Таможенное право. Задачи

Таможенное  право

Задача 1.

      Рассчитайте таможенную стоимость партии трикотажных  изделий, поставленных морским транспортом по договору купли-продажи из Гавра в Санкт-Петербург на базисных условиях СIF. Размер партии - 3000 кг. Цена товара-90$ за кг. Транспортные издержки: упаковка- 160$; доставка в порт отправления - 150$; перевозка из порта отправления в порт назначения -130$; вывоз из порта назначения - 14$; страхование-46$. 

Решение: 

     При определении таможенной стоимости  товаров по методу сложения в качестве основы принимается расчетная стоимость товаров. Расчетная стоимость товаров определяется путем сложения: 

Расчетн. стоимость  товаров = (3000кг*90$)+160$+150$+130$+14$+46$=270 500$ 

     Термин  СIF «Стоимость, страхование и фрахт» означает, что продавец выполнил поставку, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки. Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный порт назначения, НО риск потери или повреждения товара, как и любые дополнительные расходы, возникающие после отгрузки товара, переходят с продавца на покупателя.  
Однако, по условиям термина CIF на продавца возлагается также обязанность приобретения морского страхования в пользу покупателя против риска потери и повреждения товара во время перевозки. 

Фрахт = +150$+130$+46$ = 326$ 

Из этого следует, что: 

 Т

Таможенная стоимость = 270 500$ - 326$ = 270 174$ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Задача 2.

     Декларируется ввозимый на таможенную территорию Российской Федерации:

     Товар - телефонные аппараты;

     Код товара по ТН ВЭД- 851710000;

     Таможенная  стоимость товара - 7700025 руб.;

     Ставка  ввозной таможенной пошлины — 20% таможенной стоимости;

     Страна  происхождения товара— неизвестна;

     К товарам, страна происхождения которых  неизвестна, применяется ставка ввозной таможенной пошлины, увеличенная вдвое.

     Задание: исчислить размер ввозной таможенной пошлины. 

Ставка таможенной пошлины = ((7700025/100)*20)*2 = 308 010  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Задача 3.

      Рассчитайте размер таможенных платежей на партию ликероводочных изделий, доставленных воздушным транспортом на базисном условии СIР из Берлина в Киев. Размер партии - 1000 литров. Цена - 120 $ за литр. Транспортные издержки: доставка в аэропорт отправления - 28,25 $; перевозка из аэропорта отправления в аэропорт назначения - 1200 $; вывоз из аэропорта назначения - 85 $; импортная пошлина - 20%; страхование - 83,46 $. Акциз - 40%. НДС - 20%. 

Расчетн. стоимость товаров = (1000кг*120$)+28,25$+1200$+85$+83,46$ =

=121 396,71$ 

     Термин  СIР «Фрахт/перевозка и страхование оплачены до» означает, что продавец доставит товар названному им перевозчику. Кроме этого, продавец обязан оплатить расходы, связанные с перевозкой товара до названного пункта назначения. Это означает, что покупатель берет на себя все риски и любые дополнительные расходы после доставки таким образом товара. Однако, по условиям CIP на продавца также возлагается обязанность по обеспечению страхования от рисков потери и повреждения товара во время перевозки в пользу покупателя. Следовательно, продавец заключает договор страхования и оплачивает страховые взносы. Покупатель должен принимать во внимание, что согласно условиям термина CIP от продавца требуется обеспечение страхования с минимальным покрытием (см. Введение п.9.3). 

Фрахт = +28,25$+1200$+83,46$ = 1311,71$ 

Из этого следует, что: 

таможенная стоимость = 121 396,71$ - 1311,71$ =120 085 $ 

импортная пошлина = (120 085 $/100)*20 = 24 017$ 

акциз = (120 085 $/100)*40 = 48 034$ 

НДС = (120 085 $+ 24 017$ + 48 034$)*(20/100) = 38 427,2 $ 
 
 
 
 
 
 
 
 

Задание 4.

      1.Дайте  определение понятию исключительная экономическая зона.

      2. Расшифруйте и поясните сокращение  РНБ.

      3.Формы  декларирования. 

1.Дайте  определение понятию исключительная  экономическая зона

      Исключительная  экономическая зона - прилегающие к территориальным водам прибрежного государства, территория моря и континентального шельфа, шириной до 200 морских миль (370,4 км) от ближайшей точки береговой черты, в черте которых государство осуществляет собственные права на разведку, добычу и управление всеми природными ресурсами ограниченного региона.

     Прибрежное  государство в исключительной экономической  зоне имеет исключительное право  сооружать, а также разрешать  и регулировать создание, эксплуатацию и использование:

     a) искусственных островов;

     b) установок и сооружений для  целей, предусмотренных в статье 56, и для других экономических целей;

     c) установок и сооружений, которые  могут препятствовать осуществлению  прав прибрежного государства  в зоне. (Статья 60 Конвенции ООН  по морскому праву 1982 года). На рисунке показаны морские зоны в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву.  

2. Расшифруйте и поясните сокращение РНБ. 

     Режим наибольшего благоприятствования  – РНБ - это важнейший правовой принцип, на котором основана деятельность ВТО. В развернутой форме принцип  РНБ содержится в статье I ГАТТ-1994 и в статье II ГАТС. Он означает, что любая льгота или привилегия, предоставленная одним государством-членом ВТО товару, услуге или поставщику услуги другого государства немедленно и, безусловно, распространяется на остальных членов ВТО. Другими словами – товары, услуги и поставщики услуг при их ввозе на территорию другой страны должны пользоваться теми же льготами, привилегиями, преимуществами и другими выгодами, что и товары, и услуги, и поставщики услуг, происходящие из любой другой страны. Правила ВТО предусматривают определенные изъятия из РНБ по четко ограниченным направлениям. 

3.Формы  декларирования. 

     Форма декларирования - это способ заявления  сведений о товарах и транспортных средствах и иных необходимых  для таможенных целей сведений в соответствии с установленными требованиями для передачи таможенному органу.

     Декларирование  может осуществляться в письменной и устной форме, путем электронной  передачи данных или иным способом (ст. 169 Таможенного кодекса РФ).

     При письменном таможенном декларировании основной формой декларирования товаров, перемещаемых для производственной и коммерческой деятельности, является грузовая таможенная декларация - ГТД. Грузовая таможенная декларация была введена в практику таможенного оформления с 1 апреля 1989 года. Прообразом ГТД явился административный документ (ЕАД), используемый в странах ЕС и ЕАСТ. 
Комплект ГТД состоит из четырех сброшюрованных листов формы ТД-1 (основной лист) и в случаях, когда в партию входят товары нескольких наименований - формы ТД-2 (добавочные листы). ТД-1 и ТД-2 состоят из четырех сброшюрованных самокопирующихся листов, каждый из которых имеет свой номер и название. Первый лист остается в таможенном органе и хранится согласно порядку, который определяется нормативными актами ГТК России. Второй лист также остается в таможенном органе - в отделе таможенной статистики - и используется для целей таможенной статистики. Третий лист возвращается декларанту. Четвертый лист может: 
- прикладываться к товаросопроводительным документам при заявлении таможенного режима, предусматривающего вывоз товаров с таможенной территории Российской Федерации, и направляться вместе с товарами в таможенный орган, в регионе деятельности которого расположен пункт пропуска на государственной границе Российской Федерации либо пункт пропуска на внешней границе Таможенного союза России и Белоруссии; 
- передаваться в подразделение, осуществляющее контроль за таможенной стоимостью товаров, при заявлении таможенных режимов выпуска для свободного обращения и реимпорта; - передаваться в отдел (отделение, группу) таможенных режимов, осуществляющий контроль за соблюдением условий применения заявленного таможенного режима, в остальных случаях. 
Листы ГТД при декларировании товаров, перемещаемых трубопроводным транспортом и по линиям электропередачи, должны распределяться в соответствии с нормативными актами ГТК России, определяющими порядок таможенного оформления таких товаров.

     Порядок заполнения ГТД, в зависимости от таможенного режима, под который  помещаются товары, закреплен Приказом ГТК РФ от 16 декабря 1998 года N 848 "Об утверждении инструкции о порядке заполнения грузовой таможенной декларации" (ред. от 20.10.2000 г. - действует до 1 января 2002 года, а с 1 января 2002 года вступает в силу редакция от 10.09.2001 г.).

     Вместо добавочных листов в отдельных случаях могут использоваться описи товаров в виде спецификаций, упаковочных листов и списков, заявлений и тому подобных документов, в которых должны содержаться сведения, необходимые для таможенных целей. Это может быть в следующих ситуациях:

- при  декларировании отдельных видов  товаров, в отношении которых  не взимаются таможенные пошлины  и налоги, а также к которым  не применяются меры экономической  политики (лицензирование, квотирование  и т.п.);

- при  декларировании товаров, ввозимых в качестве гуманитарной и технической помощи;

- при  декларировании товаров, происходящих  из государств - участников СНГ  и ввозимых в Российскую Федерацию  в соответствии с таможенным  режимом выпуска для свободного  обращения, таможенное оформление которых производится в таможенном органе, расположенном в пункте пропуска на таможенной границе Российской Федерации;

- при  декларировании товаров, ввозимых  на таможенную территорию Российской  Федерации в соответствии с  программой обеспечения жильем  увольняемых в запас или отставку российских военнослужащих за счет гранта (безвозмездной субсидии), предоставленного Правительством США (в настоящее время не применяется, а о возможности применения и сроках применения ГТК России будет информировать дополнительно).

     Письменная  форма декларирования не всегда предполагает подачу декларации определенного вида. При заявлении таможенного режима транзит в качестве таможенной декларации, за исключением перевозок по процедуре  МДП, используется документ контроля за доставкой товаров (ДКД), заполненный на бланках формы ДКД-1 (основной лист) и ДКД-2 (добавочный лист).

     В качестве таможенной декларации также  могут использоваться:

1. письменное заявление.

     Это может иметь место:

а) при  декларировании товаров, таможенная стоимость которых менее суммы, эквивалентной 100 евро включительно, и в отношении которых не взимаются таможенные пошлины и налоги, а также к которым не применяются меры экономической политики (лицензирование и квотирование);

б) при  декларировании товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях (по линии Государственной почтовой связи и курьерских организаций), таможенная стоимость которых не превышает 100 евро;

в) при  декларировании товаров, помещаемых под  таможенный режим отказа в пользу государства (вместо ГТД);

г) при  декларировании товаров, временно ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации представителями генерального подрядчика (фирмы "Ральф М. Парсонс  Кампэни" (США) и "Абт Ассоушиэйтс, Инк" (США)) для реализации программы  обеспечения жильем увольняемых в запас или отставку военнослужащих за счет гранта (безвозмездной субсидии), предоставленного Правительством США, и товаров, временно ввозимых российскими организациями - субподрядчиками и предназначенных для проведения строительно - монтажных работ в соответствии с Программой, при условии, что сроки временного ввоза товаров устанавливаются таможенным органом исходя из даты завершения Программы - 30 ноября 1996 г. - или любой другой даты, в отношении которой достигнута письменная договоренность между Правительством Российской Федерации и Правительством США (в настоящее время не применяется, о возможности применения и сроках применения ГТК России будет информировать дополнительно);

д) при  декларировании транспортных средств, помещаемых под таможенный режим уничтожения, а также отходов и остатков, образовавшихся в результате уничтожения товаров и транспортных средств, таможенная стоимость которых не превышает 20 долларов США и дальнейшее использование которых невозможно в силу того, что такие отходы и остатки захоронены либо подлежат захоронению;

е) при  заявлении таможенного режима реэкспорта в отношении иностранных товаров, которые по тем или иным причинам не могут быть помещены под таможенный режим в соответствии с первоначальными  намерениями и находятся в местах, являющихся пунктами пропуска на таможенной границе Российской Федерации (морские и воздушные порты, автопереходы, пограничные передаточные станции), или на приграничных складах временного хранения в пределах срока, установленного на их временное хранение;

2. судовые документы.

     В качестве таможенной декларации могут  выступать в нижеприведенных  случаях:

а) при  декларировании ввозимых на таможенную территорию Российской Федерации авиационных  горюче - смазочных материалов, необходимых  для его эксплуатации во время полета и находящихся в конструктивно предназначенных для этого емкостях воздушных судов;