Технические средства таможенного контроля

В соответствии с функциональным назначением  ИДК делятся на два вида:

ИДК для интроскопии легковых автотранспортных средств (легковых автомашин, микроавтобусов, прицепов, передвижных дач, отдельных  грузовых упаковок, не превышающих  веса порядка 3-х тонн и размеров легковых автомашин);

ИДК для интроскопии крупногабаритных объектов, предназначенных для перевозки  грузов (контейнеров, трейлеров, рефрижераторов, железнодорожных вагонов).

Тактико-технические характеристики ИДК должны обеспечить: возможность  визуализации содержимого указанных  видов объектов, распознавание находящихся  в них различных устройств, предметов  и веществ; определение загруженности  объема контейнера товарами и осмотр пространственного расположения содержимого; координатную привязку обнаруженных предметов  к местам расположения; возможность  распознавания изделий из различных  материалов (металлы, органические вещества); возможность просмотра конструктивных полостей и пространств между стенками, потолочными перекрытиями и полом контейнеров, узлов автомашин и железнодорожных вагонов.

Аппаратура позволяет осуществить  детальный, фрагментарный просмотр отдельных зон инспектируемого  объекта и его содержимого  и увеличение изображения в несколько  раз. Время интроскопии одного крупногабаритного  объекта составляет 15 - 20 мин.

Инспекционно-досмотровые комплексы в соответствии с их конструкцией делятся на перевозимые, перебазируемые, стационарные, мобильные и портативные.

SilhouetteScan Mobile CAB 2000 - рентгеновская система для инспекции грузов. Состоит из рабочего модуля на базе двадцатифутового контейнера, перевозимого обычным грузовиком, оборудованным специальным устройством для погрузки и съема модуля. Конструкция системы обеспечивает быструю процедуру инспекции груза без необходимости вскрытия контейнера или грузовика. Система обладает высокой проникающей способностью. Стандартные размеры инспектируемого объекта -2,5 м(Ш)?4,2 м (В)?20,0 м (Д). Перевозимая система может быть доставлена практически в любую инфраструктуру инспекции. Частичный монтаж или демонтаж системы занимает около одного часа. Система основана на современной рентгеновской технологии сканирования HI-SCAN, которая используется в тысячах систем, установленных по всему миру.

HCV-Mobile - система высокоэнергетического рентгеновского просвечивания для проверки груженых автомобилей и контейнеров. Система уникальна - она представляет собой автомобиль, который может работать на любой территории, он не требует внешней инфраструктуры. При энергии излучения от 3 до 4 МэВ глубина просвечивания составляет до 270 мм по стали, время подготовки к работе - менее 30 мин, рабочий процесс проверки грузов несложен, количество обслуживающего персонала минимально (3 чел.). Производительность комплекса - 25 грузовиков в час, стандартные размеры проверяемого автомобиля - 4,5 м (В) ? 2,8 м (Ш) ? 28 м (Д). Система демонстрирует высокое качество изображения и проверки.

НCV-Relocatable - перебазируемая рентгеновская инспекционная система проверки большегрузного транспорта и контейнеров. Система обеспечивает быструю обработку грузов при минимальном числе обслуживающего персонала (2-3 человека), подходит для аэропортов с большим грузооборотом. Система проста в эксплуатации, может быть частично демонтирована, перевезена на любое место и смонтирована за короткий промежуток времени. В системе предусмотрена возможность проверки сопроводительных документов. При энергии рентгеновского излучения в 6 МэВ система обладает проникающей способностью по стали до 330 мм. Она дает возможность проверять до 30 грузовиков в час, при этом стандартные габаритные размеры инспектируемого автомобиля - 3,5 м (Ш) ? 4,6 м (В) ? 20 м (Д). HCV-Relocatable производится в различных конфигурациях, в том числе со стандартным или увеличенным по длине туннелем, в котором перемещается проверяемый груз.[11]

ScanVan, ScanMobile, ScanTraiier (ПРТУ 130100), SilhouetteScan – рентгено-телевизионные системы для проверки почты, багажа, грузов на предмет провоза оружия, взрывчатых веществ и контрабанды, например наркотиков. Применяются в портах, на аэродромах, в пунктах пересечения границы, на таможенных постах. Эти системы, встроенные в транспортные средства, можно быстро перевезти в любое место, где производится досмотровый контроль. Во многих случаях они могут стать разумным дополнением к стационарным системам.

Heimann Cargo Vision Railroad - инспекционно-досмотровый комплекс на базе сканирующей рентгено-телевизионной системы для проверки железнодорожных вагонов. Система позволяет обнаруживать взрывчатые вещества, оружие, наркотики, контрабанду; проверять содержимое вагонов и контейнеров на предмет соответствия декларации. На монитор оператора выводится изображение ("вид сбоку") как содержимого вагонов, так и встроенных полостей в ходовой части. Инспекционно-досмотровый комплекс легко приспосабливается к любым условиям, например, может работать от железнодорожной контактной сети и без нее. Система функционирует в трех режимах: 3 МэВ (низкий уровень излучения) - для проверки пустых или малозагруженных вагонов и контейнеров; 4 МэВ (низкий уровень излучения) - для контроля загруженных вагонов и контейнеров; 6 МэВ (высокий уровень излучения) - для тщательного контроля полностью загруженных вагонов и контейнеров. Система разработана специально для бесконтактного досмотра малозагруженных либо полностью загруженных движущихся железнодорожных вагонов и контейнеров. Комплекс проверяет поезда, движущиеся со скоростью от 1 км/ч до 12 км/ч (качество получаемого изображения зависит от скорости движения состава). Железнодорожные вагоны проходят через луч рентгеновского излучения, после чего полученные изображения вагонов запоминаются в базе данных вместе с цифровым моментальным видеоснимком номера вагона. Оператор системы располагает четким рентгеновским изображением и всем набором инструментов обработки изображения для оперативного анализа содержимого вагона. Подозрительные железнодорожные вагоны можно извлечь из состава по номеру и прилагаемому рентгеновскому изображению и отправить на повторный досмотр, который производит уже персонал (см. таблицу). Длина состава не ограничена. Практическая производительность - более 60 вагонов в час (при четырех операторах). Можно увеличить производительность сканирующей системы до 300 вагонов в час при скорости 12км/ч. Высота контролируемого объекта 4,7 - 4,8 м. Время перебазирования установки - от 2 до 3 недель - в зависимости от применяющихся средств.

НCV-Stationary - cтационарная рентгеновская инспекционная система проверки полностью загруженных грузовиков и контейнеров. Система для проверки транспортных деклараций (вероятность обнаружения до 100%) идеально подходит для морских портов, пунктов пересечения границы и аэропортов с большим грузооборотом. Она обеспечивает простую и быструю обработку грузов при минимальном числе обслуживающего персонала. Стационарно установленная на отведенном участке система позволяет проводить быструю процедуру инспекции полностью загруженных грузовиков (шасси, колеса, топливные баки, груз и тягач) и контейнеров и одновременно проверять таможенные документы. Благодаря энергии рентгеновского излучения в 9 МэВ система HCV-Stationary обладает проникающей способностью по стали до 410 мм и производительностью сканирования до 25 грузовиков в час при 24-часовом рабочем дне.[12]

HI-SCAN 250250-CAB - рентгеновская инспекционная  система. Представляет собой универсальную  систему для проверки крупногабаритных  грузов на паллетах, в авиа- и морских контейнерах, а также легковых и грузовых автомобилей. Рентгеновская система среднего уровня энергии (2,5 МэВ) и досмотровой туннель с размерами 2,7 м (Ш) и 2,6 м (В) позволяют идентифицировать подозрительные предметы в крупногабаритном грузе. Система полностью пригодна для использования на таможенных постах, терминалах аэро- и морских портов. Системы HI-SCAN 250250-CAB выпускаются в двух-проекционном и одно-проекционном исполнении (одно-проекционные установки имеют возможность дальнейшего совершенствования до уровня двух-проекционных). Одной из наиболее распространенных является установка HI-SCAN 7555i. Размер досмотрового туннеля - 75,5 см (Ш) 55,5 см (В). Для бесконтактного рентгеновского контроля содержимого морских контейнеров и большегрузных автомобилей в морских портах и на пограничных переходах разработан рентгеновский комплекс "Полискан-3". Инспекционный комплекс содержит две ускорительные установки, каждая из которых оснащена источником рентгеновского излучения с локальной биозащитой, двумя детекторными системами для обработки результатов просвечивания и представления их в виде теневого изображения инспектируемого объекта на экранах видеомониторов. Кроме того установка включает в себя систему транспортировки инспектируемого объекта в зоне просвечивания и систему контроля и управления работой оборудования комплекса. Источник рентгеновского излучения имеет линейный ускоритель электронов на энергию 7,3 МэВ, конверсионную мишень для преобразования мощности электронного пучка в мощность рентгеновского излучения, обладает локальной защитой от облучения и средствами выравнивания дозы облучения. Высокоэнергетичный рентгеновский прибор "БРИГ" (разработка ФГУП "НПП "Исток") с глубиной просвечивания по стали 70 мм также предназначен для таможенно-досмотровых комплексов. В области изготовления рентгеновского инспекционно-досмотрового оборудования работают ряд российских фирм: "Мосрентген", "Флэш Электроникс", "Диагностика-М", "Тестрон" и другие.

Компания "Мосрентген" (теперь "Мостехно") модифицировала существовавшие до 1999 года три типа рентгеновских установок Inspector 1,2,3 для контроля малых, средних и крупных грузов в аэропортах. Фирма работает под маркой Smiths Heimann. Фирма "Флэш электроникс" - разработчик и производитель технических средств рентгеновского досмотра и контроля. Наиболее известны выпускаемые ею комплексы серии "Шмель", "Колибри" и "Ватсон". "Шмель-240ТВ" и "Колибри-150ТВ" – рентгено-телевизионные комплексы. Применяются для досмотра багажа и транспортных средств с целью обнаружения оружия, наркотических веществ, взрывных устройств, контрабандных товаров; досмотра сувениров, входящей корреспонденции, посылок и бандеролей; поиска устройств съема информации в помещениях (стены, мебель, оргтехника, средства связи). "Шмель-240ТВ" характеризуется высокой просвечивающей способностью и широким углом излучения; может работать в автономном режиме не менее трех часов, в нем предусмотрена возможность получения стереоизображения. Рентгеновский аппарат и рентгенооптический преобразователь размещаются в легких армированных сумках. Блок управления и обработки изображения заключен в герметичный ударопрочный кейс. Встроенный компьютер размещен на амортизирующей платформе. Параметры аппарата "Шмель- 240ТВ": просвечивающая способность по стали - 40 мм, зона контроля -240х320 мм, температура эксплуатации 0-40оС (возможна кратковременная эксплуатация при температуре 10-50оС). Переносной рентгено-телевизионный комплекс "Колибри- 150ТВ" может работать в автономном режиме не менее трех часов. Рентгеновский аппарат и рентгенооптический преобразователь размещаются в легкой армированной сумке. Блок управления и обработки изображения заключен в герметичный ударопрочный кейс. Встроенный компьютер установлен на амортизирующей платформе. Время получения изображения - 5 с, напряжение на рентгеновской трубке -150 кВ, просвечивающая способность по стали - 22 мм, температура эксплуатации 0-40°С. Рентгеновский сканер скрытых полостей "Ватсон". Характеризуется односторонним доступом к объекту контроля и высокой производительностью - 10 с на досмотр колеса. Особенности: широкий динамический диапазон позволяет разделять вложения по объему и плотности, возможность радиационного мониторинга. Исполнение: питание от сетевого адаптера или аккумуляторного блока, при досмотре сканер и аккумуляторный блок располагаются на поясе оператора, при транспортировке и хранении комплект оборудования размещается в легкой, армированной сумке.

XR-PSCAN - настольный сканер, предназначенный  для контроля входящей почтовой  корреспонденции (писем, бандеролей) на предмет обнаружения опасных  вложений, взрывчатых, наркотических  и радиоактивных веществ; "Шток" - стационарный досмотровый комплекс для рентгеновского обследования внутреннего содержимого упаковок, портфелей, почтовых отправлений в производственных и служебных помещениях; "Томь" - томографический комплекс для детального контроля сложных объектов и т.д. Большим спросом пользуется "Калан-4" - стойка с полной радиационной защитой, которую применяют при досмотре отдельных предметов, посылок, бандеролей и т. д. [13]

Одним из современных технических  средств таможенного контроля являются мобильные инспекционно - досмотровые комплексы.

Проверка с использованием мобильных  инспекционно-досмотровых комплексов не представляет опасности для транспортных средств и товаров, используемое для сканирования ионизирующее излучение  не вызывает наведённой активности, после  проверки контролируемый объект не становится радиоактивным. Радиационная защита населения  при работе мобильного инспекционно-досмотрового комплекса обеспечивается наличием зоны ограничения доступа. Нахождение посторонних лиц в этой зоне во время работы комплекса не допускается  и контролируется должностными лицами таможенного органа.[14]

Использование мобильных инспекционно-досмотровых  комплексов повышает скорость проведения таможенных процедур и сокращает  время проведения таможенного контроля.

Максимальной гибкостью применения для решения оперативных задач  среди модификаций инспекционно-досмотровых  комплексов обладают мобильные инспекционно-досмотровые  комплексы. В большинстве случаев  стационарная установка инспекционно-досмотровых  систем нецелесообразна. Именно поэтому  использование мобильных рентгено-телевизионных досмотровых систем является идеальным решением. Время развертывания такой системы из походного состояния в рабочее составляет от пятнадцати минут до одного часа. С точки зрения энергетики излучения среди мобильных инспекционно-досмотровых комплексов существует разделение на низкоэнергетические, среднеэнергетические и высокоэнергетические.

Для решения оперативной задачи досмотра полностью загруженных  контейнеров и транспортных средств предназначены среднеэнергетические и высокоэнергетические мобильные инспекционно-досмотровые комплексы. Модели данного типа предлагаются ведущими производителями рентгеновских систем.

С точки зрения эксплуатационных и  технических параметров - усовершенствованная  модель рентгенотелевизионной мобильной установки «НСV-Моbilе», выпущенная концерном «Smiths Heimann Gmbh», способна, по данным производителя, пропускать за час до 25-30 грузовиков. «НСV-Моbilе» смонтирован на базе шасси автомобиля Меrсеdеs, что позволяет быстро перемещать комплекс для целей таможенного контроля. В работе системы, помимо общеизвестных транспортных средств, используются высококачественные компоненты (генератор, оборудование кондиционирования воздуха и т. д.) и оборудование, оптимально обеспечивающее множество дополнительных принадлежностей. Электроника имеет собственную систему обогрева, которая поддерживает оптимальную температуру и работает в условиях российской зимы. [15]