Отчет по практике в ОАО «Гродненский КСМ»

        5 Теплотехническая часть

Краткое описание и принцип работы автоклава

Автоклавные установки представляют собой герметически закрывающиеся сосуды цилиндрического  типа, рассчитанные на тепловлажностную обработку изделий паром под давлением порядка 0,8 - 1,3 МПа. Внутренний диаметр современных автоклавов 3,6 м, длина корпуса 21 м, они так называемого проходного типа. В такой автоклав поезд из вагонеток заталкивается с одного конца, а через другой после работы выгружается готовая продукция. На рисунке  схематически   показан автоклав, состоящий из корпуса 1 с теплоизоляцией 13 и его оборудования. К оборудованию относятся две быстро закрывающиеся крышки 2, механизм, закрывающими открывающий крышки 3, два предохранительных клапана 4, патрубок ввода пара 12, патрубок   для вывода конденсата 7, патрубок для включения в вакуум-систему 10 и патрубок для перепуска пара 5. Сам корпус устанавливают на опоры, одна из которых закреплена неподвижно - 11, а остальные - подвижные 8, что позволяет корпусу при тепловом расширении передвигаться по ним. В корпусе для загрузки вагонеток на специальных опорах смонтирован рельсовый путь 9 с колеей 1524 мм. Внизу между рельсами во всю длину корпуса вмонтирована перфорированная труба 5, соединенная с патрубком ввода вара и предназначенная для раздачи пара в автоклаве.

Рис. 2

Производительность автоклава характеризуется длительностью цикла работы и количеством загружаемой продукции. К садке изделий на вагонетку предъявляют большие требования. Чем больший объем изделии удается разместить на вагонетке, тем экономичнее работа автоклава. Количество изделий, загруженных в автоклав характеризуют коэффициентом его заполнения К. Под коэффициентом заполнения понимают отношение объема загруженных изделий V_и к объему автоклава V_а:

Цикл  работы автоклава складывается из времени, необходимого на загрузку, времени, необходимого на тепловую обработку, равного времени, затрачиваемому на периоды подъема температуры, изотермической выдержки и времени охлаждения материала, а также времени на выгрузку и чистку самого автоклава. Цикл выражают в часах и для различных материалов он колеблется в пределах 12 - 18 ч. Работу автоклава контролирует инспекция котлонадзора. Необходимо неукоснительное соблюдение правил охраны труда и техники безопасности, ибо автоклав представляет собой установку повышенной опасности. Например, на крышку автоклава диаметром 3,6 м при работе на давлении Р = 1 МПа действует сила, равная 10170 кН, что необходимо помнить при его обслуживании. Расход пара на тепловлажностную обработку достаточно велик и составляет в среднем 300 - 400 кг на 1 м³ плотных изделий.

Работа  автоклава заключается в следующем. На путях колеи 1520 мм в цехе формируют состав загруженных изделиями вагонов и заталкивают его в подготовленный с открытыми крышками автоклав. После загрузки и герметизации крышек можно либо включить подачу пара и начать тепловлажностную обработку, либо включить вакуумирование и потом начать обработку, либо, не закрывая крышек, включить подачу пара и начать продувку. Далее автоклав работает следующим образом: сначала путем подачи пара поднимают температуру до максимальной, затем осуществляется изотермическая выдержка, причем пар в это время подается только на компенсацию потерь теплоты. По окончании выдержки начинается охлаждение. Подача пара при этом отключается.

В целях  экономии пара на заводах перепускают  пар из одного автоклава в другой. С появлением на предприятиях автоклавов диаметром 3,6 м, которые заменили автоклавы диаметром 2,6 м, число работающих установок снизилось до 2 - 4. Поэтому перепускать пар стало затруднительно и на предприятиях в целях экономии расхода пара автоклавы оборудованы дополнительной ёмкостью – паровым аккумулятором. В качестве парового аккумулятора используют старый автоклав малого диаметра.