Структурная схема КЭС-3000

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 14 Февраля 2012 в 13:51, курсовая работа

Краткое описание

Задачами курсовой работы являются:
1. Составление возможных вариантов структурной схемы электрической станции.
2. Отбор конкурирующих вариантов структурной схемы электрической станции.
3.Выбор номинальной мощности блочных трансформаторов и трансформаторов (автотрансформаторов) связи.
4. Расчет технико-экономических показателей структурной схемы электрической станции.
5. Сопоставление вариантов и окончательный выбор структурной схемы электрической станции.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………….2
1.СОПОСТАВЛЕНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ВАРИАНТОВ СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ……………………………………………………………3
Выбор возможных вариантов структурной схемы КЭС……………………...3
Суточные графики нагрузки для зимы и лета…………………………………8
ОТБОР КОНКУРИРУЮЩИХ ВАРИАНТОВ………………………………………...10
ВЫБОР НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ БЛОЧНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
И АВТОТРАНСФОМАТОРОВ СВЯЗИ……………………………………………….11
Выбор номинальной мощности блочных трансформаторов………………….11
Выбор номинальной мощности автотрансформаторов связи………………..12
Вариант 1………………………………………………………………12
Вариант 2………………………………………………………………14
РАСЧЕТ ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СТРУКТУРНОЙ
СХЕМЫ КЭС……………………………………………………………………………..16
Общие положения…………………………………………………………………16
Расчет приведенных затрат……………………………………………………….17
Вариант 1……………………………………………………………….17
Вариант 2………………………………………………………………..20
СОПОСТАВЛЕНИЕ ВАРИАНТОВ И ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ВЫБОР СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СТАНЦИЙ………………………………………………23
5.1.Сопоставление технико-экономических показателей……………………………….23
5.2.Выбор схемы распределительного устройства …………………………………….23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………..24
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ……………………………………………………………………25

Прикрепленные файлы: 1 файл

ВВЕДЕНИЕ.docx

— 93.56 Кб (Скачать документ)
 

     Максимальный переток мощности через автотрансформатор из данных таблицы 2 составляет 392 МВт.

     Таблица 4. Суточная летняя мощность выработки генераторов, потребляемая мощность и мощность собственных нужд на стороне 220 кВ (МВт). 

t (ч) 0-6 6-12 12-14 14-20 20-24
Рг 730 830 830 830 770
Р пот 450 550 520 530 500
Р сн 51 58 58 58 54
Р сист 229 222 252 242 216
 

     Максимальный переток мощности через автотрансформатор из данных таблицы 2 составляет 252 МВт.

     Наибольший максимальный переток находится из таблицы 1 и составляет 843 МВт.

     Рассчитаем мощность автотрансформатора:

     Р мах. = 843 МВт

     S мах. = 843 /0,9 = 936,7 МВА

     S т.связи /1,4 669,1 МВА.

     Для выбора автотрансформатора необходимо, чтобы его мощность была больше 669,1 МВА. По S мах. выбираем две группы из трех однофазных трансформаторов типа   АОДЦТН – 267000 / 500 / 220 (стоимость 39,42 млн. сом) с резервной фазой. Максимальный переток мощности через автотрансформаторы 936,7 МВА меньше номинальной мощности автотрансформаторов 3 х 2 x 267 = 1602 МВА.

3.2.2. Вариант 2.

     Вариант 2 при нормальных условиях напоминает аварийный режим работы варианта 1, поэтому будем использовать данные из таблиц 3 и 4.

     Аварийный режим работы.

     Предположим, из строя вышел 1 энергоблок на РУ 220 Кв (вариант схемы 3).

      Таблица 5. Суточная зимняя мощность выработки генераторов, потребляемая мощность и мощность собственных нужд на стороне 220 кВ (МВт). 
 

t (ч) 0-6 6-12 12-14 14-20 20-24
Рг 485 500 500 500 485
Р пот 510 600 580 590 550
Р сн 34 35 35 35 34
Р сист -59 -135 -115 -125 -99
 

     Максимальный переток мощности через автотрансформатор из данных таблицы 5 составляет  135 МВт.

     Таблица 6. Суточная летняя мощность выработки генераторов, потребляемая мощность и мощность собственных нужд на стороне 220 кВ (МВт).

t (ч) 0-6 6-12 12-14 14-20 20-24
Рг 365 415 415 415 385
Р пот 450 550 520 530 500
Р сн 26 29 29 29 27
Р сист -111 -164 -134 -144 -142
 

     Максимальный переток мощности через автотрансформатор из данных таблицы 6 составляет  164 МВт.

     Наибольший максимальный переток находится из таблицы 6 и составляет 164МВт.

     Рассчитаем мощность автотрансформатора:

     Р мах. = 392 МВт,

     S мах. = 392/0,9 = 435,5 МВА

     S т.связи /1,4 311,1 МВА.

     Для выбора автотрансформатора необходимо, чтобы его мощность была больше 311,1 МВА. По S мах. Выбираем автотрансформатор типа АТДЦН – 500000 / 500 / 220 (стоимость 26,796 млн.сом). Максимальный переток мощности через автотрансформаторы МВА меньше номинальной мощности автотрансформаторов 2 х 500 = 1000 МВА. 

  1. РАСЧЕТ  ТЕХНИКО – ЭКОНОМИЧЕСКИХ  ПОКАЗАТЕЛЕЙ СТРУКТУРНОЙ  СХЕМЫ КЭС

    4.1 Общие положения

     Выбор экономически целесообразных вариантов  проводится по техническим и экономическим  показателям, определяемым приведенными затратами.

     З = Ен * К + И (6),

где   Ен – нормативный коэффициент эффективности капиталовложений, принятый в     энергетике  0,12; 1/год,

        К – капиталовложения, тыс.сом;

        И – издержки, тыс.сом\год.

      Капиталовложения  определяются как сумма капиталовложений в трансформаторы КТ и ячейки распределительных устройств КРУ, но в нашем варианте капитальные вложения в распределительные устройства учитываться не будут. Тогда:

К = КТР (7),

где  К – капитальные затраты на сооружение электрической сети, тыс.сом,

       КТР – капитальные затраты в трансформаторы, тыс.сом.[3]

Ежегодные эксплуатационные издержки определяем по следующей  формуле:

И = ИПС + ИW,

где   ИПС издержки на обслуживание подстанции, тыс.сом\год

        ИW, - стоимость потерянной электроэнергии, тыс.сом\год.

ИПС = (а + р + о) * Ктр

где (а + р + о) – нормы отчисления, составляющие 8,4%[4]

        а – амортизация,

        р – ремонт,

        о – обслуживание. 

ИW = в *

где   Wг – годовые потери электроэнергии, кВт*ч

          в – средняя стоимость электрической энергии 1 кВтч, принятая за 70 тыйын\ кВт*ч.

      Потери  электроэнергии (годовые) блочных трансформаторов:

 Wг = nPxx * 8760 +   * m1 *Ркз * + *m2* Ркз* (11)

Pxx – потери холостого хода, кВт

Ркз – потери токов короткого замыкания, кВт

n – число трансформаторов

m1, m2 - число зимних и летних суток

ti – интервалы времени, час.

Потери  электроэнергии (годовые) для автотрансформаторов  связи:

 Wг = nPxx * 8760 + * m1 *Ркз * + m2* Ркз* (12)

4.2 Расчет приведенных  затрат.

4.2.1. Вариант 1

Капитальные вложения в трансформаторы составляют:

Стоимость блочных трансформаторов типа ТДЦ  – 630000/500:

К = 26,325 * 3 = 78,975 млн. сом

Стоимость блочных трансформаторов типа ТДЦ  – 630000/220:

К = 25,83 * 3  = 77,49 млн. сом

Стоимость автотрансформаторов типа АОДЦТН 267000/500/220:

39,42 * 2 = 78,84 млн. сом.

Стоимость резервного автотрансформатора типа 267000/500/220:

39,42/3=13,14 млн. сом.

Общая стоимость группы из трех однофазных трансформаторов типа 267000/500/220:

К=78,84+13,14=91,98 млн. сом.

Общая стоимость всех трансформаторов  в схеме:

Ктр = К + К + К

Ктр = 78,975 + 77,49 + 91,98 = 248,445 млн. сом.

     Таблица 7. Параметры трансформаторов.

Тип трансформатора Количество Рх, кВт Ркз, кВт
ТЦ – 630000/500 3 500 1300
ТЦ  – 630000/220 3 380 1300
АОДЦТН-267000/500/220 6 150 490
 

     Для того чтобы найти годовые потери электроэнергии в блочных трансформаторах, необходимо составить следующие таблицы.

Таблица 8. Зимняя нагрузка блочных трансформаторов на стороне 220 кВ.

t (ч) 0-6 6-20 20-24
Рг, МВт 1455 1500 1455
Рсн, МВт 102 105 102
Р = Рг – Рсн, МВт 1353 1395 1353
S = (Рг – Рсн) / 0,85, МВА 1591,8 1641,2 1591,8
 

Таблица 9. Летняя нагрузка блочных трансформаторов на стороне 220 кВ.

t (ч) 0-6 6-20 20-24
Рг, МВт 1095 1245 1155
Рсн, МВт 76,6 87,2 81
Р = Рг – Рсн, МВт 1018,4 1157,8 1074
S = (Рг – Рсн) / 0,85, МВА 1198,1 1362,1 1263,5

Информация о работе Структурная схема КЭС-3000