Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Февраля 2012 в 13:51, курсовая работа
Задачами курсовой работы являются:
1. Составление возможных вариантов структурной схемы электрической станции.
2. Отбор конкурирующих вариантов структурной схемы электрической станции.
3.Выбор номинальной мощности блочных трансформаторов и трансформаторов (автотрансформаторов) связи.
4. Расчет технико-экономических показателей структурной схемы электрической станции.
5. Сопоставление вариантов и окончательный выбор структурной схемы электрической станции.
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………….2
1.СОПОСТАВЛЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ВАРИАНТОВ СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ……………………………………………………………3
Выбор возможных вариантов структурной схемы КЭС……………………...3
Суточные графики нагрузки для зимы и лета…………………………………8
ОТБОР КОНКУРИРУЮЩИХ ВАРИАНТОВ………………………………………...10
ВЫБОР НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ БЛОЧНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
И АВТОТРАНСФОМАТОРОВ СВЯЗИ……………………………………………….11
Выбор номинальной мощности блочных трансформаторов………………….11
Выбор номинальной мощности автотрансформаторов связи………………..12
Вариант 1………………………………………………………………12
Вариант 2………………………………………………………………14
РАСЧЕТ ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СТРУКТУРНОЙ
СХЕМЫ КЭС……………………………………………………………………………..16
Общие положения…………………………………………………………………16
Расчет приведенных затрат……………………………………………………….17
Вариант 1……………………………………………………………….17
Вариант 2………………………………………………………………..20
СОПОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ И ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ………………………………………………23
5.1.Сопоставление технико-экономических показателей……………………………….23
5.2.Выбор схемы распределительного устройства …………………………………….23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………..24
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ……………………………………………………………………25
Для трансформатора ТЦ - 630000/500:
W=
3*500*8760+1/3*165*1300*((
*200*1300*((1198,1/630)2*6+(
Для трансформатора ТЦ - 630000/220:
W=
3*380*8760+1/3*165*1300*((
*200*1300*((1198,1/630)2*6+(
Потери электроэнергии а автотрансформаторе (АОТДЦТН - 267000/500/220) определяются по формуле (12). Полная мощность S находится делением Р сист (таблицы 1 и 2) на соs φ = 0.9.
Таблица 12. Зимняя нагрузка автотрансформаторов связи.
t (ч) | 0-6 | 6-12 | 12-14 | 14-20 | 20-24 |
Р сист, МВт | 843 | 795 | 815 | 805 | 803 |
S, МВА | 936,7 | 883,3 | 905,6 | 894,4 | 892,2 |
Таблица 13. Летняя нагрузка автотрансформаторов связи.
t (ч) | 0-6 | 6-12 | 12-14 | 14-20 | 20-24 |
Р сист, МВт | 568 | 608 | 638 | 628 | 574 |
S, МВА | 631,1 | 675,6 | 708,9 | 697,8 | 637,8 |
W=
6*150*8760+6*165*490*((936,7/
/801)2*6+(892,2/801)
2*4)+6*200*490*((631,1/801)2*
/801)2*6+(637,8/801) 2*4) = 34,8*106 кВт*ч.
WгW+ W + W
Wг = (33,4+30,3+34,8)*106 = 98,5*106 кВт*ч.
Стоимость потерянной электроэнергии:
ИW = 0,5*98,5*106 кВт*ч = 49,25*106 млн. сом/год
Расходы на обслуживание подстанции:
Ипс = 0,084*248,445 = 20,87 млн.сом/год
Эксплуатационные издержки:
И = ИW + Ипс = 20,87 + 49,25 = 70,12 млн.сом/год
Приведенные затраты:
З = 0,12*248,445 + 70,12 = 99,9334 млн.сом/год
4.2.2. Вариант 2.
Капитальные вложения в трансформаторы:
Стоимость блочных трансформаторов типа ТЦ – 630000/500:
К = 26,325 * 4 =105,3 млн. сом
Стоимость блочных трансформаторов типа ТЦ – 630000/220:
К = 25,83 * 2 = 51,66 млн.сом
Стоимость автотрансформаторов типа АТДЦТН – 500000 / 500 / 220:
К = 26,796 * 2 = 53,59 млн. сом.
Общая стоимость всех трансформаторов в схеме:
Ктр = К + К + К
Ктр = 105,3 + 51,66 + 53,59 = 210,55 млн. сом.
Таблица 14. Параметры трансформаторов.
Тип трансформатора | Количество | Рх, кВт | Ркз, кВт |
ТЦ – 630000/500 | 4 | 500 | 1300 |
ТЦ – 630000/220 | 2 | 380 | 1300 |
АТДЦТН- 500000/500/200 | 2 | 230 | 1050 |
Для того, чтобы найти годовые потери электроэнергии в блочных трансформаторах, необходимо составить следующие таблицы:
Таблица 15. Зимняя нагрузка блочных трансформаторов на стороне 220 кВ.
t (ч) | 0-6 | 6-20 | 20-24 |
Рг, МВт | 970 | 1000 | 970 |
Рсн, МВт | 68 | 70 | 68 |
Р = Рг – Рсн, МВт | 902 | 930 | 902 |
S = (Рг – Рсн) / 0,85, МВА | 1061,2 | 1094,1 | 1061,2 |
Таблица 16. Летняя нагрузка блочных трансформаторов на стороне 220 кВ.
t (ч) | 0-6 | 6-20 | 20-24 |
Рг, МВт | 730 | 830 | 770 |
Рсн, МВт | 51 | 58 | 54 |
Р = Рг – Рсн, МВт | 679 | 772 | 716 |
S = (Рг – Рсн) / 0,85, МВА | 858,8 | 976,5 | 905,9 |
Для трансформатора ТЦ - 630000/500:
W=
4*500*8760+1/4*165*1300*((
*200*1300*((858,8/630)2*6+(
Для трансформатора ТЦ - 630000/220:
W=
2*380*8760+1/2*165*1300*((
*200*1300*((858,8/630)2*6+(
Потери электроэнергии в автотрансформаторе (АТДЦТН – 500000 /500/220) определяются также, как в варианте 1.
Таблица 19. Зимняя нагрузка автотрансформаторов связи.
t (ч) | 0-6 | 6-12 | 12-14 | 14-20 | 20-24 |
Р сист, МВт | 392 | 330 | 350 | 340 | 352 |
S, МВА | 435,5 | 366,7 | 389 | 377,8 | 391 |
Таблица 19. Летняя нагрузка автотрансформаторов связи.
t (ч) | 0-6 | 6-12 | 12-14 | 14-20 | 20-24 |
Р сист, МВт | 229 | 222 | 252 | 242 | 216 |
S, МВА | 254,4 | 246,7 | 280 | 268,9 | 240 |
W=
2*230*8760+2*165*1050*((435,5/
/500)2*6+(391,1/500)
2*4)+ 2*200*1050*((254,4/500)2*6+(
/500)2*6+(240/500) 2*4) = 11,8 * 106 кВт*ч.
WгW+ W + W
Wг = (24,7+23,2+11,8)*106 = 59,7*106 кВт*ч.
Стоимость потерянной электроэнергии:
ИW = 0,5*59,7*106 кВт*ч = 29,85*106 млн. сом/год
Расходы на обслуживание подстанции:
Ипс = 0,084*210,55 = 17,69 млн.сом/год
Эксплуатационные издержки:
И = ИW + Ипс = 29,85+ 17,69 = 47,54 млн.сом/год
Приведенные затраты:
З
= 0,12*210,55 + 47,54 = 72,806 млн.сом/год
5.1.Сопоставление технико-экономических показателей
Таблица 21. Сопоставление технико-экономических показателей.
№ | К, млн.сом | К,
% |
Ипс, млн.сом/год | Иw, млн.сом/год | И, млн.сом/год | З, млн.сом/год | З,
% |
1 | 248,445 | 100 | 20,87 | 49,25 | 70,12 | 99,9334 | 100 |
2 | 210,55 | 84,7 | 17,69 | 29,85 | 47,54 | 72,806 | 73 |
Из таблицы 21 видно, что наиболее подходящим и экономически целесообразным является вариант 2, так как его приведенные затраты на 27 % меньше, чем в 1 варианте.
5.2. Выбор схемы электрических соединений распределительных устройств.
По данным курсового задания связь с системой осуществляется по 3линиям электропередачи 500 кВ. На напряжении 220 кВ по 10 ЛЭП получают электроэнергию потребители. Связь между распределительными устройствами осуществляется через автотрансформаторы связи АТДЦТН 500000 /500/220. На высоком напряжении используется блочный трансформатор типа ТЦ 630000/500, на среднем – ТЦ 630000/220.
На напряжении 220 кВ выбираем схему с двумя рабочими системами шин и с обходной системой шин. Для РУ 110-220 кВ с большим числом присоединений применяется схема с двумя рабочими и обходной системами шин с одним выключателем. Такое распределение присоединений увеличивает надежность схемы.
На напряжении 500 кВ выбираем полуторную
схему (3/2). В распределительных устройствах
330-750 кВ применяется схема с двумя системами
шин и тремя выключателями. Преимуществом
полуторной схемы является ее высокая
надежность, так как все цепи остаются
в рабочем состоянии даже при повреждении
на сборных шинах.