Разработка технологического процесса детали

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Марта 2013 в 22:22, курсовая работа

Краткое описание

Современное авторемонтное производство располагает в настоящее время механизированными поточными линиями разборки-сборки, совершенными способами ремонта деталей, высокопроизводительным оборудованием, прогрессивными технологическими процессами. Основным источником повышения производительности труда при капитальном ремонте автомобилей и агрегатов является механизация и автоматизация производственных процессов на основе концентрации производства. При этом особенно механизация разборочных, моечных, дефектовочных и сборочных работ имеет первостепенное значение, т.к. при этом также значительно повышается культура производства и как следствие качество ремонта. Повышение качества ремонта имеет важное значение, т.к. при этом увеличивается эффективность работы оборудования и в целом всего автомобильного транспорта: возрастает количество технически исправных автомобилей, снижаются расходы на эксплуатационные ремонты и др.

Прикрепленные файлы: 1 файл

женька курсач то.docx

— 417.54 Кб (Скачать документ)

 

∆lст = Fl / ЕА

 

Е – модуль продольной упругости;

Е = 2 * 105 МПа  по табл. 2.1.

L – длина;

F – сила;

А – площадь  поперечного сечения в наиболее опасном месте;

 

 

∆lст = 147 * 103 * 0,76 * 10-3 / 2 * 105 * 12,8 * 10-4 = 0,4 мм -

 

укорочение не существенно, им можно  пренебречь.

Вывод: приспособление работает в  оптимальных условиях.

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

В курсовой работе производится разработка технологических  процессов дефектации, восстановления и обработки изделия, а также обоснование выбора наиболее рациональных операций, входящих в эти технологические процессы.

В данной работе произведено овладение методикой и получены навыки самостоятельного решения конкретных задач, связанных с процессами изготовления и ремонта автомобильной техники.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список литературы

 

1. Дюмин И.Е. "Ремонт автомобилей", М., транспорт, 1998г.

2. Мельников  Т.Н. "Ремонт автомобилей и деталей", "Методика выполнения курсового  проекта" ,Н.Новгород, РЗАТТ, 1999 г.

3. Рурвич И.С. " Методика технического нормирования в ремонтном производстве", Росто-Дон, 1986 г.

4. Кребатов Б.В. "Ремонт автомобилей" М.Транспорт,1974г.

5. Краткий  автомобильный справочник ИИАТ,М.Транспорт,1984г.

6. Малышев  А.Т. Справочник "Технология авторемонтного  производства",

М.Транспорт, 1977г.

7. Суханов  Б.Н. " ТО и ремонт автомобиля, пособие по курсу и дипломному

проектированию",М. Транспорт, 1985г.

8. Балабанов  А.Н. "Краткий справочник технолога  машиностроения".М.,

Издательство  стандартов, 1992г.

9.ОРЛОА п.н. "Краткий справочник металлов" М., Машиностроение, 1987г.

10. http://www.pro-gruzoviki.ru/kamaz/vosstanovlenie-makhovika

http://mehanika.ru/publ/opit/defektovka8/

http://sxteh.ru/mess051.htm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Информация о работе Разработка технологического процесса детали