Автор работы: Пользователь скрыл имя, 16 Января 2014 в 21:48, курсовая работа
Объект исследования автомобили иностранного производства.
Предметом исследования был выбран автомобиль Mitsubishi Colt. Его технические характеристики будут выяснены в ходе исследования.
Цель курсовой работы, ознакомление с порядком проведения идентификации автомобиля по vin номеру, проверка законности выдачи ПТС и расчет таможенных платежей.
Введение ...……………………………………………………………………..................................3
1. Идентификационная экспертиза транспортных средств…………………................................3
1.1 Процедура растамаживания ……………………………………………........................….......4
1.1.1 Паспорт транспортного средства (ПТС)……………………………........................….........6
1.2 Определение даты выпуска транспортных средств..................................................................9
1.2.1 Код VIN – идентификационный номер автомобиля............................................................10
1.3 Установление рабочего объема и мощности двигателя транспортных средств..................13
1.4 Контроль правильности классификации в соответствии с ТН ВЭД ТС...............................13
1.5 Определение ставки ввозной пошлины...................................................................................16
2. Установка подлинности таможенных документов...................................................................16
2.1 Технические средства проверки подлинности таможенных документов...........................18
2.1.1 Наблюдательные лупы...........................................................................................................18
2.1.2 Микроскопы............................................................................................................................19
2.1.3 Ультрафиолетовые осветители..............................................................................................20
2.1.4 Настольные приборы проверки документов........................................................................23
3. Автораспил....................................................................................................................................24
3.1 Автораспил как способ уклонения от уплаты пошлины........................................................24
3.2 Регистрация автораспилов, стоимость и законность..............................................................25
3.3 Методика распознания распиленных автомобилей................................................................26
Заключение.......................................................................................................................................28
Список использованной литературы...................
А теперь по пунктам:
1. Идентификационный номер (VIN) - Может быть, а может и отсутствовать (на японских праворульных автомобилях, произведенных для внутреннего рынка, а также на старых отечественных автомобилях). VIN должен состоять обязательно из 17 знаков. При отсутствии идентификационного номера в данной графе обычно пишется слово "ОТСУТСТВУЕТ".
2. Марка, модель ТС. - Здесь все просто и понятно, каждый автомобиль имеет свое торговое название.
3. Наименование (тип ТС). - Тип ТС: легковой, грузовой и т.д., для легковых может быть указан тип кузова.
5. Год изготовления ТС - Год должен быть указан. Обратите особое внимание на место нанесения знаков. Достаточно часто мошенники, изменяют год с целью "омоложения" автомобиля. Не должно быть следов затирания, подчистки и т.п.
6. Модель, № двигателя. - Также как и VIN необходимо сверить (хотя это зачастую не так легко). Обратите особое внимание на площадку двигателя с номером, цифры должны хорошо читаться. В случае того, если цифры не различимы вследствие их повреждения коррозией, Вам (скорее всего) придется пройти процедуру экспертного исследования в полиции.
7. Шасси (рама) № - В основном только для рамных автомобилей (грузовиков или джипов). Вопрос коррозии цифр номера шасси (рамы) также актуален.
8. Кузов (кабина, прицеп) №. - Обязательно необходимо сверить. Остерегайтесь автомобилей с перекрашенными номерными панелями кузова.
9. Цвет кузова (кабины, прицепа). - Не пугайтесь если написано "серый", а у вас авто цвета "серебристый металлик".
Пункты 10 - 15. Понятны без разъяснений.
Пункты: 16. Страна-изготовитель ТС, 17. Одобрение типа ТС, 18. Страна вывоза, 19. Серия, № ТД, ТПО - для иностранного автомобиля, ввезенного по всем правилам, заполнены всегда.
Пункт 20. Таможенные ограничения - Здесь несколько вариантов заполнения. Самый правильный звучит так: "ПЛАТЕЖИ ОПЛАЧЕНЫ, ОТЧУЖДЕНИЕ РАЗРЕШЕНО", другой вариант: "ТАМОЖЕННЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ НЕТ", ну и самый распространенный (для отечественных авто) - незаполненный пункт.
Подведем итог: для официально ввезенного в Россию из-за границы автомобиля ПТС должен быть выдан ТОЛЬКО таможней. Кроме того ПТС должен быть напечатан на компьютере (лазерные принтеры для заполнения бланков ПТС в настоящее время не используются), а не выписан от руки. Все пункты в паспорте должны быть заполнены, как указано выше. Кроме того, обратите внимание на количество владельцев. Автомобиль не должен менять владельцев через каждый месяц (если это так, то скорее всего "заметали следы"). Лучше если иностранный автомобиль в России уже более полугода, тогда он точно (если был угнан в Европе) есть в базе розыска Интерпола.
1.2 Определение даты выпуска транспортных средств
Точную дату выпуска автомобиля необходимо знать для правильного расчета размера таможенной пошлины при ввозе подержанного автомобиля в нашу страну. Особенный интерес к этому вопросу объясняется тем, что размер пошлины на ввозимые в Россию автомобили, возраст которых с момента выпуска превышает три года, существенно отличается от размера таможенной пошлины на автомобили, выпущенные позже.
Где и как начинать поиски
года выпуска транспортного
Моментом выпуска автомобиля считается дата изготовления, которая указана на автомобиле и в сопроводительных документах, с которыми автомобиль покинул территорию родного завода.
Год выпуска транспортного средства может быть указан:
Но иногда год выпуска бывает определить непросто: автомобиль несколько раз менял владельца и заводские сопроводительные документы находятся где-то далеко от самого автомобиля. А в инвойсе указан только год выпуска. Понятно, что при определении точной даты, неплохо бы знать и месяц выпуска автомобиля. Ведь транспортное средство может быть выпущено и в январе и в декабре. А между этими месяцами вмещается целый год. В некоторых случаях год выпуска может быть определен по номерам двигателя, шасси, КПП, кузова или по производственному (организационному) номеру. Методы определения даты изготовления транспортного средства по этим номерам определяются производителями транспортных средств.
Если на автомобиле и в сопроводительных документах указан только месяц изготовления, то таким днем считается 15 число этого месяца, если указан только год - 1 июля этого года. При отсутствии документального подтверждения даты изготовления автомобиля год выпуска определяется по коду изготовления, указанному в его идентификационном номере (VIN), при этом полный год выпуска исчисляется с 1 июля года изготовления.
Согласно международному стандарту ISO 3779-83 в десятой позиции идентификационного номера (VIN) транспортного средства указывается модельный год транспортного средства. Модельный год не всегда совпадает с календарным и, следовательно, с годом выпуска. Так как данный международный стандарт носит необязательный характер, возможны случаи, когда VIN не содержит сведений о годе выпуска или для его обозначения используются другие знаки и позиции.
Если дата изготовления не указана на автомобиле и в сопроводительных документах, то может быть использована любая достоверная информация, имеющаяся в распоряжении таможенного органа на момент таможенного оформления, позволяющая определить дату изготовления.
В случае невозможности определения фактического года выпуска на основании этих методов необходимо проводить экспертизу года выпуска в таможенных лабораториях либо специализированных организациях, имеющих лицензии на проведение таких видов экспертиз (ТПП стран – участников ТС).
1.2.1 Код VIN – идентификационный номер автомобиля
Код VIN (Vehicle Identification Number) используют производители автомобилей. Этот номер наносится производителем на заводские таблички и несъёмные части кузова или шасси. Он является своеобразным паспортом транспортного средства. В коде VIN зашифрована информация о производителе, моделях, характеристиках и годе выпуска автомобиля. Если уметь правильно расшифровывать код VIN автомобиля, то можно узнать много полезной информации, к примеру, перед принятием решения о покупке выбранного автомобиля.
Место нанесения (Приложение 5):
Номер располагают с правой стороны транспортного средства на неотъемной панели несущего кузова (лонжероне рамы) и по возможности в его передней части. Маркировку допустимо компоновать в одну или две строки. Но каждый раздел номера можно размещать только на одной из них, разбивать его, перенося часть на другую строчку, нельзя. В документы VIN вносят одной строкой без разделительных знаков и промежутков. Иные подробности — размер цифр, способ нанесения — стандарт не оговаривает.
Структура VIN (Приложение 6):
Код VIN состоит из трёх частей WMI-VDS-VIS:
WMI (World Manufacturers Identification) – международный идентификационный код изготовителя. Этот код состоит из 3 (трёх) знаков и идентифицирует изготовителя транспортного средства:
VDS (Vehicle Description Section) – описательная часть кода VIN. Этот код состоит из 6 знаков (букв или цифр) и идёт после WMI. Описывает основные свойства автомобиля. Завод изготовитель использует эти знаки по своему усмотрению. Если для кодирования VDS не используют одну или более позиций, на их место помещают буквы или цифры по выбору производителя. Для их расшифровки необходимо знать метод кодирования конкретного производителя.
VIS (Vehicle Identification Section) – указательная часть кода VIN, идёт после VDS. Состоит из 8 (восьми) знаков, последние четыре из них должны быть цифрами, На всех неиспользуемых позициях должны быть проставлены нули. Рекомендуется код года выпуска или модельного года размещать на первой позиции раздела, а код сборочного завода – на второй позиции. Если в VIS обозначен код модельного года, то в документах содержащих описание кода VIN, это следует указывать.
Год выпуска – календарный год, в котором был произведён автомобиль. Модельный год - Условный год, указываемый изготовителем (как правило, следующий за фактическим годом выпуска автомобиля). Переход на новый модельный год многие производители осуществляют с 1 июля текущего года.
На ВАЗе переход на новый модельный год происходит с 1 октября текущего года. С 1 октября 2011 г. в коде VIN на 10 позиции будет выбиваться буква С.
Коды для обозначения года выпуска/модельного года приведены в таблице:
Год |
Код |
Год |
Код |
Год |
Код |
Год |
Код |
Год |
Код |
Год |
Код |
1980 |
A |
1986 |
G |
1992 |
N |
1998 |
W |
2004 |
4 |
2010 |
A |
1981 |
B |
1987 |
H |
1993 |
P |
1999 |
X |
2005 |
5 |
2011 |
B |
1982 |
C |
1988 |
J |
1994 |
R |
2000 |
Y |
2006 |
6 |
2012 |
C |
1983 |
D |
1989 |
K |
1995 |
S |
2001 |
1 |
2007 |
7 |
2013 |
D |
1984 |
E |
1990 |
L |
1996 |
T |
2002 |
2 |
2008 |
8 |
2014 |
E |
1985 |
F |
1991 |
M |
1997 |
V |
2003 |
3 |
2009 |
9 |
2015 |
F |
Примеры обозначения кода VIN:
Пежо – VF37AKDX230001810
ВАЗ – XTA217130B0012326
Мицубиси - JMYXSZ27A4Z000117
WMI |
VDS |
VIS | ||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
V |
F |
3 |
7 |
A |
K |
D |
X |
2 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
8 |
1 |
0 |
X |
T |
A |
2 |
1 |
7 |
1 |
3 |
0 |
B |
0 |
0 |
1 |
2 |
3 |
2 |
6 |
J |
M |
Y |
X |
S |
Z |
2 |
7 |
A |
4 |
Z |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
7 |
1.3 Установление рабочего объема и мощности двигателя транспортных средств
Рабочий объем двигателя устанавливается при помощи VIN номера автомобиля. В исследуемом мною объекте, номер которого JMYXSZ27A4Z000117, информацию о двигателе несет 8 позиция. 8 позиция номера – двигатель: 1,5CVT (1.5 литра, 8кл., бензин).
Изучаю технические
Модель |
Mitsubishi Colt |
Тип двигателя |
1,5 CVT |
Число и расположение цилиндров |
четырехцилиндровый, рядный |
Механизм газораспределения |
8-клапанный, тип DOHC |
Топливная система |
EFI |
Рабочий объем, см3 |
1468см3 |
Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм (дюйм) |
75,50х82,00(2,9724х3,2283) |
Степень сжатия |
9,00:1 |
Максимальная мощность (ЕЕС) |
113кВт 6000об/мин |
Максимальный крутящий момент (ЕЕС) |
179Нм 2500об/мин |
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
Октановое число по исследовательскому методу |
95 или выше |
Класс масла |
API SM, ILSAC GF-4 |
Информация о работе Установка подлинности таможенных документов