Разработка технологического процесса изготовления детали "Втулка"

Содержание

 

Введение………………………………………………………………………5

1 Общий  раздел………………………………………………………………7

1.1 Конструкция и служебное назначение  детали………………………….7

1.2 Технологический контроль чертежа  детали и обработка его на

технологичность……………………………………………………………...8

2 Технологический  раздел……………………………………………… …13

2.1 Тип производства и его характеристика…………………………........13

2.2 Выбор способа получения заготовки………………………………….13

2.3 Разработка технологического маршрута  изготовления детали с

анализом  технологического процесса предприятия………..…………...17

2.4 Выбор технологических баз на  операции технологического

процесса……………………………………………………………………...18

2.5 Расчет припусков на механическую  обработку………………………20

2.6 Выбор режущего, вспомогательного  и измерительного инструментов

на  операции технологического процесса…………………..…………….22

2.7 Расчет режимов резания на  две операции……………………………..23

2.8 Расчет норм времени на две  операции………………………………...26

3 Конструкторский  раздел………………………………………………….29

3.1 Проектирование приспособления  для обработки наружных

поверхностей………………………………………………………………...29

3.2 Проектирование режущего инструмента  для рассверливания отверстия диаметром 10Н12………………………………………………….…..31

3.3 Проектирование измерительного  инструмента средства для контроля

отверстия диаметром 13Н6…………………………………………….…...34

4 Организационный  раздел…………………………………………………35

 

 

 

 

4.1 Расчет потребного количества  оборудования и его загрузка……… ...35

4.2 Расчет численности работающих на участке…………………………..39

4.3 Расчет производственных площадей…………………………………...41

4.4 Мероприятия по охране окружающей  среды………………………….42

4.5 Мероприятия по охране труда  и противопожарной защите………….44

5 Экономический  раздел…………………………………………………….49

5.1 Расчет основных фондов……………………………………………….49

5.2 Расчет затрат на материалы……………………………………………..50

5.3 Расчет фондов заработной платы……………………………………… 51

5.4 Расчет цеховых расходов……………………………………………. …57

5.5 Расчет себестоимости продукции……………………………………. ..66

6    Результирующий раздел………………………………………………...68

6.1 Расчет технико-экономических показателей участка……………........68

7 Список  литературы…………………………………………………….......70

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

 

Дипломное проектирование по дисциплине «Технология машиностроения» - комплексная самостоятельная работа в области технологии машиностроения, имеющая цель систематизировать  и закрепить знания, полученные при  изучении специальных теоретических  и ряда смежных дисциплин на основе задач, стоящих перед машиностроительным комплексом России. К ним относятся:

-  обеспечение народного  хозяйства России прогрессивным  оборудованием;

- повышение качества  выпускаемой продукции эффективности  производства;

- создание экологически  чистых производств на основе  малоотходных и безотходных технологий.

В связи с этим, в курсовом проекте устаревшее технологическое оборудование заменено на более современное. Изменен способ получения и производства заготовки, что позволяет уменьшить припуски на обработку и штучное время. Применены быстродействующие приспособления, мерительный инструмент и современный режущий инструмент.

Предприятие в современных  условиях совершает материальные и  денежные затраты на изготовление продукции.

Итоги 2009 – 2010 годов свидетельствуют о возникновении некоторых тенденций улучшения экономической ситуации в России. Однако, анализируя период рыночных отношений в стране, с сожалением приходится отмечать, что большинство социально-экономических показателей ухудшились примерно в два раза. Имея огромные природные ресурсы, Россия занимает последние места по качеству жизни, производительности труда, качеству товаров и других показателей.

Преодоление посткризисных явлений в экономике страны, обеспечение развития народного хозяйства, с устойчивыми темпами роста возможно только при активной деятельности реального сектора экономики материального

 

 

 

производства. Для решения  данных задач необходимо изучение затрат на производство продукции их снижения.

Цель дипломной работы – расчёт затрат на изготовление детали «Втулка», которая состоит из трёх разделов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        

1 Общий раздел 

           

          1.1 Конструкция и служебное назначение  детали

 

 

          «Втулка»  относится к деталям типа «тел  вращения и не тел вращения»  к подклассу втулок.

          Наружная  поверхность детали состоит из  трёх ступеней. Первая ступень  диаметром 16 мм длинной 6 мм, на торце которой расположена фаска 0,5×45°. Вторая ступень диаметром 32 мм и длинной 2 мм, на ней находятся три сквозных отверстия, диаметром 3,5 мм с межцентровым расстоянием 24 мм под углом 120° и два сквозных отверстия диаметром 1,8 мм.

Третья ступень диаметром  16 мм длинной 12 мм.

Деталь имеет сквозное центральное отверстие, которое  состоит из двух ступеней. Первая ступень диаметром 10мм длинной 16 мм. Вторая ступень диаметром 13 мм длинной 4 мм, с торца которой расположена фаска 0,3×45°.

Деталь «Втулка» входит в компенсатор магнитный. Компенсатор  служит для уничтожения магнитных  колебаний на морских судах. «Втулка» предназначена для обеспечения безкурсового зацепления трибки с зубчатым колесом, после чего её найденное положение закрепляется штифтами.

Исходя из условий работы детали в узле наилучший материал – для изготовления детали является сталь 35 ГОСТ 1050-88.

Данные химического состава  и механические свойства стали 35 ГОСТ 1050-88 берутся из [1] и заносятся  в таблицы 1 и 2.

 

Таблица 1 – Химический состав стали 35 ГОСТ 1050-88, %

C   углерод	Si  кремний	Mn  марганец	Cr    хром	S   сера	P фосфор	Cu   медь	Ni  никель	As мышьяк
0,32-0,40	0,17-0,37	0,50-0,80	не более
			0,25	0,04	0,035	0,25	0,25	0,08

 

 

Таблица 2 – Механические свойства стали 35 ГОСТ 1050-88

σв, МПа	σ5, (σ4)	ψ	НВ, не более МПа
	%
не менее
530	20	45	1800

 

1.2 Технологический контроль чертежа  детали и отработка его на            технологичность

 

Технологический анализ конструкции  детали сводится к проведению и качественной и количественной оценки технологичности по [2].

1.2.1 Качественная оценка технологичности конструкции детали заключается в кратком описании класса детали, определение сложности формы, степени жесткости и прочности детали, простоты её изготовления.

Деталь «Втулка» относится  к деталям типа «тел вращения и  не тел вращения» к подклассу втулок.

Деталь несложной формы, жесткая, состоит из наружных цилиндрических поверхностей, торцы плоские. В детали находиться сквозное центровое отверстие.

В основном все поверхности  невысокой степени точности и  шероховатости. Это позволяет спроектировать заготовку  с небольшими припусками на механическую обработку.

Все поверхности доступны для обработки. Наличие сквозного  центрового отверстия дает возможность  создания оптимальных технологических  баз, совместно с конструкторскими базами.

Для изготовления детали не требуется трудоёмкие операции. Используется  технологическое оборудование нормальной точности.

По качественной оценке деталь «Втулка» может считаться  технологичной.

1.2.2 Количественная оценка  технологичности конструкции детали  сводится

к определению трёх коэффициентов. Для этого необходимо провести анализ

технологичности в соответствии с  рисунком 1. Результаты анализа детали по механически обрабатываемым поверхностям приводят в таблице 3.

 

Таблица 3 – Анализ детали по механически  обрабатываемым поверхностям

Номера конструктивных элементов	Число типоразмеров конструктивных элементов	Сумма идентичных конструктивных элементов	Квалитет точности	Параметры шероховатости Ra, мкм
1	1	-	12	3,2
2	1	-	12	3,2
3	1	-	11	3,2
4	1	-	12	1,6
5	1	-	14	3,2
6	1	-	12	3,2
7-9	1	3	12	3,2
10	1	-	12	3,2
11	1	-	12	3,2
12	1	-	12	3,2
13	1	-	6	0,4
14	1	-	12	1,6
15	1	-	12	3,2
16-17	1	2	12	3,2
18	1	-	14	3,2
Итого	15	5	-	-

 

Коэффициент унификации конструктивных элементов Ку.э, вычисляют по формуле

Ку.э =                                                               (1)

 

где Qu.э – сумма идентичных конструктивных элементов детали, Qu.э=5;

                Qэ – число типоразмеров конструктивных элементов деталей, Qэ=15.

 

                                             Ку.э =

 

 

По этому показателю деталь не технологична, т. к Ку.э < 0,6.

Коэффициент точности обработки Кт.о, вычисляют по формуле

 

Кт.о=                     (2)

 

где Т – квалитет обработки;

      ni – число конструктивных элементов детали одинакового квалитета.

 

              Кт.о =

 

По этому показателю деталь технологична, т. к Кт.о > 0,9.

Коэффициент шероховатости  конструктивных элементов Кш, вычисляют по формуле

Кш =               (3)

 

где Ra – параметр шероховатости конструктивного элемента, мкм;

           mi – число конструктивных элементов детали с одинаковым параметром.

Кш =

 

По этому показателю деталь не технологична, т. к Кш >0,3.

 

Результаты расчетов позволяют сделать вывод, что  по количественной оценке конструкции детали «Втулки» - не технологична.

На основании  произведенного анализа можно сделать  общий вывод, что конструкция детали «Втулка» средней технологичности.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

     

2 Технологический раздел

           

          2.1 Тип производства и его характеристика

 

 

Обоснование типа производства проводят с учетом массы детали и  годового объема выпуска. При условии, что масса детали 26 грамм и годовой объем выпуска 300 000 штук, устанавливается тип производства – серийный [3], то есть детали изготавливают партиями.

  Оптимальный размер операционной  партии n, шт, вычисляют по формуле

 

     n =                                                           (4)

 

где N – годовой объем  выпуска, шт;

       t - необходимый запас заготовок на складе, шт, t=15 [3];

       Фу  – число рабочих дней в году, дн, Фу=248.

 

                                          n =

 

Принимаем окончательно n = 18146.

Выбор серийности производства проводят по [3] и устанавливают, что  производство крупносерийное, т.к. n >500.