообработке детали, от которых требуется
повышенная прочность. В данном случае
применение данного материала целесообразно.
Целью анализа конструкции детали на технологичность является выявление недостатков конструкции по сведениям, содержащимся в чертежах и технических требованиях, а также возможное улучшение технологичности рассматриваемой конструкции.
Анализ технологичности проводится, как правило, в два этапа: качественный и количественный.
Конфигурация детали достаточно технологична для обработки резанием на токарном станке, все поверхности легкодоступны для инструмента. Диаметральные размеры вала убывают от середины к концам. Жесткость вала допускает получение высокой точности обработки (жесткость вала считается недостаточной, если для получения точности 6…9-го квалитетов отношение его длины l к диаметру d свыше 10…12).
Определим
жёсткость детали:
На
чертеже указаны все
Технологической
базой при точении является черновая
поверхность заготовки, после переустановки
детали – уже обработанная поверхность
вала. На шлифовальных операциях технологической
базой является ось детали (центровые
отверстия).
Количественная оценка технологичности выполняется согласно ГОСТ14 201–73 и содержит следующие показатели:
2.2.1.
Коэффициент точности
где Тср –
средний квалитет точности обработки.
где Ti – квалитет точности обработки;
ni – число
размеров соответствующего квалитета
точности.
2.2.2.
Коэффициент шероховатости
где Raср
– средняя шероховатость поверхностей
изделия.
где Rai – шероховатость поверхности;
ni
– число поверхностей соответствующей
шероховатости.
2.2.3.
Уровень технологичности конструкции
по использованию материала:
где Кб.и.м, Ки.м – соответственно базовый и достигнутый коэффициенты использования материала.
Коэффициент
использования материала Ким:
где q – масса детали, кг;
Q – масса
заготовки, кг.
2.2.4.
Уровень технологичности конструкции
по трудоемкости изготовления:
где
Ти, Тб.и – соответственно
достигнутая и базовая трудоемкость изготовления
изделия, мин.
2.2.5.
Уровень технологичности конструкции
по технологической себестоимости:
где
Ст, Сб.т – соответственно
достигнутая и базовая технологическая
себестоимость изделия, руб.
На
основании качественного и
Тип
производства по ГОСТ 3.1108-74 характеризуется
коэффициентом закрепления
Так
как КЗ.О отражает периодичность
обслуживания рабочего всей необходимой
информацией, а также снабжение рабочего
места всеми необходимыми вещественными
элементами производства, то КЗ.О.
оценивается применительно к явочному
числу рабочих подразделения из расчета
на смену:
где ΣО – количество операций, выполняемых на рабочем месте;
ΣР – явочное число рабочих подразделения, выполняющих различные операции.
Исходя из приведенной формулы для определения КЗ.0. необходимо установить соотношение между трудоемкостью выполнения операций и производительностью рабочих мест, предназначенных для проведения данного технологического процесса при условии загрузки этого оборудования в соответствии с нормативными коэффициентами.
Располагая
штучно-калькуляционным
где N – годовая программа;
Тш-к – штучно-калькуляционное время, мин;
Fд – действительный годовой фонд времени, ч;
ηз.н. – нормативный коэффициент загрузки оборудования.
Принимаем коэффициент загрузки оборудования ηз.н.=0,8.
Устанавливаем число рабочих мест Р, округляя до ближайшего большего целого полученное значение mр.
По
каждой операции вычисляем значение
фактического коэффициента загрузки рабочего
места по формуле:
Определяем
количество операций, выполняемых на рабочем
месте, определяется по формуле:
Результаты
расчетов сведем в таблицу 3.1.
Таблица 3.1.
№ опер. | Наименование
операций |
Тшт | mр | Р | ηз.ф. | О |
010 | Пило-отрезная | 2,718 | 0,01687 | 1 | 0,01687 | 47,43 |
015 | Горизонтально-расточная | 5,472 | 0,03395 | 1 | 0,03395 | 23,56 |
020 | Токарно-винторезная | 10,008 | 0,06210 | 1 | 0,06210 | 12,88 |
025 | Токарно-винторезная | 15,048 | 0,09337 | 1 | 0,09337 | 8,57 |
045 | Токарно-винторезная | 3,444 | 0,02137 | 1 | 0,02137 | 37,44 |
050 | Токарно-винторезная | 15,264 | 0,09471 | 1 | 0,09471 | 8,45 |
055 | Токарно-винторезная | 14,664 | 0,09099 | 1 | 0,09099 | 8,79 |
060 | Шлицефрезерная | 130,89 | 0,81217 | 1 | 0,81217 | 0,99 |
065 | Шлицефрезерная | 90,156 | 0,55942 | 1 | 0,55942 | 1,43 |
080 | Вертикально-сверлильная | 4,248 | 0,02636 | 1 | 0,02636 | 30,35 |
095 | Токарно-винторезная | 3,444 | 0,02137 | 1 | 0,02137 | 37,44 |
100 | Круглошлифовальная | 16,71 | 0,10369 | 1 | 0,10369 | 7,72 |
105 | Шлицешлифовальная | 299,334 | 1,85737 | 2 | 0,92869 | 0,86 |
110 | Шлицешлифовальная | 299,334 | 1,85737 | 2 | 0,92869 | 0,86 |
ΣР= | 16 | ΣО= | 226,76 |
Информация о работе Технологический процесс изготовления вала