Автор работы: Пользователь скрыл имя, 23 Декабря 2012 в 21:00, курсовая работа
Редуктором називається передача, що збільшує крутний момент на веденному валу, і зменшує його кутову швидкість. Внаслідок того, що редуктор має окремий корпус покращується змащення, підвищується ККД, передачі надійно захищаються від пилу, бруду. У редукторах зазвичай використовуються передачі зубчасті, черв’ячні і ланцюгові. Залежності від типу передачі, редуктори поділяються на циліндричні, конічно-рядові, планетарні, зубчасті, черв’ячні і комбіновані.
1. ПРИЗНАЧЕННЯ І БУДОВА РЕДУКТОРА
1.1 Стислий опис принципу роботи і призначення редуктора..................................................................................
1.2 Кінематична схема редуктора.................................................
2. ОФОРМЛЕННЯ РОБОЧОГО КРЕСЛЕННЯ
2.1 Вимоги ЄСКД до робочого креслення.......................................
2.2 Нанесення допусків на розміри деталей.................................
2.3 Нанесення допусків форми і розміщення поверхонь деталей .................................................
2.4 Позначення шорсткості поверхонь деталей.........................
3. РОЗРАХУНКИ ДОПУСКІВ І ПОСАДОК З’ЄДНАНЬ ДЕТАЛЕЙ МАШИН ЗАГАЛЬНОГО МАШИНОБУДУВАННЯ
3.1 Розрахунок допусків і посадок гладких циліндричних з’єднань
3.1.1 Для з’єднання Ø95H8/f7...................................................
3.1.2 Для з’єднання Ø95H7/p6................................................
3.1.3 Для з’єднання Ø95F8/h7................................................
3.2 Розрахунок виконавчих розмірів калібрів................................
3.2.1 Визначення виконавчих розмірів калібру-пробки для контролю отвору Ø95H8..............................................
3.2.2 Калібр-скоба Ø95f7……………………………………………….........
3.3 Розрахунок і вибір посадки з натягом D1=95,L = 40мм,М = 173Н×м ..........................................................
3.3.1 Визначення найменшого функціонального натягу………………………
3.3.2 Вибір стандартної посадки ………………………………………….
3.4 Розрахунок посадки підшипника кочення 212..................................................................................
3.4.1 Вибір посадок підшипника…………….................................
3.4.2 Посадка внутрішнього кільця підшипника на вал ∅60 ..............................................................
3.4.3 Посадка зовнішнього кільця підшипника в корпус ∅110H7/l0……………………………………………………………….
3.5 Розрахунок допусків і посадок різьбового з’єднання М70×3- …...............................................................
3.6 Розрахунок допусків і посадок шпонкового з’єднання D2=76, L=63.......................................................................
3.7 Розрахунок допусків і посадок шліцьового з’єднання d – 10x72 x78x12 ........................................................
4.ВИБІР І ОБГРУНТУВАННЯ ПОСАДОК І
КВАЛІТЕТІВ ТОЧНОСТІ З’ЄДНАНЬ РЕДУКТОРА.
ОФОРМЛЕННЯ СКЛАДАЛЬНОГО КРЕСЛЕННЯ
4.1 Методи вибору допусків і посадок з’єднань деталей машин загального машинобудування……….................
4.2 Вимоги ЄСКД до складальних креслень....................................
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ
ES = 0
EI = -0,015мм
dп = 60мм
визначаємо граничні розміри:
d = 60мм
d = 59,985мм
Для валу ∅60к6 за стандартом ДСТУ 2500 – 94 визначаємо граничні відхилення:
ei = +0,002мм
es = +0,021мм
dп = 60мм
визначаємо граничні розміри:
d = 60,021мм
d = 60,002мм
Для зєднання внутрішнього кільця з валом ∅60 :
Nmax = d - d = 60,021– 59,985 = 0,036мм
Nmin = d - d = 60,002 – 60 = 0,002мм
Nm = ( Nmax + Nmin ) = (0,036 +0,002) = 0,0019мм
ITN = ( Nmax - Nmin ) = 0,036- 0,002= 0,034мм
За результатами розрахунків будуємо схему розташування полів допусків
Рисунок 3.13. - Схема розташування полів допусків посадки внутрішнього кільця підшипника на вал ∅60
Рисунок 3.14. - Ескіз посадочного елемента вала
3.4.3 Посадка зовнішнього кільця підшипника в корпус ∅110H7/l0
Для корпусу ∅110H7 ДСТУ 2500– 94 визначаємо граничні відхилення:
EI = 0
ES =+0,035мм
Dк = 110мм
визначаємо граничні розміри:
D = 110,035мм
D = 110мм
Для зовнішнього кільця підшипника ∅110L0 ГОСТ 520 – 2002 визначаємо граничні відхилення:
es = 0
ei = - 0,015мм
Dп = 110мм
визначаємо граничні розміри:
D = 110мм
D = 109.985мм
Для з'єднання зовнішнього кільця підшипника з корпусом ∅110 :
Smax = D - D = 110,035 – 109,985 = 0,05мм
Smin = D - D = 110-110 = 0 мм
Sm = ( Smax + Smin ) = (0,05 + 0) = 0,025мм
ITS = ( Smax - Smin ) = 0,05 – 0 = 0,05мм
Рисунок 3.15 - Схема розташування полів допусків посадки зовнішнього кільця підшипника в корпус ∅110
Рисунок 3.16 – Ескіз посадочного елемента корпусу підшипника
3.5 Розрахунок допусків і посадок різьбового з’єднання
Для різьбового з’єднання М70×3- визначити граничні розміри діаметрів болта та гайки. Побудувати схему розташування полів допусків різьби болта і гайки( ГОСТ16093-2004). Визначити характер з’єднання за середнім діаметром(D2,d2).
ВИХІДНІ ДАНІ:
М-різьба метрична;
D=70-зовнішній діаметр різьби, мм
6H- посадка гайки;
6g- посадка болта;
P=3 – крок різьби;
За стандартом ГОСТ 24705-2004 визначаємо номінальні значення діаметрів різьби:
D=d=70мм
D2=d2=68.051 мм
D1=d1=66.752 мм
За стандартом ГОСТ 16093-2004 визначаємо допуски для даних діаметрів:
- для болта М70×3-6g
d=70
d2=68.051
d1=66.752
- для гайки М70×3-6H
D=70
D2=68.051
D1=66.752
Визначаємо граничні розміри діаметрів різьби:
- для болта:
dmax =69.952мм
dmi n=69.577мм
d2ma x=68.003мм
d2min =67.791мм
d1max = 66.704мм
d1min - не регламентується
- для гайки:
Dmax - не регламентується
Dmin = 70мм
D2max = 68.331мм
D2min = 68.051мм
D1max = 67.252мм
D1min = 66.752мм
Визначаємо характер різьбового з’єднання:
Smax = D2max – d2min =68.331 – 67.791 = 0,54мм
Smin = D2min – d2max =68.051 –68.003 = 0.048 мм
Sm = (Smax+ Smin ) = 0,588= 0,294мм
TS = Smax - Smin =0.54-0.048= 0,492мм
3.6 Розрахунок допусків і посадок шпонкового з'єднання
Для номінального діаметру D2= 76мм і довжиною шпонки L= 63мм визначити граничні розміри елементів шпонкового з’єднання, зазори і натяги при спряженні шпонки з валом і втулкою.
Побудувати схему розміщення полів допусків для основних розмірів шпонкового з’єднання.
Виконати ескіз шпонкового з’єднання, показати необхідні розміри і допуски.
D2= 76 – номінальний діаметр з’єднання, мм
L= 63 – довжина шпонки, мм
Вид з'єднання – нормальне
3.6.1
Визначення параметрів і
шпонкового з'єднання
За ГОСТ 23360-78* визначаємо переріз шпонки b h, глибину паза валу t1, глибину паза втулки t2 та записуємо умовне позначення шпонки:
b× h=22×14мм – переріз шпонки
t1= - глибина паза вала, мм
t2 = – глибина паза втулки, мм
Шпонка - 22 14 63 ГОСТ23360-78*
Визначаємо граничні розміри основних елементів шпонкового з'єднаня
= 22
= 21,948
'
= 22
= 21,948
=22,026
=21,974
3.6.2 Визначення характеру шпонкового з'єднання
= - =22 – 21,948 = 0,052
= - =22 – 21,948 = 0,052
TN(S) = + = 0,052+0,052 = 0,104
= - = 22,026 – 21,948 = 0,078
= - = 22 – 21,974 = 0,026
TN(S) = + = 0,026+0,078
3.6.3 Визначення граничних розмірів неосновних елементів шпонкового з'єднання
=14мм
=13,890мм
=63мм
=62,260мм
=64,2мм
=63мм
=9,2мм
=9мм
=5,6мм
=5,4мм
За результатами розрахунків будуємо схему розташування полів допусків
Рисунок3.19 – Схема розташування полів допусків для шпонкового з'єднання для діаметра D2=76мм
Рисунок3.18 – Ескіз складального креслення шпонкового з'єднання.
3.7 Розрахунок допусків і посадок шліцьового з’єднання
Для шліцьового з’єднання D3 (10x72x78) вибрати метод центрування і в залежності від нього підібрати посадки за ГОСТ1139-80.
Визначити граничні розміри всіх елементів з’єднання і побудувати схеми розташування полів допусків для центрального діаметра і по ширині шліца.
Z = 10 – кількість шліців
d = 72 - внутрішній діаметр
D = 78 - зовнішній діаметр
Характер навантаження – помірне
Вид з’єднання – рухоме
Термооброблена деталь – втулка
d1 =59,6 - діаметр западин вала,мм
Виходячи з умов експлуатації вибираємо метод центрування по внутрішньому діаметру і в залежності від цього визначаємо посадки і записуємо умовне позначення шліцьового з’єднання:
d – 10x72 x78x12
Умовне позначення елементів з'єднання:
Втулка: d – 10x72H7x78x12D9
Вал: d – 10x72f7x78x12h9
Визначаємо граничні розміри центруючого діаметру:
Втулка: d = 72H7 ); dmax = 72,030мм; dmin = 72мм
Вал: d = 72f7 ); dmax = 71,970мм; dmin = 71,960мм
Визначаємо граничні розміри по ширині шліця:
Втулка: b = 12D9 ); bmax = 12,093мм; bmin = 12,050мм
Вал: b = 12h9 ); bmax = 12мм; bmin = 11,957мм
Визначаємо граничні розміри нецентруючого діаметра:
Втулка: D = 78H12(+0,35); Dmax = 78,35мм; Dmin= 78мм
Вал: D = 78a11 ); Dmax = 77,64мм; Dmin = 77,45мм
За результатами розрахунків будуємо схеми розташування полів допусків центруючого діаметру
Рисунок 3.20 – Схема розташування полів допусків центрую чого діаметру d = 72H7/f7
Рисунок 3.21 – Схема розташування полів допусків по ширині шліця b = 12D9/h9
4. ВИБІР І ОБГРУНТУВАННЯ ПОСАДОК І КВАЛІТЕТІВ ТОЧНОСТІ З’ЄДНАННЬ РЕДУКТОРА. ОФОРМЛЕННЯ СКЛАДАЛЬНОГО КРЕСЛЕННЯ
4.1 Метод вибору допусків і посадок з’єнань деталей машин загального машинобудування
Існують такі методи вибору допусків і посадок:
а) метод аналогів
б) метод подібності
в) розрахунковий метод
Метод аналогів заключається у тому, що конструктор знаходить в однотипних чи інших машинах, що раніше сконструйовані та знаходяться в експлуатації, у випадку застосування складальної частини яка подібна проектуючій. Цей метод використовується тільки у випадку рівнозначності складових частин при умові, що оптимальність вибраних допусків і посадок перевірена досвідом і підтверджена виробничими випробовуваннями.
Метод подібності виник в результаті класифікації деталей машин по конструктивним і експлуатаційним ознакам і випуску довідників з прикладами використання посадок. Для вибору допусків і посадок по цьому методу потрібно встановити аналогію конструктивних ознак і умов експлуатації проектуючої складової частини з ознаками що вказуються в довідниках.
Розрахунковий метод являється найбільш обґрунтованим методом вибору допусків і посадок. Квалітети, допуски і посадки при проектуванні машин і других виробів потрібно вибирати так щоб виконувались експлуатаційно-конструктивні вимоги до деталі.
Загальними недоліками методів аналогів і подібності являється складність визначення ознак однотипності і подібності, можливість використання помилкових допусків і посадок. Найбільш точним є розрахунковий метод. Він обов’язково використовується при виборі посадок підшипників кочення коли проектується новий виріб.
4.2 Вимоги ЄСКД до складальних креслень ГОСТ2.109-73
Складальне креслення повинно мати:
а) зображення складальної одинці;
б) розміри відхилення і другі параметри та вимоги, які повинні бути виконані і проконтрольовані по даному складальному креслені;
в) номера позицій складальних части що входять у виріб;
г) габаритні розміри виробу;
д) технічну характеристику виробу;
е) координати центру мас.
Кількість складальних креслень повинна бути мінімальною, але достатньою для раціональної організації виробництва виробів. При необхідності на складальних кресленнях приводяться дані про роботу виробу і взаємодії його частин.
В більшості випадків складальні креслення кресляться з розрізами, котрі дозволяють виявити характер з’єднання деталей. Розрізи використовують прості і складні, повні і місцеві.
На складальних кресленнях допускається не вказувати:
а) фаски, проточки, заглиблення, насічки та інші дрібні елементи;
Информация о работе Стислий опис принципу роботи і призначення редуктора