Создание Компании «Казахстанско-Китайский трубопровод»

 

В связи  с прогнозируемым ростом добычи нефти  в Республике Казахстан стратегическая значимость разветвленной сети магистральных трубопроводов Товарищества очевидна.

Товарищество, соблюдая интересы государства в вопросах транспортировки нефти, диверсифицирует свои экспортные направления, выделяя ключевые рынки.

С учетом тесной взаимосвязи нефтетранспортных  систем Республики Казахстан и государств – участников СНГ, в увеличении объемов транспортировки нефти немаловажную роль играет укрепление сотрудничества Товарищества с трубопроводными предприятиями Российской Федерации, Украины и Беларуси, осуществляющими транзит

казахстанской нефти.

Объем перевалки  нефти в казахстанско-китайский  нефтепровод Атасу – Алашанькоу также занимает значительную долю в транспортируемой Товариществом нефти на перспективный и быстрорастущий рынок Китая.

Важным  экспортным направлением для казахстанских нефтяных компаний является каспийский порт Актау, где Товарищество осуществляет перевалку нефти с трубопроводного и железнодорожного транспорта в танкеры.

 

Стратегические направления развития

Стратегическим направлением развития Товарищества является деятельность, направленная на максимизацию капитализации Товарищества.

Суть этого направления заключается  во внедрении практики принятия управленческих решений, направленных на максимизацию будущих свободных денежных потоков.

Реализация стратегического направления  развития Товарищества планируется за счет достижения следующих стратегических целей:

1. Сохранение/увеличение текущих  и будущих доходов Товарищества;

2. Оптимизация затрат;

3. Повышение эффективности капитальных  вложений (инвестиций);

4. Развитие существующей системы  магистральных нефтепроводов и участие в строительстве и эксплуатации новых нефтепроводов;

5. Построение высокоэффективной  нефтепроводной компании;

6. Совершенствование существующей  системы организации труда и развития кадрового потенциала;

7. Обеспечение соблюдения требований  и постоянное совершенствование  работы в области пожарной безопасности, охраны труда и окружающей среды.

 

Цели на будущее

Для обеспечения дальнейшего роста  объемов реализации услуг и доходов как в ближайшем будущем, так и в перспективе Товарищество намерено:

• увеличивать  пропускную способность нефтепроводов  на загруженных участках;

• участвовать  в реализации новых нефтепроводных проектов (расширение пропускной способности нефтепровода Казахстан – Китай);

• способствовать загрузке мощностей и развитию иностранных  активов;

• продолжать мониторинг основных международных  проектов, таких, как расширение пропускной способности нефтепроводов, которые могут быть задействованы при транспортировке казахстанской нефти на мировые рынки.

 

Товарищество, сохраняя, укрепляя и наращивая позиции крупнейшей нефтепроводной компании Республики Казахстан, будет стремиться к достижению к 2014 году консолидированного объема транспортировки нефти в размере 63 771 тыс. т, грузооборота нефти – 38 700 млн ткм в год.

 

Производственная Деятельность

 

Транспортировка нефти  и подача воды

В 2010 году консолидированный объем транспортировки нефти составил 64,2 млн т, превысив показатель 2009 года на 5,9% (3,6 млн т). Увеличение объемов транспортировки нефти по трубопроводной системе Товарищества связано с увеличением сдачи нефти в систему магистральных нефтепроводов от нефтегазовых и добывающих организаций.

Консолидированный грузооборот нефти по системе  магистральных нефтепроводов Товарищества за 2010 год составил 38,7 млрд ткм, что выше соответствующего показателя 2009 года на 6% (2,2 млрд ткм).

По итогам 2010 года объем перевалки нефти в нефтепровод Атасу – Алашанькоу составил 7,7 млн т нефти, в том числе транзит российской нефти – 1,5 млн т. По сравнению с 2009 годом данный показатель увеличился на 1,6 млн т (факт 2009 года составил 6,1 млн т).

Товарищество осуществляет подачу волжской воды потребителям Атырауской и Мангистауской областей Казахстана по водоводу Астрахань – Мангышлак. В 2010 году объем подачи воды составил 18,9 млн куб. м.

 

Развитие существующей системы магистральных трубопроводов

В целях  обеспечения планомерного развития нефтетранспортной системы Товарищество выполняет мероприятия по Программе развития системы магистральных нефтепроводов, которая ежегодно уточняется.

Таким образом, в рамках мероприятий по развитию и содержанию существующей системы  магистральных трубопроводов в 2009 году были проведены следующие работы:

1. Подготовлена Программа по внедрению энергосберегающих технологий на 2009–2013 годы.

Целью данной Программы является внедрение современных  энергосберегающих технологий и  программ, экологически чистых источников энергии, повышение эффективности использования энергоресурсов, модернизация энергетического оборудования.

2. Разработана программа поэтапной  замены печей подогрева марки Г9ПО2В на новые печи ПТБ-10Э с системой пожаротушения инертным газом.

3. Разработана программа технического  перевооружения Товарищества на 2010–2020 годы.

Основными целями разработки данной программы являются:

• повышение  эксплуатационной надежности и экологической  безопасности производственных объектов (соответствие казахстанским и международным стандартам безопасности производственной деятельности);

• предоставление нефтедобывающим компаниям качественных, своевременных и конкурентоспособных услуг по транспортировке нефти;

• сокращение эксплуатационных затрат.

4. Кроме того, Товарищество постоянно при разработке новых проектов вносит технические решения по применению передовых, в том числе наукоемких, технологий и новых видов оборудования.

 

Инвестиционные проекты Товарищества

В 2009 году были реализованы мероприятия по следующим инвестиционным проектам:

Строительство нефтепровода Кенкияк  – Кумколь

Нефтепровод Кенкияк – Кумколь  был введен в эксплуатацию в октябре 2009 года. Данный проект является первой очередью второго этапа строительства нефтепровода Казахстан – Китай. В ходе реализации проекта в 2009 году выполнены инженерно-изыскательские, проектные работы, поставка трубной продукции, оборудования и запорной арматуры, завершены строительно-монтажные работы.

Протяженность нефтепровода составит 794,147 км, проектная мощность на первом этапе составит – 10 млн т в  год. В дальнейшем, после проведения работ по реализации второй очереди второго этапа, пропускная способность нефтепровода будет расширена до 20 млн т в год.

Нефтепровод предназначен для транспортировки  нефти из районов разработки нефтяных месторождений Западного и Центрального Казахстана в Китайскую Народную Республику.

Объем перевалки нефти в нефтепровод  Кенкияк – Кумколь в 2009 году составил 772 тыс. т.

 

В ноябре 2009 года была завершена работа по реконструкции двусторонней сливо-наливной эстакады № 1 НПС Атырау за счет привлечения инвестиций со стороны ТОО «Тенгизшевройл» на безвозмездной основе в размере 1,874 млрд тенге с учетом НДС.

В результате проведенной модернизации Товарищество получило современный и оснащенный по последнему слову техники производственный объект, управление которым осуществляется посредством автоматизированного программно-технического комплекса. Это позволит качественно улучшить технологический процесс работы Атырауского железнодорожного сливо-наливного терминала и увеличить его пропускную

способность до 5 млн т нефти в год.

В рамках работы по привлечению объемов  нефти с месторождения Кашаган, а также по снижению стоимости его разработки и увеличения казахстанского содержания в этом проекте, в данный момент с Северо-Каспийской Операционной Компанией (NCOC) прорабатывается возможность использования нефтеналивных мощностей Товарибщества на НПС Атырау для транспортировки ранней Кашаганской нефти, а также по привлечению кашаганских объемов в нефтепровод Атырау – Самара и Казахстан – Китай.

Все работы по проекту расширения нефтеналивных железнодорожных эстакад Товарищества на НПС Атырау (ж/д ст. Махамбет) проводятся в тесном сотрудничестве с АО ≪НК ≪Қазақстан темір жолы≫ с целью обеспечения согласованной политики в развитии нефтетранспортных мощностей Республики Казахстан.

 

Для обеспечения перекачки нефти  месторождений Кумкольского и Актюбинского регионов в направлении Китая, в рамках реализации проекта второго этапа строительства нефтепровода Казахстан – Китай, в июне 2009 года начато строительство магистральной насосной станции ГНПС «Кумколь», которая является узловым пунктом сбора и приема нефти.

Транспортируемая среда – смеси  нефти Западно-Казахстанского и Кумкольского регионов.

Ввод в эксплуатацию законченного строительством объекта намеченна  конец 2010 года.

Проектные технико-экономические  показатели:

1. Мощность насосной станции  по транспортировке нефти в  направлении Китая через НПС  Каракоин и ГНПС Атасу составит:

на 1-й  очереди – 10 млн т в год;

на 2-й  очереди – 20 млн т в год.

2. Резервуарная емкость – 40 тыс. куб. м.

3. Численность обслуживающего персонала  – 209 человек.

 

В ноябре 2009 года Товарищество по договору с ТОО «ИЛФ Казахстан  Инжиниринг и Управление Проектами» закончило разработку ТЭО строительства  «Магистрального нефтепровода Ескене –Курык».

Цель разработки ТЭО – оценка технической, коммерческой, экономической, экологической и социальной целесообразности инвестиций для строительства магистрального нефтепровода Ескене – Курык для обеспечения транспортировки нефти с месторождений Тенгиз и Кашаган, располагающихся в западных регионах Казахстана, до нефтеналивного терминала Курык.

Тарифная политика

 

В соответствии с Законом Республики Казахстан «О естественных монополиях и регулируемых рынках», АО «КазТрансОйл» (далее - Общество) включено в Республиканский раздел Государственного регистра субъектов естественной монополии, утвержденный приказом Комитета Республики Казахстан по регулированию естественных монополий и защите конкуренции от 4 декабря 1998 г. № 30-ОД, по следующим видам деятельности:

- транспортировка нефти по магистральным трубопроводам;

- услуги водохозяйственной  системы;

- транспортировка газа  по распределительным трубопроводам;

- производство тепловой  энергии;

- передача и (или)  распределение электрической и  (или) тепловой энергии. 

 

Всего Товарищество оказывает 68 регулируемых услуг.

 

В соответствии с Законом Республики Казахстан «О естественных монополиях и регулируемых рынках» тарифы на регулируемые услуги субъекта естественной монополии должны быть не ниже стоимости  затрат, необходимых для предоставления регулируемых услуг, и учитывать возможность получения прибыли, обеспечивающей эффективное функционирование субъекта. Тарифы на регулируемые услуги утверждаются уполномоченным органом – Агентством Республики Казахстан по регулированию естественных монополий (далее - Агентство).

Действующая в настоящее время Методика расчета  тарифов на услуги по транспортировке  нефти по магистральным трубопроводам  утверждена приказом Агентства от 27 июля 2007 г. № 202. В соответствии с  данной Методикой, тарифы на перекачку нефти по участкам рассчитываются на основе удельного тарифа, т.е. тарифа на перекачку 1 тонны нефти на 1000 км. Чистый оборотный капитал включается в расчет прибыли только в тариф на перекачку нефти. В целях стимулирования загрузки внутреннего рынка Республики Казахстан, при расчете уровня тарифа допускается субсидирование маршрутов на внутренний рынок за счет маршрутов на экспорт и транспортировку транзитной нефти.

Кроме того, приказом Агентства от 5 июля 2004 года N 304 утверждена Инструкция по расчету ставки прибыли на регулируемую базу задействованных активов субъектов естественной монополии, оказывающих услуги по транспортировке нефти по магистральным трубопроводам.

 

С 1 января 2010 г. Агентством введены  новые тарифы на следующие услуги по транспортировке нефти по системе магистральных трубопроводов ТОО «Казахстанско-Китайский Трубопровод»:

- тариф  на услугу по перекачке нефти  по системе магистральных трубопроводов  на экспорт утвержден на уровне 3331 тенге за 1 тонну на 1000 км без  учета НДС. При этом тариф на услугу по перекачке нефти по системе магистральных трубопроводов на внутренний рынок сохранен на прежнем уровне - 1303 тенге за 1 тонну на 1000 км без учета НДС;

- тариф  на услугу по хранению нефти  в резервуарах в размере 223,42 тенге за хранение 1 тонны в месяц без учета НДС;

- тариф  на услугу по перевалке нефти  на НПС Макат в нефтепровод  «Кенкияк-Атырау» в размере 425 тенге за 1 тонну без НДС.