Монтаж здания одноэтажного промышленного с железобетонным каркасом

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 05 Февраля 2014 в 15:13, контрольная работа

Краткое описание

Здание одноэтажное промышленное с железобетонным каркасом, прямоугольного очертания в плане, с размерами в плане 12х30м, без перепада высот. Здание однопролетное с шагом колонн 6м. Все пролеты имеют общие размеры и конструктивные решения. В качестве ограждающих конструкций применены навесные однослойные стеновые железобетонные панели. Здание неотапливаемое, предназначено для хранения тяжелых, крупногабаритных, морозоустойчивых грузов.

Содержание

3. Характеристика монтируемого здания 3
4. Спецификация монтируемых элементов 3
5. Калькуляция трудовых затрат 4
6. Перечень технологической оснастки, приспособлений 5-6
7. Технология, организация строительного процесса 7-9
8. Календарный график производственных работ 10
9. Выбор крана 11-15
10. Выбор транспортных средств 16
11. Требования качества работ 17-18
12. Мероприятия по технике безопасности 19-20
13. Технико-экономические показатели 21
14. Библиографический список 22

Скачать полностью (324.89 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Прикрепленные файлы: 12 файлов

10. Выбор транспортных средст.docx

— 15.59 Кб (Скачать документ)

Выбор транспортных средств

Значительная часть операций на пути движения материального потока осуществляется с помощью различных транспортных средств.

От организации производственного транспорта зависит непрерывная и ритмичная работа строительного объекта.

В задачи организации производственного транспорта входят:

- своевременное перемещение грузов в соответствии с потребностями производства;

- обеспечение равномерного движения предметов труда с целью равномерной и полной загрузки рабочих мест;

- рациональный выбор и использование транспортных средств

- сокращение затрат на транспортировку, повышение производительности труда транспортных рабочих.

Автомобильный транспорт используется для перевозок на недальние расстояния. Одно из основных преимуществ – высокая маневренность с помощью автомобильного транспорта, груз может доставляться «от дверей до дверей».

Основным недостатком автомобильного транспорта является высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной стоимости грузоподъемности автомобиля.

Отталкиваясь от железобетонных конструкций, выбираем грузовой автомобиль с прицепом 14 м и грузоподъемностью 25 т. Количество – 2 автомобиля, так как один не обеспечит потоковую доставку элементов. Вес самого тяжелого элемента 10,6 т (4 плиты покрытия). Перевозка составляет 15 км. Время погрузки, перевозки и разгрузки составляет 2 ч 10 мин.