Назначение и виды элеваторов

Современные элеваторы строят из железобетона в монолитном исполнении или из сборных железобетонных конструкций. Монолитные силосы выполняют в скользящей опалубке. Стены таких силосов  строят толщиной не менее 15 см; форма  силосов круглая, диаметром 3, 4, 6, 7 и 8 м.

Сборные конструкции силосных корпусов обладают рядом преимуществ  перед монолитными: меньший расход цемента и арматурной стали, уменьшение трудоемкости строительных работ, возможность  изготовления конструкций и сборка их в течение всего года.

Сборными элементами стен силосов могут быть объемные блоки (коробчатые или круглые) и плоские  или криволинейные панели. Сборка силосов из объемных элементов проста и сводится к их укладке и соединению болтами. Применение плоских и криволинейных  блоков предусматривает укрупнение их на строительной площадке в объемные блоки, из которых собирают силосы (квадратные из плоских элементов и круглые  из криволинейных).

Корпуса квадратных силосов  собирают из объемных элементов размером 3,2X3,2 м и 3X3 м и из плоских, собирая  их в блоки размером 4X4 м.

Высоту железобетонных силосов  принимают в пределах 25—30 м.

Виды  элеваторов

В зависимости от места, занимаемого  в перемещении зерна от производства к потребителям, предприятия элеваторной  промышленности относят к заготовительным, промежуточным и производственным. К заготовительным относят хлебоприёмные (иначе, заготовительные); к промежуточным – базисные, перевалочные, фондовые; к производственным – производственные, портовые, реализационные.

Элеваторы – наиболее совершенный  тип зернохранилищ. Они представляют собой комплекс следующих основных сооружений: рабочего здания, где размещено  основное технологическое и транспортирующее оборудование; силосных корпусов для  хранения зерна; приёмных и отпускных  устройств для различных видов  транспорта; зерносушилок; цеха (склада) отходов.

Несмотря на многообразие типов элеваторов, основное их назначение в принципе формулируется одинаково: принять зерно, подвергнуть его  обработке (очистка, сушка, активное вентилирование и др.), обеспечить надёжное хранение, отгрузить потребителю. Одновременно с учётом своего основного функционального  назначения каждый тип элеватора  предполагает и существенные особенности.

Хлебоприёмные (заготовительные) элеваторы

Наибольший объем вновь  строящихся элеваторов приходится на долю хлебоприемных. Часто в составе хлебоприемных элеваторов предусматриваются мощные приемно-отпускные железнодорожные устройства, поэтому они могут работать не только как хлебоприемные, но и как перевалочные. Хлебоприёмные предприятия  (зернохранилища) принимают зерно от хлебосдатчиков (с автотранспорта), подвергают его первичной обработке (очистке, сушке), хранят и отгружают по назначению, в основном предприятиям 1 и 2 звена (в основном железнодорожным и водным транспортом).

Зерновой хлебоприёмный элеватор предназначен для хранения, приёмки, обработки и отпуска больших  масс продовольственного зерна, оборудован устройствами для приёма, взвешивания, сушки, очистки и отгрузки зерна, вентиляцией. С помощью автомобилеразгрузчика  зерно (очищенное, нормальной влажности) выгружается в бункер и далее  загружается в силосы на хранение. На элеваторе имеется возможность  приёмки влажного и засорённого  зерна. В этом случае зерно подаётся на машину предварительной очистки. После очистки зерно поступает  в норию, которая подаёт зерно  в силос временного хранения влажного зерна. Из силоса влажного зерна норией сушилки зерно подаётся на первую и вторую сушилку последовательно. Сушка семян производится до влажности 14%. После сушки зерно норией подаётся в силос сухого зерна, и далее - на машину первичной очистки. После  очистки зерно взвешивается и  поступает на длительное хранение в  хранилище силосного типа.

Строительство хлебоприемных элеваторов, наделенных функциями перевалочных, в ближайшие годы будет возрастать. Это объясняется тем, что объемы местных заготовок и поставок зерна из других областей (и соотношение между этими объемами) могут резко меняться по годам, что связано в первую очередь с климатическими условиями.

Базисные  элеваторы

Базисные элеваторы служат для хранения оперативных запасов  зерна для текущего потребления. На эти предприятия поступает  главным образом зерно из хранилищ первого звена, прошедшее первичную  обработку. Несмотря на это, очистка  и сушка зерна на базисных элеваторах являются основными операциями. Кроме  того, на них подготавливают крупные  однородные партии зерна, удовлетворяющие  определенным требованиям. Элеваторы  оснащены высокопроизводительным оборудованием  и, как правило, имеют большую  емкость. Размещают элеваторы на пересечении водных и железнодорожных  путей или на крупных железнодорожных  станциях.

Базисные элеваторы принимают, обрабатывают и хранят зерно, завозимое  коммерческими структурами, формируют  и концентрируют крупные партии (для внутренних поставок или экспорта). Они формируют и хранят также  партии зерна региональных и федеральных  фондов, в том числе государственного интервенционного фонда. Компании пользуются их услугами для надежного обеспечения  поставок крупным зерноперерабатывающим  предприятиям. Москва и другие города используют также элеваторы для  хранения запасов зерна, используемого  для своих нужд.

Перевалочные  элеваторы

Перевалочные элеваторы  используются для приема и перегрузки зерна с одного вида транспорта на другой. В некоторых случаях принимают  зерно от колхозов и совхозов. Строят в местах примыкания железнодорожного транспорта к водным артериям или  железнодорожных линий разной колеи.

Иногда перевалочные элеваторы  используют для длительного хранения зерна. Так как подвоз зерна к  месту перевалки и его отгрузка неравномерны, необходимо, чтобы эти  элеваторы располагали не только мощными перегрузочными устройствами, но и хранилищами, позволяющими накапливать  зерно в период его интенсивного поступления.

Фондовые  элеваторы

Фондовые элеваторы предназначены  для длительного (в течение трех-четырех  лет) хранения государственных зерновых резервов. К качеству зёрна, поступающего на эти элеваторы, предъявляются  повышенные требования. Зерно с них  отпускают лишь в порядке обновления запасов или для временного восполнения  дефицита в отдельных районах. Как  правило, фондовые элеваторы имеют  большие (100—200 тыс. т) емкости и должны иметь возможность принимать  и отгружать зерно железнодорожными маршрутами, Поэтому элеватор располагается на стыке железнодорожных и автомобильных дорог. Учитывая необходимость хранения большого объема зерна, применяются силоса большой вместимости по 50 тысяч тонн каждая. Количество емкостей - 3-6штук. Производительность приемки зерна с автомобильного транспорта - 2 линии по 150 т/ч, производительность приемки с ж/д транспорта и отгрузки в ж/д вагоны-150т/ч, производительность сушилки-50-150т/ч. Предусмотрена система контроля температуры и система активного вентилирования, которая обеспечивает качественное хранение зерна в течение 36 месяцев. 
Использование современного оборудования и программного обеспечения по инвентаризации дает возможность четко контролировать количество поступающего, находящегося на элеваторе и отгружаемого зерна с коммерческой точностью и минимальным затратами времени, позволяет уменьшить количество обслуживающего персонала (до 5-7 человек) и снизить затраты.  
Управление всеми технологическими процессами на элеваторе полностью автоматизировано и осуществляется с одного рабочего места диспетчера. 

Производственные  элеваторы

Все большее распространение  получают также производственные элеваторы, которые строят в сочетании с комбикормовыми и мельничными заводами. Учитывая производственную целесообразность, на одной площадке размещают элеватор, комбикормовый завод и мельницу, которые образуют комбинат хлебопродуктов. Производственные элеваторы обеспечивают зерном перерабатывающие предприятия (мукомольные, крупяные, комбикормовые и другие заводы). Эти хранилища должны располагать соответствующей емкостью для обеспечения бесперебойной работы перерабатывающих предприятий, а также иметь соответствующее оборудование для подготовки зерновых партий к переработке по заданной рецептуре. Эти зернохранилища должны иметь запас зерна, обеспечивающий 3 – 6-месячную работу предприятия.

В составе всех зерноперерабатывающих  предприятий (мельницы, крупзаводы, комбикормовые, спиртовые, пивоваренные (солодонви), крахмалопаточные, масложировые и др.) должны быть зернохранилища, которые являются сырьевыми цехами. Их функции - принимать партии зерна, соответствующие целевому назначению, хранить, доводить качество зерна до требований производства и отпускать  зерно в переработку.

Портовые  зернохранилища

Портовые зернохранилища принимают зерно с базисных и  перевалочных зернохранилищ, подготавливают партии зерна на экспорт и отгружают  его в морские суда; принимают  зерно, прибывшее по импорту, из морских  судов и отгружают потребителям внутри страны. Портовые зернохранилища отличаются большой емкостью и оснащаются высокопроизводительным транспортным оборудованием.

Портовый элеватор имеет оборудование для разгрузки/погрузки судов, кратковременного хранения, приемки зерна с железнодорожного и автомобильного транспорта и отгрузки в ж/д вагоны. 
Портовый элеватор располагается на стыке железнодорожных и водных путей. Предназначен для приемки зерна, его классификации, взвешивания, хранения и отгрузки в суда. В последнее время в портовых элеваторах стали устанавливать линии очистки и сушки зерна для доведения зерна до экспортных стандартов. 
Общая вместимость элеватора - 50-150 тысяч тонн. Рекомендуемая вместимость одной емкости - от 5 до 15 тысяч тонн. Количество емкостей - 10-12 штук. Производительность приемки зерна с автомобильного транспорта - 2-4 линии общей производительностью 300-600 т/ч, приемки с ж/д транспорта и отгрузки в ж/д вагоны - 300-600 т/ч, погрузки в суда - 600-1200 т/ч, разгрузки судов-300т/ч. Обслуживающий персонал - 30-90 человек. Предусмотрена полная автоматизация элеватора. В портовых элеваторах целесообразно устанавливать автоматизированные системы инвентаризации, которые обеспечивают коммерческий учет поступающего/отгружаемого и находящегося в емкостях/на элеваторе зерна с удаленного расстояния, например, головного офиса, который может быть размещен в другом городе, по Интернету. Такие элеваторы расположены в странах, экспортирующих и импортирующих зерновые и масличные культуры.

В настоящее время большинство  российских портовых зерноперегрузочных комплексов развивается, но еще не отвечает современным требованиям по производительности и возможности принимать крупнотоннажные  суда. Исключением является Новороссийский элеватор, отгружающий до 1,5 млн. т  зерна в год.

Реализационные  элеваторы

Реализационные элеваторы  принимают зерно и продукты его  переработки в основном с железнодорожного транспорта, хранят их, улучшают качество и отпускают потребителям главным  образом автомобильным транспортом.

Реализационные элеваторы  служат для снабжения потребителей зерном, мукой, крупой и комбикормами. Кроме того, реализационные элеваторы  могут принимать зерно от хлебосдатчиков.

Также существуют ещё несколько  видов элеваторов, которые обычно относят к производственным.

Линейные  элеваторы

Линейные элеваторы принимают  зерно в основном с автомобильного транспорта. Прием зерна с железной дороги предусматривается как случайная  операция. Отпуск зерна в железнодорожные  вагоны предусмотрен через люки в  крыше или через дверной проём  с помощью вагонозагрузчика. Он располагается на стыке железнодорожных и автомобильных дорог. Его задачи - прием зерна с железнодорожного и автомобильного транспорта, классификация, взвешивание, очистка, сушка, хранение и отгрузка в железнодорожные вагоны для транспортировки зерна на производственные и портовые элеваторы. На линейных элеваторах обрабатывают различные виды и классы зерновых культур; поэтому хранение осуществляется в силосах различной емкости. Общая вместимость элеватора – 30-50 тысяч тонн. (элеватор) Рекомендуемая вместимость одной емкости – от 3 до 10 тысяч тонн. Количество емкостей – 8-10 штук. Производительность приемки зерна с автомобильного транспорта - 2 линии производительностью 150 т/ч каждая, производительность приемки с ж/д транспорта и отгрузки в ж/д вагоны - 150 т/ч, производительность сушилки-от 50 до 100 т/ч. 
Предусмотрена система контроля температуры и система активного вентилирования,  которая обеспечивает качественное хранение зерна в течение 12 месяцев. Обслуживающий персонал элеватора - 20-30 человек. 
Использование современного оборудования и программного обеспечения по инвентаризации дает возможность четко контролировать количество поступающего, находящегося на элеваторе и отгружаемого зерна с коммерческой точностью и минимальным затратами времени 
Управление всеми технологическими процессами на элеваторе (элеватор) полностью автоматизировано и осуществляется с одного рабочего места диспетчера.

Примельничный элеватор

Специализируется  на обработке продовольственной  пшеницы и ржи для последующей  переработки на мельнице. Поэтому  такие элеваторы имеют устройства для приема зерновых культур с  автомобильного и железнодорожного транспорта. Кроме того, эти элеваторы имеют оборудование для хранения и сортировки, сушки зерна и формирования помольной партии. 
Вместимость элеватора определяется с учетом производительности мельницы и создания запаса для обеспечения бесперебойной работы предприятия в течение 3 месяцев-от 5 до 15 тысяч тонн. Для хранения зерна применяются емкости с плоским дном, оснащенные системой аэрации и температурного контроля. Рекомендуемая вместимость одной емкости 2,5-3 тысячи тонн, количество емкостей - 4-6 штук. Для формирования помольных партий используются емкости с коническим дном вместимостью по 300 или 600 тонн каждая. Количество емкостей с коническим дном не превышается 8-12 штук. 
Производительность различного оборудования связана с суточной производительностью предприятия- 50, 100 и 150 т/ч. Предусмотрена полная автоматизация элеватора. Управление элеватором может быть совмещено с управлением мельницей и осуществляться с единого пульта. 
Для хранения готовой продукции - муки используются квадратные силоса.